每年夏天，高温因蝉鸣声而导致听力受损的加剧减少聚集案例时有发生，而持续的蝉鸣高温天气，正是噪声专“刺激”蝉鸣声更加频繁且响亮的原因。

　　广州市第十二人民医院、群蝉广州市耳鼻咽喉头颈外科医院主任医师谢佳12日表示，下长红杏7101010百度长时间持续暴露在集群蝉鸣中听觉毛细胞会有损伤风险，时间要做好科学防护。停留

　　并非所有“知了”都会叫，高温会鸣叫的加剧减少聚集是雄性“知了”。谢佳说，蝉鸣一只蝉的噪声专鸣叫可达70至90分贝，某些大型蝉类甚至超过100分贝——相当于电钻或摩托车轰油门的群蝉音量。当林中群蝉齐鸣，下长噪声轻松突破85分贝的时间安全线。

　　蝉鸣本质上是一种高频噪声，长时间暴露其中确实存在听力损伤风险。谢佳表示，短时间接触高分贝蝉鸣时，91蜜桃视频内耳毛细胞可能出现暂时性水肿，引发耳闷、耳鸣或听力下降，及时离开噪声环境并充分休息大多可以恢复。

　　然而，如果长时间持续暴露在集群蝉鸣中，毛细胞可能从水肿发展为坏死——而人的听觉毛细胞一旦死亡便无法再生。这种损伤往往是累积的，最先受损的干逼软件是高频听力，日常交谈不受明显影响，因此极易被忽视。

　　谢佳提醒，面对今年高温天气带来更加“嘈杂”的蝉鸣，科学防护尤为重要。一方面是要减少暴露，每日上午10时至下午4时是蝉鸣最为活跃的时段，尽量减少在群蝉聚集的树下长时间停留。如需在林间活动，成人抖音在线免费观看一般建议连续停留不超过2小时。

　　另一方面是做好物理隔音，佩戴隔音耳塞或降噪耳机能起到有效的防护作用。同时，要关注预警信号，若出现耳闷、耳鸣、听不清高音(如鸟鸣、手机提示音)等症状，免费的网站大全百度下载华为手机应立即离开噪声环境。若症状持续两三天仍未好转，需及时前往耳鼻喉科就诊。噪声性听力损失的最佳救治时机是脱离噪声后的72小时内。

　　而另一群人，即便身处绝对安静的房间，耳边依然回荡着“知了”般的鸣响——那不是窗外的蝉，是耳鸣。医学上，耳鸣指在没有外部声源的情况下，主观感知到的声音。它不是一种独立的疾病，而是一种症状。全球约10%至15%的成年人受其困扰。

　　耳鸣可分为两大类。主观性耳鸣最为常见，源于大脑听觉通路中的信号处理异常。当听觉系统因年龄增长、噪声损伤或耳部疾病出现异常时，大脑神经元兴奋与抑制的平衡被打破，便可能“制造”出并不存在的声音。客观性耳鸣较为少见，源于耳朵附近结构产生的实际声音，如血流经过血管的声响。

　　耳鸣的声音因人而异——嗡嗡声、铃声、嘶嘶声，而“蝉鸣声”是最常见的描述之一。有研究显示，约75.1%的耳鸣患者将自身症状描述为蝉鸣声。梅尼埃病、神经性耳鸣、中耳炎等都可能导致这种高音调的蝉鸣样耳鸣。

　　窗外的蝉鸣是大自然的声音，但耳朵里的“蝉鸣”却可能是身体发出的警报。听懂这两种声音，才能更好地守护自己的听力。谢佳提醒，如果出现耳鸣症状，建议尽早就医，明确病因，并在专业指导下制定个性化治疗方案。

泉州医生获授“美国外科学院院士” 系全省首位

原标题：泉州医生获授“美国外科学院院士” 系全省首位

海峡网6月27日讯（泉州网记者 苏凯芳）昨日，记者从泉州市第一医院获悉，该院骨科主任吴珊鹏教授被授为“美国外科学院院士”，以表彰其在骨科领域中取得的突出成就和贡献。据悉，吴珊鹏为首位获此殊荣的福建籍医生，将于今年10月前往美国波士顿州参加院士授予典礼。

