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红毯、战机、无协定:“本次会晤最核心的成果就是会晤”

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线下演唱会强势回归,线上演唱会还有发展空间吗?

  记者 王羡茹赵琛

  “我买了6月3日五月天北京演唱会的门票,提前1个月就订好北京的酒店了。”近日,已准备好从浙江温州赴北京观看演唱会的宋虞德懿说。疫情期间,她和朋友们一直“蹲守”线上演唱会,近来众多歌手纷纷举办线下演唱会,他们也“转战”到了线下。线下演唱会强势回归后,近两年备受关注的线上演唱会,你还愿意看吗?

  今年以来,线下演出市场迎来全面复苏。据中国演出行业协会演出票务信息采集平台数据监测,演唱会、音乐会一季度售出票量超过110万张。一些大型演唱会门票再次出现“一票难求”的现象。

  线下演唱会热度持续飙升,但线上演唱会当下显得有点冷清。线上演唱会也曾受到追捧。2020年,五月天“突然好想见到你”成为首个现象级爆款演唱会,吸引了超3500万人在线观看。随后,西城男孩、周杰伦等演唱组合、歌手以线上演唱会重映的方式,多次创下观看人数新高,不少人的朋友圈一时间被线上演唱会刷屏。

  “线上演唱会的视觉效果呈现得很好,舞台效果、歌手特写镜头等都特别棒。看的时候,我会开弹幕,就有和网友互动的感觉。”宋虞德懿说,疫情期间,不少现场演出按下暂停键,只能看线上演出的她愈发想要“到现场,感受现场的震撼”,“现在有线下演唱会了,可能对线上的会关注少一些”。

  “线下演艺有着场地、时间、价格等限制因素,线上恰可以弥补其局限,成为一种更加高效、便捷的观演新形态。3年来,线上演艺蓬勃发展,也促使更多歌迷想去现场亲身感受。”中国传媒大学文化产业管理学院艺术管理系系主任朱敏教授认为,线上和线下演艺将会并行发展,相互补充、相互导流,形成良好互动。

  谈及线上演唱会是否还具有吸引力,前摩登天空宣发工作人员张柯森表示:“线上暂时提供不了的体验感是线下演唱会最大的吸引力,但这并不意味着线上演唱会没有发展空间,会被线下演唱会完全取代。”在他看来,线上演唱会如需长足发展,还需要不断创新模式,策划推出针对线上用户的特有权益和新的玩法,推动线上与线下联动。

  “近年来,文化业态发展出现圈层化、垂直化、精细化等特点,喜欢某一特定表演方式的圈层用户正在逐渐打破壁垒,在各个圈层间进行着社交活动。”朱敏指出,线上演艺方兴未艾,仍存在商业潜力,盈利模式还可以进行更多探索。“线上和线下的用户有所差别也有所交叉,人工智能等科技的应用也将为歌迷带来更多的、以往不可想象的沉浸式体验。未来的线上演艺市场仍然有发展空间。”

[ 责编:张晓荣 ] 阅读剩余全文()

三分建设七分管理 泉州山线绿道大坪路起点处乱象引关注

原标题: 三分建设七分管理 泉州山线绿道大坪路起点处乱象引关注

山线绿道大坪路起点处乱象,引起市人大代表、市政协委员的关注

提升软实力 让最美绿道更美丽

三分建设七分管理 泉州山线绿道大坪路起点处乱象引关注

一边是停车场车位闲置,一边是路上车辆乱停。

市区山线绿道项目精品示范段,自去年开通以来,每逢节假日,吸引数以万计的市民、游客,是大家休闲散步的好去处。在大坪路入口处,由于上山人流多,加上管理不到位,存在环境卫生、停车拥堵等不文明现象。

在今年市两会上,市政协委员、民革泉州市委员会主委樊美清提交了《关于加强大坪路山线绿道起点管理的建议》,建议加强山线绿道景区管理,提升景区软实力,让最美绿道变得更美。

■早报记者 林福龙 庄丽祥 文/图

★现场走访

阿婆拦路收停车费 道路成了“停车场”

