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泉州居民收入持续回暖 人均消费支出7307元

全市居民收入持续回暖

一季度人均可支配收入12663元 同比增长12%

记者日前从国家统计局泉州调查队了解到，今年一季度，泉州市居民收入增长态势不断向好，收入水平位居全省前列；消费水平逐渐恢复，全市居民人均消费支出7307元，同比增长10.1％。□记者 蔡紫旻 通讯员 许欢 黄晓丹

城乡收入比持续缩小

一季度，全市居民人均可支配收入12663元，同比增长12.0％，与全省同步，收入水平保持全省前列，居全省第三位。

城乡收入差距进一步缩小。一季度，城镇居民人均可支配收入16060元，同比增长10.6％，农村居民人均可支配收入6889元，同比增长17.6％，农村居民收入增幅比城镇居民高7个百分点，城乡收入比由上年的2.47∶1缩小至2.33∶1。

一季度，工资性收入稳定增长。全市居民人均工资性收入7366元，同比增长9.6％，占可支配收入比重为58.2％，对居民收入增长的贡献率为47.6％。其中，城镇居民人均工资性收入9488元，同比增长8.1％；农村居民人均工资性收入3759元，同比增长16.4％。

经营净收入较快增长。一季度，全市居民人均经营净收入3216元，同比增长22.8％，相比去年同期实现较多增长，占可支配收入比重为25.4％。其中，城镇居民人均经营净收入3816元，同比增长22.1％；农村居民人均经营净收入2197元，同比增长25.0％。

各项消费不同程度增长

一季度，全市居民人均消费支出7307元，同比增长10.1％，相比上年同期消费增幅增加17.5个百分点，居民消费基本恢复。其中，城镇居民人均消费支出8227元，同比增长9.8％；农村居民人均消费支出5743元，同比增长11.1％。

从消费构成来看，各项消费均呈现不同程度增长态势。

食品烟酒消费、居住消费和生活用品及服务等生存型消费为居民生活的主要需求，基本民生得到保障的前提下，吃、住、用支出持续增长，占比超六成。食品烟酒消费支出2767元，同比增长4.8％；居住消费支出1532元，同比增长1.4％；生活用品及服务消费支出400元，同比增长13.7％。教育培训、文体旅游等活动消费支出呈现反弹性增长。一季度，教育文化娱乐消费支出524元，同比增长62.0％。

今年以来泉州新能源车家用充电桩新装数量同比增长480%

新能源车充电 这“桩”事不再难

今年以来，泉州家用充电桩新装数量2435户，同比增长480%

今年1月份，泉州市物业管理协会和国网泉州供电公司联合发出《关于配合推进物业住宅小区电动汽车充电设施建设的通知》（下文简称《通知》），随着泉州新能源汽车数量的增加，家用充电桩安装也迎来高峰期。泉州市交警支队的数据显示，目前泉州新能源汽车保有量52026辆（不包括异地牌照），其中2022年新增10675辆。记者从国网泉州供电公司了解到，今年以来，泉州新能源汽车家用充电桩新装数量同比增长480%。

今年以来泉州新能源车家用充电桩新装数量同比增长480%

今年以来，不少小区业主在自己车位安装上家用充电桩。

期待5年的充电桩 如今已经装好了

家住东海泰禾首玺的陈女士最近完成了一件大事——期待多年的家用新能源汽车充电桩终于安装完成了！大约5年前，陈女士入住东海泰禾，开始和物业沟通能否在个人停车位上安装充电桩。但几番沟通，物业都以电容不够、存在安全隐患等问题为由不同意。当时，泉州地区小区家用充电桩安装并不多，陈女士默默关注事态进展。2021年年底，该小区几名也想安装充电桩的业主建了群，持续保持和物业的沟通。

今年1月份《通知》发出后，事情有了可喜的进展。4月份，陈女士和物业公司联系，确定可以安装家用充电桩后，欢欢喜喜换了一辆新能源汽车，5月份充电桩便装好了。“有家用充电桩便捷多了，不用担心节假日在外面充电要排队。”她告诉记者，目前该小区采取分批申请安装的方式，现在已成功安装了五六个家用充电桩。

而金帝花园的吴先生仍在为安装家用充电桩烦恼。吴先生说，该小区至少有10辆新能源汽车，但还没有安装任何家用充电桩，不少业主也在群里咨询能否安装，物业一直没回应。他前往物业询问，物业表示需要跟业委会商量。

5月成为家用充电桩安装的爆发期

国网泉州供电公司的一组数据显示，今年以来，泉州充电桩新装数量为4370户，同比增长452%，其中家用充电桩2435户，同比增长480%，晋江、石狮、丰泽、鲤城的个人充电桩安装均在300户以上。

根据《通知》，对于在自有产权车位或经车位产权人同意、租赁期一年以上的固定车位上建设充电基础设施的行为或要求，物业服务企业原则上应同意并予以必要的支持和配合。

“《通知》发出后，要求更加明确，进一步打消了物业的疑虑，执行起来有据可依。”国网泉州供电公司营销部专责梁钦赐介绍，今年以来家用充电桩的安装迎来高峰期。尤其近来油价上涨，新能源汽车销量大增，加上疫情期间累积，5月份提车的车主增多，5月成了家用充电桩安装的爆发期。

中心市区形成1.8公里充电服务生态圈

《通知》也明确指出，既有建筑的地下、半地下和高层汽车库内，未设置火灾自动报警系统、排烟设施、自动喷水灭火系统、消防应急照明和疏散指示标志的，不得配建分散充电设施。对不少老旧小区来说，仍不具备上述条件。

梁钦赐介绍，在老旧小区，目前更多是采取统一建设、统一开发公共充电桩的方式。此前，在泉州推进老旧小区改造、城市片区更新计划的同时，充电桩的建设已被融入其中。随着小区分批改造的进行，公共充电桩也将分批配套。

“我们希望能够引导物业主动推进问题的解决。”泉州市物业管理协会代会长郭志铭坦言，物业协会打算寻找几个较为典型的小区，一起探索如何更好地解决充电桩安装问题，提供典范。

今年6月，泉州出台贯彻落实国务院、福建省扎实稳住经济一揽子政策措施实施方案，也明确提出加快推进新能源汽车充电桩建设。

来自泉州市发改委的数据显示，全市目前现有公共充电桩6599个，2019年已实现高速公路服务区充电站全覆盖，同时中心市区1.8公里充电服务生态圈已形成。（泉州晚报记者 许钹钹 吴嘉晓 文/图）