181. 面条的 N 种吃法：一周不重样

四元立交桥系混凝土铺装翻建工程夜间施工现场。北京 北京日报记者 邓伟摄

今天（19日）凌晨，元桥随着最后两条匝道完成沥青摊铺，焕新北京四元立交桥系混凝土铺装翻建工程圆满收官！北京其实昨天早上市民上班时就发现，元桥上周末封闭路段已经恢复通车了。焕新三级网址91的香蕉视频

这是北京一场与时间的赛跑。仅用4个周末，元桥就干完了常规维修大概60天的焕新活儿，每道工序背后都是北京缜密设计、高效组织，元桥最大程度不扰民。焕新

这是北京一台“温柔”的手术。没有漫天扬尘，元桥全程湿法作业，焕新将对城市环境的影响降到最低；轻型设备代替“大块头”，避免对桥梁造成扰动。

这是一次应急能力的考验。上周末一场暴雨下在施工关键期，在妥善应对下，并未影响整体施工节奏。

一场与时间的赛跑

从4月11日至5月17日，利用4个周末，本市对四元立交桥系桥面开展了混凝土铺装翻建工程。这项工程，并非只是铺铺油的“表面功夫”，而是要深入病害深层，来一次“刮骨疗毒”。

四元桥是四环路与机场高速、京密快速路交会的关键交通节点，共包含19座桥梁。其中，18座桥梁建成后已运行33年，13座桥梁混凝土铺装层出现老化、破损、开裂等病害。罗莉岛

“给如此大规模的桥系做修复，按照以往每天分段修补的模式，至少需要60天，且存在混凝土铺装层、防水层整体性欠佳的问题。”北京市城市道路养护管理中心副主任唐伟力介绍，为了不影响工作日繁忙的交通，同时达到最佳维修效果，交通部门综合研判后决定启动“周末速战”模式——利用4个48小时，完成13座桥梁的混凝土铺装翻建、修复，这种组织模式在重要交通节点立交桥系上还是首次应用。

为了抢时间，每道工序都经过缜密设计。修复工程采用C70高标号早强混凝土，浇筑12小时后就能“上强度”，大幅缩短施工时间。施工单位还选择距施工现场最近的混凝土厂家，从出厂到开始铺装，控制在两小时内。

在旧有路面破除环节，工人们沿着车道线，推着盘锯，像“切蛋糕”般对旧路进行预切割，再上破除机械进行彻底破碎、清理，从而提高破除效率。

一台“温柔”的手术

四元桥系的施工，与其说是一场声势浩大的交通工程，不如说是一台“温柔”的手术，一次充满关怀的城市焕新。

施工现场，始终能看见雾气缭绕。记者注意到，主线桥施工时，萝莉岛下桥梁两侧架起橘黄色隔离板，一根根黑色管线沿着隔离板架设，每隔一段距离设有喷雾口。唐伟力告诉记者，“施工过程采用湿法作业，没有漫天扬尘，将对城市环境的影响降到最低。”

施工设备的选择也有讲究。“这座桥属于33年老桥了，我们在破除桥面时，选用比较轻型的破碎炮。在破除过程中，桥梁主跨下挠为1.9毫米，对这么大桥梁来说基本可以忽略不计。”北京建工市政集团一公司总经理田延华介绍。

周到，还体现在细致入微的交通引导上。周末施工期间，市交通委会同交管部门加强交通疏导力度，按照“远端分流，近端绕行”方式，提前研究制定分流和绕行路线，对沿途车辆进行引导。出于快速路行车安全考虑，相关部门从施工区域向外围设置“缓冲区”和交通引导提示牌，给市民提前绕行反应的时间。

一次应急能力的考验

上周末，四元桥系启动最后一个阶段施工。不巧的是，一场暴雨“加戏”，为本就紧张的施工增加了难度。

为了精准掌握降雨的“脚步”和降雨量，交通部门与属地气象部门密切沟通，一份四元桥地区精确到小时的天气预报，指导着这次应急作战。91打包

上周六下午，天色阴沉，雨已在路上。四元桥系施工区域内，工人们紧张地忙碌着。为了保证工期，很多怕水的工序被前置。“咱们脚下已完成的梁体植筋，作用就是让梁体和翻建的混凝土铺装层结合得更牢固。考虑到降雨会影响植筋胶强度的增长，我们就把这个工序提前，保证浇混凝土时，植筋胶的强度已能将钢筋与梁体牢固连接。”现场施工负责人介绍。

