《飞驰人生》到了第三部，驰人这个系列已经变得松弛下来。生里它不再试图证明自己，驰人也不再执着于“逆袭”的生里戏剧张力。所谓“飞驰”，驰人也不再只是生里麻豆传媒速度本身，而更接近一种短暂偏离既定生活的驰人可能。
在影院漆黑的生里观众席里，我们找到四位与车有关的驰人人。当影院的生里灯光亮起，他们要重新面对的驰人，不是生里赛道上的发车灯，而是驰人打卡机、流水线、生里红绿灯，驰人以及不断折旧的身体。对于他们而言，速度有着另一套截然不同的计量单位。
《飞驰人生3》手绘版海报
王师傅，52岁，进入的视频东风汽车总装线工人
除夕前一天，王师傅刚从东风汽车的总装线上下来。过去的几十年，他面对的是同一段工序，同一型号的车身，时间被精确到秒，几乎不需要大脑去额外下达指令，生活节奏像流水线的履带一样匀速前进。当影厅音效把拉力赛车引擎的轰鸣声、轮胎摩擦地面的尖啸声放大到震耳欲聋时，王师傅甚至有些不适应。在他的车间里，他习惯了听机器运转的声音来判断流水线的状态。在王师傅的潜意识里，“异常的响动”往往意味着故障。
他是制造“车”的人，但他长久以来也被困在机械零部件的体系之中。
《飞驰人生》中的记星这一角色同样是一位沉默寡言，擅长与机械打交道的91nhttps://修车师傅，作为团队技术担当的他虽然没有在赛场上飞驰，却以专业的赛车调教为张驰夺冠保驾护航。也是他，在主角团处于落败低谷之际用蹩脚英语怒斥赛事组不公，看到记星那份对于专业的坚守和对公正的追求，王师傅忽然觉得，自己每天组装的那些冰冷的钢铁，原来真的可以承载那么滚烫的情绪。
《飞驰人生》剧照
老曾，38岁，驾校教练
中午驾校的训练场地刚刚空下来一阵。学员去吃饭，曾教练坐在车里没有动。方向盘被反复摩挲得发亮，副驾驶的位置放着两听喝见底的红牛和一张泡沫早已爆开的泛黄坐垫。今年38岁的他，每早八点准时坐进那辆带有副刹车的学员车，他最常说的动词是“踩”、“压”、视频免费的“打死”，最常强调的形容词是“慢一点”、“稳一点”。十几年前，老曾也去过地方的短道拉力赛，但后来现实的风阻将他拉回到这片封闭的柏油场地上，把速度与竞技一点点压缩成规范与安全，赛车梦已然成了一条充斥着成本、风险，不可重来的岔路。
大年初三，老曾被儿子拉着去看了《飞驰人生3》。看着屏幕里的张驰从巅峰跌落又试图死磕到底，老曾在座椅上换了个姿势。张弛是在赛道上不断挑战红线的转速表指针，而老曾早把自己的节奏放到了最低，任由生活一点点磨平。但在电影高潮张驰的赛车从林臻东的前车尾流中分出一道岔路，最后冲刺之际，91男女免费老曾盯着屏幕，脚尖下意识地绷紧了。那个每天教导别人“慢一点”的中年男人，在黑暗的影院里，在心里默默跟着张驰喊了一句：“再快一点。”
赵姐，47岁，网约车司机
赵姐的腰椎第四节和第五节之间，有一块轻微突出的软骨。这是她过去四年里，每天在驾驶座上“嵌满”10个小时换来的纪念品。
车是她的工位，是她每个月吃饭的工具，也是困住她的四方铁皮盒子。接单、导航、变道、等红灯，她的驾驶轨迹铺满了这座城市的早晚高峰。对赵姐来说，开车从来不是关于速度与激情，而是关于生计。她不追求推背感，她只计算百公里油耗和今天的流水能不能突破四百块。
那天下午正好没单，她把车停在商场地下车库，上去买了一张《飞驰人生3》的电影票。银幕上的赛车在泥泞的砂石路和雨带里穿梭，“底盘都被磨烂了。”赵姐嘀咕着，无法理解为啥要这么糟蹋花几百万改装的车。她不懂那些复杂的赛车改装参数，也不明白为什么非要拿命去搏一个冠军。但当镜头推近，整个画面只剩下张驰一个人和方向盘，车厢里除了呼吸声再无其他时，赵姐突然愣住了。
她不可抑制地想起自己无数个收车的凌晨。夜里两点，把最后一个喝醉的乘客送回家后，整座城市终于安静下来。她关掉那个不断发出导航提示的AI女声，点上一根烟，摇下车窗。那一刻，这辆充满了劣质香水味、乘客汗味和快餐味的网约车，短暂地褪去了劳动工具的属性。在深夜空荡荡的三环路上，只有她，握着方向盘，车轮碾过柏油路面发出沙沙的白噪音。那一天中仅有的、属于她自己的20分钟，车成了她唯一的避难所。
小真，16岁，高中生，赛车爱好者
