吴蔚

从可变形、由好转强可格斗的千亿期业汽车机甲，到春晚同款人形机器人，科幻再到可沉浸式体验的产业科幻嘉年华……2026中国科幻大会三天会期内，北京石景山首钢园累计客流达21.6万人次，步入同比增长68.9%；累计消费额592.3万元，关键无风险9,1免同比增长21.2%，界期解成为我国科幻产业蓬勃发展的待破生动注脚。

中国科普研究所发布的发展《2026中国科幻产业报告》（以下简称《报告》）显示，中国科幻产业2025年总营收达1261亿元，瓶颈同比增长15.7%，由好转强连续三年突破千亿元大关，千亿期业已稳步迈入高质量发展新阶段。科幻

这份亮眼成绩单的产业背后，既有全产业链协同发力的步入蓬勃生机，也暗藏“由好转强”过程中的短板与挑战，而学界与产业界的共识与探索，正为科幻产业的未来指明方向。

多点突破现代科幻产业体系正在构建

“2023年以来，中国科幻产业总体规模持续稳定在千亿级别。”中国科普作家协会理事长王春法指出，科幻已经完成从文化现象向产业形态、从单一门类向综合生态的香港电视剧全集跨越，成为衔接科技创新体系与现代文化产业体系的重要力量。

《报告》显示，中国科幻产业已形成阅读、影视、游戏、衍生品与文旅协同发展的多维格局，共同构建起结构更加完善、层级更加丰富的现代科幻产业体系。

具体来看，2025年，科幻阅读产业全年总营收51.9亿元，实现连续八年增长；科幻影视产业全年总营收81.6亿元，同比增长21.6%，国产科幻剧集和动画影响力持续提升，AIGC中短视频加速崛起；游戏产业全年总营收779.1亿元，同比增长8.5%，国产科幻游戏在海外市场表现亮眼；科幻衍生品产业全年营收70.7亿元，同比增长179.4%，原创IP是市场核心动力，AI潮玩等新形态产品为市场注入新的活力；科幻文旅产业全年营收277.7亿元，同比增长13.8%，主题公园贡献核心收入，黄页无码本土原创游乐项目持续增加，VR大空间、沉浸式展览和剧本娱乐等新场景不断拓展体验边界。

值得注意的是，今年新增了两个观察维度：一是在科幻技术装备领域，全年总营收达247.4亿元，以数字内容生产技术为主体、AI为引领、沉浸体验为特色的跨界应用格局已然形成；二是在海外传播领域，中国科幻全年搜索热度同比激增203.3%，现象级IP的海外受众规模持续扩大。

专家认为，中国科幻产业内容生产能力持续增强，技术赋能水平不断提升，产业链条协同效应日益显现。随着原创IP能力提升、数字技术深度赋能与消费场景不断创新，中国科幻产业正加速迈向结构优化、动能升级的高质量发展新阶段，展现出面向全球的文化科技融合新优势。

科幻业界资深专家、机器人装置艺术家孙世前表示，男女一起差差差免费看中国科幻产业规模连续三年突破千亿元，不是简单的数字增长，而是科幻从小众爱好真正转变为全民文化消费，从文学、影视，渗透到文旅、制造、教育等各个领域，是国家科技实力、文化自信和年轻人审美升级共同托举起来的市场。

由好转强科幻产业需破解四大瓶颈

“中国科幻产业处于‘由好转强’的关键跃升期，还存在一些不容忽视的短板与挑战。”王春法表示。

原创IP建设薄弱，优质内容供给不足，是制约中国科幻产业高质量发展的瓶颈之一。南方科技大学教授、中国科幻研究中心学术委员会主任吴岩认为，科幻产业研究偏重供给侧，消费侧研究不足，优质原创内容仍显稀缺。

孙世前直言，爱爱高清行业最大的挑战之一就是原创IP根基不牢，部分项目存在跟风模仿现象，未能构建起具有长期生命力的中国科幻世界观，难以打造出能走向国际的原创IP。

“科”“幻”融合机制有待加强，也是行业发展的短板。孙世前指出，行业存在科技和艺术“两张皮”现象，要么艺术表达优秀但技术支撑不足，要么技术过硬却缺乏审美价值，真正能实现二者深度融合的专业团队寥寥无几。