除此之外，大批具有防雨功能的岩棉被早已到位。暴雨中，它们覆盖在桥面刚刚完成浇筑、正在“养生”的混凝土上，确保水分不散失，同时起到隔离雨水作用。

这场雨，达到了暴雨量级，但在高效的应急“组合拳”下，并未影响整体施工节奏。本周一市民上班通过四元桥区时发现，上周末封闭路段已经恢复通车了。“为了不影响市民通勤，我们先行开通了混凝土路面。今天凌晨，5个小时内，我们开展路面防水层和铺油收尾作业，为此次翻建工程画上圆满的句号。”唐伟力说。

一个打破传统的爱液APP网页版无需下载尝试

四元立交桥系桥面混凝土铺装翻建工程，是四环路（朝阳段）健康工程的关键节点。该工程总长12.3公里、面积45.1万平方米，其中，东北四环8.3公里，东南四环4.0公里，工程于2026年3月17日启动，计划于5月底主体完工、6月实现工程全面收尾。

与以往的交通工程相比，四环路（朝阳段）健康工程打破“就道路修道路”的传统思维，市交通委牵头会同市级有关部门将道路大修与城市功能提升深度绑定，在项目谋划、设计方案及实施阶段，同步统筹景观提升、设施优化、管线消隐、积水点治理、桥下空间整治、夜景照明等全要素工程，以实现“交通提效、生态提质、城市提能”多重效益。

除了道路性能提升，园林绿化部门组织实施隔离带绿化提升6万平方米，桥区增挂花箱9400组，打造全线月季花环；交管部门大力推行“多杆合一、减量提质”，净化视觉环廊；智慧交通设施同步布设，为智慧交通管理夯实数字底座……

一条走起来更舒适、观赏性更强的东四环（朝阳段）即将亮相，未来还将有更多的道路以这种模式焕新，让市民享受每一次出行。

四元立交桥系混凝土铺装翻建工程夜间施工现场。 北京日报记者 邓伟摄

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一场与时间的赛跑

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四元桥是四环路与机场高速、京密快速路交会的关键交通节点，共包含19座桥梁。其中，18座桥梁建成后已运行33年，13座桥梁混凝土铺装层出现老化、破损、开裂等病害。

“给如此大规模的桥系做修复，按照以往每天分段修补的模式，至少需要60天，且存在混凝土铺装层、防水层整体性欠佳的问题。”北京市城市道路养护管理中心副主任唐伟力介绍，为了不影响工作日繁忙的交通，同时达到最佳维修效果，交通部门综合研判后决定启动“周末速战”模式——利用4个48小时，完成13座桥梁的混凝土铺装翻建、修复，这种组织模式在重要交通节点立交桥系上还是首次应用。

为了抢时间，每道工序都经过缜密设计。修复工程采用C70高标号早强混凝土，浇筑12小时后就能“上强度”，大幅缩短施工时间。施工单位还选择距施工现场最近的混凝土厂家，从出厂到开始铺装，控制在两小时内。

在旧有路面破除环节，工人们沿着车道线，推着盘锯，像“切蛋糕”般对旧路进行预切割，再上破除机械进行彻底破碎、清理，从而提高破除效率。

一台“温柔”的手术

四元桥系的施工，与其说是一场声势浩大的交通工程，不如说是一台“温柔”的手术，一次充满关怀的城市焕新。

施工现场，始终能看见雾气缭绕。记者注意到，主线桥施工时，桥梁两侧架起橘黄色隔离板，一根根黑色管线沿着隔离板架设，每隔一段距离设有喷雾口。唐伟力告诉记者，“施工过程采用湿法作业，没有漫天扬尘，将对城市环境的影响降到最低。”