吴珊鹏教授为泉州人，从同济医科大学博士毕业后，先后在首都医科大学和汕头大学医学院做了第一站和第二站博士后研究，2006年1月入选国家“百千万人才工程”省级人选。他从事骨科临床工作三十余年，擅长创伤骨科、脊柱外科，在四肢、骨盆、脊柱创伤、特别在脊柱外科方面有丰富的临床经验，近十几年来主持多项有关“关节疼痛治疗”课题，取得显著成果；在国内外首次提出采用“减压注入法”治疗关节疼痛，特别对跟痛症患者疗效显著，已进入临床初期应用，并申请专利。他在临床、教学、科研方面所作出的成绩，获得国内外医学届人士的高度认可，于2016年成为美国骨科医师学会会员。

美国外科学院（American College of Surgeons）成立于1913年，是一个由外科医生组成的专科及教育组织，旨在促进外科医疗服务，并为外科教育和临床服务制定标准。“美国外科学院院士”是体现世界西医外科技术水平和在外科教育与临床领域作出突出贡献的一项国际荣誉。近年来，内地以及港澳地区共有百余名医生获此殊荣。

2021年1月1日起晋江实行生活垃圾全程密闭化运输

2021年1月1日起晋江实行生活垃圾全程密闭化运输

更换后的密闭化运输环卫车

昨日，记者在晋江市区看到一辆崭新的垃圾转运车正在沿路收集垃圾，收集完毕后再运输到垃圾转运站，而以前破旧的垃圾运输车已经难觅踪迹。

记者从晋江市城市管理局了解到，晋江市正对现有的生活垃圾收集转运车辆进行改造更换和备案管理，实行全程收集转运密闭化。2021年1月1日起，未按规定实施密闭化收集运输的车辆，将禁止进入中转站和焚烧厂处理垃圾。 

多项限制措施

“垃圾收集转运过程中，如果运输车辆不‘达标’，极易造成运输过程中的二次污染。”据晋江市城市管理局相关负责人介绍，近期，晋江市着手对现有的不合格生活垃圾收集转运车辆进行改造更换和备案管理，实行全程收集转运密闭化。对在规定时间内没有完成改造更换的车辆，将实行多项限制措施，直至禁止进入焚烧厂及中转站处理垃圾。

据介绍，按照晋江市垃圾分类工作领导小组办公室下发的《晋江市生活垃圾收集转运车辆规范管理方案》(以下简称“方案”)要求，日前，晋江市城市管理局召集全市各镇街保洁办负责人、保洁单位及保洁段项目负责人等，就车辆改造更换工作的内容进行具体部署。

按照《方案》要求，晋江将参照泉州市生活垃圾收集转运车辆管理要求，对现有的未密闭、存在滴洒漏、非法改装(如三轮车、农用车、小货车、拖拉机等)、非正规厂家生产的不合格生活垃圾收集转运车辆进行改造更换，对全市所有生活垃圾收集转运车辆进行备案管理，实行全程收集转运密闭化。

据了解，此次生活垃圾收集转运车辆改造更换中，各相关单位完全按照自己的意愿采购，但所采购的车辆应符合《泉州市生活垃圾分类设施设备配置及作业规范(试行)》要求，防止运输过程中造成二次污染。同时，垃圾收集转运车辆的装载方式应与收集容器相匹配，实行密闭化运输。

分三阶段推进

“我们对现有的未密闭、存在滴洒漏、非法改装，如三轮车、农用车、小货车、拖拉机等非正规厂家生产的不合格生活垃圾收集转运车辆进行改造更换。”晋江市环境卫生中心工作人员李拖顺表示，实行生活垃圾密闭化收集转运，既关系广大人民群众生活环境，也是社会文明水平的一个重要体现。车辆改造更换后，应分类喷涂统一、规范、清晰的标志标识，标明属餐厨垃圾、其他垃圾、可回收物、有害垃圾等分类种类，并标注作业单位、投诉电话等服务内容。

整个车辆的改造更换工作将分三阶段推进。2020年10月1日—11月30日，为收集转运车辆自行改造或更新完善阶段，对未改造的劝导改造提升；2020年12月为限制进场阶段，对不符合标准车辆督查整改，并限制垃圾卸料时段和卸料次数；2021年1月后为强制整治阶段，禁止未密闭化车辆进入焚烧厂及中转站处理垃圾，并依法予以从重处罚。

（记者 张晓明 通讯员 纪荣思 文/图）