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惠安涂寨:婴儿患病被弃路边 民警救助帮寻家人

原标题: 惠安涂寨:婴儿患病被弃路边 民警救助帮寻家人

惠安涂寨:婴儿患病被弃路边 民警救助帮寻家人

民警给婴儿喂奶粉

海峡网8月21日讯 (泉州晚报记者廖培煌 通讯员曾婉如 文/图) “我们已经抱着宝宝去求医了,感谢你们的帮助!”昨日上午,家住惠安县涂寨镇的陈先生给涂寨派出所的民警打去电话。原来,宝宝此前被家长弃在路边,所幸民警及时介入帮忙。

18日上午,惠安县公安局涂寨派出所民警接到群众报警称,在路边发现一名无人看管的婴儿,怀疑是被遗弃了。民警赶到现场看到,婴儿只有五六个月大,身边放有婴儿用品,但没有任何信息,周围也无人认识这名婴儿。民警将婴儿暂抱至派出所内。

婴儿原本熟睡,到了派出所醒来,见到周围陌生,开始大声哭泣。几名民警摇身一变成“奶爸”,冲奶粉喂食、换尿布、扮鬼脸逗孩子、轻拍背安抚……民警使出浑身解数,才让婴儿安静下来。

为帮助婴儿找到父母,民警再次走访、调取监控,发现当天较早时间有一名女子将婴儿抱至当处。随后,民警查实该女子身份,将其叫来调查。

原来,婴儿患有先天性心脏病,母亲一人无力承担医药费用,打算将婴儿交给丈夫。但夫妻两人有经济纠纷,孩子的父亲不愿见面更不愿抚养。民警得知婴儿父亲陈先生的信息后,立即联系上他,其推脱许久才答应从外地赶回与小孩见面。当晚7时许,陈先生回到涂寨,民警经过多方努力做思想工作,晓之以理、动之以情、警之以法,最终,陈先生答应接收孩子,并表示会尽全力医治,承担医疗费用。

民警提醒:遗弃婴儿的行为不仅违背伦理道德,如果对被遗弃者造成伤害构成遗弃罪的,公安机关将依法追究相关当事人的法律责任。

泉州:29日前 车辆在动车站送客区超过5分钟暂不处罚

泉州:29日前 车辆在动车站送客区超过5分钟暂不处罚

乘客在前广场的社会车下客区下车后,可快速达到出发层 东南网记者 潘贤利 摄

泉州:29日前 车辆在动车站送客区超过5分钟暂不处罚

社会车接客区秩序良好 东南网记者 潘贤利 摄

泉州:29日前 车辆在动车站送客区超过5分钟暂不处罚

首日,在二层出发层送客区,大多车辆能遵循左道行车、右道下客规则,整体秩序井然。 东南网记者 潘贤利 摄

东南网9月23日讯(本网记者 潘贤利 通讯员 庄小强)今天是泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整的第一天。公交车、出租车、社会车辆及乘客能否适应?限时5分钟是否够用?现场秩序又如何?23日上午,记者到火车站进行实地体验和观察发现,调整后的交通秩序有了明显改善,但仍有部分市民未适应。据悉,9月29日前,作为过渡期,车辆如在送客区超过5分钟,交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导,暂不予处罚。

上午9点半时,记者体验了第一条送客路线:从东西大道自东往西行驶,右拐进入站前广场的社会车下客区。这里是限时下客区域,车辆只允许送客不允许接客,且车辆停留不得超过5分钟。交警部门设置了明显的标志牌来提示限时的起点和终点,并且设立了“站内停留超5分钟罚150元记3分”的禁令标志。记者观察到,在这一下客区内送客的车辆寥寥无几,多数车主仍未适应,还是习惯直接到二楼送客。实际上,乘客从这里下车后再上二楼出发层也很方便,还避免堵车的风险。

记者随后体验了另两条送客路线:从东西大道自西往东行驶通过东西大道南侧(靠软件园一侧)进站匝道驶往二楼出发层、从东西大道自东往西行驶直接右拐进入二楼出发层。与一楼下客区一样,二楼出发层也是限时下客区域,车辆只送不接且限时5分钟通过。不同的是,二楼出发层四个车道被护栏隔离成了两个区域,这样一来,从不同方向进入二楼平台的车辆不易产生交叉冲突。现场车流量较大,但记者看到,在这两个区域,送客车辆大多能遵循左道行车、右道下客规则,整体秩序井然。关于限时5分钟是否够用,记者随机采访了几名驾驶员,驾驶员均表示正常情况下3分钟内即可通过,遇交通拥堵则不一定。

泉州:29日前 车辆在动车站送客区超过5分钟暂不处罚

出租车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

泉州:29日前 车辆在动车站送客区超过5分钟暂不处罚

出租车通过该通道前往等候区载客 东南网记者 潘贤利 摄

泉州:29日前 车辆在动车站送客区超过5分钟暂不处罚

位于地下一层的出租车及社会车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整后,相比调整前,最大的区别在于二楼出发层只能送客,不能接客人,且送客区限时调整为5分钟。在现场,记者看到,还是有少部分到达的乘客在出发层上车。

“限时5分钟主要是为了提高通行效率。”丰泽交警大队动车站中队副中队长庄华敏介绍,9月29日前,作为过渡期,车辆如在送客区超过5分钟,交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导,暂不予处罚。9月30起,视频监控设备将启用,超时停留或违规接客的车辆将被处以罚款150元、记3分。庄华敏表示,如遇交通拥堵,执勤人员将及时进行疏导,确因道路拥堵、车辆事故或车上人员行动不便等原因导致送客车辆无法在5分钟内离开的,驾驶员可向现场执勤交警或指挥中心反映,交警部门核实后也将进行特殊处理。

新的交通组织实施后,社会车辆既可到火车站东侧临时停车场停车侯客,也可前往西侧的交通枢纽地下停车场侯客。巡游出租车一律到交通枢纽地下出租车候车区排队,而大型客车停放区则设置于交通枢纽站内2号地面广场。乘客出站后,根据自己的需求,一路按照各类标志的引导可轻松到达。记者在现场看到,在一些主要出入口,均有志愿者引导乘客们快速达到相关区域乘车。

庄华敏表示,接送客功能分离后,送客区的通行效率将大大提高。交警部门近期也将进一步完善相关标志,保障市民群众出行顺畅。同时提醒广大驾驶员,除限时区域外,动车站周边道路均严禁停车,交警部门将继续加大高清监控抓拍力度。

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💬 读者评论 (3条)

  • 张张科技迷2小时前
    非常全面的分析!具身智能这块确实今年进步很大,我家已经用上了扫地机器人升级版,体验完全不一样了。
  • 王王思远5小时前
    AI监管这块说得很好,安全确实应该放在首位。希望国内也能尽快出台更细化的标准,让行业发展更规范。
  • 陈陈小雨8小时前
    期待下半年的发展!绿色AI这个概念很值得关注,毕竟算力消耗确实是个大问题。