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股短高青国际巨制，腾讯音乐娱乐集团携手Sony/ATV打造“极星国际创作营计划”
6月19日，腾讯音乐娱乐集团与全球最大的音乐版权公司Sony/ATV索雅音乐版权(以下简称Sony/ATV)联合推出“极星国际创作营计划”。通过让国内新锐音乐人与海内外顶尖制作人和词曲作者在音乐理念和创作上的碰撞，激发出数十首共创作品，每首歌曲都爆发出令人惊艳的多样化风格和国际级的超高质感。这些优秀的音乐内容即将在腾讯音乐娱乐集团旗下QQ音乐、酷狗音乐、酷我音乐、全民K歌四大平台与广大乐迷见面，瞬间引爆期待。
早在2019年10月腾讯音乐娱乐集团就与Sony/ATV联合举办“极星国际音乐创作营”,此次推出的“极星国际创作营计划”系列EP正是在该创作营的基础上共同推出的国际巨制音乐作品。这些作品集结Sony/ATV旗下曾担任Alessia Cara、安室奈美恵、倖田來未等巨星的金牌音乐制作人的Fredro;助力仓木麻衣、Super Junior 等音乐人的韩国制作人Jake K;为鹿晗、吴莫愁制作专辑的北欧音乐人Leo Jupiter;欧洲多项白金唱片制作人Arie Storm以及担任平井坚、中森明菜、张惠妹歌曲的日本资深制作人URU等众多代表着顶级创作和制作水准的国际音乐制作人以及大热歌曲幕后的各国优秀词曲作者们。“极星国际创作营计划”通过让“东方”与“西方”，“原创歌手”与“制作人”等全方位交流与碰撞，历经数月时间打磨出国际化音乐精品。
作为全球最大的音乐版权公司，Sony/ATV旗下拥有超过三百万首音乐版权，其中包含了披头士、泰勒·斯威夫特、蕾哈娜、Sia等享誉全球的音乐人的多首热门金曲，旗下词曲作者及制作人更是星光熠熠代表了国际顶级音乐创作及制作水准。腾讯音乐娱乐集团作为中国音乐行业中的领航者，拥有超过8亿月活的用户和旗下QQ音乐、酷狗音乐、酷我音乐、全民K歌等多个中国领先的数字音乐娱乐平台。“极星国际音乐创作营计划”是腾讯音乐娱乐集团与Sony/ATV在全球视野下的一次内容共创，实现了国际资深音乐人才的引入、助力国内优秀原创音乐人的创作、输出了国际顶尖水准的原创音乐作品。该计划从纵向上进一步强化腾讯音乐娱乐集团逐步成型的内容生态，串联起产业链上中下游，实现音乐产业的共荣;横向上连接起中国音乐和世界音乐的沟通桥梁，让中国音乐人享有国际顶尖资源，使整个音乐产业的升级拥有了更为广阔的视野，进一步拓展了中国音乐市场的宽度和深度。
从版权合作，到如今世界范围内音乐娱乐生态的内容共创、对内容的长期价值投资，腾讯音乐娱乐集团先后与索尼音乐公司、华纳音乐、环球音乐集团，以及Being Group、Believe Digital、Stem Music, Roba, Hillsong, Twin Music等全球各地不同类型的唱片公司、独立音乐人厂牌等建立了战略合作。随着国际化布局的逐步深入，腾讯音乐娱乐集团对海外音乐公司的合作从“引进”到“共创发声”，不断拓展内容边界，释放更大范围的影响力，为全球音乐产业发展带去更多想象空间。
此次腾讯音乐娱乐集团与Sony/ATV索雅音乐版权联合推出“极星国际创作营计划”，旨在拓宽中国音乐人的全球视野，深耕原创音乐，为行业输送优质的音乐内容。未来TME将继续充分发挥枢纽作用，把优秀的海外音乐人才吸引进国内，为中国音乐市场带去更多新声，并向世界推广中国优质的原创音乐，让世界听到中国的音乐。
