广东防风Ⅱ级应急响应调整为防汛Ⅳ级应急响应

2023年中央一号文件印发《农村人居环境整治提升三年行动方案》，农村年行要求到2025年基本完成农村人居环境整治提升任务，人居全国农村卫生厕所普及率达到85%以上，环境生活垃圾无害化处理率达到90%以上，整治生活污水治理率达到50%以上。提升方案明确了未来三年农村人居环境整治的动方土豆直播方向和重点，标志着农村人居环境整治进入新阶段。农村年行

政策背景与实施框架

方案提出，人居要以农村垃圾治理、环境农村生活污水治理、整治农村厕所革命、提升村庄绿化美化、动方农村人居环境长效管护为重点工作。农村年行大雷擦大狙在垃圾治理方面，人居将推进垃圾分类和资源化利用，环境到2025年，有条件地区农村生活垃圾实现无害化处理。污水治理方面，重点实施县域农村生活污水治理专项工程，行情网站大全百度搜索无需下载直接看东部地区农村生活污水治理率达到65%以上。厕所革命方面，将加生厕所建设和改造，中央财政对农村户用厕所改造的补助标准提高至每户1500元。方案还要求建立健全农村人居环境长效管护机制，明确地方政府的91下载主体责任和部门协同责任。

地方落实与重点项目

湖北省已启动实施三年行动方案，计划投入50亿元资金用于农村人居环境整治。计划用两年时间完成全省农村户厕无害化改造，2024年底前实现县县有生活污水处理设施。江西省则推出“四美庭院”创建活动，以户为单位开展评选，91视频网已有30%农户参与庭院美化改造。江苏省则依托现有设施，将60%的乡镇污水处理站提升改造为农村污水处理厂。这些项目均纳入地方财政预算，并整合涉农资金支持。

社会参与与技术支撑

方案提出要发挥农民主体作用，引导农民投工投劳参与村庄整治。浙江德清县试点“积分制”管理，村民参与环境整治可获得积分，积分可用于兑换生活用品或获得政策倾斜。在技术支撑方面，鼓励研发推广适合不同地域的垃圾处理技术和设备，北方地区推广小型化、自动化厕所改造技术，南方地区则发展生态化污水处理系统。同时，开展农村人居环境整治技术培训，提高基层干部和农民的整治能力。

生态环境部最新监测显示，已启动三年行动的省份农村生活垃圾无害化处理率已从65%提升至70%，但中西部地区仍有30%的村庄未实现生活污水达标处理。下一步将强化督查考核，确保各项整治任务按计划推进。

泉州鼓励学校图书馆向社会开放 实现馆藏资源共享

本报讯 （记者 陈智勇）馆校联盟，共建共享。今后，泉州有更多学校图书馆向社会开放，实现学校图书馆馆藏资源共享，带动全民阅读，助推公共文化服务体系和学习型社会、书香社会建设。

近年来，晋江等地在馆校联盟方面作出积极探索。目前，晋江市图书馆分别在晋江一中、季延中学、泉州职业技术大学等9所学校建立分馆，有力推进基层图书馆建设，实现文化资源在区域内联运共享，让全社会共享基层公共图书馆发展成果。上个月，市文旅局和市教育局联合印发了《关于鼓励学校图书馆向社会公众提供服务的实施方案》，在全市范围内践行学校图书馆向社会公众提供服务，助推泉州创建国家公共文化服务体系示范区工作。

根据《实施方案》，泉州将全力支持、促进学校图书馆在保障师生教学、科研服务的基础上，将图书馆功能向社会延伸，面向社会公众提供服务，以满足公众对知识、信息的获取和利用的需求为出发点，完善公共文化信息资源共享服务网络。各级教育主管部门、各高校将加强学校图书馆向社会公众提供服务工作的协调、推动，建立健全各项规章制度。泉州市图书馆、各县（市、区）图书馆将主动对接学校图书馆开展共建共享合作。同时，还鼓励社会组织和个人依法向学校图书馆进行捐赠和资助，支持学校图书馆对外提供服务。

