建行淮北市分行积极走访包保帮扶村

记者从2月5日至6日在河北廊坊召开的教育进校教辅2026年度全国基础教育重点工作部署会上了解到，2026年，部持教育部将持续开展校园餐、续推校服教辅材料、园餐校服等领域的整治快播免费下载安装专项整治工作，强化对校园餐全链条的教育进校教辅色黄视频监管，严把教辅征订“入口关”，部持推动校服采购规范化，续推校服严肃查处利益输送和贪腐行为，园餐切实保障学生及家长的整治合法权益

为深化考试评价改革，教育部指出，教育进校教辅应稳步推进中考制度改革，部持实施中考命题评估机制，续推校服干逼91提升命题科学性，园餐减少超出课程标准、整治机械记忆及“刷题式”训练，推动教学回归育人初心。靠逼视频在线观看各地需同步推进招生制度改革，在持续扩大高中教育资源、提升人民群众享有优质教育机会的基础上，支持具备条件的高清视频线地区提高优质普通高中招生指标分配至初中学校的比例，探索登记入学、均衡派位、划片招生等多元录取方式，逐步弱化升学竞争压力

在深入推进阳光招生行动中，教育部强调，义务教育阶段要全面落实免试就近入学制度，全面推行均衡分班。普通高中须严格实行属地招生及“公民同招”要求，对不合理的招生政策进行规范清理，切实筑牢教育公平的底线

此外，教育部表示，将于2026年开展学前一年免费政策实施情况的摸底调研，并推动托幼一体化幼儿园建设，鼓励具备条件的幼儿园接收2至3岁婴幼儿

FIFA最新国家队排名：国足第92近一年最佳 亚洲第10

FIFA最新国家队排名：国足第92近一年最佳 亚洲第10

字体大小：A A2014-01-17 11:49:41编辑：竹青点击: 次

最新一期的国际足联排名

　　90win体育讯 北京时间1月17日，FIFA公布新年第一期国家队排名，中国国家队排名仍列第92位，这也是国足近一年来的最好排名，在亚足联榜单上同样与上月时一样排在第10。

　　这次计分时段，因为国足没有进行国际A级比赛，所以没有原始积分入账。根据四年间每年的不同比重经过计算后，中国队的FIFA排名积分原地踏步依然是376分。因此国足排名仍然是位列世界第92，亚洲第10。在2013年的年终排名中，中国队位列第92，创造4年来的新低，在亚洲位列第10位，被沙特超过。

　　在亚足联榜单方面，伊朗和日本位列前两位，世界排名都下降了一位，韩国和澳大利亚位列三四位;阿联酋猛涨8位位列亚洲第五，超越了乌兹别克和约旦，沙特第8，两期名次上涨26位(12月上涨12位，1月排名上涨14位，世界第73.)约旦第9。

　　世界榜单上，积分优势巨大的西班牙队连续29个月占据头名位置，德国队、阿根廷队依然分列二、三位。实际上前25名球队与上月时相比都没有任何变化。

　　国际足联下次公布排名的时间将是2月13日。

刺桐大桥南引桥段完成沥青铺设 整座大桥交通全线恢复

《夜间半封闭施工 不禁止车辆通行》追踪

刺桐大桥是连接泉州市中心城区与晋江、石狮的重要通道之一。2020年10月9日起，刺桐大桥整治工程项目正式启动，原定封闭时间至2021年5月9日，经过近四个月的奋战于2月7日提前恢复通车。不过这两天，过往刺桐大桥的市民发现，大桥南引桥段也在进行路面整治，对通行带来了一定的影响。不少市民关心该路段路面施工何时能结束，对此，记者走访看到，经过晋江交通部门的多日赶工，南引桥段于昨日中午完成沥青铺设。

南引桥段沥青铺设完工，刺桐大桥交通全线恢复。（林劲峰 摄）

从17日开始，不少市民发现刺桐大桥靠近晋江的这一段路面在进行改造提升。先是桥面被刨开，紧接着双向六车道被四等分后，进出城方向各保留了一半的车道可以通行。

“前期路面刨开后，还要铺防水层，为尽量降低对交通的影响，施工都选择在非拥堵时间段（21时-次日7时）。”据晋江市交通运输局专技人员李锦鸷介绍，在完成沥青前期铺设准备工作后，选择在周末夜间进行沥青铺设。上周六凌晨，先完成了靠近护栏这一侧路面的沥青铺设。不过受下雨影响，另一侧路面的沥青铺设工作延后到本周一进行。

22日10时许，记者在刺桐大桥南引桥泉州往晋江的半幅路面看到，一大一小两台压路机不断地来回压实沥青路面。在靠近刺桐大桥原收费站处，工人正在对即将铺设沥青的路面做喷油处理。23日11时，记者再次来到现场看到，南引桥段路面全部完成沥青铺设，几名工人正在进行施划标线等收尾工作。12时许，整个南引桥段的路面整治工作完成，比原计划于4月1日完成提前了一周时间，也大大减小了施工对交通带来的影响。

据了解，刺桐大桥南引桥和匝道工程3月12日招投标完成，3月15日进场，总投资约1700万元。目前，南引桥段完成沥青铺设后，还将进行什么项目，对交通会不会产生影响？对此，李锦鸷介绍，路面沥青施工完成后，整座大桥交通全线恢复。而路面工程只是刺桐大桥南引桥和南匝道桥维修加固工程的一部分。下阶段，工程重点将从路面转移到桥体，尤其是对桥体病害的整治，将采用钢板及碳纤维布对整个桥体进行加固。“桥面还有一部分防撞护栏需要维护，但不影响正常的通行。”据悉，南引桥段工程整个工期计划为4个月，晋江交通部门将抓紧时间，加大人员、机械的投入，争取早日完成。

此外，记者从泉州市城市管理局工程中心了解到，目前刺桐大桥主桥和北引桥整治工程正在进行收尾工作，主要是对部分附属设施进行进一步的改造和完善，包括右幅护栏的加固、涂装以及纵向伸缩缝的安装等，预计4月底可以完成。当前因施工需要，一小部分路段用反光锥围了起来，对整体的交通影响较小，不过在此提醒驾驶员要安全驾驶注意避让。（记者张晓明 实习生刘熠烨）