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泉州5月份内沟河考评 共发现问题854处

原标题：泉州5月份内沟河考评 共发现问题854处

闽南网6月11日讯（福建日报新媒体·闽南网记者 陈玉玲）为加强中心市区内沟河管理，落实《泉州市中心城区内沟河护河行动方案》工作要求，泉州市考评中心上个月在内沟河环境卫生考评的基础上，加大内沟河沿岸“乱搭乱建、乱堆乱放、乱泼乱倒、乱停乱放、乱扯乱挂”等不文明行为以及早夜市、店外店等占道经营的考评力度，共考评内沟河80段次、江岸带6段次，发现问题854处。

按照成绩，泉州经济技术开发区90.00分列第一，泉港区88.00分列第二，洛江区87.00分列第三，鲤城区86.06分列第四，丰泽区82.18分列第五。在市直属单位中，泉州市山美灌区管理处97.00分列第一，泉州市北渠管理处96.50分列第二。

鲤城区：考评内沟河30段次，江南街道霞洲引港排涝沟，金龙街道石崎新港渠、园区排洪沟，鲤中街道八卦沟等沟墙立面整洁，两岸保洁到位，水面基本无垃圾。但部分内沟河段环境卫生不理想，如金龙街道南低渠蔬菜公司段存在“乱泼乱倒”现象，市民将垃圾直接丢进内沟河，护栏周边仍残留不少垃圾，南高渠两岸散落垃圾较多；浮桥街道繁荣渠两岸绿地及河坡面保洁不到位；江南街道南低渠多处垃圾桶污水外流，周边地面脏污；海滨街道八卦沟存在“乱堆乱放”现象，建筑垃圾直接堆放于内沟河沿岸，多处垃圾桶周边脏乱差，笋浯溪存在“乱停乱放”现象，多辆共享单车丢弃于绿化带；鲤中街道东低渠、东环城河存在占道经营、杂物乱堆放、垃圾堆积等问题。

丰泽区：考评内沟河41段次，泉秀街道平原渠，华大街道北渠两岸、法花美渠，清源街道北环城河、排洪沟C段，城东街道草邦水库排洪渠等环境卫生保持较好，基本无垃圾。但部分内沟河段环境卫生不理想，如清源街道排洪沟B段两岸散落垃圾较多，北渠两岸存在卫生死角、“乱搭乱建”、焚烧垃圾等问题，西低渠存在占道经营、“乱堆乱放”、垃圾不入桶等问题，排洪沟A段“乱扯乱挂”现象较普遍，居民在内沟河护栏、绿化树晾晒被单、衣服、拖把，影响内沟河沿岸市容环境；东海街道东干渠沿岸存在占道经营、共享单车“乱停乱放”、地面脏污等问题；北峰街道北渠博物馆河段沿岸多处卫生死角、“乱搭乱建”，考评成绩仅39分，西低渠河岸多辆废弃车辆乱停放；丰泽街道田安渠存在占道经营、垃圾桶周边脏乱差等问题，东环城河存在垃圾堆积，共享单车乱停放，绿化树晾晒被褥等问题。

洛江区：考评内沟河3段次，万安街道北渠沿岸多处废弃物未及时清理，散落垃圾较多，万虹路边排洪渠顺丰街段河岸绿地保洁不到位。

泉港区：考评内沟河1段次，郭厝溪两岸路面浮土未清理。

泉州经济技术开发区：考评内沟河1段次，南高渠开发区段河岸环境卫生明显改善，路面整洁，绿地保洁到位。

泉州市北渠管理处：考评内沟河2段次，北渠东湖街道、北峰街道段沟墙立面整洁，水面基本无垃圾。

泉州市山美灌区管理处：考评内沟河2段次，南高渠金龙街道、开发区段保洁到位，存在问题较少。

责任编辑：李晓灵

车型小乘客多泉州K1公交遭诟病 近期将改善

原标题：车型小乘客多K1公交遭诟病 近期将改善

根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

海峡网12月10日讯（泉州网记者 苏凯芳 通讯员 黄艺荣 实习生 廖艺萍 文/图）自10月8日市行政服务中心搬迁至东海后，往返东海办事、上班的市民日趋增多。为解决市民出行问题，泉州市公交集团有限责任公司先后优化调整14条公交线路，但作为泉州市首条公交快线的K1路，最近遭到不少乘客的诟病。车太小人太多，事实真的如此吗？记者对此进行走访。

乘客

高峰期挤不上 经常要等好几趟

连日来，记者多次走访发现，在早高峰时段几乎每一辆K1路公交车都是爆满的。

K1路车内拥挤的情况时常可见

在东海新行政服务中心上班的王先生说：“我家在泰和兴业站附近，每天上班几乎都挤不上车，经常要等两三个趟次才可能坐上。好几次因为乘客太满，驾驶员连到站都不停。”究其原因，他分析道：“主要是当前营运的车型都太小了只有8.5米长，去年还是十米多的大车，高峰时期容纳近百人还是有可能的，现在的车最多能坐70人。”

对于王先生的分析，家住东海大街的陈女士表示赞同。“以前大车还能坐到位置，现在换成小车连站着都挤得半死。工作忙碌了一天，回家路上还得折腾一番，实在是累。”陈女士说，作为泉州的“明星”线路，K1路连接着动车站、老城区和东海新区，经过的地方都是繁华地段，人流密集客流量大。面对车小客多的窘境，公交公司应该尽快整改，比如在高峰时期加密班次或许能缓解这一窘状。

在K1路公交当司机多年的胡彬建师傅经历了从柴油车换成清洁能源车，再由清洁能源车换成纯电动车。“不管是从环保角度还是舒适度以及乘车环境，纯电动车都要优于以往。”他说，车变小后，途经中心市区较为狭窄的路段时，比旧车型更好操作。但对市民来说，车小就意味着座位不多。

回应

小车换大车 加开K1快班

记者将走访的情况反映给公交公司。泉州公交营运科负责人表示，根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

“接下来也考虑投入K1快班。在早晚高峰期的时候，加投班次，在K1路所途经的路段，选择标志性的、人流比较集中的地方，如学校、医院、大型商场停靠，缩短通勤时间，缓解高峰期公交载客压力，打造大站快车。”该负责人表示，届时常规的K1路仍然保持不变，市民只需在搭乘时注意观察车前方的标识。