山线绿道修建于山顶,四个主要入口交通条件比较成熟,通过汽车导航就能找到。位于大坪路的入口距离市区最近,又容易寻找,多数市民从这个入口上绿道。

昨天记者来到山线绿道大坪路起点处,从坪山路拐入大坪路,记者并没有看到“山线绿道”指示标牌。记者在现场看到,起点处的停车楼已建成投用,但里面停放的汽车并不多,反而是道路两侧斜坡处,停放着不少车子。

当记者骑电动车到达入口处,一名阿婆立即上前问道:“要不要停车,一次两元!”而阿婆所谓的非机动车停放场所,其实就是紧挨着路旁边的一片空地,十几辆电动车直接停放在路面上,影响过往车辆通行。

步入绿道,道路两侧的垃圾箱倒还整洁,但旁边不少油煎摊点正在经营,与四周优雅的环境格格不入。

★代表委员建议

“三分建设七分管理” 引导市民文明旅游

“山线绿道建设得十分漂亮,作为泉州市区重要景点,值得大家一起来呵护,才能营造出良好的游玩环境。”市人大代表王坚表示,泉州许多景区(点),不论是历史文化,还是基础设施、环境景色,都可圈可点,“但景区建成投用后的维护管理,并不是很到位,山线绿道存在这些问题,这是一个典型案例。”

“一座城市景观,三分建设,七分管理!”他认为,像山线绿道这种家门口的景点,前来游玩的绝大多数是泉州本地市民,外来游客并不多,竟然存在乱丢垃圾、乱停车现象,令人感到不可思议,“既要引导市民文明旅游出行,同时,管养部门也要加强管理力度,共同维护最美绿道的靓丽景观和环境卫生。”

完善绿道基础设施 后期管养一定要到位

针对山线绿道存在的问题,市政协委员、民革泉州市委员会主委樊美清建议,要进一步完善景区基础设施,增设停车场、厕所和垃圾桶等设施,完善景区标示系统。结合“都市生态休闲”和“美丽乡村”建设,搞好大坪路通往景区道路及景区周边环境卫生。对通往景区的沿线旅游环境进行重点监控,及时清理道路垃圾,让游客在通往景区的道路中就能感受到村村有景、处处可游。

他还建议,在景区内增设文字、图片等直观生动的文化元素,如亭子命名、匾额题词、花草树木的名称、海丝故事、景区内的温馨提示等等,使游客在游玩之余,能够陶冶情操,学习文化知识,同时也起到宣传泉州、推介泉州,提升泉州知名度和美誉度的效果和目的。通过悬挂文明旅游提示牌的形式提醒游客保护好景区环境,共建一个干净、整洁的景区。

★部门回应

停车楼“虚位以待” 路口增设指示标牌

去年年底,备受关注的最美山线绿道示范段工程完成竣工验收,并已正式移交给泉州市精品绿道建设管理有限公司负责日常管理。

“山线精品示范段,一到节假日、周末,大家蜂拥而来,确实给沿线的环境卫生保洁造成一定的压力。”该公司负责人庄先生介绍,目前4公里多的示范段共有五座公厕,沿途配置垃圾桶上百只,专职保洁人员五名,“人流多的时候,还会增加两名保洁人员。”

对于大坪路两侧停车造成道路拥堵一事,他解释,起点处已投用的停车楼,共有248个车位,按物价部门审批的“每两小时三元”的标准收费。而沿途社区居民自己整理的一处露天停车场,恰好位于停车楼下坡处,“一有车子上山,五六名居民立即拦车,让车停路边直接收费,一次十元,从而造成路边乱停车,而停车楼经常空置!”

此外,该公司将立即组织人员在山脚下设立“山线绿道”引导牌,同时,还将在停车楼显眼位置树一个宣传栏,“介绍示范段基本情况,让游客心中有数!”

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💬 读者评论 (3条)

  • 张张科技迷2小时前
    非常全面的分析!具身智能这块确实今年进步很大,我家已经用上了扫地机器人升级版,体验完全不一样了。
  • 王王思远5小时前
    AI监管这块说得很好,安全确实应该放在首位。希望国内也能尽快出台更细化的标准,让行业发展更规范。
  • 陈陈小雨8小时前
    期待下半年的发展!绿色AI这个概念很值得关注,毕竟算力消耗确实是个大问题。