2023年6月，农村国家乡村振兴局发布《关于深化农村电商公共服务体系建设的电商调整指导意见》，提出在全国范围内调整优化县域电商公共服务站点布局。再迎此次调整涉及全国约1.2万个村级电商服务站，推动体系旨在提升服务效能，公共破解物流、服务现代奇侠传人才等发展瓶颈，建设预计将带动超50万农民参与电商创业，农村推动农产品网络零售额年增长15%以上。电商调整

调整背景：站点冗余与资源错配并存

近年来，再迎乡村电商站点建设驶入快车道，推动体系但也暴露出部分地区站点类型同质化、公共服务功能单一等问题。服务某省农业农村厅数据显示，建设该省2019-2022年新增村级电商服务站3.5万个，农村而同期实际有效运营的不足60%。重复建设导致资金分散，羞羞网站入口平均每站年服务农户不足200人。此次调整以需求为导向，要求县级运营平台整合分散资源，重点在物流集散、技能培训、品牌培育等领域设立专项服务窗口。例如，贵州省在2023年3月启动试点，黄色平台视频将邮政、供销系统站点整合为“农村电商综合体”，实现仓储物流、产品溯源、直播带货等功能一站式覆盖。

进展情况：数字化工具赋能运营模式

各地在站点调整中普遍引入数字化管理工具。阿里巴巴农村电商研究院提供的数据显示，试点县域通过建立“云上服务站”系统，粉色水蜜桃91将线下服务转化率提升32%。江苏省建设“惠农通”大数据平台，对站点运营进行实时监测，发现服务效率排名前10%的站点多具备“培训+直播”复合功能。某市在5月份推出“电商管家”APP，覆盖95%站点，解决农产品滞销时平均响应时间超过24小时的行业痛点。不过，糖心入口破解版部分地区反映，新平台推广遭遇传统代购户抵制，需额外投入100-200万元进行市场培育。

各方反应：企业参与度差异显著

快递物流企业积极性较高，圆通、中通等均承诺2023年底前完成县域站点标准化改造。但品牌商参投意愿分化，食品行业龙头企业占比超70%，而农具制造等品类签约率不足20%。某省级龙头企业负责人指出，“乡村电商公共服务体系建设，助力农村电商方法”需更精准对接需求，建议将站点功能细分至种植端、加工端、销售端三级，但配套政策尚未明确。消费者层面，服务站周边300米范围内农户使用率最高，超出该范围服务渗透率骤降40%，反映出站点选址需突破地理局限。

最新数据显示，已有28个省份完成首轮站点布局优化，平均每站服务半径压缩至2公里以内。下一步将重点解决偏远地区站点可持续运营问题，计划通过引入政府购买服务机制，将站点补贴从一次性投入改为按效果付费，并配套开发“乡村电商公共服务体系建设，助力农村电商教程”标准化培训课程，计划年内覆盖5000名基层从业者。

泉州首现“智慧食堂” 学生“刷脸”用餐家长远程监督

原标题：泉州首现“智慧食堂” 学生“刷脸”用餐家长远程监督

学生点好菜，站在人脸识别系统前刷一下脸，即可完成身份验证、支付、取餐，全过程不超过5秒。近日，全市首个“智慧食堂”在泉州科技中学浮现，既让学生用餐更便捷，也让家长可以远程监督，实现更有效的家校互动。

泉州首现“智慧食堂” 学生“刷脸”用餐家长远程监督

学生“刷脸”取餐，省去了结账排队的等待时间。

泉州网6月12日讯 （记者吴丽娇 通讯员倪俊峰 文/图）学生点好菜，站在人脸识别系统前刷一下脸，即可完成身份验证、支付、取餐，全过程不超过5秒。近日，全市首个“智慧食堂”在泉州科技中学浮现，既让学生用餐更便捷，也让家长可以远程监督，实现更有效的家校互动。

昨日上午11时45分，泉州科技中学迎来学生用餐的高峰期，学生们有秩序地点菜、“刷脸”付款，速度非常快，省去了以前结账排队的等待时间。“我用了几次，觉得挺方便的。最关键的是，不会再有忘带校园卡或现金的尴尬了。”高二年1班的刘建烨同学说，“每次我吃了啥，我妈妈都会知道，菜金也由她直接从手机支付。”

原来，“智慧食堂”系统与学生家长的支付宝绑定在一起。也就是说，每次支付宝一响，家长就能从支付宝界面看到孩子在学校吃了啥，吃得健不健康。据学校后勤部门负责人介绍，智慧食堂的投用，避免了学生校园卡丢失、充值的麻烦，今后还将把食品溯源机制、校领导配餐管理、食堂满意度考评接入该系统，家长可以对孩子每笔、每日消费限额进行个性化设定，让学生在校吃得安心、家长更放心。“通过手机端可以及时了解孩子吃饭情况，更为重要的是，我们还能远程监督、指导孩子的用餐习惯。”初二年1班家长张女士说。

据悉，该校首批共安装44台人脸识别系统，覆盖学校三大食堂，并完成全校学生的脸部信息采集。“智慧食堂”的建设，提升了学生在校生活的便捷度，有助于提高学校管理效率，也是学校建设“智慧校园”的一个有益尝试。

责任编辑：赖闽荣

泉州2017年度驾培机构质量信誉考核 125家驾校达到A级

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6家驾校获评“优良”

海峡网6月6日讯 （泉州网6记者吴丽娇 通讯员林泳坤）昨日，记者从市道管处获悉，2017年度全市驾培机构质量信誉考核结果已经出炉：截至2017年底，全市125家驾培机构达到A级（15家新增许可驾培机构不参评）即基本合格以上，被评为B级（不合格）的驾校为零。

质量信誉考核等级评定中，AAA级（优良）的驾培机构有6家，AA级的75家，A级的44家。

市道管处驾培科负责人介绍，从考核结果来看，全市大部分驾培机构都能够规范招生报名，有序组织教学培训，强化教学车辆技术管理，落实行业管理改革，服务质量得到进一步提升。截至目前，全市推行计时培训、按学时收费、先培训后付费这一新型服务模式的驾培机构占比达到85%，采用标准化合同文本的驾培机构覆盖率达100%。“考核过程中也发现个别驾校存在教学场地标志标线陈旧不清晰、内业资料和档案管理不够规范、学员反映投诉处理机制不够健全等问题，我们已经通知各辖区运管所督促驾培机构逐一整改。”该负责人表示。