11月28日，全球交通运输部发布前三季度港口生产数据，自动全国港口完成集装箱吞吐量2.5亿标箱，化码慧港其中自动化码头作业量占比首次突破15%。头新吞吐在这份成绩单背后，版图我国已建成和在建的国智高十大黄色软件下载自动化集装箱码头超过20个，远超全球其他国家和地区总和，口年智慧港口年吞吐量再攀新高。量再

从示范码头到规模效应，攀新自动化从单点走向成网

过去三年，全球我国自动化码头布局明显提速。自动青岛港全自动化码头三期于2023年底投产，化码慧港设计吞吐能力达300万标箱/年；上海港洋山四期在2022年完成产能爬坡，头新吞吐免费蘑菇视频年吞吐量稳定在500万标箱以上。版图截至今年三季度，国智高全国自动化码头累计完成集装箱吞吐量约3800万标箱，同比增长28%，这一增速是传统码头作业效率提升幅度的两倍以上。

天津港、厦门远海、深圳妈湾等码头相继完成传统岸桥和轨道吊的自动化改造，形成了从新建到改扩建、从集装箱到散货的多场景覆盖。与早期单点示范不同，当前自动化码头已沿我国海岸线连点成网，免费午夜视频作业流程从船舶装卸延伸至堆场调度、水平运输、闸口通关全链条。

核心技术自主化率超九成，系统调度替代人工经验

港口自动化的竞争焦点不在机械设备本身，而在“大脑”——生产调度系统。早期建设的自动化码头多依赖国外TOS（码头操作系统），如今这一局面已被扭转。青岛港自主研发的A-TOS系统、上海港的“超脑”平台均实现了全流程智能调度，国内主流自动化码头核心软件自主化率已超过90%。

宁波舟山港梅山港区在今年6月完成了传统桥吊远程操控改造，羞羞漫画小说操作员从高空驾驶室移至中控室，一人可同时监管三至四台设备。该项目技术负责人明确提到，改造过程中遇到最大的难点是水平运输车辆与轨道吊的防碰撞逻辑，经过32轮算法迭代后，设备作业衔接耗时从平均47秒压缩至19秒，这类算法经验不同于硬件设备，无法直接采购，只能依赖长期作业数据积累。

全球港口采购订单增长，方案输出加速

智慧港口建设经验的溢出效应正在转化为实际订单。今年4月，下载香蕉视频以色列海法新港与我国企业签署了自动化轨道吊增补合同，这是该国继2021年首批自动化码头投用后的追加采购。几乎同一时期，泰国兰乍邦港、印度尼赫鲁港分别启动自动化改造项目，均采用中国提供的整体解决方案，合同总额超过40亿元人民币。

海外港口业主反馈，选择中国方案的核心考量是“包含岸桥、AGV、系统在内的成套交付能力”以及“对高盐雾、高温环境的适应记录”。相较于欧洲供应商动辄18个月以上的交付周期，国内企业从签约到首批设备到场平均控制在11个月。不过也有业内观察者提醒，海外项目在数据合规、本地化运维人才培训等环节仍需更细致的预案，这属于我国智慧港口大发展释放全球示范效应注意事项中常被低估的部分。

作业效率刷新纪录，转运环节降本显著

效率提升是智慧港口最直接的回报。青岛港全自动化码头连续七次刷新自身作业效率纪录，最高船时效率达60.18自然箱/小时，是目前全球自动化码头的最快纪录。与此对应的是，单箱作业成本较传统码头下降约20%，主要压减来自人工支出和能耗——自动化设备可精确控制加减速路径，每标箱能耗降低三成。

宁波舟山港调度中心的数据显示，自动化改造后集卡在港平均滞留时间从90分钟减少至55分钟。对于船公司而言，这直接影响班期准点率。马士基、达飞等航运企业已将我国主要自动化码头的泊位窗口利用率纳入航线排布模型，一家欧洲船公司亚太运营负责人表示，过去两年因码头拥堵产生的滞期费用下降了约15%，这是码头运营精细化和自动化协同改善的结果。

释放全球示范效应，中小港口也可“轻量化”转型

自动化码头并非只有大型枢纽港才适用。交通运输部水运科学研究院今年发布的《中小型港口自动化改造指南》提出，年吞吐量低于100万标箱的码头可采用“渐进式改造”路径，优先对水平运输环节引入智能调度，而非一次性全套升级。广西钦州港、江苏太仓港均按此模式完成了首阶段改造，投资规模控制在5000万元以内。

这套“轻量化”经验降低了海外复制门槛。今年9月，东南亚某中型港口运营商组团到访厦门远海码头，重点考察传统设备加装感知模块和远程操控终端的改造过程。其技术总监在交流中感慨，此前评估过欧洲方案，预算超支一倍以上，中国港口提供了一条不同技术路线的可行性样本。这也是我国智慧港口大发展释放全球示范效应经验分享中，最受“一带一路”沿线港口关注的内容。

12月中旬，交通运输部将在上海洋山四期举办年度自动化码头技术交流会，与会方将围绕新一代智能水平运输系统、极端天气下的自动作业可靠性等议题展开讨论。对于全球港口界而言，如何将中国智慧港口的建设效率与各国本土运营条件有效结合，仍是接下来需要回答的共同课题。

