8月12日，首次中国汽车工业协会发布数据显示，迎两远今年前7月，个突我国汽车产销分别完成1756.7万辆和1760.2万辆，破新其中新能源汽车产销分别完成901.4万辆和900.7万辆，汽车同比增长均近10%。何行大地资源二中文官网7月份，首次我国新能源汽车月度新车销量占比首次超过60%，迎两远前7月累计占比首次超过50%。个突
值得注意的破新是，该数据统计口径既包含乘用车和商用车，汽车也包括国内市场和出口市场，何行这意味着从汽车产业全局看，首次我国新能源汽车已真正意义上占据市场“半壁江山”。迎两远
在新能源汽车销量节节攀升的个突同时，如何进一步提升用车体验、推动行业健康有序发展，科技日报记者就此采访了有关专家。
第一问：销量占比何以不断提升？
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会负责人崔东树认为，我国新能源汽车销量占比越来越高，成本和产品力的双重优势是核心原因。
对于普通家庭而言，购买和使用成本是购车时的重要考量。崔东树表示，新能源汽车用车成本优势突出，电费、保养成本均低于燃油车。同时，我国动力电池等相关产业链的91视频网站直接进入不断成熟，也进一步降低了新能源汽车的购车成本。“在此基础上，叠加以旧换新、置换补贴等购车优惠政策，新能源汽车对消费者有着较强的吸引力。”他说。
除了经济实惠，国内车企推出的新能源汽车产品已覆盖全价位段，且续航能力、智能配置等不断升级，这些产品力上的提升，也促使越来越多消费者转变观念，将新能源汽车作为家用首选。此外，崔东树还提到，燃油新车供给的不断减少，也进一步推高了新能源汽车销量占比。
新能源汽车虽然物美价廉，但并非能满足所有用车需求。崔东树认为，对于无法安装家用充电桩、依赖公共桩充电的用户来说，新能源汽车补能会更加耗时费力。而节假日长途出行，特别是前往充电桩稀少的偏远地区，燃油车补能速度快的优势也更加明显。在北方极寒环境，或重载、付费淫母越野出行等场景，燃油车的适应性也更强。
第二问：相关配套服务如何跟上？
崔东树认为，面对不断提升的新能源汽车销量，要补齐乡村、高速、老旧小区等场景的充电短板，加大公共快充桩布局，推进老旧小区配电改造，推广超快充、换电模式等，整治故障充电桩，简化充电操作。
此前，国家发展改革委等六部门联合印发的《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》中明确，要围绕充电设施服务的均衡性、创新性、普惠性、落地性四方面重点发力，提出到2027年底，在全国范围内建成2800万个充电设施，提供超3亿千瓦的公共充电容量，满足超过8000万辆电动汽车充电需求，实现充电服务能力的翻倍增长。
新能源汽车维修保养成本高、选择少的问题此前也饱受诟病。对此，崔东树建议，高清码看污应下沉新能源维修网点，培养“三电”专业维修技师，规范电池维修定价，同时完善动力电池回收体系，做好退役电池梯次利用，匹配持续增长的新能源车保有量。
今年6月，商务部等九部门印发的《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》中也提出，引导新能源整车生产企业、动力电池生产企业开放维修技术授权，鼓励“以修代换”，提升新能源汽车社会化维修服务能力。
第三问：对上下游产业将带来哪些影响？
崔东树从三方面分析说，从上游看，会导致锂、镍等矿产及电池材料需求上涨，为电池回收产业带来发展契机；发动机、变速箱等传统燃油车零部件市场会有所萎缩，电机电控等新能源汽车零部件需求快速扩张。从中游来看，车企发展状况会加速分化，向新能源汽车快速转型的企业会进一步抢占市场。从下游看，传统汽修保养业务将缩减，电池维修、充电运营、新能源二手车评估等新兴行业快速发展。
车百会研究院理事长张永伟表示，在线岛国av当前汽车企业正面临跨界技术融合的全新挑战，车企在逐步掌握芯片等关键技术后，还需深度了解人工智能、热管理、新型材料等多领域新技术。比如，过去汽车行业与半导体、通信、人工智能等产业联系相对松散，但进入自动驾驶时代后，行业边界正在被重新定义。
他认为，这种融合也改变了汽车产业的竞争逻辑。汽车不再只是机械产品，而是算法、芯片、通信、数据和整车工程能力共同作用的复杂智能终端。谁能把跨行业能力转化为稳定、安全、可持续的产品体验，谁就更有可能在下一阶段竞争中占据主动。
