北京时间5月10日，人形人特特斯拉通过社交媒体宣布，机器最后一辆Model S和Model X已在美国弗里蒙特工厂下线。斯拉至此，停产Model S和Model X正式停产。两款特斯拉在停产官宣中称，汽车我要下载黄色软件“14年的人形人特Model S，11年的机器Model X，它们见证了纯电出行从少数人的斯拉选择走向越来越多人的日常”。

Model S/X是停产特斯拉旗下的高端车型，其中Model S自2012年开始生产，两款Model X自2015年开始生产。汽车这两款车型的人形人特停产并不令外界意外。数据显示，机器2025年Model 3和Model Y全球交付量达160万辆，斯拉而包括Model S、Model X在内的“其他车型”总计仅约5万辆，两款旗舰车型在特斯拉整体销量中占比已降至个位数。自2025年4月起，在特斯拉中国官网，Model S/X就已不再提供单独的18 网站91“订购新车”选项。

今年1月29日，特斯拉CEO马斯克就在2025年第四季度财报电话会议上首次宣布，Model S与Model X将于2026年第二季度结束前正式停产。4月1日，他又在X平台发文，确认全球已停止接受新车定制订单，消费者只能购买库存现车，并配发14年前Model S量产启动照片，称“一个时代结束了”。

目前，特斯拉中国官网已移除了这两款车型的定制配置器，点击车型页面直接跳转至现车库存列表。不过，Model S已经无库存现车可售，只有Model X还可选择库存车，均为全轮驱动板，售价从88.2万元到94万元不等。

业绩方面，2025年全年，特斯拉总营收948亿美元，黑料网.55同比下滑3%，净利润同比下滑46%。这是公司史上首次年度营收下滑，全球汽车交付量163.6万辆，同比下降8.6%，连续两年下滑。

停产Model S/X，并非马斯克要放弃汽车业务，而是特斯拉从“造车”到“造物理AI”的转折点。在Model S/ X停产后，弗里蒙特工厂的Model S/ X生产线将被拆除，并将在4个月内改造为Optimus人形机器人生产线，目标是年产100万台。

马斯克强调此举是向“物理世界AI公司”的战略转向，未来特斯拉的资源将聚焦机器人、自动驾驶（如Cybercab）和AI芯片领域。特斯拉的汽车业务则将以Model 3/Y为大众市场的主力，同时将Cybertruck改造为自动驾驶货运平台，并以Cybercab为核心打造无人驾驶出行服务体系。此外，糖心 .mom特斯拉还计划推出新一代Roadster跑车，继续守住高端性能车市场。

特斯拉车辆工程副总裁拉斯·莫拉维在财报电话会议上表示，外界必须开始将特斯拉看作提供“交通即服务（TaaS）”的供应商，而不仅仅是关注传统车辆销售的企业。特斯拉计划推出各种形状和尺寸的Robotaxi，Cybercab将占据绝大部分市场份额。

Cybercab是特斯拉研发的无人驾驶出租车，车内去掉了方向盘和踏板，设计为双座车型，旨在满足90%出行场景中仅搭载1至2名乘客的需求。

马斯克透露，特斯拉计划推出类似Airbnb的平台，允许数百万车主将车辆加入自动驾驶车队赚钱。预计随着时间推移，Cybercab的产量将远超特斯拉所有其他车型的总和。

Optimus是特斯拉开发的一款人形机器人，于2022年10月首次亮相。2025年，Optimus进入试生产阶段。萝莉岛18禁2026年，特斯拉的目标是生产5万到10万台人形机器人。

“（第三代Optimus）最大限度地减少了与人类的差异，看起来就像人。人们很容易把它误认为人类。这也有助于我们的AI战略，因为机器人可以学习人类如何执行任务，训练过程非常简单，不像以前的机器人。”马斯克说。

高工产研储能研究所预测，2025年全球人形机器人市场销量有望达到1.24万台，市场规模63.39亿元；到2030年全球人形机器人市场销量将接近34万台，市场规模将超过640亿元；到2035年，全球人形机器人市场销量将超过500万台，市场规模将超过4000亿元。

北京商报综合报道

北京时间5月10日，特斯拉通过社交媒体宣布，最后一辆Model S和Model X已在美国弗里蒙特工厂下线。至此，Model S和Model X正式停产。特斯拉在停产官宣中称，“14年的Model S，11年的Model X，它们见证了纯电出行从少数人的选择走向越来越多人的日常”。

Model S/X是特斯拉旗下的高端车型，其中Model S自2012年开始生产，Model X自2015年开始生产。这两款车型的停产并不令外界意外。数据显示，2025年Model 3和Model Y全球交付量达160万辆，而包括Model S、Model X在内的“其他车型”总计仅约5万辆，两款旗舰车型在特斯拉整体销量中占比已降至个位数。自2025年4月起，在特斯拉中国官网，Model S/X就已不再提供单独的“订购新车”选项。

