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2023年第三季度，跨境国家市场监督管理总局发布的电商数据显示，跨境电商直播行业合规率从年初的直播42%提升至68%。监管部门的行业显示系列举措与平台自律机制的完善，促使行业乱象得到初步遏制，监管市场秩序逐步规范。趋严禁漫天堂下载链接

政策收紧倒逼行业转型

2022年8月，数据升《电子商务直播营销管理办法》正式实施，公布为跨境电商直播划定红线。合规数据显示，率提该办法出台后三个月内，跨境涉及虚假宣传的电商投诉量下降53%。海关总署2023年2月通报的直播典型案例显示，某平台跨境电商账号通过伪造物流单据的行业显示方式骗取关税优惠，被处以货值三倍的监管罚款。此次处罚成为行业标杆事件，促使平台将关注点从唯量论转向合规经营。91今日吃瓜入口某大型跨境电商平台运营负责人透露，2023年前三季度，该平台已投入超亿元用于主播资质审核系统升级。

技术监管成为新着力点

海关智能审图系统在跨境商品监管中的应用取得突破。2023年4月数据显示，通过AI图像识别技术，平均查验效率提升37%，但涉及侵权商品的91app软件拦截率升至89%。某品牌跨境直播间因销售假冒香奈儿商品被查的事件，成为行业警示案例。该品牌最终通过缴纳罚款并整改商品供应链，才得以恢复运营资格。行业观察人士指出，监管部门的数字化监管趋势明显，2023年7月试点的"跨境电商直播实时监控平台"，已接入全国95%的大象视频主流直播平台。

合规成本推动行业洗牌

某第三方服务商发布的《2023跨境电商直播合规报告》显示，合规主播的营销成本平均上升28%，而违规主播的曝光率下降61%。数据显示，2023年1-9月，行业整体营收规模保持20%增长，但新增主播数量同比下降35%。某头部跨境电商MCN机构负责人表示，樱花私密直播app目前机构旗下60%的主播已完成《跨境电商直播合规培训手册》的第三版认证。培训内容包含《海关商品分类编码规范》等16项强制性标准，考核合格率要求达85%以上。

平台差异化竞争加剧

数据显示，2023年前三季度，采用"自营+MCN"模式的主流跨境电商平台，其合规主播留存率提升至78%。某新兴平台通过实施"双轨审核机制"——既依赖第三方机构认证，又建立AI动态监控系统，使合规率突破72%。行业专家分析指出，这种差异化竞争格局促使监管政策落地效果显著。例如，某传统电商平台因违规导流被处罚的案例，导致其同类业务的用户量在三个月内下降43%。反观那些严格执行合规标准的平台，其用户粘性同比提升31%。

监管持续完善长效机制

商务部在2023年8月的专题研讨会上提出，将建立跨境电商直播领域的"黑名单"制度。该制度初期将针对存在三次以上违规行为的主播，实施行业联合惩戒。数据显示，2023年6月启动的"跨境电商直播质量提升计划"中，试点城市的合规率已从基础的48%升至76%。某海关官员在年度工作会议上表示，计划在2024年推行"信用分级监管"，对合规度高的跨境电商主播实施"白名单"优先派单制度。

目前，监管部门的关注点已从单纯处罚转向引导。某行业协会发布的《2023行业白皮书》显示，通过官方认证的合规主播，其平均客单价同比提升42%，而违规主播的退货率则高达67%。这种正向激励机制正在重塑行业生态。接下来，监管部门将重点针对跨境知识产权保护问题开展专项治理，预计将在2023年第四季度公布相关细则。

柏松《醉时梦里看花》上线 柔情演绎中国风

　　新锐唱作人柏松，凭借一首《世间美好与你环环相扣》火遍全网，温暖的声线及略带慵懒的唱腔直击心灵，迅速圈粉无数在华语乐坛占领一席之地。

　　6月12日，柏松全新单曲《醉时梦里看花》在网易云独家上线，新单曲依然由老搭档尹初七作词，柏松作曲演唱。该歌曲不同于柏松以往的音乐风格，首次尝试中国风，洒脱演绎家国天下背后的相思情长。编曲上特意选择古筝作为主旋律贯穿整首歌曲，搭配柏松特有的细腻唱腔及声线，迅速把听众带入歌曲意境，画面感十足。城外残霞落下，烟笼纱，落一地芳华，《醉时梦里看花》歌词写尽孤寂苍凉，感叹着爱情轮回的生死契阔。青山埋骨一生一刹那，相思藏于相思下，将生死别离描写的含蓄而又婉转细腻。

