泉州高速两天发生事故131起 节前返乡车流高峰已现

如今，陷阱考取驾驶证已成为许多人的警惕缴费生活刚需。然而，学车学车报名缴费容易，陷阱退费维权却常遇难题。警惕缴费近日，学车农场淫园重口高广西南宁市江南区人民法院依法审理了一起因驾驶证培训引发的陷阱教育培训合同纠纷案件。

基本案情 2023年12月，警惕缴费刘某通过网络联系到中间介绍人秦某，学车向其支付学车定金300元。陷阱后刘某与某学车公司签订驾驶培训协议，警惕缴费双方明确约定，学车该公司为刘某提供期限三年的陷阱C2车型驾驶培训服务，同时对培训费用清单及退费规则作出具体约定。警惕缴费协议签订当日，学车9·1黄金网站百度直接刘某通过扫码向该学车公司支付1180元，该公司向其出具收据，注明报名费“恕不退还”。 

数日后，刘某支付剩余培训尾款1620元，秦某向其出具总额为3100元的收据，明确该款项包含报名费、培训费等全部相关费用。刘某完成科目一线上学习后，因某学车公司未为其录入学籍，导致其无法预约科目一考试。为此，刘某多次向秦某催促办理学籍录入事宜。 

2024年12月，9.1免费下载安装在秦某的协助下，刘某前往案外驾校补录了相关学籍流程，但截至此时，刘某未参加任何科目考试，亦未接受过任何实操培训。2025年1月，某学车公司突然要求刘某额外支付350元市区练车费用，刘某对此不予认可并提出退费申请。该公司同意退还部分款项共计820元，并告知刘某，秦某系为其提供介绍服务的中介，并非公司员工。 

次日，刘某就学籍相关问题向秦某核实，鉴黄师app免费下载秦某称，因某学车公司已倒闭，无法为其办理学籍录入，此前协助其在案外驾校补录流程后，刘某已成为该案外驾校学员。因双方就退费及学籍处理事宜协商未果，刘某将秦某及某学车公司诉至法院。 

刘某诉称，其自签订协议后，未参加任何科目考试，也未接受过任何培训课程，即便补录学籍后，二被告长期未协助其办理报考事宜，影响培训进度，含羞草app免费且未兑现当初约定的练车服务，故请求法院判令解除其与某学车公司签订的培训协议，判令二被告共同返还其全部学车费用3100元，并协助其办理退学退档手续。 

庭审中，秦某进行答辩，称其与某学车公司不存在劳动关系，刘某对其中介身份并不知情。其在收取刘某3100元费用后，已向某学车公司法定代表人转账2300元，剩余800元为其应得的中介报酬。秦某辩称，其已履行中介义务，协助刘某补录学籍，现刘某已可正常预约考试；其对某学车公司要求额外支付350元市区练车费一事并不知情，且当初约定的3100元全包费用已涵盖所有相关培训项目，其不应承担退费责任。

法院判决     江南区法院经审理认为，本案中，原告刘某与被告某学车公司签订的《驾驶员培训服务协议》系双方真实意思表示，内容不违反法律、行政法规的强制性规定，依法成立并生效。 

本案中，协议明确约定由被告公司为原告提供包括录入学籍、安排考试在内的完整驾驶培训服务，原告已依约支付全部培训费用，全面履行了合同付款义务。然而，被告公司长期未为原告录入学籍，致使原告无法预约参加任何驾驶考试科目，且更换驾校补录学籍后又出现需要额外支付的350元场地转换费的情况。至此，该公司作为合同相对方，未能按照合同约定履行“确保学员能够正常参加考试”的义务。 

根据《中华人民共和国民法典》第五百六十三条第一款第（四）项的规定：“有下列情形之一的，当事人可以解除合同：......（四）当事人一方迟延履行债务或者有其他违约行为致使不能实现合同目的”。原告主张要求解除与被告公司签订的《驾驶员培训服务协议》，于法有据，法院予以支持。至于原告主张退回学车费用3100元，法院认为，该学车公司作为合同相对方，应对全部费用的返还承担主体责任。故对原告主张被告某学车公司返还学车费用3100元，依法予以支持。目前，该判决已生效。       

