“去往前门、观光王府井、巴士什刹海……请乘坐观光摆渡车。还普”中午12点，交记京核自南向北从神武门出来的实种出游客，会同时被指路牌和高音喇叭吸引，测北039一本道不卡免费播放源源不断地涌向景山前街的心景行方大巴停车点，1号门、区多2号门……分别去往不同目的观光地。
在北京市的巴士核心景点，运行着各类旅游观光巴士。还普随着暑期旅游热度升温，交记京核关于这些观光巴士的实种出描述也出现在社交媒体上。游客们对观光巴士需求不一，测北各条线路特点各异，心景行方究竟该怎么选？北京日报客户端记者进行了体验。
景山前街观光摆渡巴士
串联景点 缓解打车难
不断朝景山前街驶来的观光巴士各式各样，有些是鲜红色的双层巴士，有些是仿照“铛铛车”造型的单层复古巴士，车身棕红色。
很多走出神武门的游客，会选择在景山前街乘坐观光摆渡巴士
等车的游客中有不少由导游带队，乘坐观光巴士属于团队游项目。散客相对迷茫一些，记者跟在散客的队伍中，不断有销售人员上前推销观光车票。
“去什刹海吗？人力黄包车游北京胡同。”销售说，从景山前街去什刹海车票10元/张，含黄包车套票120元/张。
“就去什刹海，孩子收费吗？”有游客带着孩子，此时有些疲惫。
销售回答：“10块一位，一米二以上都收费，票拿好，5号门上车。”
在景山前街这个热门位置，游客聚集效应明显。这里距离地铁站较远，出租车供给紧张，网约车停车点较远，对摆渡车需求旺盛。
记者也购买了车票，到5号门排队等车。天气闷热，游客众多，观光巴士一辆接着一辆，眼见着还没车在5号门停泊，91免费兔兔焦急情绪开始蔓延。工作人员耐心地维持秩序：“别着急，咱的车就在后面。”
记者购票后7分钟，开往什刹海的观光巴士停泊在5号门前。游客们蜂拥上车，带孩子和老人的游客脚步谨慎、速度稍慢。等记者上车后发现，双层巴士座位已经全部坐满。
车辆行驶全程大约10分钟，停靠在地安门西大街、什刹海体校南门前。有游客表示：“这个摆渡车说实话挺实用的，就是价格能不能再实惠一点？我们3个人30块钱，可能跟打车过来差不多了。”
晚些时候，记者又在景山前街相同站点，以15元/张的票价，体验了从景山前街到前门的观光巴士，这次是“铛铛车”造型的复古巴士。
从景山前街前往前门的观光巴士模仿“铛铛车”采用复古造型
与之前的双层巴士相比，这辆“铛铛车”拥挤程度尚可，体验要舒服不少。司机还根据游客需求在中途停靠王府井等站点，从景山前街到前门全程约25分钟。
记者在景山前街体验的这两种观光巴士，支付的收款方是北京福裕祥商贸有限公司。
前门环线观光巴士
满座发车 观光体验感强
景山前街的观光巴士，在现场的指引牌上叫“观光摆渡车”，在上车点的栏杆上叫“观光摆渡巴士”，双层大巴车身上印的是“北京城市观光车”，纸质车票上印的是“北京城市观光线路券”。在社交媒体上，很多网友也以“观光车”“观光大巴”“观光巴士”来称呼这种车辆。观光是绕不开的卖点，但在景山前街乘车的实际体验，记者感受到摆渡作用明显，观光元素还需增加。如果赶上游客高峰，车内空间拥挤的话，体验会受到影响。
在社交媒体上，旅游博主和游客对景山前街观光巴士的评价各异。有些提出建议，希望票价能有所优惠、发车班次进一步增加。还有很多网友对观光巴士进行了推荐，91视频导航表示“值得坐”，理由包括：附近打车难、没地铁、当个摆渡车还不错。
想要有更强的观光体验，可以去前门乘坐一种环线观光巴士。
景山前街停泊的观光摆渡巴士
记者到正阳门箭楼南侧的前门大街，以50元/张的票价体验了前门到前门的环线观光巴士，支付的收款方是北京旅游集散中心。
