想弯道超车的想弯你如何学会主动争取机会，早点在职场游刃有余？道超动争点职方法都在这前几天和一个刚工作的表弟吃饭，他说自己把手头的车的场游事都做完了，但领导一直没给他新任务，何学会主会早问我“怎么才能让领导看见我”。取机我说你坐着等，余方免费看污视频软件能等到什么？法都他低头戳碗里的饭说，怕主动争取会显得很功利。想弯你看，道超动争点职这其实不是车的场游他一个人的困惑。很多人不是何学会主会早不想，而是取机把“主动”想象成了一件需要厚脸皮才能干的事。但我观察下来，余方职场里真正能弯道超车的法都人，很少是想弯那种闷头苦干、指望领导拥有读心术的。他们未必比你能干，但比你多一个动作：在关键时间点，让自己被看见。客观事实是，机会不是按功劳大小平均分配的，它会流向那些已经把手举起来的人。你可以觉得不公平，暮光之城第二部但这就是现实。为什么你总觉得“主动”很难？主动为什么难？我们先不说大道理，用一个画面来想：你站在公交站等车，手里拎着一大堆东西，车来了，你希望司机一眼能看见你。但司机每天经过这个站无数次，站台上总有人，他不会为每一个站台上的人都停下来等你——除非你朝他招招手。职场就像那辆公交车，你得让司机知道你要上车。所以难点不在于“不会主动”，而在于你给“主动”附加了太多心理负担。比如怕被拒绝、怕显得爱出风头、怕万一搞砸了反而更难堪。用大白话讲，你怕的其实不是做错，怕的是被评价。可你想想，那些总在会议上第一个举手提问的人，有几个你真的簧片怎么下载记住了他的“出风头”？大多数时候，大家更关心自己，根本没空帮你记着那点尴尬。主动争取的三个底层动作说完了道，再说术。我复盘过身边那些“弯道超车”的人，发现他们都有三个很朴素的习惯。不需要你多外向，只需要你在日常中换上一种新的处事方式。动作一：把“我不好意思”换成“我试试”会议室里有个没人想接的杂活，正好跟你手头要做的事有点重叠，你会怎么选？大多数人的第一反应是：等别人接，或者领导安排到我再说。但你主动说一句“我可以先看看”，就比那些默默做事的人多了一个被认识的机会。我当年实习时，部门没人愿意整理那堆历史邮件，足足有好几年没动过的文件夹。我当时抱着“反正也是练英语”的心态接了下来，边看边做了一种带时间轴的索引。后来项目复盘的时候，领导特意提了一嘴：“那个邮件索引挺有用”。那件事成了我拿到转正offer的樱花动漫app正版下载其中一个谈资。你不需要做到完美，做到“有用”就行，先完成再优化。动作二：让上级知道你的“下一步”很多人觉得“汇报”是邀功，不是的。汇报是让上级知道你正在往哪里走。客观事实是：上级每天要处理的信息量很大，他没那么多精力去猜你心里在想什么。你以为“做好了自然会有人看见”，但信息过载的世界里，没人会特地去看你脸上那一层灰。你可以每两个礼拜发一条简短的消息，告诉他“我目前在做A，接下来准备做B，想听听你的建议”。这不是巴结，这是职业素养。关键要记住：带上你的方案。别只问“领导，我下一步做什么？”而是要试着说“领导，我观察到C方面目前有个空白，我想试着做D，一本到道免费线观看大概要一周时间，您看合适吗？”这样的请求，被驳回的概率很低，因为你不是在要任务，你是在给团队提交一个选项。动作三：主动连接“关键节点”每家公司都有一些“消息枢纽”角色：比如行政、前台、财务，以及那个什么系统都搞不明白但知道所有流程的老员工。你主动递杯水、多问一嘴，就能提前知道团队下一步的重点。这不是教你搞人脉关系，而是降低协作成本。弯道超车靠的不是闷头加班，而是信息差。谁负责什么，谁在为哪件事卡住，哪个项目马上要缺人——这些信息如果你全靠领导通知，那永远只能跑在别人后面。可如果你提前知道了，就能在别人还在问“现在怎么办”的时候，拿出一个初步方案。那个方案不是从天上掉下来的，是你平时攒出来的。一个能立刻用的争取模型：四步法如果想把“主动”落地，下次遇到机会时，别只凭着一腔热血就冲。先花十分钟，用下面这个模型过一遍。它适用于大多数场景：主动申请一个项目、自荐去支援某个部门、甚至向上级争取晋升名额。 步骤 做什么 举个例子 明确目标 把“我想被重视”变成可衡量的具体结果 “我想在下季度负责新客户的数据分析” 盘点筹码 列出你已有的、能交换的东西：技能、时间、人脉 “我会SQL，每周能多投入5小时做报表” 设计请求 用“我想做A，因为能帮团队解决B，需要你支持C”的句式说出口 “我想做这个分析，因为能帮咱们找到成本缺口，需要你帮我协调两个部门的数据” 接受反馈 不管成不成，都要追问一句“我该怎么改进？” “如果这次不行，我可以在哪些方面补足？” 这个表格不是让你照抄话术，而是在说出口前把自己的需求过一遍。很多时候支支吾吾，是因为自己也没想清楚。当你把目标、筹码、请求都列出来了，你开口的语气自然就稳了。弯道超车的真正含义：不是抢跑，是换道我一直觉得，“弯道超车”这个词被曲解了。你以为是在弯道加速超过别人？不对。高速上弯道加速是要翻车的。真正的用法是，在别人都挤在直道上冲刺时，你利用弯道的离心力，切到一条没人注意的新路线上。