泉州火车站枢纽站网约车停车场启用
新的网约车停车场接驳换乘便捷，乘客不用担心风吹日晒。
乘客出站后右拐进入枢纽站风雨连廊，很快就能找到新的网约车停车场。
本月起，泉州火车站网约车专用停车场迁移至枢纽站3号楼一层，同时增设网约车旅客上车点和出租车接网约订单上车点，为旅客搭乘网约车缩短至少一半的路程。新的网约车停车场启用已经一周，是否真正带来便捷？又还有哪些问题需要改进？昨日上午，记者到现场进行体验采访。
体验 新网约车停车场“很好找”
昨日上午，记者来到泉州火车站出站口，跟随一名出站乘客体验叫网约车的过程。
乘客小林是一名大学生，以前他乘坐动车到站后都会选择叫网约车。“以前网约车上客点设在火车站东侧的停车场，走过去路程非常远。这次听说上车点有变化，出站后我也特别留意了下。”小林出站后就看到了一块蓝色指示牌提醒出站后右拐前往枢纽站风雨连廊，随后在枢纽站1号楼位置又有指示牌提醒左拐进入旅游集散中心大厅，出了大厅右转就到达了网约车待班区域。
记者跟随走下来，从出站口到新的网约车停车场仅需数分钟。到停车场后，小林很快就找到了在此等候的网约车司机。“整个过程很顺利，比之前少走了很多的路。”小林直言新的网约车停车场“很好找”，换乘衔接得很好。
改变 解决了旧上车点多个问题
记者看到，泉州火车站新启用的网约车专用停车场位置在枢纽站3号楼一层，而原客运汽车北站下客点移至3号楼二层。旅客出站后只要一路右拐前往枢纽站就能通过多个标识，快速找到各个上车点。
据泉州路运交通枢纽投资有限公司总经理陈俊毅介绍，新的网约车专用停车场总面积约5000平方米，距离火车站出口约150米，设178个停车位，5个旅客上车点，增设网约车旅客上车点和出租车接网约订单上车点引导标识，为司机和旅客提供便捷服务。
通过统筹布局各功能区域，优化客流动线，解决了旅客长期反映的火车站出站口距离网约车上车点较远、缺乏遮阳遮雨设施、搭乘网约车不够便捷等问题，充分发挥枢纽站旅客接驳换乘功能，为旅客提供更加方便快捷的衔接换乘体验，使接驳车辆通行秩序更加优化。
优化 启用初期几个问题待改进
从记者和乘客的体验来看，新的网约车专用停车场的启用确实带来了不少便捷之处，也充分发挥了火车站综合交通枢纽站的接驳换乘功能。不过，记者走访中也发现了一些问题仍待改进。
在出站口增设不少网约车旅客上车点和出租车接网约订单上车点引导标识，但在火车站出站口左侧3块大型指示牌上仍有旧的网约车停车场引导标识。记者看到一些年轻乘客出站后边走边看手机，径直就往左侧走去。有乘客调头走来，记者询问其是否走错方向，乘客坦言并未认真看新的标识牌，白走了一段路。对此，陈经理表示将对相关问题进行改进。
记者在新的网约车停车场驻足观察时，也看到多位乘客在“寻找”网约车司机。“我明明都按标识走到上车点了，但司机却还在旧的网约车停车点，我只能取消订单了。”一名乘客表示。
“必须是合规、证件齐全的网约车才能进入新的网约车停车场，一些不合规的车辆仍会停在这里，一旦乘客叫到这些车，仍会被引导到这里。”陈经理带着记者来到位于火车站东侧旧的网约车停车点，这里的乘客并不多，但仍有十几辆网约车和出租车停在这里。他表示，后续将收集多个问题向管理部门反映，进一步打击“黑车”，也提醒乘客选择乘坐规范的网约车。（泉州晚报记者 张晓明 文/图）
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