小真今年高二，成绩中等偏上，数理有点偏科，他对F1、对拉力赛的理解几乎全来自视频里的混剪、赛事转播的集锦，以及赛车模拟游戏。速度，对他来说是一种想象中的狂欢。之前为了重刷《F1：狂飙飞车》，他特意跨了半个城市，选了家效果最好的IMAX影厅。几个月后，他还将用攒了很久的零花钱，从重庆去上海看一场真正的F1比赛。他也幻想过自己成为赛车手，不过那确实看起来有些遥远，他的生活大概率是高考、大学、然后找一份安稳的工作。小真心里隐约知道，去上海看F1，以及那张IMAX的电影票，春节档看《飞驰人生》系列，这些体验离真实的赛车世界还有距离。在被考试排名、升学压力和不确定的未来所填满的青春期里，他需要一个出口。
他需要看到有人为了某种不切实际的东西去燃烧自己，需要听到那种不顾一切的轰鸣声。他去看那场电影，去买那张昂贵的门票，只是为了去亲眼确认一次，那个他曾在无数个做题的深夜里，隔着屏幕相信过的、闪闪发光的赛车世界是真实存在的。即便它与他的人生轨迹平行，也许永远不会相交。
电影散场，灯光大亮，126分钟的造梦之旅结束了。
曾教练明天要带四个学员去考科目二，赵姐在走出商场时习惯性地打开了接单软件，而小真马上将迎来新学期。他们走入人海，没有观众，没有方格旗，也没有沐尘100的终点线。但在某些时刻，当你凑近了听，在那些关于生存的底盘之下，似乎依然能听到一阵微弱却坚韧的轰鸣。
《飞驰人生》上映15天票房已超38亿元
电子商务保持较快增长上半年泉州网络零售额占全省近四成
原标题：电子商务保持较快增长上半年泉州网络零售额占全省近四成
海峡网7月26日讯（泉州网记者游怡冰 通讯员柯丽萍）记者从市商务局获悉，今年上半年，泉州网络零售额为609.17亿元，比增24.3%，占全省37.13%，居全省首位；电子商务交易额为1925亿元，比增26.4%。
根植于深厚的实体经济发展土壤，泉州电商与实体产业实现加速融合，不断推进电子商务发展。经历了初期快速发展的阶段后，纯电商同质化低端产品销售渐渐受限，泉州及时出台了一系列扶持政策，发挥传统产业优势，通过培育龙头、示范引领、项目带动、打造平台、营造氛围、构建生态等一系列措施，引导电商企业向细分领域发展，水暖卫浴、纺织鞋服、家居建材等优势产业电商平台竞争力不断增强。
跨境电商也成为发展亮点，竞争力逐步增强。泉州进一步推动泉州跨境通公共服务平台完善功能，上半年泉州跨境通公共服务平台累计报关单量318.43万件，同比增长8.85%，累计贸易额11020.5万美元，同比增长25.22%。从快递数量增长也可窥见跨境电商发展端倪，今年上半年全市快递服务企业业务量完成4.3亿件，其中国际/港澳台业务量完成499.79万件，增长49.41%。6月28日，泉州入选亚马逊“2018中国跨境电商出口发展20强城市”。
同时，泉州电商园区得到规范发展。全市26个电商园区配套功能逐步完善，带动了传统企业转型开展电商业务。今年以来，市商务局重点联合丰泽区推动东海跨境电商生态圈整合发展，目前已集聚了310多家跨境电商企业，较2017年新增近百家。下一步，泉州将进一步完善电商生态体系，围绕泉州产业特点，从供应链平台、生态圈建设入手，推动“生产基地+电商”发展，进一步扶持一品嘉、环球鞋网、泛家居等现有产业平台做大做强；以东海跨境电商生态圈等园区为抓手，引导各大电商园区建立健全培训、物流仓储、创业孵化等生态链条体系，推动产业集聚，进一步吸引电商人才、优秀项目及社会资本集聚，带动电子商务提质增效。
韦世豪：希望大家站在一起赢下冠军，会把奖杯奉献给球迷
在成都蓉城公开训练活动中，队长韦世豪针对近期球队成绩下滑发表了讲话。
韦世豪说道：“谢谢大家今天过来，其实我作为我自己的想法，大家都代表了这座城市，都代表了成都。你们就像家长一样，我们就像你们的孩子一样，我们可能有表现好的时候，有表现不好的时候。我们也会觉得自己做得不好，但是我们更需要家长的鼓励和支持吧，很需要你们站在我们这边。”
“其实那天那场比赛我们落后之后，我们大家其实没有放弃，其实我也不希望看到你们作为家长，你们替我们先放弃了，我们其实最后还是有机会打回来的。我还是希望我们大家要站在一起，让大家更近一点，不要因为一些场次踢得不好，大家比如说是喝倒彩，我觉得对于球员来说，看到这一幕大家非常伤心。”
“也看到很多球迷在支持我们，有些球迷也是有一些嘘声，我希望大家可以更贴近一点，大家站在一起。后面还有5场比赛，大家把比赛赢下来，赢下冠军，让所有人记住，最后我们会把奖杯奉献给球迷，谢谢。”
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