今年1月29日，特斯拉CEO马斯克就在2025年第四季度财报电话会议上首次宣布，Model S与Model X将于2026年第二季度结束前正式停产。4月1日，他又在X平台发文，确认全球已停止接受新车定制订单，消费者只能购买库存现车，并配发14年前Model S量产启动照片，称“一个时代结束了”。

目前，特斯拉中国官网已移除了这两款车型的定制配置器，点击车型页面直接跳转至现车库存列表。不过，Model S已经无库存现车可售，只有Model X还可选择库存车，均为全轮驱动板，售价从88.2万元到94万元不等。

业绩方面，2025年全年，特斯拉总营收948亿美元，同比下滑3%，净利润同比下滑46%。这是公司史上首次年度营收下滑，全球汽车交付量163.6万辆，同比下降8.6%，连续两年下滑。

停产Model S/X，并非马斯克要放弃汽车业务，而是特斯拉从“造车”到“造物理AI”的转折点。在Model S/ X停产后，弗里蒙特工厂的Model S/ X生产线将被拆除，并将在4个月内改造为Optimus人形机器人生产线，目标是年产100万台。

马斯克强调此举是向“物理世界AI公司”的战略转向，未来特斯拉的资源将聚焦机器人、自动驾驶（如Cybercab）和AI芯片领域。特斯拉的汽车业务则将以Model 3/Y为大众市场的主力，同时将Cybertruck改造为自动驾驶货运平台，并以Cybercab为核心打造无人驾驶出行服务体系。此外，特斯拉还计划推出新一代Roadster跑车，继续守住高端性能车市场。

特斯拉车辆工程副总裁拉斯·莫拉维在财报电话会议上表示，外界必须开始将特斯拉看作提供“交通即服务（TaaS）”的供应商，而不仅仅是关注传统车辆销售的企业。特斯拉计划推出各种形状和尺寸的Robotaxi，Cybercab将占据绝大部分市场份额。

Cybercab是特斯拉研发的无人驾驶出租车，车内去掉了方向盘和踏板，设计为双座车型，旨在满足90%出行场景中仅搭载1至2名乘客的需求。

马斯克透露，特斯拉计划推出类似Airbnb的平台，允许数百万车主将车辆加入自动驾驶车队赚钱。预计随着时间推移，Cybercab的产量将远超特斯拉所有其他车型的总和。

Optimus是特斯拉开发的一款人形机器人，于2022年10月首次亮相。2025年，Optimus进入试生产阶段。2026年，特斯拉的目标是生产5万到10万台人形机器人。

“（第三代Optimus）最大限度地减少了与人类的差异，看起来就像人。人们很容易把它误认为人类。这也有助于我们的AI战略，因为机器人可以学习人类如何执行任务，训练过程非常简单，不像以前的机器人。”马斯克说。

高工产研储能研究所预测，2025年全球人形机器人市场销量有望达到1.24万台，市场规模63.39亿元；到2030年全球人形机器人市场销量将接近34万台，市场规模将超过640亿元；到2035年，全球人形机器人市场销量将超过500万台，市场规模将超过4000亿元。

北京商报综合报道

德天空：派林格转会帕德博恩敲定，今日接受体检

德天空记者普勒滕贝格报道，派林格转会帕德博恩，已与海登海姆达成全面协议，和这位26岁的前锋也已谈妥。 转会费为300万至350万欧元，球员今天接受体检，合同签到2030年。


那香海康养学院与威海群众艺术馆战略合作签约仪式暨2020年度康养学院开学典礼隆重举行

     6月15日，那香海康养学院与威海群众艺术馆战略合作签约仪式暨2020年度康养学院开学典礼于那香海·康养学院隆重举办，威海市文化和旅游局党组书记、局长隋建波，副局长张美丽，威海市群众艺术馆馆长荆国胜，南京明月集团董事长李顺祥，万恒公司总经理徒宽勇及那香海文化中心负责人、康养学院文化社团负责人、优秀教师代表和学员代表等共同出席本次文化庆典。

会议现场
      康养学院开学典礼隆重举行，开启精彩纷呈文化盛宴
      过去的2019年，是康养学院正式运营的起步之年。经过一年的蓬勃发展，康养学院各项文化建设工作欣欣向荣，全面践行着共创、共建、共享那香海健康幸福共同体的愿景使命，取得了丰硕的成果和业绩。本次开学典礼，拉开了康养学院第二个学年的帷幕，也开启了2020文化建设新篇章。
      会议伊始，那香海文化活动中心理事兼副主任、康养学院院长刘存邦致开幕辞，总结了过去一年里那香海各项文化建设工作所取得的成果，展望2020年的新征程。随后，会议通报2020年那香海康养学院教学计划安排，宣读《关于部分那香海文化社团及负责人调整的决定》，并向新成立的文化社团和2020年那香海夏令营授旗，向新聘任的康养学院服务部顾问、文化社团负责人及授课教师代表颁发聘书，为新一年康养学院工作的开展鼓舞士气、激发干劲。

