题：专访陈茂波：从经济到民生，专访香港如何破局谋远？陈茂
戴小橦
香港特区立法会29日三读通过2026/2027财政年度财政预算案的拨款条例草案。近日，经济香港特区政府财政司司长陈茂波接受专访时，到民围绕最新出台的生香香港2026/2027财政年度财政预算案，结合香港经济发展现状与未来规划，港何麻豆传媒网址解读香港经济稳增长、破局惠民生、谋远谋长远的专访发展路径。
近日，陈茂香港特区政府财政司司长陈茂波接受专访。经济 香港经济在2025年跑出超预期的到民3.5%增速，陈茂波表示，生香基于香港高度开放小型经济体的港何特性，叠加当前国际市场波动、破局跨境资金流动频繁、中东局势等地缘政治因素，中央7台在线直播新财年的经济增长目标审慎设定在2.5%至3.5%区间。“香港经济核心动力源于贸易、金融业，创科产业、交通运输及物流业同样贡献突出。”他表示，外部环境不确定性仍存，设定保守增长区间并非保守发展，中文字幕一本到无线而是为全力冲刺区间上限、力争超额增长预留空间。
“国家的大力支持，是香港最坚实的底气。经济好了，自然要让市民共享成果。”陈茂波表示，若经济持续向好，中文字幕人成乱码的注意事项将适时推出更多利民政策，让市民切实共享发展红利。
很多人说起香港，最先想到的是维多利亚港的灯火、中环的金融楼宇……如今，香港的未来蓝图，正向北延伸。
“南金融、丰年经的继中文21北创科”，陈茂波以6个字勾勒香港的发展格局。在特区政府的发展规划中，北部都会区是香港突破发展瓶颈、融入国家发展大局的关键抓手，更是城市新格局的核心引擎。他表示，特区政府每年投入千亿级资金推进北部都会区基建，打通人流、物流、资金流、数据流四大创新要素。这片毗邻深圳、土地资源充裕的区域，将成为香港创科产业与新经济增长的重要空间。
陈茂波认为，香港要守住自身优势，拥抱创新变革。未来，金融、贸易、创科将成为香港经济的三大核心引擎。一方面，坚守国际金融中心定位，以“金融+”赋能产业，为创科发展打通投融资链条；另一方面，依托国家支持与香港国际化优势，聚焦人工智能，以“人工智能+”赋能各行业，助力内地企业拓展海外市场。
陈茂波表示，“背靠祖国、联通世界”是香港最独特的优势。在地缘政治复杂的当下，香港资金自由进出、安全稳定，持续吸引国际资本与人才汇聚，这正是香港不可替代的核心竞争力。
俱乐部排名恒大蝉联亚洲第一 世俱杯对手落后70位
俱乐部排名恒大蝉联亚洲第一 世俱杯对手落后70位
字体大小：A A2013-11-12 09:33:07编辑：竹青点击: 次
90win体育讯 北京时间11月12日，《footballdatabase》公布了最新一期世界俱乐部排行榜，刚刚获得亚冠冠军的广州恒大稳坐亚洲第一位置，但因为决赛两回合比赛没有击败对手，世界总排名降了八位到第43。而恒大的世俱杯首战对手非洲冠军埃及阿尔阿赫利位居世界第113位，落后恒大70位。
《footballdatabase》排名系统是由美籍匈牙利数学家阿帕德Bo士开发，该排名根据比赛权重、比赛结果、净胜球等多项因素进行综合评定。在比赛权重的制定上，亚冠联赛在洲际比赛中排在第2档，而中超联赛在世界各国联赛中排在第5档。因为恒大在亚冠决赛两回合收获了平局没有胜绩，因此积分有所下降，排名从第35降到了第43，但依然蝉联亚洲第一。第二名是沙特豪门阿尔希拉尔，第三名是恒大亚冠决赛对手首尔FC。中超球队中，北京国安反超山东鲁能排名第二。
世界排名中，前三依然是拜仁、巴萨和皇马，其他参加世俱杯的球队——巴西米内罗竞技排在第51，摩洛哥的拉贾卡萨布兰卡排在236位，新西兰的奥克兰城142位，墨西哥的蒙特Lei152位。
但这份俱乐部排名并不能完全代表球队的真实实力，广州恒大与欧洲各豪门球队实力有所差距，但曾一度排名超过许多欧洲球队，比如马赛、国际米兰、塞维利亚等。
长城汽车改装文化日 全场景诠释用户共创多元生态
长城汽车于北京车展举办改装文化日，系统展示覆盖都市、生活、越野的全场景改装生态，强调用户共创核心，并发布行业自律公约，旨在推动中国特色的汽车改装文化发展，提升产业软实力。
PChome消息，在4月29日北京车展期间，长城汽车于首都国际会展中心举办了主题为“契约”的改装文化日活动。此次活动并非简单的车辆静态陈列，而是长城汽车对于构建中国特色汽车文化生态的一次系统性展示与深度回应。通过呈现覆盖都市潮改、生活方式拓展以及硬核越野升级等全场景的改装车矩阵，长城汽车旨在打破公众对汽车改装的固有刻板印象，集中展现其旗下产品所承载的多样化、个性化且风格鲜明的汽车文化魅力，以此激活多元生态，从丰富汽车文化的角度参与共筑汽车强国的软实力。