　　柏松作为乐坛冉冉升起的新星，并没有因为一首《世间美好与你环环相扣》火遍全网而停止不前，反而更加努力投入到创作中去寻找新的突破和尝试。因为疫情原因，大部分活动受到影响，也给了柏松更多的时间用来创作。据经纪公司美梦成真音乐负责人透露，按照公司规划，接下来平均每个月柏松都将会推出新的音乐作品上线回馈歌迷。疫情结束后，也将继续启动全国巡演，在多个城市与歌迷近距离见面，凭实力宠粉绝对是认真的！让我们一起期待疫情结束，期待柏松，迎接美好与世间万物环环相扣！

泉州中心市区停车位缺口达2.1万个 代表委员支招

原标题： 泉州中心市区停车位缺口达2.1万个 代表委员支招

中心市区停车位缺口达2.1万个，代表委员支招破解——

多措并举 缓解城区“停车难”

去年我市建设多个停车场，新增停车位6731个。

相关数据显示，目前泉州汽车总量已达140万辆，其中中心市区汽车总量24万辆，中心市区现有停车泊位约21.9万个，停车位缺口达2.1万个。随着私家车数量不断上升，停车难问题日益突出。今年市两会期间，此问题得到了代表委员的关注，大家纷纷为我市缓解停车难题支招。

□本报记者 王丽虹 文/图

现状 繁华路段一位难求

记者了解到，目前中心市区停车位缺口达2.1万个，主要集中在中心市区内环路以内，如鲤城区的义全街、东街、中山路、涂门街，丰泽区的泉秀街、田安路、宝洲街等。造成停车难的主要原因是车辆数量增长迅猛、停车位供应不足，同时也有政策、规划、建设、管理不到位和停车习惯不良等多方面因素。虽然近年来中心市区新建了不少停车场，但这些停车场分布不均匀，一遇高峰期，一些繁华路段往往一位难求。相对新建小区，一些老旧小区公共区域小、车位规划严重不足，小区内车位紧张的现象更为明显。

部门 去年全市新增停车位6731个

据统计，目前中心市区有停车泊位约21.9万个，其中路内停车位0.55万个，其余为配建停车位及公共停车位。去年以来，市住房和城乡建设局充分利用广场、公园、学校操场、城乡边角地等大力推进城乡公共停车场设施建设。据统计，2018年，我市已建成市行政服务中心公共停车场、刺桐幼儿园地下停车场、东亚文化之窗停车场、泉州美食城配套停车场、市老年医院立体停车场等40个城乡公共停车场项目，全市新增停车泊位6731个，完成投资额3.57亿元。其中，我市实施城市公共停车场为民办实事项目10个，已全部完工，累计建设停车位1213个。

市住建局工作人员表示，在积极采取措施加快城市公共停车场建设的同时，推行共享车位，有利于将存量车位灵活运用，提高闲置停车位的利用率。在中心市区，停车位是一种稀缺资源，实现停车资源错时共享，从某种程度上是激活现存停车位的闲置时间，成为解决停车难的一个新思路。

建议 挖掘潜力开辟临时停车场地

在今年市两会期间，民革泉州市委会提交了《关于加快规划建设和管理我市公用停车场、位的建议》的集体提案。该提案建议，中心市区停车泊位缺口大，应抓紧规划和建设；在辖区内挖掘潜力，开辟临时停车场地，如对目前尚未建设的空闲地，作为临时停车场使用；对于通行车辆较少、适宜停车的道路路边可划定交通低峰时的临时停车位；有关单位内部停车位有空余的，可有偿对外开放使用；停车收费要区分专业营业性停车场和服务性单位非营业性停车场。收费标准要相对合理，统一制定不同地段的不同收费标准。鼓励短时（免费）停车。

市政协委员姚道锡提交的《关于我市停车问题改善的建议》提到，应根据城市发展预测制定合理的停车场地格局，尤其审批新建大型建筑物或群体性建筑时，比如商业购物中心、各小区或楼房，首先对停车场地作出要求并纳入审批要点，并且尽可能地放宽停车场面积，解决停车难题。市政协委员林栋梁提交了《解决老旧住宅小区停车难问题的建议》。该提案提到，应该重点考虑在老旧小区内部以及周边的广场、体育场、公共绿地等地方新增永久或者临时停车位。建议制定小区自建停车设施的鼓励政策，鼓励有条件的老旧小区在内部空间或自有用地上解决停车问题。

市人大代表、鲤城区海滨街道金山社区党委书记曾玉云表示，金山小区建于上世纪80年代，小区住户多，辖区单位多，车辆非常多，交通压力大。2017年8月，小区合理施划停车位，同时实行停车智能管理系统，对停车进行收费管理，在一定程度上缓解了停车难问题。