据了解，为推动学校图书馆向社会开放，泉州主要采取以下五个举措：开展学校图书馆面向社会公众提供服务试点，完善学校图书馆社会化服务的规章制度，加快推进学校图书馆数字平台建设，鼓励学校图书馆面向社会公众开展公益性活动，健全学校图书馆社会服务激励机制。

泉州火车站枢纽站网约车停车场启用

新的网约车停车场接驳换乘便捷，乘客不用担心风吹日晒。

乘客出站后右拐进入枢纽站风雨连廊，很快就能找到新的网约车停车场。

本月起，泉州火车站网约车专用停车场迁移至枢纽站3号楼一层，同时增设网约车旅客上车点和出租车接网约订单上车点，为旅客搭乘网约车缩短至少一半的路程。新的网约车停车场启用已经一周，是否真正带来便捷？又还有哪些问题需要改进？昨日上午，记者到现场进行体验采访。

体验 新网约车停车场“很好找”

昨日上午，记者来到泉州火车站出站口，跟随一名出站乘客体验叫网约车的过程。

乘客小林是一名大学生，以前他乘坐动车到站后都会选择叫网约车。“以前网约车上客点设在火车站东侧的停车场，走过去路程非常远。这次听说上车点有变化，出站后我也特别留意了下。”小林出站后就看到了一块蓝色指示牌提醒出站后右拐前往枢纽站风雨连廊，随后在枢纽站1号楼位置又有指示牌提醒左拐进入旅游集散中心大厅，出了大厅右转就到达了网约车待班区域。

记者跟随走下来，从出站口到新的网约车停车场仅需数分钟。到停车场后，小林很快就找到了在此等候的网约车司机。“整个过程很顺利，比之前少走了很多的路。”小林直言新的网约车停车场“很好找”，换乘衔接得很好。

改变 解决了旧上车点多个问题

记者看到，泉州火车站新启用的网约车专用停车场位置在枢纽站3号楼一层，而原客运汽车北站下客点移至3号楼二层。旅客出站后只要一路右拐前往枢纽站就能通过多个标识，快速找到各个上车点。

据泉州路运交通枢纽投资有限公司总经理陈俊毅介绍，新的网约车专用停车场总面积约5000平方米，距离火车站出口约150米，设178个停车位，5个旅客上车点，增设网约车旅客上车点和出租车接网约订单上车点引导标识，为司机和旅客提供便捷服务。

通过统筹布局各功能区域，优化客流动线，解决了旅客长期反映的火车站出站口距离网约车上车点较远、缺乏遮阳遮雨设施、搭乘网约车不够便捷等问题，充分发挥枢纽站旅客接驳换乘功能，为旅客提供更加方便快捷的衔接换乘体验，使接驳车辆通行秩序更加优化。

优化 启用初期几个问题待改进

从记者和乘客的体验来看，新的网约车专用停车场的启用确实带来了不少便捷之处，也充分发挥了火车站综合交通枢纽站的接驳换乘功能。不过，记者走访中也发现了一些问题仍待改进。

在出站口增设不少网约车旅客上车点和出租车接网约订单上车点引导标识，但在火车站出站口左侧3块大型指示牌上仍有旧的网约车停车场引导标识。记者看到一些年轻乘客出站后边走边看手机，径直就往左侧走去。有乘客调头走来，记者询问其是否走错方向，乘客坦言并未认真看新的标识牌，白走了一段路。对此，陈经理表示将对相关问题进行改进。

记者在新的网约车停车场驻足观察时，也看到多位乘客在“寻找”网约车司机。“我明明都按标识走到上车点了，但司机却还在旧的网约车停车点，我只能取消订单了。”一名乘客表示。

“必须是合规、证件齐全的网约车才能进入新的网约车停车场，一些不合规的车辆仍会停在这里，一旦乘客叫到这些车，仍会被引导到这里。”陈经理带着记者来到位于火车站东侧旧的网约车停车点，这里的乘客并不多，但仍有十几辆网约车和出租车停在这里。他表示，后续将收集多个问题向管理部门反映，进一步打击“黑车”，也提醒乘客选择乘坐规范的网约车。（泉州晚报记者 张晓明 文/图）