记者从泉州市商务局了解到，年泉年新2021年，州实资逾增幅泉州市认真贯彻落实国家和省市各级稳外资工作部署，际利扎实开展外企大招商引资工作，用外亿元取得了良好的创近日逼2026工作成效。全市实际利用外资51.6亿元，年泉年新tumblr官网同比增长11.3%，州实资逾增幅增幅超全省平均水平5.2个百分点，际利为近13年来最高。用外亿元
全年新批（备案）外资项目509个，创近合同外资95.8亿元，年泉年新实际利用外资51.6亿元。州实资逾增幅实际到资超3000万元人民币项目24个，际利爱丽丝学园到资43.8亿元，用外亿元占比92.3%。创近投资总额超千万美元项目35个，合同外资额78.2亿元，萝卜视频app占比81.7%。
其中，外资主要投向石油化工、智能制造、jiujiu生物科技等先进制造业以及电子商务、旅游娱乐、信息技术等服务业领域。《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）成员国实际投资同比增长193.1%。此外，外商投资企业以分配利润转增资以及返程投资、并购等引资形式持续拓展。其中，以分配利润转增资到资23.7亿元，占实际利用外资比重45.9%；返程投资8.3亿元，占实际利用外资比重16.1%。（泉州晚报记者 庄丹丹）
北京车展现场观察：骁龙至尊版布局AI的硬实力，龙虾入实车+模型新玩法
依托骁龙为智能汽车打造的多款解决方案，特别是至尊版骁龙8797和8397，通过其强悍的AI实力和底层算力支撑，AI大模型、多模态交互、舱驾融合等前沿技术得以从概念Demo真正落地。
当电动化浪潮渐趋平稳，智能化、人本化已然成为2026北京车展的绝对主旋律。纵观全场新车与前沿技术Demo不难发现，汽车智能化早已跳出浅层语音控制的初级阶段，在AI大模型加持下，人车交互完成了从单向指令执行到双向主动理解的关键跃迁。而这场行业变革的底层助推力之一，正是AI性能相较前代产品跃升12倍的骁龙汽车平台至尊版。
过往车展，消费者看续航、看外观、看配置；如今逛展，大家比拼的核心，是汽车能不能看懂人、读懂需求、预判习惯。简单的语音开窗、语音导航早已沦为基础操作，本届车展多款新车展示的智能体验已然进阶：车辆能够主动识别出行习惯、预判行程需求，甚至结合路况、偏好主动推送服务；高阶智驾愈发成熟稳健，面对环岛、城市复杂路况也能从容通行，智能汽车正在褪去“机器属性”，化身懂用户、会思考的出行伙伴。
这场肉眼可见的智能迭代，绝非空中楼阁，依托骁龙为智能汽车打造的多款解决方案，特别是至尊版骁龙8797和8397，通过其强悍的AI实力和底层算力支撑，AI大模型、多模态交互、舱驾融合等前沿技术得以从概念Demo真正落地。
硬核实力，筑牢车端AI进化底层根基
一切主动智能、高阶AI体验，归根结底都离不开底层平台的硬实力。骁龙汽车平台至尊版，凭借专为汽车场景定制的高通Oryon CPU，实现了性能的跨越式升级：CPU性能较前代提升约3倍，AI性能最高暴涨12倍，为车端大模型全速运行铺就了畅通无阻的“高速路”。
两大平台分工明确又灵活互通：骁龙8397座舱至尊版，强力支撑生成式AI、多模态交互等座舱端复杂应用，让车内智能交互流畅无卡顿；骁龙8797智驾至尊版可接入超40个多模态传感器，打造360度无死角感知能力，搭载端到端ADAS全栈能力，覆盖感知融合、路径规划、整车控制全链路。更具行业价值的是，双平台支持灵活部署模式，既可独立使用，也能依托单颗SoC实现舱驾功能一体化运行，为车企迈向中央计算、舱驾融合扫清了技术障碍。
人车关系重构：从被动听命到主动懂你
本届车展高通合作伙伴展台的实地体验，最能直观体现智能化的核心变化：人车关系正在被AI彻底重构。
在骁龙汽车平台至尊版的支持下，依托车内车外多摄与麦克风阵列，结合端侧大模型能力，精准识别驾驶员身份、情绪与出行偏好。不再是用户下达指令车辆才会执行，而是系统主动预判需求：入座自动适配专属座椅、空调与音乐，根据日常行程规划主动推荐充电站、规划最优路线，真正做到“人未至，智先达”。
实车demo眼见为实，开启新一轮智能化革新
再好的技术，落地才是硬道理。本次北京车展多款重磅新车与创新Demo，让骁龙的硬实力有了最鲜活的佐证。
零跑D19凭借全球首批双骁龙8797硬件配置，成为全场热门。现场工程师透露，该车依托双芯片跨域融合方案，实现座舱与智驾域高效协同，AI算力可按需动态调配，在保障高阶智驾行车安全的同时，为座舱生成式AI应用释放充足算力，兼顾行车安全与交互体验。
