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奇幻夜之梦!2020长春全场景式体验灯会炫彩点亮!

今夜,长春市民纷纷前往同一个目的地——长影世纪城!到底是为什么呢?当然是长影世纪城2020消夏灯会终于开幕啦!这是一场集赏灯、游园、打卡、直播于一体的消夏避暑胜地。下面让我们看一下现场的盛况吧!

天空之城灯组作为本届消夏灯会的最大灯组,第一时间便吸引了无数游客的目光,使游客纷纷驻足合影。从现场游客们脸上的笑容可以看出来,这一次,大家真的是“美上天啦”!

如果问,本届消夏灯会有哪座灯组能分走游客在天空之城的目光,小编认为定是非冰封圣殿莫属啦!毕竟夏日里的“冰雪”景观,可不多见啊!游客们争相和冰雪圣殿的小雪怪、大雪怪打卡、拍照、直播,这也成为了灯会上一道靓丽的风景线。

园区还有各种神奇的黑科技,使全场游客“玩”得不亦乐乎。游客们在巨龙堡拉动牵引绳,向恶龙开炮。

神秘古树下,游客们和“会说话的”古树对话、许愿。

时光乐园中,游客们大显神通,将小格子变幻成各种神奇的模样。

本届消夏灯会现场还有网红真人不倒翁惊喜空降、“小吉象”星光花车梦幻巡游、“夜光精灵”浪漫助阵、魔术表演见证奇迹、以及惊险刺激的特效电影娱乐项目等丰富多彩的节目。

同时,西瓜美食节也同步开放,数十种美食小吃满足游客对美食的所有欲望。整个美食节充满了浓浓的烟火气息,游客们在美食节大快朵颐,喝酒吃肉,享受着消夏夜专属的味道!

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国内首座跨海高铁桥全桥贯通 泉州现“双龙卧波”奇观

国内首座跨海高铁桥全桥贯通 泉州现“双龙卧波”奇观

“双龙卧波”的奇观,在蓝天碧海的映衬下十分壮观。中交二航局 供图

国内首座跨海高铁桥全桥贯通 泉州现“双龙卧波”奇观

新建福州至厦门高速铁路(简称“福厦高铁”)是国内首条跨海高铁。中交二航局 供图

东南网11月30日讯(本网记者 谢玉妹 通讯员 周欣 胡晓虎 殷同)11月30日上午,随着最后25.4立方米混凝土浇筑完成,国内首座跨海高速铁路桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥成功实现全桥贯通,福厦高铁向2023年通车目标又迈进一步。

新建福州至厦门高速铁路(简称“福厦高铁”)是国内首条跨海高铁,位于福建省沿海地区,北起福州市,南至厦门市和漳州市,正线全长277.42公里,设计时速350公里。中交二航局承建的第6标段为全线施工难度最大的标段,路线起于泉州台商投资区,跨越泉州湾进入晋江市,全长27.455公里。其中,全线重点控制性工程——泉州湾跨海大桥全长20.287公里,海上桥梁长8.96公里。

叠加了高铁施工和海上作业的双重难度,福厦高铁泉州湾跨海大桥的施工可谓难上加难。为此,项目部采用了多种先进工艺、创新工艺。据了解,跨越泉州湾的主桥长800米、主跨400米,为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥,主梁为钢箱梁形式,由77个节段组成,采用分节悬臂吊装,先边跨、后中跨合龙总体施工工艺,已于今年8月初实现毫米级高精度合龙;引桥长19公里,结构类型多,施工工艺复杂,其中海上连续刚构及T构共37联,全部采用现场浇筑工艺。

据中交二航局项目常务副经理刘福星介绍,海上连续梁施工高峰期投入挂篮70对同步施工,面临战线长,组织协调难度大、海上高空作业安全高等一系列挑战。为此项目团队专门成立挂篮安全管理架子队,全面负责挂篮拼装、预压、行走安全检查及挂篮拆除、转场、维护等工作,同时科学制定挂篮施工标准化实施流程,使施工组织更加安全合理高效,保证了连续梁施工的顺利推进。

值得一提的是,大桥深水区引桥采用了多联无支座3×70米连续刚构,共21联,该形式在国内铁路施工中尚属首次。据中交二航局项目总工翁方文介绍,该连续刚构结构形式新颖,施工工艺复杂,为此项目团队多次进行方案讨论、工艺细化,研发了“多联无支座交接墩主梁挂篮悬臂浇筑施工技术”,即依靠“挂篮”的移动,实现桥梁的空中“生长”,解决了传统支架现浇施工方法中支架搭设难度大且工程量大的施工难题,提高了施工安全性及工效,此次浇筑的合龙段即为该形式。为保障长2米、重64吨的合龙段浇筑的微膨胀混凝土初凝强度符合质量要求,项目团队选择在低温的夜间时段进行浇筑,最终顺利完成合龙施工。

合龙后的跨海高铁大桥与相距85米的跨海高速大桥形成“双龙卧波”的奇观,在蓝天碧海的映衬下十分壮观,将成为泉州未来的一张新名片。随着泉州湾跨海大桥的全桥贯通,项目将全面进入无砟轨道施工,预计明年上半年可完成轨道施工。

福厦高铁建成通车后,福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”,对推动福州、厦漳泉两大都市区加速崛起成为福建发展主引擎,加快海西城市群经济社会发展步伐具有重要意义。同时,作为京福高铁的重要延伸,福厦高铁建成后将使福建6地市实现“高铁进京”,有效解决中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题,对促进福建快速融入全国高速铁路网,发挥沿海高速客运通道具有重要意义。

国内首座跨海高铁桥全桥贯通 泉州现“双龙卧波”奇观

两座跨海大桥中轴线距离85米。 中交二航局 供图

国内首座跨海高铁桥全桥贯通 泉州现“双龙卧波”奇观

正在施工的跨海高铁大桥和已经同行的跨海高速大桥。 中交二航局 供图

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💬 读者评论 (3条)

  • 张张科技迷2小时前
    非常全面的分析!具身智能这块确实今年进步很大,我家已经用上了扫地机器人升级版,体验完全不一样了。
  • 王王思远5小时前
    AI监管这块说得很好,安全确实应该放在首位。希望国内也能尽快出台更细化的标准,让行业发展更规范。
  • 陈陈小雨8小时前
    期待下半年的发展!绿色AI这个概念很值得关注,毕竟算力消耗确实是个大问题。