业界认为，这一短板不仅影响内容呈现质感，也阻碍了科幻作品的传播力和感染力，与中国科幻产业“文化+科技”的融合发展定位不相匹配。

产业链协同仍不成熟，生态体系不完善，则制约了中国科幻产业进一步规模化发展。孙世前指出，当前仍存在IP孵化、设计、制造、运营等产业链各环节衔接不畅的情况，导致部分好作品火一阵就销声匿迹，未能形成完整价值闭环。

中国传媒大学教授、文化发展与传播研究院院长熊澄宇也指出，我国在原创IP体系、产业协同结构与底层工具生态方面仍存在短板。

此外，全球叙事与发展范式滞后，国际竞争力不足，则是中国科幻走向世界必须面对的挑战。

业内人士认为，尽管中国科幻海外搜索热度提升，但缺乏能支撑国际传播的优质IP和叙事体系，难以实现国际影响力的持续提升。熊澄宇认为，需推动中国科幻从产品出海向规则出海、叙事出海跃升，增强中国科幻在全球市场的话语权。

潜心深耕持续完善科幻产业生态

近日，一座以刘慈欣经典科幻作品为核心的沉浸式体验中心在北京城市副中心正式开放。游客可亲手操控地球发动机装置，亲历宇宙尺度下的文明更迭、生命演化与星际探险，沉浸式体验科幻对决的紧张与刺激。这是中国顶级科幻文学IP与前沿科技融合的一次有益尝试。

受访人士普遍认为，中国科幻正由规模扩张阶段迈向体系创新阶段，应以原创能力为核心、以科技赋能为动力、以协同治理为支撑，持续提升中国科幻在全球未来叙事体系中的表达力与引领力，推动科幻成为连接科技创新与文化传播的重要战略支点。

清华大学教授刘云浩认为，从科幻构筑的超前愿景到人工智能等前沿技术的严谨实践，二者相辅相成，共同推动人类突破既有认知边界，在无限的未知中，为人类文明点亮更广阔的“未来光锥”。

航天东方红卫星有限公司研究员李明表示，优秀科幻应具备“真、善、美、奇”四大特质，并建议从深化本土内核、构建IP价值链、拥抱AI革命三方面发力，重点布局科幻影视、科幻游戏与科幻文旅等领域，推动航天科幻与产业深度融合。

科幻作家刘慈欣等业界专家认为，在大模型快速演进的背景下，人类社会正处于技术能力跃迁与文明结构重塑的重要阶段，需要在提升智能效率的同时，主动探索人与AI协同发展的新模式，推动形成兼具技术理性与人文关怀的未来治理框架。大模型技术既可能带来能力结构的重塑，也将加速知识生产方式和创新范式的转型，而人类的好奇心、想象力与创造力，仍将是面向未来的重要基础资源。

中国科协党组成员、书记处书记俊清结合行业发展现状，提出四点建议：一是突出科技引领，通过前沿科技为科幻发展培根铸基，将技术想象转化为可触可感的现实场景，深化新技术应用和赋能；二是促进融合创新，建强产业链、打造生态圈，以优质的科幻IP催生高水平的产业IP，培育科学文化，促进情绪价值消费，形成“科幻+科技+文化+产业+体验”多元融合模式；三是鼓励公众参与，传播科技普惠向善的理念，激发公众特别是青少年的好奇心、想象力和探索欲，引导公众关心人类福祉，共创人类文明，用科幻之光照亮科学梦想；四是拓展开放创新，中国科幻既要弘扬中华优秀传统文化，以自带的“流量密码”发挥“破圈效应”，又要涵养开放胸怀，兼收并蓄世界文明成果。

“中国科幻不缺市场、不缺热情，缺的是耐心和深耕。”孙世前提出科幻产业高质量发展三条具体路径：一是扎根中国文化，用历史、神话、工匠精神做原创，打造真正的中国科幻符号；二是推动跨界融合，让艺术家、工程师、运营方协同发力，用科技支撑艺术，用艺术定义科技；三是完善产业生态，从IP孵化到实体落地再到商业运营形成闭环，让好作品能持续产生价值，留住人才、吸引资本长期深耕。

（实习生徐语帆对此文亦有贡献）

里皮：世俱杯有信心赢非洲冠军 对阵拜仁会很艰难

里皮：世俱杯有信心赢非洲冠军 对阵拜仁会很艰难

字体大小：A A2013-11-26 11:46:29编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间11月26日，里皮近日接受了意大利媒体《天空体育》的专访，他认为恒大本赛季的出色成绩已经足够证明他们是当今亚洲最好的球队，并且认为在世俱杯上首轮对阵非洲冠军阿尔阿赫利的比赛恒大有信心获胜，若于拜仁交手，比赛会变得很艰难。

