非婚生子女抚养问题 看民法典怎么说
男女同居分手后，非婚生子女谁抚养？父母协议分开，非婚生子女是否能索要抚养费？现实生活中，未婚生育的情况并不少见。为了保护非婚生子女的合法权益，《民法典》进行了详细规定。近日，南安法院就审理了几起涉及非婚生子女抚养问题的案件。（泉州晚报记者 吴志明 郭芳蓉 通讯员 林瑞婷）
男女同居分手 非婚生子女谁抚养？
陈某束与陈某玲于2015年六七月间认识后开始同居生活，2017年6月22日生育小英（化名）。2019年12月，双方发生争执分居至今。小英出生后，由双方共同照顾，现随陈某束共同生活。因双方对孩子的抚养权没有达成一致，2020年4月13日，陈某束向法院起诉变更抚养权，判令小英由陈某玲抚养，并承担抚养费。
南安法院经审理认为，非婚生子女享有与婚生子女同等的权利。本案中，原、被告均认为应由对方抚养小英，但庭审中未有充分证据证明双方的抚养能力和抚养条件有较大的差距。依据现有实际情况，小英现随原告陈某束共同生活，原告主张变更抚养关系，但未能提供充分证据证明被告陈某玲抚养孩子的条件明显优于原告，也没有证据证明原告有明显缺乏抚养能力的情形，原告应承担举证不能的不利后果。且小英不满8周岁，系无民事行为能力人，其权益应当予以特殊保护。考虑到孩子现一直跟随原告生活，法院认为，目前不宜改变小英的生活环境，小英由原告继续抚养对其成长更为有利，故原告要求变更抚养关系,缺乏事实和法律依据，法院不予支持并判决驳回。
法官说法：《民法典》第一千零八十四条规定，父母与子女间的关系，不因父母离婚而消除。离婚后，子女无论由父或者母直接抚养，仍是父母双方的子女。离婚后，父母对于子女仍有抚养、教育、保护的权利和义务。离婚后，不满两周岁的子女，以由母亲直接抚养为原则。已满两周岁的子女，父母双方对抚养问题协议不成的，由人民法院根据双方的具体情况，按照最有利于未成年子女的原则判决。子女已满8周岁的，应当尊重其真实意愿。非婚生子女的抚养权问题可以参照适用《民法典》对于离婚后子女抚养权的规定。
父母协议分开 能否索要抚养费？
小晨（化名）是陈某彬和吴某珠的非婚生女。2008年2月22日经法院主持调解，双方达成一致协议，约定：小晨由吴某珠抚养；陈某彬按每月300元标准支付抚养费至小晨年满18周岁止。调解后，被告陈某彬按调解协议约定的标准支付抚养费至2020年12月。现原告小晨以物价上涨，学习、生活开支增加，吴某珠经济压力太大为由请求被告陈某彬提高抚养费标准，按每月2000元支付抚养费至小晨年满18周岁止。
南安法院经审理认为，虽双方在2008年自愿达成一致协议，但父母之间关于子女生活费和教育费的协议，不妨碍子女在必要时向父母任何一方提出超过协议原定数额的合理要求。因小晨现处于中学学习阶段，必然需要支出一定的学习、生活费用，伴随着近年来物价的上涨，小晨所需要的日常支出随之提升，其母亲吴某珠不仅需要打工负担上述费用，同时需要给予小晨更多的时间陪伴、照顾。现被告陈某彬通过经营餐饮店，具有一定的经济收入，也有能力分担子女抚养费。综合本案实际及本地实际生活水平，法院酌情确定被告陈某彬应按每月600元标准向原告支付抚养费，直至原告小晨年满18周岁止。
法官说法：《民法典》婚姻家庭编第一千零七十一条第二款规定，不直接抚养非婚生子女的生父或者生母，应当负担未成年子女或者不能独立生活的成年子女的抚养费。父母对子女有抚养、教育、保护的权利和义务。这种权利义务是基于亲子关系产生，不论婚生子女还是非婚生子女，父母都应履行相应的义务。如果一方不履行抚养义务，根据《民法典》第一千零六十七条的规定，未成年子女和不能独立生活的成年子女有权向父母请求抚养费。
泉州火车站交通组织调整首日 交通情况良好进站更便捷
原标题：泉州火车站交通组织调整首日 交通情况良好进站更便捷
海峡网6月6日讯（泉州网记者黄枫 文/图）从昨日开始，交警对泉州火车站周边道路交通组织进行调整。记者到现场实地体验和观察，发现还有部分车主未习惯新的交通组织，走了冤枉路，但总体交通情况良好。
从南北大道过来的车辆可根据信号灯直行进站
昨日上午9点多，记者驱车前往泉州火车站。从南北大道进站时，路口处有一处红绿灯，不少车辆正在等红灯直行进站。绿灯亮起后，记者顺着车流沿着进站通道，直接开到了二楼出发层。相比之前要走辅道到东西大道绕行再进站，方便了不少，进站也更快。随后，记者从二楼出发层开车下来，沿着出站通道行驶，驶入东西大道辅道，到天元未来城路口处，再掉头，出站相比之前不方便。随后，记者又驱车从东西大道行驶，发现原进站通道已围上护栏，交警正在指导车辆到前方进站通道进站。除了进站通道往前挪了200米左右，其余的没什么影响。通过几次的体验，记者发现道路上的指示牌都很明显，市民只要照着指示牌行驶就行了。
“刚刚差点又去东西大道掉头了。”在二楼出发层，市民陈先生送朋友到火车站坐动车，当他开车到南北大道与东西大道交叉口时，差点又右转，幸好反应快，看到前方车辆在通行，他就直行通过路口进站了。陈先生认为，调整之后，行驶方便多了。以前从南北大道方向过来要进站，都要右拐进入东西大道辅道，走一两公里才能进入主路掉头，再进站，很麻烦。而且，除了想要进入动车站的车辆，过路的车辆也都聚集在辅道里，其中还有不少大货车，经常出现排长队交通拥堵的情况。
丰泽交警大队动车站中队中队长林吉祥告诉记者，昨日交通组织调整首日，动车站整体交通情况良好。他说，刚进行调整时，还有一些驾驶员不懂得走，从南北大道过来后没有直行进站，而是按照原来的路线掉头，到了原进站口后，发现无法进站，现场执勤的交警才将其引导到新的进站口。此外，在新的进站通道和普贤路上，仍有司机违停在路边，交警对其进行了处罚。林吉祥告诉记者，在动车站重要节点路口，都有执勤人员进行交通疏导，市民若是不清楚怎么走，可以咨询现场的交警。
交警提醒市民，原先东西大道与火车站之间进站通道将不再连通进站口，而是供进出肖厝村庄和肖厝社会停车场使用。市民开车时，要留意路边的指示路牌，不是要进入村庄的车辆请不要驶入，要根据相应的指示牌行驶。此外，交警在东西大道、南北大道、普贤路等周边道路，加大对违停车辆的查处力度，并启用高清摄像头抓拍、处罚。同时，动车站二楼出发层依旧延续此前实施的限时8分钟的交通管理措施，超时停留的车辆将会被处以扣3分罚款150元。
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