法官说法    

法官在此提醒广大市民：报考驾照选择驾培机构时，务必擦亮双眼、警惕消费陷阱，优先选择资质齐全、信誉良好的正规机构，仔细核验营业执照、经营许可等合法资质，切勿轻信“快速拿证”“低价全包”“包过”等虚假宣传与口头承诺。签订书面培训合同时，务必逐条明确收费项目、学籍录入、培训课时、考试安排、违约责任及退费标准，拒绝模糊条款与“霸王条款”。缴费后妥善保管合同、票据、转账记录及聊天记录等关键凭证。若遭遇侵害消费者合法权益的行为，要第一时间固定并留存证据，及时向市场监管、交通运输等部门投诉举报，必要时通过法律途径维权，共同守护安全、有序、和谐的消费环境。

台风“米克拉”在漳浦沿海登陆 泉州继续发布台风橙色预警信号

泉州市气象台2020年08月11日07时46分继续发布台风橙色预警信号：台风“米克拉”已于7时30分在漳浦沿海登陆，登陆时中心附近最大风力12级（33米/秒，台风级），中心最低气压980百帕。受其影响，目前我市沿海已出现阵风8～10级，预计今天白天阵风还将加大至11～12级，陆上阵风可达8～11级；全市有暴雨，部分有大暴雨。请注意防范！

泉州“铁人”在“最美赛道”书写泉州跑坛佳话

原标题：泉州“铁人”在“最美赛道”书写泉州跑坛佳话

烟雨跑江南，狮踏四明山。途经宁波38个江南村落，穿过万亩樱花林，有“最美赛道”美誉的2019年江南百英里超级越野赛4月12日开跑。赛道虽美，过程艰辛，对于没跑过超级越野的跑者而言，两天两夜不睡觉，跑完168公里，累计爬升7259米，尤其充满挑战。

两天两夜不睡觉 越野跑完168公里

“泉州铁三”队友第一次组团参加超级越野赛，左起：林华木、王战平、陈端阳、庄铭炜。

泉州网4月25日讯 （记者 张晓明/文 受访者/供图）烟雨跑江南，狮踏四明山。途经宁波38个江南村落，穿过万亩樱花林，有“最美赛道”美誉的2019年江南百英里超级越野赛4月12日开跑。赛道虽美，过程艰辛，对于没跑过超级越野的跑者而言，两天两夜不睡觉，跑完168公里，累计爬升7259米，尤其充满挑战。用泉州大铁“第一人”林华木的话形容：“又一次挑战人体极限，再一次遇见非凡的自己。”

回家休养多日，林华木的右膝已逐渐消肿。跑了150公里，遗憾因伤退赛，对于沉迷挑战身体极限的他来说，精神上的折磨依旧萦绕在身旁。但身为队长，看到3名“泉州铁三”队友都顺利完赛，他感到十分欣慰。他说，这是泉州“铁人”第一次多人组队参加超级越野赛，意义重于成绩。

沿途不少路段充满挑战

四“铁人”组团参加 为泉州跑圈第一次

超级大铁赛（17小时内完成游泳3.8公里，自行车骑行180公里，跑步42.195公里）被形容为人类对自身体能发起的终极挑战，而能够完成168公里超级越野赛的人就会被称为“跑神”。

48岁的林华木，是福建警界首位完成超级大铁比赛的选手，也是“泉州铁三”群的队长，被“铁友”们称为泉州大铁“第一人”。今年43岁的庄铭炜，2年前与林华木结识后，自此结伴训练比赛，他于去年完成了自己的超级大铁梦。

去年，两人参加并顺利完成武夷山100公里超级山径赛，但对于“大铁”级的两人而言，这只是一次锻炼。100公里不过瘾，就挑战168公里的“封神”赛。

当两人报名江南百英里超级越野赛后，群里58岁的王战平和45岁的陈端阳也坐不住了。两人虽然只参加过晋江三山50公里小型越野赛，但这次也毅然向168公里超级越野发起挑战。