施工设备的选择也有讲究。“这座桥属于33年老桥了，我们在破除桥面时，选用比较轻型的破碎炮。在破除过程中，桥梁主跨下挠为1.9毫米，对这么大桥梁来说基本可以忽略不计。”北京建工市政集团一公司总经理田延华介绍。

周到，还体现在细致入微的交通引导上。周末施工期间，市交通委会同交管部门加强交通疏导力度，按照“远端分流，近端绕行”方式，提前研究制定分流和绕行路线，对沿途车辆进行引导。出于快速路行车安全考虑，相关部门从施工区域向外围设置“缓冲区”和交通引导提示牌，给市民提前绕行反应的时间。

一次应急能力的考验

上周末，四元桥系启动最后一个阶段施工。不巧的是，一场暴雨“加戏”，为本就紧张的施工增加了难度。

为了精准掌握降雨的“脚步”和降雨量，交通部门与属地气象部门密切沟通，一份四元桥地区精确到小时的天气预报，指导着这次应急作战。

上周六下午，天色阴沉，雨已在路上。四元桥系施工区域内，工人们紧张地忙碌着。为了保证工期，很多怕水的工序被前置。“咱们脚下已完成的梁体植筋，作用就是让梁体和翻建的混凝土铺装层结合得更牢固。考虑到降雨会影响植筋胶强度的增长，我们就把这个工序提前，保证浇混凝土时，植筋胶的强度已能将钢筋与梁体牢固连接。”现场施工负责人介绍。

除此之外，大批具有防雨功能的岩棉被早已到位。暴雨中，它们覆盖在桥面刚刚完成浇筑、正在“养生”的混凝土上，确保水分不散失，同时起到隔离雨水作用。

这场雨，达到了暴雨量级，但在高效的应急“组合拳”下，并未影响整体施工节奏。本周一市民上班通过四元桥区时发现，上周末封闭路段已经恢复通车了。“为了不影响市民通勤，我们先行开通了混凝土路面。今天凌晨，5个小时内，我们开展路面防水层和铺油收尾作业，为此次翻建工程画上圆满的句号。”唐伟力说。

一个打破传统的尝试

四元立交桥系桥面混凝土铺装翻建工程，是四环路（朝阳段）健康工程的关键节点。该工程总长12.3公里、面积45.1万平方米，其中，东北四环8.3公里，东南四环4.0公里，工程于2026年3月17日启动，计划于5月底主体完工、6月实现工程全面收尾。

与以往的交通工程相比，四环路（朝阳段）健康工程打破“就道路修道路”的传统思维，市交通委牵头会同市级有关部门将道路大修与城市功能提升深度绑定，在项目谋划、设计方案及实施阶段，同步统筹景观提升、设施优化、管线消隐、积水点治理、桥下空间整治、夜景照明等全要素工程，以实现“交通提效、生态提质、城市提能”多重效益。

除了道路性能提升，园林绿化部门组织实施隔离带绿化提升6万平方米，桥区增挂花箱9400组，打造全线月季花环；交管部门大力推行“多杆合一、减量提质”，净化视觉环廊；智慧交通设施同步布设，为智慧交通管理夯实数字底座……

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教育维度看得见： 延伸开发云南亲子“玩中学”的快乐设计

　　告别传统业态走马观花的行模式，让旅行成为孩子最好的启蒙老师，让陪伴更有温度，做专属孩子的旅行课堂。云南共享国际旅游集团打造"教育+娱乐+陪伴"的高品质家庭旅行体验，专为家庭设计，全程无忧，边玩边学，从自然、文化、科学中愉快成长，创造亲子互动任务，共享自然与文化的成长课堂，提升陪伴质量，让亲子关系更紧密。

　　注重"带娃看世界"的教育价值，结合人与自然的教育理念，专业分龄设计亲子路线和活动体验，通过森林探秘、非遗手工、古村寻宝、民俗体验、户外露营等丰富项目打造专属孩子的旅行课堂。提供独特且个性化的旅游体验，深入分析不同年龄段孩子及家长的需求和兴趣，精准定位产品方向，结合当地文化和自然资源，设计创新活动内容，推出别具一格的亲子研学项目。

　　超高领队配比安全体系，均具备"教育+旅游"双背景，定期开展儿童心理学培训，每团配备隐藏质量监督员，全程记录孩子表现，制作成长档案。通过旅行，加深孩子对生物多样性的认知提升，学习民族智慧、野外生存技能、增强探险精神，让陪伴更有趣!

