听信“下单送绿牌”，男直男子直播间买电摩
收到车后，播间承诺的买电摩听绿牌却是空包裹；退货还被索要600元折旧费
花了3279元在直播间买了电动摩托车，商家承诺“包办本地绿牌”，信下消费者收到车后，单送的绿商家声称牌照将另行寄送，绿牌九1免费下载最终等来的承诺却是一个空包裹。退货时，空包又被索要600元折旧费。男直近期，播间无锡市民任先生向记者反映了自己在短视频直播间购买电摩被忽悠的买电摩听经历。
/记者 黄玉琴 张建波
承诺寄绿牌却收到空包裹
“说好的信下包上无锡绿牌，结果给我寄了个空袋子。单送的绿”提起这次网购电动摩托车的绿牌经历，市民任先生语气里带着气愤。承诺
今年5月24日，任先生在短视频平台一个直播间里，看中了一款售价3279元的电动摩托车。任先生告诉记者，17官方让他决定下单的关键因素，是主播在镜头前做出的承诺：“我们帮你搞定无锡本地的电动车绿牌。”此后，他按照商家要求提供了身份证照片。5月25日，车子送到了，可任先生翻遍包装，也没发现绿牌的影子。他联系客服，得到的说法是“牌照过几天单独寄”。5月26日，一个快递到了——拆开一看，是一个空包裹，里面空空如也，根本没有什么牌照。
“我当时就觉得不对劲，直接要求退货。”任先生回忆，91黑料在线免费观看客服答应了退货，他自己掏了167元叫了一辆货拉拉把车子送回。可商家收到退货后却翻了脸，声称车辆已经行驶了120公里，要收取600元折旧费。任先生只愿承担300元，并要求对方报销167元运费，双方僵持不下。
为了搞清楚这辆车到底该上什么牌，任先生特意去咨询了车管所，得到的答复非常明确：“电动摩托车只能上黄牌。”最终，平台介入为任先生办理了全额退款，连运费也一并退回。6月24日，任先生向记者反映，目前这家“夏荷电动车”店铺内原有商品链接已全部下架。记者随后在平台搜索该店铺账号，人家靠逼的免费视频观看网站看发现账号内已无任何在售商品，页面显示为空。
直播间卖电摩话术不一
6月23日，记者以消费者身份，在多家购物平台和短视频平台对电动摩托车上牌情况进行了解。
在几家主流购物平台的电动摩托车店铺里，记者得到的回复普遍较为规范。当记者询问一款电摩能否上绿牌时，一家店铺客服明确告知：“这款是电摩，属于机动车，一般上黄牌，需要E证或D证。如果当地禁摩，就无法上牌，店铺目前不包上牌。”另一家店铺也提醒，各地政策不同，下单前务必先咨询当地车管所确认。一起差差差还有客服直接说明，产品属于“电轻摩”，需要上蓝牌。
与购物平台客服的明确答复不同，短视频直播间的回复则呈现出分化。记者打开短视频APP，搜索电摩直播，进入了多个直播间。其中，一部分主播对上牌问题含糊其词：有的直接称“今天下单，可以送一个无锡绿牌”；有的在记者询问能否上绿牌时回复“可以上牌照”，但被追问是不是绿牌后便不作正面回答，转而介绍车辆性能参数。记者注意到，这类做出模糊承诺的直播间观看人数普遍较少，多在十几人到几十人之间。另一部分主播则明确告知电摩需要上黄牌，不可以上绿牌，这类直播间观看人数相对较多，主播在介绍时会花时间解释电摩与电动自行车的区别以及各地的上牌政策差异。
消费者维权举证成本高
针对相关情况，记者采访了无锡交警部门。交警部门相关负责人向记者分析了直播间商家在销售电动摩托车过程中存在的多处违规行为。
在销售宣传环节，部分直播间刻意隐瞒车辆真实属性。主播在介绍产品时只强调续航里程和售价，对绿牌与黄牌车辆的国标区别避而不谈或有意模糊，不论消费者所在地的上牌政策如何，一律承诺可办理本地绿牌。该负责人指出，这种做法利用了消费者对车辆分类和上牌法规的信息差，诱导消费者下单。
在牌照办理环节，商家存在虚假代办、消极应对售后的问题。商家在明知所售车型不符合非机动车上牌标准的情况下，仍向消费者承诺可代办牌照。消费者付款收货后，商家并无实际办理能力，便通过寄送空快递、不断拖延等方式应付，最终不兑现承诺。在售后处理环节，商家通过霸王条款将损失转嫁给消费者。消费者发现车辆无法上牌要求退货退款时，商家单方面索要高额折旧费，并拒绝承担运输费用。同时，线上订单跨区域、跨平台的特点增加了维权难度，商家借此压制消费者的合理诉求。
此外，该负责人提到，线上直播销售的监管环节仍有薄弱之处。短视频平台上的电动车直播间缺乏前置合规核查，虚假上牌承诺和性能夸大宣传已成为较为常见的现象。消费者即便在观看直播时录屏留存证据，后续的投诉调解和维权流程依然繁琐，需要耗费较多时间和精力。
交警：上牌需有相应资质
