一个赛季，神速崛起12个进球，扬迪8次助攻，德豪118次成功盘带——比德甲第二名多出整整50次。门哄19岁的非洲扬·迪奥曼德只用了一年时间，就把自己的新星91成人.名字刻进了欧洲足坛的猎头名单。更夸张的神速崛起是，一年前的扬迪今天，他的德豪整个一线队履历不过是为莱加内斯首发了6场比赛，那支球队当赛季从西甲降级。门哄如今，非洲莱比锡红牛在他身上投资的新星2000万欧元，正迅速变身一笔注定破纪录的神速崛起转会收入。
“一切都发生得太快。扬迪”迪奥曼德在与全球部分的德豪网站黄91对话中说道。快得让人来不及反应——他在莱加内斯的6次首发中打进2球，分别攻破西班牙人和巴拉多利德的球门。其他4场，他的球队甚至一球未进。但这位少年展现的特质，足以让莱比锡掏出真金白银。来到德甲后，91 精选他炸了。快如闪电，不可预测，浑身是胆——那些教不出来的东西他天生自带，而那些教得会的，他在认真听。结果就是爱液17：人人都想要他，剩下的买不起他。
数据为喧嚣提供了底气。德甲处子赛季，12球8助之外，那118次成功盘带才是他的签名——防守球员被他折磨得不成人形。首秀进球，12月对法兰克福上演帽子戏法。麻豆www.几周之内，2000万欧元变成白菜价，他成为莱比锡队史最贵转出球员只是时间问题。整个足球世界都在问同一个问题：当初为什么没人发现他？“今年对我来说不可思议，”迪奥曼德说，“19岁踢非洲杯，打进世界杯，踢欧冠，现在正走在去世界杯的路上。我为自己骄傲。”
这位足坛下一任超级巨星的出身剧本并不常规。生于科特迪瓦阿比让，还是孩子时就独自前往美国寻找机会。“一个人生活不是问题，我从小就习惯了。”他解释道，“我没和家人住在一起。我离开了家人。”这段经历塑造了他。他轻描淡写地谈起在美国重新开始的困难——“很容易。在非洲才真的难。我知道我一个人，语言和文化都很难，但这是一段很棒的经历。”在佛罗里达一家专业体育学院训练时，他的天赋藏不住了。随后是一段短暂的游牧生活：经纪人带他环游欧洲，在苏格兰试训，也在切尔西、水晶宫等英超球队留下过足迹。
泉州南环路提升改造正铺设沥青 22日至28日相关路段管制
原标题：南环路提升改造正铺设沥青 22日至28日相关路段管制
南环路、笋江路道路及景观提升改造工程是今年泉州市、鲤城区两级在建重点项目，项目施工进度深受市民关注。记者获悉，由于道路沥青施工需要，南环路明发大酒店至笋江路路口段将于22日起交通管制，目前全长7.4公里的南环路已完成3.5公里的沥青铺设工作，预计春节前可全线通车。
南环路改造效果图
海峡网12月20日讯 （泉州网记者张素萍 通讯员施远圻 文/图）南环路、笋江路道路及景观提升改造工程是今年泉州市、鲤城区两级在建重点项目，项目施工进度深受市民关注。记者获悉，由于道路沥青施工需要，南环路明发大酒店至笋江路路口段将于22日起交通管制，目前全长7.4公里的南环路已完成3.5公里的沥青铺设工作，预计春节前可全线通车。
近日，记者来到南环路施工现场，上早班的工人们正在切割路沿石、铺设人行道、修建树池……“我们分早晚两班进行施工，工地几乎24小时都有人在。”项目负责人告诉记者，为降低对交通的影响，工人们实行两班倒，白天主要是对人行道、树池进行施工，晚上再对主路面进行施工。
记者看到，在南环路明发大酒店附近，原本平整的水泥路面已变得有些粗糙，“晚班工人用铣刨机对路面施工，把路面变粗糙后，可以增强沥青的附着度”。项目负责人介绍，南环路采取分段施工，主路面施工多在夜间进行。
目前，几部铺设沥青的施工车已入场准备，工人们正在对车辆进行检测与保养。根据项目施工进度，12月22日至28日期间，施工方将对南环路明发大酒店至笋江路路口段进行沥青铺设，届时该路段会实行交通管制，禁止一切车辆通行。
此次工程还将在南环路泉州经贸学院门口设立一座人行天桥，目前靠近泉州经贸学院一侧与马路中间的路面已完成打桩工序。
“开工前，我们便对架构天桥的路段进行人工物探，天桥另一侧要打桩的位置有自来水管道，目前已完成迁移。”鲤城区交通市政局工作人员张星星介绍，接下去施工方将完成全部打桩工序，在春节前完成桥梁主体结构架构。
交警部门提醒，以上采取的交通管制措施时间，将根据工程作业进度进行调整，以现场标志为准。届时，公交线路也会做相应的调整。请施工路段周边各单位、社区居民、过往车辆和行人配合交警和现场管理人员的指挥，确保交通安全有序。