前门环线观光巴士与景山前街到前门的“铛铛车”，从外观到内饰都非常接近，只是内部座位排布不太一样。前者车内布置了一个长条形的桌子，座位相对较少；后者是传统的巴士座位排布风格。更大的区别是前者满座发车，意味着每个人都有座位。
记者体验时，有带孩子的乘客因车内只剩一个空座，选择下一趟车。因为有座位且时间充裕，记者有时间仔细观察车内陈设。车内以仿木材质为主，搭配红色灯笼，并用黑白照片还原知名景点原貌。
这辆巴士还配备了讲解员，她介绍：“我们全程大约是40分钟。”车辆启动，讲解员就开始结合沿途景点，讲解背景资料、历史故事。环线观光的路线，经过广场东侧路、南长街、北长街、景山前街、北河沿大街等最终回到前门。
前门具有复古造型的环线观光巴士
接近行程终点时，讲解员开始推销手里的一套故宫集章册子。“去故宫盖这个章的话，6个文创店都要去，花费3个小时左右，还要排大队。咱们这个全部盖齐了，不用排队，而且比故宫便宜。故宫是128块钱，咱们是60块钱。”
“新宠”公交
先学看攻略 性价比挺不错
除了以上名声在外的免费看片51观光巴士，还有一些公交线路被市民、游客挖掘出来，因极具性价比在社交媒体上备受追捧。如果想要体验这些北京公交，需要游客先学习攻略，对行程进行规划。
5路公交车，在祁家豁子和菜户营桥之间运行，线路途经中轴线上很多知名景点，包括鼓楼、景山、北海、前门、大栅栏等。记者在鼓楼站上车，此站的位置几乎与地铁8号线什刹海站完全重合，距离前海不足150米。中午11点53分，记者上车后发现空座位还有不少，车辆途经万宁桥时，车内传来关于万宁桥的电子讲解广播。
5路公交车的鼓楼站距离前海仅有约150米
坐定后，环顾车厢，发现张贴有途经景点的图片和介绍。路过景山公园时，又开始播放关于景山的电子讲解。
12点02分到西板桥站，记者下车，整个行程历时约10分钟，公交票价2元（使用亿通行App实付1元）。西板桥站在景山西街，距离神武门步行约500米。如果从神武门出来，不是向右转去乘坐观光巴士，而是向左转去景山西街乘坐5路公交车，也能到达鼓楼、什刹海景区，而且从成本上来说更便宜。
另一条在社交媒体上被广泛推荐的公交线路是141路，在北五环外的时代庄园北站和南三环外的宋家庄枢纽站之间运行。这条线路也是贯穿南北，比5路更长，从中轴线的东侧划过，会途经奥体东门、地坛西门、交道口南、骑河楼、王府井路口北、91直播平台前门等站点。
与5路公交车相比，141路最大的特点是它配备了双层巴士，观光效果更好。141路双层巴士的车身还进行了旅游相关题材的涂装，有景点照片、民俗图画、相声、风筝等元素，还有“逛京城、品京味、聊京事、听京腔”的宣传口号。
煤市街上的前门公交车站，一前一后驶来两辆141路公交车
14点27分，记者从煤市街上的前门站上车，这里距离大栅栏非常近。上车后发现一层和二层空位都很多，记者到上层观光座位落座，视野很好。途经天桥时，车内不但播放了关于天桥的背景知识，还“附送”了一段曲艺录音。
141路公交车内，北京味道的视觉元素非常丰富，座椅靠背后是老北京年俗介绍，车顶则是老北京小吃推荐。
141路双层公交车内充满老北京视觉元素
有游客对乘坐体验非常满意，她说：“我是看到网上攻略才来试试的，没想到普通公交车的票价，能有观光车的感觉。”
记者到终点站宋家庄枢纽站下车，全程历时39分钟，公交票价3元（使用亿通行APP实付1.5元）。宋家庄枢纽与宋家庄地铁站相融合，公交车上的安保人员贴心提示，从这里可以乘坐5号线、10号线、亦庄线，非常方便。