8月12日，中国汽车工业协会发布数据显示，今年前7月，我国汽车产销分别完成1756.7万辆和1760.2万辆，其中新能源汽车产销分别完成901.4万辆和900.7万辆，同比增长均近10%。7月份，我国新能源汽车月度新车销量占比首次超过60%，前7月累计占比首次超过50%。
值得注意的是，该数据统计口径既包含乘用车和商用车，也包括国内市场和出口市场，这意味着从汽车产业全局看，我国新能源汽车已真正意义上占据市场“半壁江山”。
在新能源汽车销量节节攀升的同时，如何进一步提升用车体验、推动行业健康有序发展，科技日报记者就此采访了有关专家。
第一问：销量占比何以不断提升？
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会负责人崔东树认为，我国新能源汽车销量占比越来越高，成本和产品力的双重优势是核心原因。
对于普通家庭而言，购买和使用成本是购车时的重要考量。崔东树表示，新能源汽车用车成本优势突出，电费、保养成本均低于燃油车。同时，我国动力电池等相关产业链的不断成熟，也进一步降低了新能源汽车的购车成本。“在此基础上，叠加以旧换新、置换补贴等购车优惠政策，新能源汽车对消费者有着较强的吸引力。”他说。
除了经济实惠，国内车企推出的新能源汽车产品已覆盖全价位段，且续航能力、智能配置等不断升级，这些产品力上的提升，也促使越来越多消费者转变观念，将新能源汽车作为家用首选。此外，崔东树还提到，燃油新车供给的不断减少，也进一步推高了新能源汽车销量占比。
新能源汽车虽然物美价廉，但并非能满足所有用车需求。崔东树认为，对于无法安装家用充电桩、依赖公共桩充电的用户来说，新能源汽车补能会更加耗时费力。而节假日长途出行，特别是前往充电桩稀少的偏远地区，燃油车补能速度快的优势也更加明显。在北方极寒环境，或重载、越野出行等场景，燃油车的适应性也更强。
第二问：相关配套服务如何跟上？
崔东树认为，面对不断提升的新能源汽车销量，要补齐乡村、高速、老旧小区等场景的充电短板，加大公共快充桩布局，推进老旧小区配电改造，推广超快充、换电模式等，整治故障充电桩，简化充电操作。
此前，国家发展改革委等六部门联合印发的《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》中明确，要围绕充电设施服务的均衡性、创新性、普惠性、落地性四方面重点发力，提出到2027年底，在全国范围内建成2800万个充电设施，提供超3亿千瓦的公共充电容量，满足超过8000万辆电动汽车充电需求，实现充电服务能力的翻倍增长。
新能源汽车维修保养成本高、选择少的问题此前也饱受诟病。对此，崔东树建议，应下沉新能源维修网点，培养“三电”专业维修技师，规范电池维修定价，同时完善动力电池回收体系，做好退役电池梯次利用，匹配持续增长的新能源车保有量。
今年6月，商务部等九部门印发的《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》中也提出，引导新能源整车生产企业、动力电池生产企业开放维修技术授权，鼓励“以修代换”，提升新能源汽车社会化维修服务能力。
第三问：对上下游产业将带来哪些影响？
崔东树从三方面分析说，从上游看，会导致锂、镍等矿产及电池材料需求上涨，为电池回收产业带来发展契机；发动机、变速箱等传统燃油车零部件市场会有所萎缩，电机电控等新能源汽车零部件需求快速扩张。从中游来看，车企发展状况会加速分化，向新能源汽车快速转型的企业会进一步抢占市场。从下游看，传统汽修保养业务将缩减，电池维修、充电运营、新能源二手车评估等新兴行业快速发展。
车百会研究院理事长张永伟表示，当前汽车企业正面临跨界技术融合的全新挑战，车企在逐步掌握芯片等关键技术后，还需深度了解人工智能、热管理、新型材料等多领域新技术。比如，过去汽车行业与半导体、通信、人工智能等产业联系相对松散，但进入自动驾驶时代后，行业边界正在被重新定义。
他认为，这种融合也改变了汽车产业的竞争逻辑。汽车不再只是机械产品，而是算法、芯片、通信、数据和整车工程能力共同作用的复杂智能终端。谁能把跨行业能力转化为稳定、安全、可持续的产品体验，谁就更有可能在下一阶段竞争中占据主动。
泉州收藏家：海外淘来磁灶瓷 无偿捐给博物馆
原标题：泉州收藏家：海外淘来磁灶瓷 无偿捐给博物馆
元代磁灶窑绿釉褐彩堆贴塑龙纹军持、宋代磁灶窑酱釉四系罐、元代磁灶窑绿釉褐彩卷云纹长颈瓶……近日，泉州收藏爱好者陈先生，将自己收藏多年的三件磁灶窑外销瓷捐赠给泉州市博物馆。
宋代磁灶窑酱釉四系罐
