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泉州城西路与西街交叉路口历经两月改造交通变顺畅
原标题:泉州城西路与西街交叉路口历经两月改造交通变顺畅

改造前为水泥路面,坑洼较多。
中心市区城西路与西街交叉路口是交通繁忙地段,原有慢行交通空间不足,导致人车混行、非机动车占用机动车道等乱象。6月份,市政部门对该路段进行扩容式改造。昨日,记者走访现场看到,经过60天改造施工,该交叉路口完成慢行交通空间改造,古城景观及基础设施进一步完善。

经过白改黑改造,路面变得平整美观。
“该路口长期存在的交通拥堵现象影响了古城的形象。”据市市政工程管理处设施管理科工作人员陈奕楠介绍,城西路与西街交叉路口道路狭窄,没有非机动车道,一遇交通高峰,行人、机动车、非机动车混行,既不安全,也影响通行效率。为此,施工方进场后的第一项工作就是砌上路沿石,将人行道和机动车道严格区分开,避免混行,提高路口的车辆通行能力。施工人员还对该路段的人行道进行修复,铺设砖石,同时优化路口的转弯半径。
昨日上午,记者来到现场走访,看到原本为水泥路面的西街路口处已经变成黑色沥青路,破损坑洼现象不再,记者骑车经过明显感受到行车变稳。以往,在该路口处四个方向经常是机动车、电动车混行,现场交通显得无序缓慢。改造后,四个路口处都划出了非机动车等候区,不少骑车市民自觉停在此处,改变了以往与小车夹杂的情况。此外,人行道外扩后,机动车转弯半径减小,将有效降低转弯时的车速,提升交通安全指数。
(泉州晚报记者张晓明 文/图)
降薪助力骑士引盛赞!37岁哈登失去自律再度发胖 能再入三阵自证吗?
詹姆斯-哈登今夏与骑士达成三年9700万的全额保障续约合同,这份合同中28-29赛季是球员选项,第一年的起薪为3080万,但外界却说哈登高风亮节再一次降薪帮助球队招募夺冠拼图(沃特森)。

哈登在自由市场开启后跳出下赛季4230万的球员选项,也就是说他降薪额度达到1150万,但很少媒体会提及哈登原本下赛季的球员选项仅保障1332万,所以骑士给哈登三年9700万的全额保障合同已经是仁至义尽了。

哈登季后赛的表现依旧疲软,场均37.3分钟,拿到19.2分5.5助攻5.1篮板1.72抢断0.67盖帽4.67失误,命中率41%,三分命中率29.9%;
而他在常规赛场均34.4分钟,拿到23.3分7.8篮板4.6助攻1.09抢断0.39盖帽,命中率43.4%,三分命中率37.9%,但骑士管理层依旧认为哈登是他们重返分区决赛的关键因素。

根据Shams的报道,骑士说服哈登降薪,让球队的薪资低于第二、第一土豪线,哈登也主动参与了佩顿-沃特森的招募工作,哈登更是在招募工作中发挥了关键作用,他从自由市场开启后就一直与沃特森保持联系,最终哈登与沃特森都得到了应有的尊重。
虽然哈登协助骑士招募到了沃特森,可哈登再一次失去了自律性,近日哈登参与商务活动时的近照,他已经膀大腰圆、大腹便便,哈登每一个休赛期都可能出现发福的情况,这就是顶级运动员缺乏自律的表现。

哈登2025年夏的训练视频也说明他进入休赛期就会失去自律,他有一段时间会放弃严苛的饮食计划、训练计划,等到进入训练营才开始重新减重。

哈登上一次进入全明星与最佳三阵是在24-25赛季,如果哈登在26-27赛季再度入选最佳阵容、全明星,那么他就能自证身价,37岁的他就算休赛期没有自律也是联盟前15的巨星。
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