在社交媒体上，很多网友表示，5路、141路等公交车可以“看遍城市地标”“全程松弛治愈”，它们所带来的情绪价值，难以用票价来衡量。
“去往前门、王府井、什刹海……请乘坐观光摆渡车。”中午12点，自南向北从神武门出来的游客，会同时被指路牌和高音喇叭吸引，源源不断地涌向景山前街的大巴停车点，1号门、2号门……分别去往不同目的地。
在北京市的核心景点，运行着各类旅游观光巴士。随着暑期旅游热度升温，关于这些观光巴士的描述也出现在社交媒体上。游客们对观光巴士需求不一，各条线路特点各异，究竟该怎么选？北京日报客户端记者进行了体验。
景山前街观光摆渡巴士
串联景点 缓解打车难
不断朝景山前街驶来的观光巴士各式各样，有些是鲜红色的双层巴士，有些是仿照“铛铛车”造型的单层复古巴士，车身棕红色。
很多走出神武门的游客，会选择在景山前街乘坐观光摆渡巴士
等车的游客中有不少由导游带队，乘坐观光巴士属于团队游项目。散客相对迷茫一些，记者跟在散客的队伍中，不断有销售人员上前推销观光车票。
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“就去什刹海，孩子收费吗？”有游客带着孩子，此时有些疲惫。
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在景山前街这个热门位置，游客聚集效应明显。这里距离地铁站较远，出租车供给紧张，网约车停车点较远，对摆渡车需求旺盛。
记者也购买了车票，到5号门排队等车。天气闷热，游客众多，观光巴士一辆接着一辆，眼见着还没车在5号门停泊，焦急情绪开始蔓延。工作人员耐心地维持秩序：“别着急，咱的车就在后面。”
记者购票后7分钟，开往什刹海的观光巴士停泊在5号门前。游客们蜂拥上车，带孩子和老人的游客脚步谨慎、速度稍慢。等记者上车后发现，双层巴士座位已经全部坐满。
车辆行驶全程大约10分钟，停靠在地安门西大街、什刹海体校南门前。有游客表示：“这个摆渡车说实话挺实用的，就是价格能不能再实惠一点？我们3个人30块钱，可能跟打车过来差不多了。”
晚些时候，记者又在景山前街相同站点，以15元/张的票价，体验了从景山前街到前门的观光巴士，这次是“铛铛车”造型的复古巴士。
从景山前街前往前门的观光巴士模仿“铛铛车”采用复古造型
与之前的双层巴士相比，这辆“铛铛车”拥挤程度尚可，体验要舒服不少。司机还根据游客需求在中途停靠王府井等站点，从景山前街到前门全程约25分钟。
记者在景山前街体验的这两种观光巴士，支付的收款方是北京福裕祥商贸有限公司。
前门环线观光巴士
满座发车 观光体验感强
景山前街的观光巴士，在现场的指引牌上叫“观光摆渡车”，在上车点的栏杆上叫“观光摆渡巴士”，双层大巴车身上印的是“北京城市观光车”，纸质车票上印的是“北京城市观光线路券”。在社交媒体上，很多网友也以“观光车”“观光大巴”“观光巴士”来称呼这种车辆。观光是绕不开的卖点，但在景山前街乘车的实际体验，记者感受到摆渡作用明显，观光元素还需增加。如果赶上游客高峰，车内空间拥挤的话，体验会受到影响。
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想要有更强的观光体验，可以去前门乘坐一种环线观光巴士。
景山前街停泊的观光摆渡巴士
记者到正阳门箭楼南侧的前门大街，以50元/张的票价体验了前门到前门的环线观光巴士，支付的收款方是北京旅游集散中心。
