看透人性,依旧选择善良
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编者按:山海寻梦,新春向西心终点是走基家。新春走基层,时分上归记者在路上。杭州火车43小时42分,公里3905公里,绿皮91香蕉视屏下载器从杭州到乌鲁木齐。人们三位潮新闻·钱江晚报的新春向西心记者——一位90后、两位00后笑称“铁腚直达乌鲁木齐”,走基在这趟绿皮火车上,时分上归找到了“回家”的杭州火车意义。
慢车缓行,公里却载着最滚烫的绿皮91视频版团圆;铁轨远铺,是人们家的方向,亦是新春向西心时代最动人的温情。
走进去,沉下去,于寻常里见山河,于归途里见人心,都是热气腾腾的故事。
“旅客朋友们,从杭州开往乌鲁木齐的Z594次列车开始检票。”当杭州城站火车站候车大厅的广播响起,回家的人依次通过检票闸机,小跑着,免费日批奔向车厢。
“不要着急,注意安全,距离列车出发还有半小时。”站台上的工作人员一遍遍提醒着。可奔向回家的列车,谁的脚步又肯停下来?
2月9日上午10点半,潮新闻·钱江晚报记者登上由杭州始发、唯一一趟前往新疆的Z594/5次直达特快列车。
从杭州到乌鲁木齐,全程43小时42分。
“这趟车沿途穿越皖、18馃崙馃崋馃尳豫、陕、甘等省份,是连接东西部的铁路大动脉。”担当Z594/5次列车乘务的中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司库尔勒客运段列车长李铭说。
春运,就像一个定时的闹钟,一年只响一次,固执地提醒着中国人——是时候结束这一年的忙碌,收起这一年的心事,回家,过年!17免费版网站入口百度下载
Z594/5次列车。谢春晖/摄
铁轨延伸的远方,是家的方向。
今年是Z594/5次列车服务春运的第三个年头。每到春运,这趟车几乎趟趟满员,载着无数在外打拼的游子奔赴家乡。
近44小时的旅途,记者记录下这趟行程中的真实瞬间——那些关于回家的执念、生活的坚韧,以及平凡岗位上默默坚守的微光与温度。
在一趟44小时的春运火车上
读懂“回家”的意义
我们3位记者,一位90后,两位00后,在跨越3905公里的绿皮火车上,沉浸式体验了一次跨越大半中国的春运“回家之路”,邂逅了那些归心似箭的人们,经历了一次别样的“新春走基层”。
两天两夜的旅途中,我们在17节车厢里一趟又一趟地穿梭,与一个又一个陌生的面孔进行了一次又一次对话。我们收获了很多陌生人的故事,走近了他们的生活,比以前更深切地品出中国人对于“家”的理解。
看到很多大包小包的乘客步履匆匆、一路小跑,00后记者会疑惑:有必要这么着急吗?甘肃大姐牟小女说:“跑,是怕赶不上回家的那趟车。”
原来,这就是“归心似箭”。
列车上的大叔们打开背包,里面只有几碗泡面和几袋花生米。“舍不得在车上买饭,随便对付一下就好。”在金华做电焊工的杨师傅看来,给女儿包个红包最实在。
原来,这就是生活的踏实。
为什么选择绿皮车?好几位乘客回答:“想省点钱,给孩子包红包,给老人买礼物,回家多置办点年货……”
原来,“思家”的一部分,就是想给家人更好的生活。
那一刻,我们突然懂了:只有对家的向往,才配得上一路的“节衣缩食”“旅途劳顿”——选择慢的火车、更便宜的坐席,无非是想给家人更好的生活。如同毛细血管般张开的铁路版图里,涌动着的是中国人骨子里一直没变的东西。
行李再重,路再远,只要终点是家,就值得。在行进的列车上,我们走进了大家的生活,也在不知不觉间被卷进了这份回家的期待,成了春运中的一分子。
为什么要用接近44小时的火车,去讲春运故事?因为只有时间拉得足够长,才能看见那些平日里捕捉不到的细节:邻铺很快打成一片的孩子们,互相交换起了零食;蜷在角落打盹的大姐,怀里抱着行李坐了十几个小时;望着窗外一言不发的中年人,手里攥着给家人带的年货……
春运不再是迁徙的数字,而是无数具体的人,带着具体的故事,在寒冷的季节里,奔向万家灯火。
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泉州天后路成市场大煞风景续:防止乱象回潮需长效管理
原标题:天后路成市场大煞风景续:防止乱象回潮需长效管理
中心市区天后路的尽头坐落着天后宫和德济门遗址,这是两个展示泉州古城文化的窗口。南菜市场也位于天后路上,市场外存在移动摊点乱摆乱放、沿街店面占道经营等乱象,可谓大煞风景。本网报道引起有关部门重视。
相关新闻:中心市区南菜市场外 摆摊设点、占道经营 天后路成市场 大煞“南门”风华
海峡网1月17日讯(泉州网记者 张晓明 文/图)中心市区天后路的尽头坐落着天后宫和德济门遗址,这是两个展示泉州古城文化的窗口。南菜市场也位于天后路上,市场外存在移动摊点乱摆乱放、沿街店面占道经营等乱象,可谓大煞风景。本网报道引起有关部门重视。昨日上午,鲤城区临江街道组织城管、交警、社区等有关部门80多名工作人员,联合对天后路占道经营开展综合整治专项行动。行动过后,天后路变得干净畅通。