■相关新闻
南环路施工9条公交线临时调整
泉州网12月20日讯 （记者陈小芬 通讯员曾冬吟）因南环路道路及景观提升改造工程项目需要，22日-28日南环路明发大酒店至笋江路路口段将实施交通管制，道路全封闭，禁止一切车辆通行。施工期间，途经上述路段的泉州公交23、24、25、41、K508、101、201、K201、K701路等9条公交线路将进行临时调整，具体如下：
23路调整为中骏商城-南环路-笋江路-兴贤路-桥南立交-原线路；
24路调整为万祥汽车站-池峰路-南迎宾大道-兴贤路-原线路；
25路调整为泉州江南老年颐乐园-池峰路-北迎宾大道-兴贤路-原线路-华大街道办事处；
41路调整为田洋村-南环路-笋江路-笋江桥-原线路-泉州少林寺；
101路调整为仙岩路公交首末站-原线路-池峰路-中医院路口调头原线路返回；
K508路调整为中医院首末站-笋江路-兴贤路-原线路-秀涂村；
201路调整为江南公交场站-笋江路-兴贤路-原线路-福厦高铁泉州站；
K201路调整为泉州客运中心站-原线路-桥南立交-兴贤路-笋江路-省道308-原线路-南安客运北站；
K701路调整为泉州万祥车站-池峰路-泉州大桥-原线路-惠安汽车站。
泉州大桥姊妹桥动工建设 旧桥通行暂不受影响
泉州大桥将在上游新建一座宽26米的姊妹桥，破解交通拥挤问题。（陈起拓 陈淑华 摄）
本报讯（记者陈淑华 通讯员张丽玉 张卉）昨日上午9时许，伴随着现场挖掘机的轰鸣声，泉州大桥扩宽改造工程正式开工。
根据设计方案，泉州大桥将在晋江上游新建一座宽26米的姊妹桥，新旧桥面总宽将达43米。建成后，大桥道路技术标准将提高到二级公路兼城市主干道，变成双向六车道，设计时速达60公里。
增设慢行系统，是此次泉州大桥扩宽改造的一大亮点。市公路中心将在新、旧大桥路面增设慢行系统，方便过桥行人、车辆，并在南岸桥头两侧新建2座供行人、非机动车通行的匝道桥，联接江滨南路。在新、旧大桥靠江滨南岸公园江边步行道处，还将增设旋转行人楼梯，方便市民前往公园休闲锻炼。扩宽改造后，泉州大桥将成为中心市区首座机动车、非机动车、行人严格分离的公路桥梁。
扩宽改造工程建设首先从晋江南岸开始。对大桥扩宽改造所需的用地，相关方面已在加快征迁中。其中，市级文物保护单位宝海庵的迁移保护工程设计方案已得到市文物局批准，即将开始整体切割保护性迁移工作。江滨公园涉及的苗木迁移工作也在逐步进行中。
在26个月的建设工期内，晋江南北两岸桥头将有临时交通管制，江滨北路将有针对货车的短期限高控制，但整体不会对大桥交通产生大的影响。
相关报道
泉州大桥扩宽改造正式开工
旧桥通行暂不受影响，同时设计人行道、非机动车道
泉州大桥姊妹桥效果图
早报讯 （记者 陈小芬 王柏峰 文/图）3月30日上午，泉州大桥晋江南岸桥头空地上人员攒动，施工人员、机械蓄势待发。随着现场挖掘机的轰鸣声响起，泉州大桥扩宽改造工程正式启动。按照施工方案，工程建设从晋江南岸开始，晋江南岸红线范围内现状为公园，因此，新桥的施工对旧桥整体交通暂未产生直接影响。
泉州大桥改建扩宽工程项目部项目经理阮志辉告诉记者，根据设计方案，新建的姊妹桥宽26米，扩宽改造后，新、旧两座泉州大桥路面宽达到43米，机动车道将由目前的双向2车道增至6个机动车道，此外还有人行道、非机动车道，南岸桥头两侧新建2座匝道桥及慢行系统，实现与桥南互通立交的无缝衔接，极大方便过桥行人、车辆。
随着新桥的建设，市人大代表、政协委员此前关注的泉州大桥连接晋江南岸公园通道问题也将得到解决，新、旧大桥将各新增一座旋转楼梯连接公园。为保留与旧桥同样的风格，新桥也将建六角亭。
阮志辉称，上世纪80年代，技术和设备都比较落后，能建起这座泉州大桥非常不容易，而今技术设备很先进，再造姊妹桥就不难了。
泉州市公路中心相关人士表示，泉州大桥在大泉州交通网络中占据极其重要的地位。大桥扩宽改造后的道路技术标准提高到二级公路兼城市主干道，设计时速60公里，这将极大改善交通拥堵现状，缓解旧桥的负荷压力。同时，完善的机非分离、人车分离交通系统，将切实保障交通更加安全、快捷。（东南早报）
相关新闻 （共 6 条）