斑马智能展台的AutoClaw实车演示看点十足，基于云端大模型，化解用户需求与服务落地之间的模糊性。面对用户表述并不明确、目标较为发散的出行诉求，通过主动式多轮交互、叠加多维信息交叉核验，持续引导并收敛真实用户意图，并自主完成全链路不确定性服务交付，还能灵活调度执行多元解决方案，主动发起用户确认、云端信息检索、外呼联动以及跨技能能力调用，真正实现从“模糊诉求”到“精准服务”的自主闭环。
基于骁龙8397，斑马智能更是实现了全球首个全模态端侧大模型实车方案，打造Always On主动智能，实现免唤醒词的主动车控与参与式主动服务，还可以仅依靠端侧完成推理、决策、规划与执行，90%场景在断网或弱网情况下可用，让隐私无忧。
写在最后：骁龙助力，AI汽车时代已然到来
2026北京车展用量产新车与成熟技术Demo给出答案：AI上车已经走完概念试水阶段，正式迈入规模化商用的爆发期。
依托强大性能、可扩展平台与完善生态，骁龙数字底盘正在推动智能汽车跳出参数内卷，回归用户本身。一个因人而变、主动服务、全场景智能的出行新时代，已然全速驶来。
泉州鲤城启动110接处警勤务新模式 更快速更便民
原标题： 泉州鲤城启动110接处警勤务新模式 更快速更便民
鲤城启动接处警勤务新模式，派出所与巡特警反恐大队联动出警——
囤警街面 更快速更便民
巡特警大队民警乘坐警用摩托车，可以更快速抵达案发地。
昨日起，鲤城公安分局启动110接处警勤务新模式，按照“整体布防、囤警街面、动中备勤、巡处合一”的思路，从原先辖区派出所接处警转为派出所与巡特警反恐大队联动出警，采取更为机动灵活的摩托车巡逻方式开展日常接处警工作，力求以最快速度抵达案发现场处警，让辖区群众充分感受到“警察就在身边、平安就在眼前”。
海峡网4月16日讯 （泉州晚报记者 王丽虹 通讯员 王盼阳 黄嘉泽 陈亚明 文/图）
最快3分钟赶到现场
昨日是鲤城110接处警勤务新模式启动的第一天。上午7时30分，记者跟随鲤城公安分局巡特警大队民警一同出警。上午8时9分，第一起警情出现，民警乘坐警用摩托车巡逻至东街钟楼段时，接到市公安局110指挥中心指令，市区凤池巷名城大厦有人报称小车被人故意刮伤。3分钟后，民警赶到现场，用5分钟左右对车主黄先生进行询问和对车辆受损情况进行取证，随后将警情处理情况汇报给市局110指挥中心，并带车主到鲤中派出所做进一步处理。
上午10时32分，巡特警反恐大队民警路面执勤巡逻途经市区新门街与新华路交叉路口，刚好遇到一起车祸，一辆小车与一辆环卫车相撞，环卫车侧翻，一名环卫工人卡在车里出不来。民警立即停车上前帮忙，一人抬车，一人将环卫工人扶出来，所幸环卫工人并未受伤。该起警情随后移交给交警部门处置。
“指挥中心呼叫鲤城110，市区西街一奶茶店被盗……”上午10时36分，接到警情后，巡特警反恐大队民警从开元盛世警务平台车迅速出发，3分钟后抵达现场。只见失窃的奶茶店卷帘门半开，女店员向民警介绍失窃情况，“早上8点多来开门，发现卷帘门怎么都打不开，只好叫开锁师傅过来，将锁撬开后进店一看，发现收银台放置的1000元备用金不见了。上到二楼厕所发现一侧窗户打开，小偷应该是从那边爬进来的。”女店员说道。
民警进行了现场拍照和初步勘察，确认该起案件为盗窃案，随即联系开元派出所介入做进一步调查。
黄先生车被人刮伤，他报警后，巡特警大队民警3分钟即赶到现场。
新增50余名警力加强防控
今年40岁的民警任大刚原先在鲤中派出所工作，此次鲤城公安分局根据中心市区巡逻防控情况，对原先的接处警模式进行科学调整，他被抽调到鲤城巡特警反恐大队工作。“中心市区高峰时段交通拥堵，且有些警情发生在背街小巷，如今巡特警反恐大队接警后，乘坐摩托车可以迅速赶赴现场，第一时间回应群众的报警求助。”任大刚告诉记者，如果遇到求助类、简单纠纷类警情，他们会当场进行处理，治安案件则移交给派出所。
鲤城公安分局相关负责人表示，启动110接处警勤务新模式，是为了打磨“最快”的打击利剑，最大限度压缩违法犯罪活动的时间与空间，警力第一时间赶到现场，更好地服务群众。为了做好此次调整，新增50余名警力加强巡逻防控工作，新购置百余万元的巡逻汽车、摩托车等警务装备，把警力摆到路面、压到第一线，突出“更快速、更高效、更便民”，进一步提高见警率和管事率，将努力打造一支“坏人最怕、群众最亲”的鲤城110。
市民心里感觉很踏实
新模式启用后，最大的变化是街上的警力增多了，大街小巷闪烁的巡逻警灯让人更有安全感，也进一步震慑了犯罪分子。
市工黄女士在市区新华南路经营一家店铺，昨日她多次见到乘坐警用摩托车的民警从自己眼前驶过，“身穿黑色制服，肩膀上有红色‘鲤城110’字样，感觉街上警察多了不少。”她夸赞道，不时在街边可以看到民警的身影，让人心里感觉很踏实。
相关新闻 （共 6 条）