　　恒大获得亚冠冠军之后，在亚足联年度颁奖会议上有望拿下三个奖项，其中之一就是亚洲最佳俱乐部。在问及广州恒大是否亚洲最好的球队时，里皮并没有避讳，他表示：“成绩说明一切，我们已经用实际行动证明了自己的实力，我们在参加中国足协杯半决赛，再有就是在摩洛哥出战世俱杯。大家都对这项比赛充满渴望。首场比赛，我们的对手是非洲冠军联赛冠军埃及球队阿尔阿赫利，这场比赛在我们力所能及的范围之内，但接下来，我们将会遇上拜仁慕尼黑，这是世界上最好的球队。虽然你永远不知道在足球场上会发生什么，但这将是一场非常艰难的比赛。”

　　里皮曾经作为尤文图斯的主帅，对意甲的形势也相当关注。日前，关于海南航空集团公司董事长陈峰将注资收购罗马俱乐部股份的消息，里皮表示不清楚，“中国富商收购罗马俱乐部?我只是通过意大利报纸才读到这样的消息，我们俱乐部的主席及老板也曾经征询过我的看法，他们的眼界非常开阔，但还是选择在中国国内投资。我并不清楚哪些中国人希望对意大利足球进行投资。”

泉州火车站交通组织调整首日 交通情况良好进站更便捷

原标题：泉州火车站交通组织调整首日 交通情况良好进站更便捷

海峡网6月6日讯（泉州网记者黄枫 文/图）从昨日开始，交警对泉州火车站周边道路交通组织进行调整。记者到现场实地体验和观察，发现还有部分车主未习惯新的交通组织，走了冤枉路，但总体交通情况良好。

泉州火车站交通组织调整首日 交通情况良好进站更便捷

从南北大道过来的车辆可根据信号灯直行进站

昨日上午9点多，记者驱车前往泉州火车站。从南北大道进站时，路口处有一处红绿灯，不少车辆正在等红灯直行进站。绿灯亮起后，记者顺着车流沿着进站通道，直接开到了二楼出发层。相比之前要走辅道到东西大道绕行再进站，方便了不少，进站也更快。随后，记者从二楼出发层开车下来，沿着出站通道行驶，驶入东西大道辅道，到天元未来城路口处，再掉头，出站相比之前不方便。随后，记者又驱车从东西大道行驶，发现原进站通道已围上护栏，交警正在指导车辆到前方进站通道进站。除了进站通道往前挪了200米左右，其余的没什么影响。通过几次的体验，记者发现道路上的指示牌都很明显，市民只要照着指示牌行驶就行了。

“刚刚差点又去东西大道掉头了。”在二楼出发层，市民陈先生送朋友到火车站坐动车，当他开车到南北大道与东西大道交叉口时，差点又右转，幸好反应快，看到前方车辆在通行，他就直行通过路口进站了。陈先生认为，调整之后，行驶方便多了。以前从南北大道方向过来要进站，都要右拐进入东西大道辅道，走一两公里才能进入主路掉头，再进站，很麻烦。而且，除了想要进入动车站的车辆，过路的车辆也都聚集在辅道里，其中还有不少大货车，经常出现排长队交通拥堵的情况。

丰泽交警大队动车站中队中队长林吉祥告诉记者，昨日交通组织调整首日，动车站整体交通情况良好。他说，刚进行调整时，还有一些驾驶员不懂得走，从南北大道过来后没有直行进站，而是按照原来的路线掉头，到了原进站口后，发现无法进站，现场执勤的交警才将其引导到新的进站口。此外，在新的进站通道和普贤路上，仍有司机违停在路边，交警对其进行了处罚。林吉祥告诉记者，在动车站重要节点路口，都有执勤人员进行交通疏导，市民若是不清楚怎么走，可以咨询现场的交警。

交警提醒市民，原先东西大道与火车站之间进站通道将不再连通进站口，而是供进出肖厝村庄和肖厝社会停车场使用。市民开车时，要留意路边的指示路牌，不是要进入村庄的车辆请不要驶入，要根据相应的指示牌行驶。此外，交警在东西大道、南北大道、普贤路等周边道路，加大对违停车辆的查处力度，并启用高清摄像头抓拍、处罚。同时，动车站二楼出发层依旧延续此前实施的限时8分钟的交通管理措施，超时停留的车辆将会被处以扣3分罚款150元。