落到职场上，就是别去挤那些热门的事。公司里总有一些没人愿意做的活：新人培训、业务流程梳理、客户回访、旧数据清洗。这些活看起来“不是核心”，但只要你主动接，并把它做出规范，你就成了公司里第一个知道怎么做的人。而第一个知道怎么做的人，通常也就成了下一个新项目的牵头人选。我认识一个做设计的朋友，平时被安排画图，他不声不响地画了大半年。后来他主动申请跟随销售去客户那边做回访，了解真实使用场景。回来之后，他把所有界面按客户习惯改了一版，客户满意度直接翻倍。半年后，他成了产品负责人。他做的不是“额外工作”，是换了一条“能理解需求”的赛道。你看，弯道超车不是猛踩油门，而是找准换道的时机。游刃有余的一个重要心态：允许自己被拒绝为什么很多优秀的人还是不敢主动？因为他们心里把“被拒绝”等同于“我不行”。这是挡在主动面前最厚的一堵墙。但客观事实是：拒绝你的原因，大多是“现在时机不对”“那个坑已经被占了”“领导还没看到你的全部能力”，每一件都跟你这个人的价值没关系。你可以把主动争取想成抽盲盒。抽不到就抽不到，反正你只损失了一点开口的勇气。但如果你开口了，得到回应的可能性就比不开口高很多。被拒后别急着给自己下结论，可以当场完成这几个小动作： 先感谢对方给的反馈，哪怕你心里不爽； 再问一句“如果下次想再争取，我需要在哪方面提升？” 当晚别使劲复盘，去跑个步或看个剧，让情绪先过夜。哪怕是最后一点，也是为自己好。因为带着“我完了”的情绪去复盘，只会加深恐惧。等你睡醒了你会想起来，原来对方只是说“这次名额有限”，不是你不行。前几天我表弟又发微信，说他把“我试试”那句话说出口了，领导让他做一个新项目的支持。虽然只是极小的事，但他突然觉得，原来“游刃有余”不是等来的，是一次次小小试探练出来的。这就像学骑车，你看着别人骑得轻松，自己握方向盘那一刻肯定会歪。但歪几次，你就摸到了那个平衡感。所以你也要找到属于你的那一次“我试试”。 发车仪式上，地区文旅局有关领导表示，新疆和西藏两地山水相连，两地旅游互补性强，合作前景光明。“和田·进藏第九线”从于田县出发最终抵达阿里地区，可以让旅游者见证独特自然风光，体验独特的民风民俗，是于田县旅游扶贫的新亮点，对带动沿线旅游经济发展、促进民族团结、助力各族群众脱贫致富将起到积极作用。 
专程从西藏来参加发车仪式的阿里地区旅游发展局有关领导表示，和田地区和阿里地区作为友好邻居，同时拥有众多世界独有的旅游资源，希望以后两地旅游部门进一步加强交往交流，深度开发打造“和田·进藏第九线”。 作为本次活动中国自驾地理承办方“和田·进藏第九线”总监许延风表示，“和田·进藏第九线”是世界一流、中国顶级的自驾特种红色旅游线路，未来可以策划举办越野拉力赛、主题自驾团队游等大型活动，不断提升“和田·进藏第九线”的知名度和影响力。 
仪式上，和田地区文旅局还与西藏地区旅游发展局围绕“和田·进藏第九线”签订了旅游合作协议。 发车仪式后，来自国内135名自驾游爱好者驾驶着50辆哈弗H9越野车，分为“昆仑天路”和“达里雅布依”两个车队，成为开启“和田·进藏第九线”的首批游客。
“和田·进藏第九线”自驾游在于田县发车
“和田·进藏第九线”自驾游
为创新发展红色旅游在精准扶贫中发挥的作用，落实自治区关于旅游兴疆工作的有关部署，推动和田旅游市场回暖。9月19日下午，“和田·进藏第九线”红色自驾旅游线路发车仪式在于田县体育场举行。
泉州就业困难人员 申领社保补贴将更便捷
原标题： 泉州就业困难人员 申领社保补贴将更便捷
（记者吴宗宝）近日，市人社局、市财政局联合印发《关于灵活就业的就业困难人员社会保险补贴发放服务工作的通知》，精简就业困难人员社保补贴办事程序，进一步提高工作效率，让群众真切感受到“放管服”带来的便捷。
在泉州范围内灵活就业窗口缴纳基本养老保险和基本医疗保险的我省就业困难人员和离校未就业高校毕业生，可按规定享受社会保险补贴。具体对象包括“4050”失业人员、连续失业一年以上人员、持有第二代中华人民共和国残疾证人员等9类人员，缴纳基本养老保险或基本医疗保险一定年限，方可享受对应的社保补贴。补贴标准，按不高于本人缴纳的基本养老保险费、基本医疗保险费的三分之二给予补贴。补贴期限，一般最长不超过三年。符合条件的就业困难人员在办理《就业失业登记证》或《就业创业证》后，可向参保属地的公共就业服务机构提交相关申请资料，经当地公共就业（人才）服务机构审核和人社局复核后，按就业补助资金拨付流程办理。
市人社局有关负责人介绍，与以往不同，今后灵活就业人员再次申领社保补贴时，原则上不再提供一次申领时已提交的材料复印件。同时，取消泉州灵活就业认定程序，以灵活人员身份参加社会养老保险视同为灵活就业人员就业登记，进一步简化办理流程，提高社保补贴办事效率。下阶段泉州还将充分发挥社会保险信息系统、就业管理信息系统等现有资源，积极推进网上申报、网上审核、联网核查，提供更高质量的便民服务，让就业困难人员少跑腿。
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