串联山水资源打造全季景观 泉州沿海大通道景观线项目基本完工

四个大人，鬼怪一辆车，大主没有助理跟随，演年就为了十年前那部让你们哭到脱水的后重韩剧神剧。这不是天花什么新剧路透，是排场91快手免费下载软件《鬼怪》十周年重聚特辑的真实画面。

韩剧圈有部作品，鬼怪播出近十年依然是大主无数人心中的“入坑神作”——《孤单又灿烂的神：鬼怪》。2016年12月首播后，演年它不止在韩国本土刷新收视纪录，后重韩剧更在亚洲范围形成现象级追剧狂潮。天花那些经典场景至今被反复模仿致敬，排场OST列表更是鬼怪住在无数歌单里。现在，大主这部剧即将迎来开播十周年，演年进 里 片AV而制作方的庆祝方式，直接让所有西方同行看傻了眼。

四位领衔主演——孔刘、金高银、李栋旭、刘仁娜——不是坐在摄影棚里录一段回忆访谈了事，而是小 伸进小结结实实打包行李、坐上车，自驾前往江陵。那里是十年前无数名场面的拍摄地，他们要在那里一起待上几天，烤肉、洗碗、玩些蠢游戏、成人的网站围着篝火谈心。没有剧本，没有台本提示，就四个人，纪念那段改变他们所有人命运的时光。

这种操作的震撼程度，放到好莱坞语境里才真正凸显。91免费成人视频软件孔刘在韩国的国民度和商业地位，大致可以类比布拉德·皮特或乔治·克鲁尼那个量级——而且他和李栋旭之间是实打实的真友谊，不是营业CP。金高银则是她这一代公认的演技派顶流，类似詹妮弗·劳伦斯或艾玛·斯通在西方影坛的声望与流行文化影响力。现在想象一下：让这几位好莱坞巨星放下所有行程，为一档本质是“真人公路纪念游”的节目腾出时间，可能吗？几乎不可想象。而这恰恰是东方明星体系与西方最有趣的差异之一。

镜头之外，孔刘的日程依然排得满档。作为路易威登的长期品牌大使，他昨天现身巴黎男装秀场，坐在防弹少年团成员j-hope身旁，两人同属LV家族。j-hope此番是短暂经停巴黎，随后将赶往马德里，与防弹其他成员会合，准备本周五开启《阿里郎》世界巡演的欧洲首站。而孔刘这边同样让人期待——《鬼怪》重聚特辑之后，他的下一部作品将是与宋慧乔首度合作的年代剧《Tantara》。故事横跨1960年代与1980年代，聚焦一群试图打破命运枷锁的追梦人，这是两人各自沉寂一段时间后的重磅回归。从回顾经典到开启新章，这节奏，舒服了。

音乐无需绑架，真诚才是硬道理

    近日爱奇艺网综《我是唱作人》火爆热映中，第一期播出后一时激起千层浪，引发了广大观众的疯狂讨论，几大热门话题霸占了微博的热搜榜。在节目中，毛不易一首《东北民谣》收获观众一致好评；年轻唱作人王源最新创作备受期待；资深音乐人高进未正式演唱便沦为了淘汰候选人。节目内容着实让不少观众期待，但也有人表示非常不解，众多听众表示高进的《下雪哈尔滨》情感细腻，给人以耳目一新的感觉，不应该是垫底的成绩。故#心疼高进#、#高进淘汰#等众多热门话题蜂拥而至。此时音乐市场老生常谈等问题有被大家提出：音乐到底是“潮”重要还是“土”重要，或者还是与社会真诚互动重要？ 

当今中国音乐市场音乐种类越来越多，除去之前听众非常喜欢的R&B、摇滚、流行、抒情外，近几年很多新的音乐类型席卷乐坛，电子、雷鬼等音乐类型丰富了很多年轻人等歌单。很多人觉得这些才是新鲜等音乐，过去等很多音乐都是很“土”很落伍的。更有人点出了歌手，像高进、凤凰传奇等歌手的歌就是“土”。但事实是这样吗？ 

音乐，顾名思义，是反映人类现实生活情感的一种艺术是传递和表达人类情感的艺术。人类的情感千千万且平等。音乐作为载体自然也没有高低贵贱之分。人的情歌不可能只用一种音乐类型来传递，不可能你的情感都是电子音乐。只能说目前电子音乐是比较受年轻人喜欢，但年轻人也不能代表所有但听众群体，毕竟还有中年人和老年人。不能因为年轻人是现在互联网使用的主导者就称为年轻人喜欢的音乐就是前卫，其他音乐就是“土”。举个有趣的例子，以时尚为例，现在很多时装周设计师所设计的衣服和超模所穿的衣服一经对比，就是我们八十年代女星所穿的衣服。世间万物都是一个轮回，可能是十年，可能是二十年，也可能是三十年。所以当下暂不受追捧的音乐不是“土”，而是“待流行”。就如蔡依林唱的那样，“审美的世界，谁有胆说那么绝对”。 

作为情感传递的载体，能将作曲者情感表达出，能让听众接收情感，感同身受的音乐，那就是好音乐，不同的人需要不同的音乐类型来疗愈自己。自己希望的音乐不要被捆绑，真诚的音乐就是好音乐。 

连续7天 他坚守在高速服务区联防检疫站

东南网2月3日（本网记者 冯川叶 通讯员 池舒婕 陈凌）“师傅，我们必须对所有入闽人员和车辆进行检查，这既是对您负责，也是对其他人负责，还请您多多包涵！”在泉（州）南（宁）高速公路宁化翠城服务区联防检疫站，翠城服务区主任罗绪林耐心向司乘人员解释。这是他连续7天来坚守在联防检疫站。

为了防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情，福建省在省界入闽通道设立了联防检疫站。有着12年党龄的党员罗绪林主动放弃与亲人的团聚，一天16个小时，连续7天坚守在交通防控疫情一线，逢车必检、逢人必测。“翠城服务区地理位置特殊处，决不能有半点松懈！”罗绪林表示，极少数群众不理解不支持，甚至还发起脾气，为此我们只能反复解释，动之以情，晓之以理，直到大家理解为止。

由于联防检疫工作需要，翠城服务区一天最多容纳了3千多部车辆、1万多名乘客，可工作人员却不足40人。工作如何分配？人员如何协调？车辆通行安全怎么保障？消毒防控怎么落实？春运和疫情相互叠加，罗绪林坦言压力巨大。

为了克服种种困难，他带头坚守岗位：8点准时到达执勤点，落实人员到岗和物质供给调配情况，并根据需要及时向有关部门请求支持；每日组织服务区定时消毒，并及时检查消毒记录；提前为下一班同事准备足够的防护用具和热水……累了，他就在椅子上靠一会儿；饿了，就塞几块饼干、喝几口水，交接班后又继续返回办公室协调工作。

罗绪林家里有一双高龄父母和年幼儿女，工作间隙，他抽空给妻子发了条微信：“对不起，这个年又不能和你们一起过了，父母和孩子还得麻烦你多多照顾。”放下手机，他转身和同事们再次投入到战“疫”中去。