海峡网4月17日讯（泉州网记者 张素萍 文\图）元代磁灶窑绿釉褐彩堆贴塑龙纹军持、宋代磁灶窑酱釉四系罐、元代磁灶窑绿釉褐彩卷云纹长颈瓶……近日，泉州收藏爱好者陈先生，将自己收藏多年的三件磁灶窑外销瓷捐赠给泉州市博物馆。
“这三件瓷器是晋江磁灶窑的外销瓷，年代在宋元时期，是泉州海丝文化的佐证。”泉州市博物馆馆长陈建中高度评价了这三件瓷器，并表示将于国际博物馆日当天向陈先生颁发荣誉证书。
元代磁灶窑绿釉褐彩卷云纹长颈瓶
痴心高古瓷收藏 国外淘到罕见军持
陶瓷是土与火的艺术，钟情于瓷器收藏的陈先生，他的网名便是“土与火”。今年63岁的陈先生家住鲤城区平水庙一带，退休前他曾在上海生活了20多年，“捣鼓”高古瓷（元以前出土的陶瓷器）收藏亦有20多年，收藏了数百件/套高古瓷，这些瓷器藏品产自全国不同地区，有龙泉窑、景德镇窑、宋代六大窑系之一的定窑等。
陈先生曾有幸得到北京名师指点，对古陶瓷收藏颇有心得。数年前，陈先生到东南亚和日本旅游时，意外淘到军持、四系罐和长颈瓶，几经鉴赏、辨别后，他认出这些是晋江磁灶窑产的宋元时期的陶瓷。
“磁灶窑是外销瓷，市面上少有人仿制，而且大多数还是孤品，存世量不多！”陈先生说，多年的收藏经验告诉他，从东南亚淘到的这件军持，是元代晋江磁灶土尾庵窑所烧制的军持，“一般磁灶窑出产的军持只有大约17厘米高，但这件有30厘米，而且器物上还有印花、三彩、对塑等，非常罕见。”
记者看到，这件军持腹部鼓圆，器身贴塑一条蛟龙，龙首伏在流上，前身盘于颈部，后身弯曲成把，龙尾连接器腹。器腹部刻有简易花卉纹，花纹处及贴塑的龙纹均饰以黄釉，与一般常见的军持并不相同。
“磁灶窑是外销瓷，在东南亚发现磁灶窑生产的军持，并不奇怪。”陈先生说，回国后他特地查阅有关晋江磁灶窑此类器型的军持资料，最终在陶瓷鉴定家、考古学研究者欧阳希君所著的《欧阳希君古陶瓷研究文集》中，看到一张与此军持极为相似的残件照片。因此他更加坚信，“此军持乃国内仅见”。
元代磁灶窑绿釉褐彩堆贴塑龙纹军持
无偿捐出磁灶窑古瓷 见证泉州海丝繁荣
回到家乡之后，陈先生在逛博物馆时发现，泉州的博物馆对外展出的瓷器中，较少保存如此完好的磁灶窑外销瓷。一番斟酌之后，他决定捐出这三件磁灶窑古瓷。
“这几件磁灶窑古瓷放在家里发挥的作用有限，但捐给博物馆能让更多人看到，让更多人了解宋元时期的‘东方第一大港’刺桐港！”陈先生说，其实此前听闻泉州筹建海丝博物馆时便有意捐出，此次机缘巧合，最终选择捐给泉州市博物馆。
“陈先生对古城怀有一片赤诚之心，他慷慨地捐出晋江磁灶窑外销古瓷，体现了他对收藏、对泉州的热爱，这种无私之举也体现了他的情操。”泉州市博物馆馆长陈建中说，陈先生捐赠的三件宋元时期磁灶窑外销瓷颇为珍贵，尤其是体量颇大的军持较少见，在泉州古墓葬考古中尚未发现，而这些瓷器也从侧面反映泉州窑曾是海丝外销商品的生产基地，是泉州海丝繁荣的历史见证。
陈建中透露，5月18日国际博物馆日，博物馆将向陈先生颁发荣誉证书，感谢他的无偿捐赠，“这是市民对泉州文化的热爱，也是对泉州申遗工作的热爱！”
据介绍，晋江市磁灶镇以开窑设灶制瓷而得名，磁灶人烧制陶瓷已有1500多年历史。磁灶窑是中国古代著名的陶瓷产地之一，是具有浓厚地方特色和时代风格的民窑，生产始于南朝晚期，盛于宋元，延续于明清及近现代。
磁灶窑的产品有青瓷、黑瓷和绿釉陶器等，胎体较粗，多为灰白色，装饰有划花、印花和堆花等。宋元时期，磁灶窑产品外销到日本和东南亚诸国，其中专门为销往东南亚国家而特制的军持，尤为引人注目。
1—4月泉州市区CPI涨幅低于全国全省平均水平
本报讯 （记者蔡紫旻 通讯员何艺宏 黄晓丹）国家统计局泉州调查队的调查数据显示，4月，泉州市区居民消费价格总水平（CPI）与去年同期相比上涨2.9%，涨幅较上月下降0.7个百分点。
CPI的各项数据中，食品类同比上涨14.5%，非食品价格同比上涨0.1%；消费品价格同比上涨4.6%，服务价格同比上涨0.2%。
具体而言，调查的八大类价格呈“四涨四跌”格局。其中，食品烟酒类涨幅居前，同比上涨10.7%；其他用品和服务类同比上涨6.5%；居住类和医疗保健类同比均上涨0.5%；交通和通信类、衣着类、教育文化及娱乐类和生活用品及服务类同比分别下降3.7%、2.3%、0.3%和0.2%。
1—4月，泉州市区居民消费价格总水平累计上涨3.8% ，比全省低0.4个百分点，比全国低0.7个百分点。
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