走红色教育路线 助红色旅游发展

张家界新闻网4月17日讯（通讯员 蒋晓莉）4月15日，桑植县人民法院积极响应县委、县总工会号召，由机关一支部、三支部、院工会组织49名干警到贺龙公园开展“走红色教育路线，助红色旅游发展”主题党日暨春季工会活动。

微信图片_20200417145413.jpg

全体干警来到天子山贺龙公园，在贺龙铜像前，大家深切缅怀革命先辈的丰功伟绩，党组书记、院长带领全体党员重温入党誓词，警醒党员们不忘初心，继承先烈遗志，沿着革命先辈们的足迹继续前行，履行好新时代党员使命。

这次活动使干警们在繁重的工作中得到了休憩，增强了党员干警党性修养，同时，还以实际行动积极支持了旅游企业复工复产、渡过难关，为打响张家界红色旅游品牌贡献了力量。

尤晓迪输郑钦文赛后一句话令外界破防，费德德看好德约美网捧杯

尤晓迪和郑钦文的这场湖北老乡兼队友互撕大戏残忍？残忍！但是也充满温情，赛后很多人都这么认为！


现在回头来看这场金花德比对决，这场比赛确实没什么太多可圈可点之处，毕竟郑钦文的优势太明显了，尤晓迪根本不是对手。唯一的看点是，郑钦文和尤晓迪作为昔日的全运会双打搭档，此时在美网资格赛首轮相遇，撕完之后会不会有人黑脸？

当这场总耗时88分钟的较量结束后，技不如郑钦文的尤晓迪两盘迅速败下阵来，整场比赛仅拿了五局，输得毫无脾气。

原以为赛后她和郑钦文拥抱完之后，已是对昔日双打姐妹情谊的一种交代，赛后再也没什么番外篇了，结果却让大家等来了意外。

当时看到尤晓迪全程处于极度被动，根本无力与郑钦文一战后，就有人打趣，输掉这场比赛后，就算尤晓迪不会黑脸，估计心里也会郁闷很久。


可是，尤晓迪赛后的做法，还真的出乎了大家的意料，让人对她刮目相看！

以3比6和2比6被郑钦文横扫后，赛后尤晓迪通过个人社交媒体发文感叹，“美网首轮打队友真是没想到。”随后更是强调，以为输球后自己很快就会被球迷和网友忘记了，结果却意外收到了很多人对她的祝福，很是感动。

尤晓迪说到这里，已经让人觉得她是一个非常知道感恩的姑娘，但是随后补充的一句“希望钦文继续加油”，万千球迷因这句话破防的同时，也让外界真切地看到了一个有爱和感念旧情的尤晓迪。


在很多人看来，无论对手是同胞，还是其他人，只要不是那种情比浓蜜的绝对好闺蜜，输球后能够简单拥抱一下已属难得，而尤晓迪在被郑钦文横扫后，赛后仍对大方她送上特别祝福，这种做法确实不常见，堪称是网坛一股特殊的清流，真的相当珍贵。

相关资料显示，尤晓迪和郑钦文仅合作过一次双打——2021年全运会，这唯一的一次携手让两人拿下了一枚全运会双打铜牌。此后两人各走各的路，在开公场合再无交集，而现在被郑钦文在美网资格赛首轮扫得披头散发，赛后还能飙出“希望钦文加油”这句话，可见尤晓迪确实属于那种将同胞重要性放在首位的姑娘，更是对和郑钦文的这份湖北老乡情格外看重，否则换了任何人比赛结束就完了，顶多夸对方打得好，到于希望击败自己的人走得更远，大概率不会说。

因此，当尤晓迪成为这个特立独行的人后，她的这句话在舆论端会产生什么样的反响是可以预见的，尤家姑娘意外爆火看似突然，实则必然！

当然，郑钦文在获胜后接受采访时虽然没有说出像尤晓迪那种令人破防的话，却也坦言首轮就遇到中国同胞，比赛确实不好打。


尤晓迪被横扫后因一句话爆红，费德勒亮相美网，同样因为一句话，让瑞士天王意外火了一把。

“每当诺瓦克出战，他都有获胜的机会，尤其是在大满贯赛事中，这是我的看法。我见识过他的能力。”费德勒在美网同德约相遇，在接受采访时直言，塞尔维亚天王今年在美网有极大的希望夺冠。

费德勒这么说绝非刻意恭维德约，而是塞尔维亚天王的能力如何他心里有数，“他之所以坚持比赛，是因为他相信自己还能再夺大满贯。”

很多人认为费德勒据实直言的原因是，今年美网德约看起来捧杯的希望的确很大。辛纳退了，阿尔卡拉斯伤愈刚复出被认为可能不敢豁出老命硬拼，以及小兹维列夫近期状态下滑明显，都在无形中放大了德约的优势。


如果这次费德勒的吉言能在美网成真，有德约的支持者打趣，届时就算老父亲将所得美网冠军奖金全部用来给瑞士天王发红包，估计也会笑得相当灿烂。（来源：网球之家 作者：月亮河的星空）