　　从来不止是打卡，而是给孩子最鲜活的生命教育，把自然变成“会呼吸的课堂”，让知识收获看得见。当孩子亲手触摸过大树的纹理，嗅过热带雨林的湿气，听过民族吟唱的古老歌谣，那些在旅途中发芽的好奇心、在困境里滋长的韧性，终会在未来某个时刻，让孩子多一份从容与辽阔。(共享旅游集团 郝帅)

泉州夫妻建起私人博物馆 把旅途“宝贝”收藏起来

原标题：泉州夫妻建起私人博物馆 把旅途“宝贝”收藏起来

游历世界 泉州夫妻建起私人博物馆

把旅途收藏起来

19世纪的英国老钢琴

海峡网4月11日讯 （东南早报记者 许奕梅 王盼琛 文\图）旅行是什么，是为了心灵的放松，还是为增长见闻？对“80后”的蓝净而言，她和先生的每一次旅行，都带来许多惊喜，而他们也喜欢把承载故事的“宝贝们”带回泉州。

十多年游历世界各国，他们把各国富有文化特色和历史印记的藏品、艺术品收入囊中，在咱厝建起了私人博物馆。走入其中，你会感受到，世界离你并不远，它其实就在你身边。

20世纪初欧洲的煲斗

每件“宝贝”都有历史印记

一走进市区这家400多平方米的私人博物馆，仿佛有种穿越了的感觉。“这把琴是用南瓜做的，在印度有上百年历史。”“这个柜子也是从印度淘来，有150年历史了。”“你闻闻这上百年的印度佛雕，有浓郁的檀香味”……女主人蓝净介绍着琳琅满目的各种藏品。

更令人感到惊奇的是，在这里就连茶室的茶座、椅子、抱枕等，都有它们的历史印记。蓝净说，玻璃装框的茶几内是一扇来自印度的古门，上面有精致的雕刻和天然包浆，运往泰国用老式木料加工成茶桌后，再运来泉州。风格各异的椅子分别来自英国、摩洛哥、荷兰等国，“年纪最大”的一把椅子已有150岁。

内馆天花板上一盏盏绚丽精美的土耳其手工灯是蓝净的最爱。她说，灯上的每一个珠片都是手工制作，凝聚了当地沿袭百年的工艺，古朴又不失现代时尚感。

这里还有170年的英国钢琴、130年的美国古典收音机、200年的瑞士八音盒等，来访者依旧能听到它们发出的穿越历史的声音。

美国130年前的纯铜收银机，重130斤。

想与大家分享世界的美

蓝净是泉州媳妇，她和丈夫杨伟雄在美食和旅行的途中相遇、相知、相爱。十多年前，夫妻俩涉足餐饮业，游历世界各国寻找特别的食材，激发美食灵感。一开始，夫妻俩喜欢在欧美、东南亚等国家的旅途中，将随意搜集到的一些比较有地方特色的“老东西”带回来，摆放在餐厅中和顾客们分享。久而久之，他们就迷恋上了这种收藏历史的感觉。

“每到一个陌生的地方，总是不由地寻找那些特别的东西，那些带有一个国家和民族的文化气息的东西。”蓝净说。

杨伟雄擅长艺术设计，近年来，这些游历带回来的“宝贝”也不断给他带来灵感，为人们设计打造高端空间。建起这处私人博物馆，他们想让这些“宝贝”不因历史而被人淡忘，以特有的存在方式为更多人所欣赏，带给人们美的感悟。

100年前的德国自行车

私人博物馆一角

约150年前制作的印度西塔琴

二十世纪初印度的大门

中国百年留声机