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泉州21路公交“诚信零钱桶”遇尴尬 借多还少还被盗

原标题： 泉州21路公交“诚信零钱桶”遇尴尬 借多还少还被盗

市区21路公交“诚信零钱桶”设置四个月来遇尴尬

借多还少还被盗 司机呼吁诚信归来

4个月前，21路公交车驾驶员们设置“诚信零钱桶”，以解乘客一时之需。

■早报记者 陈小芬 实习生 张敏洁 通讯员 柯馨 文/图

为解决未带零钱的乘客搭公交车的不便，泉州市区21路公交车驾驶员自发设置“诚信零钱桶”，从3月27日起到7月26日这4个月时间里，“诚信零钱桶”解了不少乘客的一时之需，但遭遇“诚信”危机，借出去的零钱甚少回来，甚至还出现被盗现象。据统计，四个月里，40辆21路公交车的“诚信零钱桶”共投放422元零钱，借出97元，还回11元，获得爱心款38元，被盗158元，剩余的零钱有216元。

市民 想借诚信钱 爱心桶空空

近日，家住市区东海的黄先生乘坐21路公交车时，当准备扫码付车费时，发现手机欠费，没有网络可用。此时他想起21路有“诚信零钱桶”，便向司机表示要借零钱，司机却抱歉地告知他“钱都被借光了，还来不及再放钱”。最后，车上一位阿婆给了黄先生一元钱。

接下来，黄先生从司机师傅那里得知，21路的其他车辆上“诚信零钱桶”也出现少人还钱的情况。

司机 借的多归还少 甚至还被盗

21路公交车多位司机向记者表示，虽从“诚信零钱桶”借钱的乘客不多，但借出后来还钱者很少，甚至出现被盗现象。按“诚信零钱桶”设定，每个钱桶放置约10元零钱，都是21路司机自掏腰包的。走访时，记者发现多趟21路公交的零钱桶里所剩基本不足10元，有的才两三元。

“我自己捐了3次共30元钱，现在30元都借出去了，还回来的只有1元钱。”21路公交司机陈师傅说，至今他只遇到一名年轻人来还钱，对方说曾在一辆21路车借了一元钱，此次刚好坐21路车，就想在陈师傅的车上还钱。

“有可能借钱的乘客在其他的21路车上还钱。”另一辆21路车的朱师傅称，他的零钱桶被借走几元钱，但是没遇到有人在他车上还钱。

陈师傅称，他还曾遇到几次钱被盗走的情况。

呼吁 盼“诚信”归来 大家共同守护

泉州公交集团东海分公司相关人士介绍，“诚信零钱桶”是21路公交司机自发设置的，司机们的爱心行为让公司很感动，运行至今4个月，帮助了不少有需求的乘客，可归还的情况却不理想，每位21路公交司机的感觉真是五味杂陈。庆幸的是这期间出现一些暖心的市民。截至目前，“诚信零钱桶”共收到爱心捐款38元，这在一定程度上也鼓励着司机们。

该人士表示，乘客需要使用“诚信零钱桶”的零钱时，应在司机在场的情况下借钱，以便于统计，切不可自取，同时呼吁乘客借钱后记得诚信归还，和司机们共同守护诚信钱桶。

21路公交车的吴师傅说，“诚信零钱桶”靠的是乘客的诚信归还，只有有借有还，才可以给乘客营造一个和谐的乘车空间。

乡村振兴分类施策 泉州市村庄发展分为五类推进

为加快推进乡村振兴分类施策，统筹谋划村庄发展，近日，泉州市资源规划局印发《泉州市村庄分类指引（试行）》，将全市村庄划分为集聚提升中心类、转型融合城郊类、保护开发特色类、搬迁撤并衰退类和待定类（看不准的村庄）等五大类型，并对每一类型的村庄提出相应的发展指引。下月底前，各县（市、区）要基本完成村庄分类工作。

集聚提升中心类

科学确定村庄发展方向，在原有基础上有序推进人口与产业集聚提升；进一步激活产业、优化环境、增添活力，保护乡村风貌，改善提升村庄基础设施和公共环境，建设宜居宜业美丽村庄。

转型融合城郊类

纳入城镇建设统筹安排，对村庄产业发展及人居环境进行改造提升；加快承接城镇人口疏解和功能外溢，加快推动与城镇水、电、路、信息等基础设施互联互通，促进村庄与城镇资金、技术、人才、管理等要素双向流动。

保护开发特色类

坚持保护优先，统筹保护、利用与发展的关系，把改善农民的生产生活条件与保护自然人文特色资源统一起来；切实保护村庄的传统选址、格局、风貌以及自然和田园景观等整体空间形态与环境，全面保护文物古迹、历史建筑、传统民居等传统建筑；尊重原住居民生活形态和传统习惯，加快改善村庄基础设施和公共环境，合理利用村庄特色资源，发展乡村旅游和特色产业。

搬迁撤并衰退类、待定类

严格限制新建、扩建活动，可通过易地扶贫搬迁、生态移民搬迁、异地集聚安置搬迁等方式，实施村庄搬迁撤并，统筹解决村民生计、生态保护等问题。

（记者林铭珊 通讯员庄剑顺）