那香海文化活动中心理事兼副主任、康养学院院长刘存邦致开幕辞

那香海文化中心副主任、康养学院副院长
安敏通报2020年康养学院教学计划安排

那香海文化中心理事、康养学院副院长
于泳成宣读文化社团及负责人调整

那香海文化中心理事孙彬彬向新成立社团授旗

那香海文化活动中心理事兼副主任、
康养学院院长刘存邦向聘任顾问颁发聘书 

那香海文化中心副理事长张金银向文化社团负责人颁发聘书


那香海文化中心副主任、康养学院副院长
安敏向教师代表颁发聘书


康养学院副院长于泳成和程丽娟
向2020年那香海夏令营授旗
      经过一年的发展，康养学院社团队伍不断壮大。在新增音乐社团、诗歌社团、门球社团三个新社团之后，康养学院目前已拥有16个文化社团。从6月至12月底，康养学院为广大业主准备了第八届夏季海洋嘉年华、精彩缤纷的月度主题活动、文化展览活动、夏令营活动、赛事活动等文化盛宴和兴趣课程班、讲坛类培训教学课程等。各个社团也将在康养学院的支持下，举办文化社团内部的交流赛、友谊赛及文化展演等活动。随着社团规模的扩大和师资力量的完善，康养学院将为业主提供更加科学的文化指导，创建更加和谐的健康社交，打造更高水平的精神文化生活享受。




文化社团负责人、康养学院学员代表和教师代表发言
      与威海群艺馆签订战略合作协议，升级“文化+”新内涵
      开学典礼之后，举办了康养学院与威海群众艺术馆的战略合作签约仪式。那香海文化中心理事长兼主任、万恒公司总经理徒宽勇在致辞中表示，康养学院融社团文化、社区文化、邻里文化于一体，围绕健康、着眼幸福、扎根生活，不断开展特色文化活动，为业主打造幸福旅居生活。本次与威海市群艺馆达成战略合作，旨在实现资源共享，共同服务威海市群众文化建设。在社会各界人士的大力支持和关心下，那香海的文化工作将不断进步，为创建国家5A级景区、打造全国一流的大健康目的地插上一双有力的文化之翼。

那香海文化中心理事长兼主任、万恒公司总经理徒宽勇致辞
       威海市文化和旅游局副局长张美丽在讲话中说，文化是旅游的灵魂，旅游是文化的载体。近年来，威海市以创建国家公共文化服务体系示范区为抓手，以构建适应群众需求的文化和旅游公共服务体系为目标，探索推进文化和旅游公共服务机构功能融合试点工作。那香海与威海群艺馆的合作，是对威海市公共文化服务推动文旅融合的全新探索。双方将共同致力于以文化服务社会、景区和群众，开启健康人生的幸福生活，这既是威海发展文化强市的必然选择，也是建设“精致城市、幸福威海”的战略需要，必将促进威海文化和旅游产业的繁荣发展。

威海市文旅局副局长张美丽讲话
       随后，在市文旅局领导、群艺馆领导、明月集团和万恒公司领导的见证下，荆国胜馆长与徒宽勇总经理正式签署战略合作协议，隋建波局长和李顺祥董事长进行隆重的揭牌仪式，为未来合作打开良好开局、奠定坚实基础。随着双方战略合作伙伴关系的达成，威海市群艺馆将为那香海文化艺术相关工作提供指导，在那香海挂牌成立“威海市群众艺术馆那香海文化交流活动中心”和“威海市群众艺术馆文化艺术辅导站”，在文化活动的策划与开展、文化艺术的交流与学习、群众艺术的实践与教育等方面加强合作，携手推动威海公共文化事业与产业的建设与发展。

荆国胜馆长与徒宽勇总经理签署战略合作协议

隋建波局长和李顺祥董事长进行揭牌
       那香海文旅度假小镇以“旅游+文化+产业+运营”为开发理念，始终坚持“文化为魂、产业为纲”的发展战略，为业主及游客打造极具人文精神和文化内涵的旅居胜地，建设全国一流的新文旅产业品牌集群。与威海市群众艺术馆的合作及不断加强康养学院的品牌建设，必将为社团社群文化工作注入新活力，促进那香海康养学院战略发展的全新升级，全面提升业主的健康素养和精神享受，构建和谐温暖的文化体系，为文化强市、幸福威海建设作出更大贡献。