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如今，野游各类野外登山徒步团在网络上热度居高不下，每周越来越多人热衷于奔赴山野开展户外体验。质量致命然而，报告这些活动大多深入原生态山野，丨个管人并非传统的领队樱花视频日本旅游景区。美景背后到底隐藏着多大的户外安全风险？记者跟随一个户外登山团，进行了实地体验调查。暗藏

海拔2303米的风险东灵山，是野游北京市最高峰，被称为“北京之巅”。每周在网络社交平台上，质量致命“夜爬东灵山看日出”持续走热。报告管控前，丨个管人高峰期一晚登山人数可达数千人。领队

领队：一会儿咱们会更改路线，走小路上山。那条路有可能没信号，所以大家一定要跟紧，而且那条路线离检查点很近，大家走的时候，手电筒灯光照脚下，韩日无码不要左右照，左右一照容易把管理人员引过来。

记者：为什么还有管控？

领队：东灵山一直是封山状态。

记者此前了解到，东灵山全山处于封禁状态。当晚12点多，大巴车抵达山脚。为规避检查，领队带领这支徒步团选择了一条绕行野路上山。

据了解，由于此前游客激增导致生态退化，东灵山自2019年起全面停止对外开放，终止所有旅游经营活动，至今仍处于生态恢复阶段。当晚，这支近150人的队伍沿一条狭窄野沟向上攀爬。

因照明不足，不少人在黑暗中摔了跟头，裤子沾泥，就在这时，新的羞羞漫画无限免费入口变故又发生了。

领队：现在北京不让上，河北也不让上。咱们找的这个地方是没人拦着，能上，把他们躲过去。

为躲避巡查，领队选择了一条更为偏僻的非常规线路。队伍随后进入一处狭窄山谷，沿着谷底向上攀爬。路面遍布大小碎石，脚下还有淤泥，越往高处行进，淤泥越厚。

山谷中，洪水过境的痕迹随处可见，部分路段淤泥堆积，难以行进。此时，山区天气又发生了急剧变化。

领队：有时候来片云，或者降温，911行情网站电视在线观看百度起阵风，就是大雾，小雨。别看现在天上有星星，等到了上边那段有可能就是大雾了。

经过3小时的行进，队伍最终走出山谷密林中的危险路段，抵达海拔1700米左右的高山草甸地带。这时，沿途开始设有警示路标，提醒游客切勿继续向前行进。但领队并未止步，反而带着团员绕行到围栏里面。

记者调查发现，尽管目前东灵山严禁游客进入，但“夜爬东灵山”的活动仍在私下频繁组织。

这支近150人的徒步队伍仅配备3名领队，平均1人需照看约50名队员。此外，领队为规避景区巡查，执意带队穿行路况不明的男生和女生做软件偏僻山谷，团员当中多数穿着普通运动鞋，缺乏专业户外装备，队伍中还有多名10岁左右的儿童。此类绕行路线大多手机信号缺失，一旦有人遇险，内外联络与救援响应都将面临极大困难。

户外徒步时，在风险从隐患演变为险情的链条上，领队是最核心的一环，他的专业知识储备、应急处置技能及决断统筹能力，往往成为决定一场意外是“有惊无险”还是“酿成悲剧”的关键分水岭。

专家告诉记者，户外徒步事故中，超过九成与领队的专业素养不足有关。记者对当下野团户外领队的状况展开了进一步调查。

记者参与走访的徒步团中，一支近150人的队伍仅配备3名领队，根本无力进行更多的管护。中国探险协会专业人士向记者表示，一支150人左右的徒步团队仅配备2至3名领队，人员配比严重不足，很难实现有效管理，一旦出现突发状况，应急处置能力存在明显短板。

中国探险协会探险活动培训总监薛皓：从普通的户外徒步角度来说，一般情况是按照领队能够照顾的范围或者距离来定。一个领队最多能够带10个人，至少是1比10的比例。

领队人数达标仅是入门门槛，户外徒步领队的核心价值，在于应急决断、野外生存等综合实力。上个月，饮牛渠刚发生了一起深山被困事件，3名领队带着42名徒步爱好者走了一条小众路线，导致天黑后深山被困，直到次日凌晨2点，众人才被营救下山。

保定市涞源县消防救援大队政治委员 王一：当时被困人员比较多，山里局部气候很不稳定，我们很着急，沿着悬崖边逆行，开辟了一条最近的道路，尽快找到了他们。被困人员当时都很焦急，因为很多人手电已经没电了，缺食物，也缺水。考虑到大部分人的体力已经不行了，队伍中还有两名未成年人。为了安全起见，我们重新开辟一条相对好走的道路下撤。

目前，我国尚未设立户外徒步领队法定职业资格准入制度。行业内能参考的，主要是中国登山协会“山地户外指导员”和中国探险协会“探险领队”等培训证书，但均非强制性上岗要求。但持证意味着领队系统学习过风险管控、应急处置、无通信条件下野外定向巡回等专业内容，能够为徒步活动提供更高安全保障。

中国探险协会探险活动培训总监薛皓：低价团说，参加几次，比如东灵山只要同一个路线参加过三次，就能去带队，带队就给钱，一天三百元，一天五百元，这样的机构去了以后，领队其实就是来过的驴友。经营主体是旅行社，除了叫车便宜以外，去野外的时候，他能教你什么样的知识，出现风险他怎么给你处理，你一概不知道。