前门环线观光巴士与景山前街到前门的“铛铛车”，从外观到内饰都非常接近，只是内部座位排布不太一样。前者车内布置了一个长条形的桌子，座位相对较少；后者是传统的巴士座位排布风格。更大的区别是前者满座发车，意味着每个人都有座位。
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前门具有复古造型的环线观光巴士
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5路公交车，在祁家豁子和菜户营桥之间运行，线路途经中轴线上很多知名景点，包括鼓楼、景山、北海、前门、大栅栏等。记者在鼓楼站上车，此站的位置几乎与地铁8号线什刹海站完全重合，距离前海不足150米。中午11点53分，记者上车后发现空座位还有不少，车辆途经万宁桥时，车内传来关于万宁桥的电子讲解广播。
5路公交车的鼓楼站距离前海仅有约150米
坐定后，环顾车厢，发现张贴有途经景点的图片和介绍。路过景山公园时，又开始播放关于景山的电子讲解。
12点02分到西板桥站，记者下车，整个行程历时约10分钟，公交票价2元（使用亿通行App实付1元）。西板桥站在景山西街，距离神武门步行约500米。如果从神武门出来，不是向右转去乘坐观光巴士，而是向左转去景山西街乘坐5路公交车，也能到达鼓楼、什刹海景区，而且从成本上来说更便宜。
另一条在社交媒体上被广泛推荐的公交线路是141路，在北五环外的时代庄园北站和南三环外的宋家庄枢纽站之间运行。这条线路也是贯穿南北，比5路更长，从中轴线的东侧划过，会途经奥体东门、地坛西门、交道口南、骑河楼、王府井路口北、前门等站点。
与5路公交车相比，141路最大的特点是它配备了双层巴士，观光效果更好。141路双层巴士的车身还进行了旅游相关题材的涂装，有景点照片、民俗图画、相声、风筝等元素，还有“逛京城、品京味、聊京事、听京腔”的宣传口号。
煤市街上的前门公交车站，一前一后驶来两辆141路公交车
14点27分，记者从煤市街上的前门站上车，这里距离大栅栏非常近。上车后发现一层和二层空位都很多，记者到上层观光座位落座，视野很好。途经天桥时，车内不但播放了关于天桥的背景知识，还“附送”了一段曲艺录音。
141路公交车内，北京味道的视觉元素非常丰富，座椅靠背后是老北京年俗介绍，车顶则是老北京小吃推荐。
141路双层公交车内充满老北京视觉元素
有游客对乘坐体验非常满意，她说：“我是看到网上攻略才来试试的，没想到普通公交车的票价，能有观光车的感觉。”
记者到终点站宋家庄枢纽站下车，全程历时39分钟，公交票价3元（使用亿通行APP实付1.5元）。宋家庄枢纽与宋家庄地铁站相融合，公交车上的安保人员贴心提示，从这里可以乘坐5号线、10号线、亦庄线，非常方便。
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全市14个在建交通重点项目已全面复工
昨日，重点项目泉州大桥扩改工程施工现场机器轰鸣，工人紧张有序地忙碌，呈现出如火如荼的施工热潮。记者从泉州市交通运输局获悉，截至4月17日，泉州大桥拓宽改造工程、泉州环湾快速路石狮连接线工程（二期）、安溪湖头环城段、南安市金淘镇过境段等全市14个在建交通重点项目已全面复工。