PChome获悉，改装作为用户个性化需求的具象化表达，在当前已呈现出多维度的发展形态。其中，自我表达型改装致力于让车辆成为车主个人审美与生活态度的延伸；生活延伸型改装则是围绕露营、钓鱼、旅居等具体生活场景进行功能性加载与升级；而性能强化型改装则专注于针对越野、穿越等极限场景提升车辆的机械通过性与可靠性。长城汽车正通过其产品与平台，努力使改装文化从过往相对专业与小众的圈层，逐渐转变为更广泛用户用以表达个性、延伸生活边界并寻找圈层同好的重要文化载体，这被视为打造中国“汽车强国软实力”不可或缺的关键组成部分。
在活动现场，长城汽车构建了一幅中国式改装的多元图景。每一台展示的改装车都对应着真实的用户使用场景，每一处修改都源于具体的生活需求。围绕“城市潮改”主题的展车，聚焦于车如其人的个性化表达，从独特的车身涂装、配色方案到车辆姿态的调整，让汽车成为车主自我认同的移动名片。侧重“生活方式”的用户作品，则更专注于为钓鱼、露营、旅居等真实休闲场景服务，通过加装各类装备将车辆转变为向往生活的实体载体。而“硬核改装”区域则集中展示了包括底盘强化、动力系统升级、专业越野套件加装在内的深度方案，充分验证了长城汽车旗下产品平台与生俱来的优秀改装潜力和延展性。
本次改装文化日的核心价值，在于清晰传递出“用户才是改装文化真正主角”的信号。所有展出的改装作品均源于真实车主的创意与实践。例如，驾驶山海炮实现“游钓中国”梦想的车主、将哈弗H5改造为移动家园的三代车主家庭、以及把硬派越野车变成艺术品的车主设计师，他们的故事生动印证了改装是普通人表达自我、追寻美好生活的一种重要方式。PChome进一步获悉，长城汽车目前已成功搭建起一个让用户能够充分“展示爱车、分享故事”的互动平台。其旗下的坦克、长城炮、哈弗等品牌，已经积累了国内汽车行业中规模庞大且极为活跃的用户改装社群。此次文化日活动，正是主机厂对这些用户创造力的一次官方集中回应与赋能。有数据显示，坦克品牌超过70%的用户有过改装或加装行为，长城炮则开创了独特的全场景皮卡改装生活方式，官方亦多次举办用户改装赛事，这些深厚沉淀使得本次活动超越了传统的车型展示范畴。
此外，长城汽车董事长魏建军在活动中针对性提出了“三个绝不”原则：绝不触碰安全红线，绝不背弃诚信经营，绝不放任售后缺位。这被视作由中国主流主机厂发起的一份改装行业自律公约，展现了长城汽车希望通过开放部分技术资源、共享设计理念、并推动建立相关标准，来带动改装产业链上下游健康、规范发展的决心。当前，中国已成为全球汽车产销第一大国，但汽车文化建设仍处于持续培育期。正如长城汽车首席增长官李瑞峰所言，“没有文化支撑的产业永远只是‘加工厂’”。长城汽车通过举办改装文化日、推动官方共创、开展国际交流等方式，正是致力于将改装文化从小众圈层引向大众视野，为中国汽车文化内涵补上关键一课。活动期间，美国红石越野俱乐部主席道格拉斯专程到访，其在现场观摩中国用户作品并与魏建军就改装文化、行业标准等议题交换意见的环节，也印证了长城汽车正以开放姿态，积极推动中国改装文化走向更广阔的国际舞台。
与国际上已发展成熟的改装市场相比，长城汽车正探索一条根植于中国用户真实生活场景、更具温度与烟火气的差异化发展路径。2026年被业界视为中国改装行业的政策元年，国办相关文件已明确提出探索汽车改装分级分类管理，预计2027年中国改装市场规模将突破2500亿元。面对这一趋势，PChome获悉，长城汽车已进行前瞻性布局，其将改装需求纳入整车正向研发体系，为部分车型预留原厂改装接口并推出官方共创车型，同时致力于搭建覆盖全产业链的生态平台。纵观整场改装文化日，其标志着以长城汽车为代表的中国汽车品牌，开始系统性地思考如何在产品力足够强大的基础上，进一步承载用户表达自我、寻求共鸣、持续热爱的生活方式与情感价值。未来，长城汽车表示将持续深耕用户文化生态，以更加开放的姿态与用户共同创造更多元的用车生活，让改装成为每一位用户都能参与、都能共鸣的中国特色汽车文化符号。
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