在采访过程中，交警部门相关负责人提醒，消费者在购车前需首先明确所购车辆的类别：是电动自行车还是电动摩托车。目前部分网络直播间存在刻意隐瞒车辆属性、虚假代办号牌等违规行为。
根据现行国家标准，时速不超过25公里、电机功率不大于400瓦、带脚踏骑行功能、电压在48伏以内的车辆，属于电动自行车，核发绿色非机动车牌，上路不需要驾驶证。时速超过25公里、无脚踏、使用60伏或72伏大功率电机的车型，属于电动摩托车或电动轻便摩托车，须上黄牌或蓝牌，驾驶人需持有相应驾驶证、购买交强险，并在机动车道行驶。
就无锡政策而言，电动摩托车个人购买后无法登记上牌。燃油摩托车的上牌门槛同样严格：购买者须为本地户籍且户籍在非禁摩区域，方可申办苏B牌照；外地户籍需持有非禁摩区域的房产证，本人持摩托车驾驶证，且一人名下仅能登记一辆两轮燃油摩托车。
该负责人还特别指出，电动摩托车在法律上归类为机动车，使用假牌、套牌的行为与燃油摩托车、四轮汽车套用假号牌的违法性质一致，法律风险同等。上路被查将面临记分和高额罚款；发生交通事故后，保险公司有权拒绝理赔，全部损失由个人自行承担。如果商家以“代办绿牌”为名诱导消费者使用不符合法规的号牌，实质上是变相引导消费者使用假牌或套牌，相关违法后果需由商家承担。
南安一辆满载木材的货车转弯过急 发生侧翻
原标题：南安一辆满载木材的货车转弯过急 发生侧翻
载满木头的大货车侧翻在路上。
海峡网4月10日讯（海丝商报记者 周海文 文/图） 昨日12时20分许，南安市成功街与普莲路灯控路口发生一起交通事故，一辆满载木材的货车经过灯控路口时发生侧翻。
昨日13时30分许，记者在现场看到，有两名工人正在收拾掉落在马路上的木材。其中一名工人告诉记者，“木材是从梅山准备运往水头的，不曾想开到半路就出事了。我们接到司机电话后，马上从梅山赶过来清理现场，司机已经去医院检查了”。
“当时，货车左转驶往普莲路，可能是转弯速度过快，再加上惯性的作用，重心偏移，货车才侧翻在公路上。”附近一居民黄先生告诉记者，“所幸当时正值中午时分，路上车辆和行人不多，否则后果不堪设想。货车侧翻后，司机从驾驶室爬了出来，坐到马路边上揉了揉腿，满脸惊恐。”
目前，事故原因还在进一步调查中。
12345便民服务平台微信公众号上线新业务 问题“随手拍” 线下即整改
原标题：12345便民服务平台微信公众号上线新业务 问题“随手拍” 线下即整改
今后，遇到井盖缺失、路面坑洼、违章占道等问题，市民就可以用手机“随手拍”上传到12345微信公众号。
海峡网1月28日讯（泉州网记者 陈凌鹭）昨日，记者从市信访局获悉，12345便民服务平台升级又有新动作。继去年11月中旬启用“泉州12345”微信公众号试运行后，今年1月又上线了“随手拍”业务。今后，遇到井盖缺失、路面坑洼、违章占道等问题，市民就可以用手机“随手拍”上传到12345微信公众号。所反映的问题，将由相关部门及时办理。
反映问题更方便
口述就能变文字
据介绍，去年11月份市信访局就启动了12345平台系统改造工作，按照简单、高效、易操作的原则，对12345平台系统进行升级，开通12345微信公众号和“随手拍”业务就是其中改造升级成果。
工作人员告诉记者，“随手拍”这个功能，操作方便。第一步，搜索“泉州12345”微信公众号并关注。第二步，打开公众号底部的“随手拍”栏目，用文字或是口述提出诉求内容，其中口述需要长摁“语音转文字”，系统可将语音转化为文字。然后，上传所反映的问题照片，输入诉求人电话号码，填入验证码，选择提交，就完成了。问题提交之后，诉求人还可通过微信公众号和短信收到诉求编号和验证码，通过诉求编号加验证码就可以查询所反映问题的办理进展。
1200多个单位联动
实现线下快速处理
“随手拍”还具有自动识别位置的功能，如果诉求人没有说清所在位置，问题的办理也不会受到影响。按照要求，相关单位部门对群众的咨询，应第一时间予以回复；对群众提出的好建议，予以及时采纳；对涉及公共服务的“便民诉求”，要三日内办结。
12345平台主要受理我市范围内涉及行政管理、社会管理、公共服务方面的咨询、投诉、建议、求助。目前已接入联动单位1200多个，基本实现全市范围内的党政部门、乡镇（街道）和提供公共服务的企事业单位全覆盖，为实现线下快速处理群众反映问题提供机制保障。
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