作为一名越野新手，陈端阳的参赛，一开始令不少“跑友”揪着心，因为他上次跑晋江三山越野赛时小腿肌肉拉伤还未痊愈。而提到王战平，在“泉州铁三”群里算是一个响当当的人物，2年前登顶珠穆朗玛峰，途中他躲过了雪崩。他坦言，自己并不痴迷越野赛，但终究要挑战一下。

林华木笑着说，他喜欢带人入“坑”，这次同行的还有一名女将，来自市儿童医院的林志红。她之前只参加半程马拉松，在林华木的“怂恿”下，也报名参加了江南50公里的比赛。

此前，泉州仅有3人完成过百英里超级越野赛，这次“泉州铁三”群多人组团参赛，一时间在泉州跑圈里引起不小的轰动。

林志红跑过美丽的樱花林

直上直下爬升7259米 两天两夜跑个没完没了

真正开始跑168公里越野赛后，4人才发现难度远大于预想，300多人参加，最后完赛的只有100多个。回忆起赛时的场景，他们直呼终身难忘，“去之前做好了自虐的心理准备，但没想到会那么难，跑最后几公里时眼睛一直忍不住要闭上，机械地在跑。”

“痛啊，很酸，疼得腿都要断掉了，我就咬牙冲完了最后一段。”王战平也是赶在比赛结束前十几分钟完赛。原本他预计可以提前2小时完赛，没想到终点前的十几公里却走了2个多小时。

“到最后几十公里，体力已经到了极限，都是硬撑下来。”连参加过超级大铁的庄铭炜，也庆幸天公作美，还好没遇到坏天气。“两天两夜就是没完没了地跑，跑不动了就用走，走不动也是硬挪。你不动，时间肯定来不及，到最后两条腿都肿得厉害。”

从12日14点到14日14点，选手们熬过三天两夜，直上直下爬升7259米。今年3月完赛过黄山170公里超级越野赛的林良海，对这样的比赛过程中如何熬过漫长的夜晚印象深刻，“当时出现严重幻觉，特别是第二个晚上，人又困又累，像灵魂出窍了。”

原本大家都担心的陈端阳，却在比赛中“一马当先”，远远地甩开了队友。他说，自己全程没有睡意，一直按着节奏行进。第一个晚上，因为自己放着音乐，还有不少人跟他同行。但到了第二个晚上，就他一个人在山里走，也顾不上恐惧，低着头循着反光路标一直前行。没想到，“菜鸟”陈端阳成绩竟然突破40小时，以39小时41分完赛。

陈端阳首次参加就突破了40小时

热衷挑战身体极限 他计划攀登七大洲最高峰

一次组团，3人完成168公里超级越野赛，在“泉州铁三”群引起了热议。接下来，今年10月将举行的安徽超级大铁赛，将是群里最重要的赛事。届时，群里的王战平、李良海、陈端阳将首次对超级大铁发起冲击。

在泉州，完成过超级大铁的人屈指可数，他们为何喜欢这些令普通人闻风丧胆的挑战，一次次对自身体能发起终极挑战？

“在挑战极限中，看到不平凡的自己。”林华木说，这次遗憾未能完赛，明年一定会再战，不留遗憾。

作为队长，此次他在完成150公里赛程时，右膝盖突然扭伤，忍着剧痛坚持2公里后，膝盖部位严重肿胀。有多次极限比赛经验的他，为避免更重的伤病出现，权衡之下无奈退赛了。看到救助的车辆赶来时，要强的他鼻子一酸，眼里泛起泪花。在赛前，他与李良海有个约定，如果顺利完赛，明年就向八百流沙极限赛（150小时完成400公里）发起终极挑战。

“每次比赛最开始大家都充满了激情，到了后面才开始拼耐力，最后拼意志。”他说，每次参加极限挑战赛，都让家人提心吊胆。他笑着说，这次负伤弃赛，回来被爱人骂惨了。

“一战成名”的陈端阳也回到了瑜伽教练的岗位，他说这次参赛积累了经验和信心，明年再战，将争取再快几小时。而王战平已重新蓄势待发，计划年底向南极点进军，争取实现自己全球“7+2”（指攀登七大洲最高峰，且徒步到达南北两极点的极限探险活动）梦想巅峰全登顶的壮举。

责任编辑：林嵘