据悉，为进一步科学规范、安全有序推进重点项目复工复产，泉州市交通运输局成立了交通运输行业复工复产工作领导小组，制定实施交通运输行业复工复产工作实施方案，出台疫情防控期间重点项目复工导则，细化各参建企业各方责任。同时，为进一步压紧压实各参建企业疫情防控主体责任，加快项目进度，市交通运输局组建9个服务小分队，深入各县交通在建项目，主动靠前服务，协调解决复工遇到的困难和建设过程中存在的问题，并通过突击检查、询问了解、查看资料等方式对项目疫情防控工作进行督查，持续夯实交通在建项目疫情防线。（东南早报记者 陈小芬 实习生 陈诗滢 通讯员 林真真 张丽玉）
萧煌奇超现场live初体验，探索全新视听双重享受尽在酷狗
5月23日，金曲歌王萧煌奇超现场线上音乐会华丽开启，酷狗直播全程为万千歌迷观众呈现原汁原味的“萧煌奇的周末晚宴”。首首天籁金曲，在华丽晚宴现场中悠扬开唱，独特的全新互动体验，让歌迷仿佛与萧煌奇近在咫尺，共进晚宴。长达一个半小时的视听双重享受，挑逗着每位歌迷观众的神经，带来前所未有的官感刺激。
极尽还原的华丽晚宴现场，让天籁变得近在咫尺
古典味十足的欧洲风格室内场景，专业乐队化身晚宴宾客落座于长桌两侧，为晚宴主角演奏出悦耳动人的配乐。醇厚深情的歌声，缓缓在酷似魔法世界的晚宴现场间流淌，绚丽的场景灯光特效随着歌曲改变，带来多层次的视觉体验。萧煌奇演绎完当晚首支单曲《候鸟》后表示“感觉好像在家里的客厅唱歌一样”，而屏幕的另一端不仅是观众，也是共进晚餐的好友。这场由制作团队为他量身定做的温馨“周末晚宴”，就此拉开帷幕。
随着一声“叮咚”的门铃声，晚宴迎来了首位“客人”黄子佼，这场音乐晚宴的“主菜”正式登场。《一笔勾销》和《天亮就分手》两大伤感情歌，在温柔旋律与萧煌奇的轻吟浅唱之下，为直播间的“晚宴宾客们”带来了开场暴击，歌声中层层递进的情绪加上戏剧化元素，足以让人回味无穷。首次呈现的爵士版《好好先生》和《阿嬷的话》，别具韵律的重新编曲，增添了几分新鲜感。当晚的特别嘉宾梁文音以一袭墨绿色优雅长裙出席，与萧煌奇分别落座长桌的两端深情对唱《和平分手》。随后充满正能量的《城市的光》《英雄小说》轮番上阵，激荡歌声鼓舞着每位听者。
这场音乐周末晚宴由萧煌奇以经典歌曲《你是我的眼》为其画上完美句号，真挚情感直击人心。除了极致的超现场视听官感体验以外，新颖的互动形式更是让人眼前一亮。冲破以往音乐会的束缚，更自由畅快的交流形式，大大地拉近了歌者与观众的距离。
跨越空间的音乐互动，让情感交流触手可及
音乐会期间，多位酷狗直播用户在弹幕中留言想听《末班车》，来自歌迷的声音实时反馈到现场，萧煌奇即场清唱这首原本未在演出计划中的歌曲。这种不受时空限制的深度交流，让整场音乐会的互动效果再提升一个层次。萧煌奇表示这种新颖的交流方式，是一种区别于万人现场演唱会的全新体验，能够更好的倾听来自不同歌迷的反馈，并直言“可以跟大家双向的互动，是最开心的”。
与此同时，萧煌奇也在现场透露了自己在近段时间一直在家中创作，收到了不少歌手的作曲邀约，而作为特别嘉宾的梁文音也表示希望能再次合作，邀请他创作新曲为自己筹备中的新专辑助力。
事实上，酷狗为加深歌手与用户之间深度交流一直都不遗余力。邀请从歌唱新生代到实力乐坛大咖等不同类型音乐人，打造《酷狗星乐坊》《酷狗首唱会》精品主题音乐节目，以弹幕互动方式实现零时差交流；酷狗歌手主页上融入社交元素，布局粉丝说、歌手动态、明星翻牌等多个模块，满足用户与偶像直接交流的诉求。在未来，酷狗将继续在音乐领域探索，为用户带来以音乐为内核，更多元化、观赏性十足的优质内容。
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