记者调查发现，目前多数徒步团由旅行社发起运作，领队持证情况参差不齐。

近年来，我国户外活动参与人数快速增长，户外爱好者已达4亿，但行业规则与安全保障能力的匹配明显滞后，监管真空与市场扩张之间的矛盾日益突出。

中国探险协会主席韩勃：我们一直提倡的就是探险的产业化、制度化设计、规范化运营。首先一定要请职业的探险领队，一定是持证上岗的，出风险的概率会很低。一旦出了风险，也能化解。

中国探险协会最新统计数据显示，2025年共发生户外探险事故473起，同比增长41.2%，山地是事故发生最为集中的区域，占事故总量超八成。

业内人士提醒，消费者选择户外徒步活动时，要从经营主体和领队资质、团队配置、价格和提示等四个方面加以甄别。远离宣扬“有腿就能走，板鞋就能上”的徒步团。这类说法严重低估山野风险，极易埋下安全隐患。

户外运动本是拥抱自然的健康选择，但不少商业野游团，把危险当成卖点，把禁令当成摆设，危及的却是户外爱好者的生命安全。要化解风险，首先需要完善行业制度，推动领队能力认证、团队运营规范落地；行业需要明确：组织这类徒步活动，究竟由谁主管？有没有强制力的管理办法？让“持证上岗”不止于一张纸质证明。

与此同时，也要奉劝热衷独自进山打卡的爱好者：野外有风险，自觉远离未开发野山，既是对自身生命安全负责，也是对公共救援资源的尊重。

制片人丨张萍 文永毅 孙岩峰

主编丨毕德辉

记者丨代钦夫 尹江滕

责编丨苍丽莉

编辑丨孙超英

摄像丨吴经伟 赵迎晨 张伟克

哈啰出行面向福建开放100个共享岗位 泉州市民可报名

哈啰出行泉州地区工作人员正在对共享助力车进行消杀。随着复工复产的推进，哈啰出行泉州运维人员也出现一个短期缺口。 哈啰出行 供图

东南网2月26日讯（本网记者 傅心玫）目前，各地复工复产正有序推进，受疫情影响，部分行业企业出现了用工短缺情况，一些员工也无法及时返岗复工。记者了解到，近日，哈啰出行面向福建省开放100个共享岗位，以确保满足用户骑行需求，也为更多还未复工人员提供工作机会。

据哈啰出行福建区相关负责人介绍，100个岗位面向包括泉州市在内的多个地市开放，主要涉及车辆运维、司机、定点维护及车辆维修等职位。“这些开放岗位的工作时间和工作形式都较灵活，像车辆调度人员，可以只在城市的上下班高峰期前后工作，‘单车猎人’则需在城市各个角落寻找因骑行超区失联的单车、助力车，工作地点多样。”该名负责人表示。此外，福建省内的共享岗位也将采用灵活的结薪方式，对标快递员、骑手等一线员工的薪资水平，以计件形式计算薪酬，多劳多得，岗位员工可以随时结束该份工作。

“随着复工复产的推进，市民的骑行需求大幅增加，共享单车的运维人员在短期内出现了缺口。”哈啰出行相关负责人告诉记者，自2月17日起，哈啰出行在全国范围内开放了8000个共享岗位供因疫情暂时停工的人群报名，各省市根据实际情况开放招募名额，“目前福建省内各地市还没有严格限制岗位数量，如果符合条件的报名人数较多，也将适当申请开放更多的岗位名额。”

有工作意愿的个人可以通过微信公众号“哈啰出行”菜单栏进入“共享员工招聘”通道，或在公众号“哈啰出行福建”后台留言，工作人员将联系符合条件的对象。据悉，报名审核通过后，公司会开通绿色通道，快速面试、培训，让员工尽快上岗，并与员工签订电子用工合同，为员工提供个人防护物资等充分的防护措施，确保他们在一个安全的环境里工作。

曝阿尔滨愿意出Shou于大宝 能否加盟恒大看个人意见

曝阿尔滨愿意出Shou于大宝 能否加盟恒大看个人意见

字体大小：A A2014-01-08 10:10:37编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间1月8日，据悉，广州恒大一直求购于大宝的事情终于有了回音，大连阿尔滨俱乐部终于愿意出Shou于大宝，但最后能否加盟恒大只看于大宝的个人意见。

　　广州恒大两年前求购于大宝失败后，今年还在继续努力追求。今年是于大宝和阿尔滨三年合同的最后一年，时至今日双方还没有续约，这也让恒大看到了成功求购于大宝的希望。于是日前广州恒大董事长刘永灼亲自前往大连，和阿尔滨俱乐部高层就于大宝转会一事进行谈判。昨天，阿尔滨总经理迟尚斌表示，自己并没有见到刘永灼，可见应该是阿尔滨更高级别的人物和刘永灼接触。

　　事后，有消息指刘永灼和阿尔滨的谈判很顺利，阿尔滨已经同意放人，但要看于大宝个人意见，如果于大宝自己不想走，阿尔滨也不会卖。之前阿尔滨老板赵明阳就曾表示，自己绝对不会主动卖于大宝，除非于大宝个人想要加盟。因此能否恒大能否签下于大宝就看其个人意见了。

　　有记者后来采访于大宝，他称恒大方面最近没有与其联系，并且已经直接拒绝了加盟恒大的邀请，希望能够留在阿尔滨，“两年前，老板把我买过来，对我非常好，我也非常感谢老板对我的信任。我对俱乐部和球队，仍有很高的期望，我还是非常希望和球队续约。”