执法人员劝导店主将海鲜摊点移入店内
行动 整治之后道路“大变样”
昨日上午8时30分,天后路上的移动摊点不多,但店外店经营、三轮车占道等乱象依旧明显。9时,临江街道办事处联合有关部门对占道经营乱象进行综合治理。
天后路北侧路口,原本是流动摊点聚集的地方,但昨日早上该路口不再拥堵,原本有两处搭棚卖衣服的摊点已经移除。执法人员分两组对占道经营者进行逐户劝导,随着移动摊点的清除,店外店经营乱象成为整治重点。整条天后路两侧有上百家店面,基本都存在店外店经营的现象,执法人员对占道设施、货品逐户清理。此前,记者走访看到,几家海鲜店面由于店内空间小,海鲜产品都摆在店外售卖。经过执法人员劝导,店主把摆在马路上的海产品搬进了屋内。同时,交警部门对经劝阻仍不移走的车辆现场开具罚单。
经过半小时的整治,记者看到,天后路两侧的机动车车道恢复畅通,人行道也呈现了出来。“以前店外店很严重,人行道基本上无法行走。”市民王阿姨表示,经过整治,天后路确实“大变样”了。
问题 大市场外为何形成小市场
天后路的南菜市场是中心市区较大型的批发市场,但为何市场外还会形成小市场?
“外面就能买到菜,就懒得再走进市场里面了。”市民陈女士坦言,她每次都是骑车过来,不用停车在市场外就有菜可以买。不少消费者坦言,市场外的货品也很丰富,大家就是图方便。
有需求就有市场。不少天后路的沿街店主表示,店面空间实在太小,不得已才摆到人行道上。几家海鲜店的店主表示,如果全部摆在店内,根本没法做生意。一些移动摊贩对执法人员说,他们做点小本买卖,如果不让摆在这里,那就是断了他们的生计。
据介绍,有关部门针对流动摊点乱摆乱放问题,一直在做引摊入市的工作,也就是将这些摊点规范到南菜市场里面,但这些流动摊贩却不愿意。

经过整治,天后路两侧恢复整洁畅通。
探讨 长效管理防止乱象回潮
“光靠整治行动,治标不治本。”不少市民表示,天后路每次经过专项整治,乱象短期内会改观,但占道经营乱象反复回潮。
对于如何长效管理,临江街道办事处分管城管的负责人表示,南菜市场外的乱象是个老问题,高峰期时,单早市就曾有300多家占道经营。近年来,街道采取了各种办法,循序渐进治理乱象。从去年6月份开始,街道城管协管员每天凌晨4时30分就守在南菜市场周边的主干道,有效杜绝了该路段形成大规模早市的现象。目前,南菜市场也设置了市场管理服务中心,聘请了12名安保人员,每天8时开始对市场周边经营秩序进行管理。初步达到了天后路机动车道不准占道经营的目标,但店外店问题仍缺乏有效对策。
该负责人表示,要全面治理乱象,需要疏堵结合,但对乱摆乱放的行为要坚决说“不”。对流动摊点主要进行引摊入市引导,全面清理主次干道的占道经营乱象,不允许门店出店经营,落实门前三包责任。从现状问题出发,考虑在不影响周围居民正常生活和车辆通行、不危害公共安全和环境卫生的前提下,探讨研究通过划线、限时、限区域、限地段等方式,为摊贩营造良好的经营环境。
据介绍,临江街道将组建街道应急队伍,联合社区工作人员、城管队员,近期不定时进行统一整治行动。对屡劝不改的商家进行处罚,同时明确天后路属于禁停区域,社会车辆不允许随意停放阻碍交通。
酷狗首发李荣浩新歌《要我怎么办》,九字歌词唱尽人生百味
7月8日零时,酷狗音乐上线了李荣浩第六张创作专辑的最新单曲《要我怎么办》,用“哈哈、呵呵”四个字总结人生的一首歌在上线后引发热议,酷狗评论秒破999+的同时也以#李荣浩新歌歌词九个字#冲上微博热搜。也许你也有这样的时刻,每每想用世上最华丽最精准的词汇来描述人生,但思前想后修修改改,最终却只能用“呵呵、哈哈”来概括。

在这首歌上线之前,李荣浩就在微博中说:“我写过太多关于人生的歌词,这首歌我写了三四个版本,始终都觉得不对,都删掉了,最终觉得用这四个字来描写人生最合适。”歌曲发布后,他又在微博中写道:“呵呵和哈哈这四个字,在这个年代包含了太多情绪,感觉说了很多,又好像什么都没说。” 这首欢脱随性的歌,用“呵呵、哈哈”总结人生种种,最后问一句“要我怎么办”,那些无奈或豁达的情绪都在这简单的四个字之中。尽管备受争议,但李荣浩的确用最简单的方式唱尽人生难言的无可奈何。

和之前的作品一样,这首歌的词曲到编曲制作贝斯吉他都是李荣浩一手包办。由于歌词字太少,有不少观众觉得这首歌是李荣浩想展示自己高超的编曲水平;也有很多网友说:“想想四秒的《贝贝》”、“呵呵,那我明白了”“哈哈知道了”;酷狗网友们更有趣,直接调侃:“严重怀疑这是见不到媳妇愁的!”不过这首歌的编曲确实是可圈可点的。前奏响起时气势十足,乐器的爆炸演奏,节奏感极强。副歌几段不同层次的情绪递进,直到高潮的呐喊,就像我们生活在这个时代中的层层压制下的爆发,随后紧接着的只有平息下来的无奈。整体旋律走慢摇的感觉,听起来也是十分上头。

人生这个复杂的命题本就不是三言两语能说清的,每个人对每个阶段的人生都有不同的理解,但是相信每个人都有千言万语仅剩一句“呵呵、哈哈”的时刻。人生百味,尽付歌中,难言无奈时,打开酷狗音乐和李荣浩一起《要我怎么办》吧~
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