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3月29日上午，进度条随着55002次专业检测列车从西安东站缓缓驶出，批重湃动陕西西安至湖北十堰的大工高速铁路正式启动全线联调联试。

新建正线约256公里 设计时速350公里

西十高铁是程项国家“八纵八横”高铁网重要组成部分，也是目刷陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”。线路途经西安、新释鲁大师在线观看免费播放商洛、放澎十堰三市，为中稳接入已建成的国经武汉至十堰高铁，新建正线长约256公里，好强设计时速350公里。引擎

据国铁西安局科技和信息化部副主任邓军介绍，进度条西十高铁自今年1月启动静态验收，批重湃动目前已完成轨道精调、大工接触网贯通等各项准备工作，程项正式具备联调联试条件。他们将统筹各专业力量精细测试、精准调试，确保线路以最优状态开通运营。

开通后西安至十堰将实现1小时左右到达

西十高铁开通运营后，糖心vlgo下载西安至十堰将实现1小时左右到达，西安至武汉3小时可达，将进一步完善全国高速铁路网，拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离。

平陆运河今年将全线通航：工程进展超九成 全线进入设备调试阶段

3月27日，我国西部陆海新通道骨干工程——平陆运河的南宁段实现全线通水，截至目前，工程总体进展超过90%，预计将于今年9月全线通航。平陆运河起自广西南宁市，经钦州进入北部湾，全长134.2公里，是江海联运、山海协同的重大项目。通航在即，随总台记者到建设现场看一看。

在持续一个月左右的无水调试中，200多名施工人员要对青年枢纽船闸的糖心Vlog下载液压、机电等多系统进行多轮调试。

沿着运河北上，记者来到了平陆运河全线控制性工程——马道枢纽。

平陆运河建成后可通航5000吨级货轮，原有钦江流域等航道需要裁弯取直并浚深拓宽。在陆屋河段，200多台套设备及4艘疏浚船正在作业。而离这个施工现场70多公里处，离入海口最近的沙井钦江大桥即将通车，跨运河两岸的27座桥梁目前已经建成25座。

广东佛山：首条年产能万台级人形机器人产线启用

3月29日，在广东佛山市，国内首条年产能万台级的人形机器人自动化产线正式启用，人形机器人规模化量产能力取得重大突破。

据了解，该产线年产能突破一万台，可实现每30分钟下线一台人形机器人，高效满足市场规模化交付需求。产线上，糖心logo免费24道精密组装工序均实现数字化指导生产，效率较传统提升50%以上。77项测试流程对零部件和整机安全性能进行检验，确保下线产品稳定可靠。同时，产线还可实现高弹性装配，通过灵活调整工位与产线长度，支持多型号、多产品混线生产，将有力推动人形机器人产业规模化发展。

安徽：沪宁合高铁安徽段隧道全部贯通

3月29日，新建上海至南京至合肥高速铁路（沪宁合高铁）安徽段丰山隧道贯通。至此，沪宁合高铁安徽段两座隧道全部贯通，为后续无砟轨道、铺轨及四电工程作业奠定基础。

沪宁合高铁安徽段共有丰山隧道和二郎隧道两座隧道，其中，丰山隧道是香蕉视频911安徽段控制性工程和最长隧道，地处滁州市全椒县境内，全长约5.49公里。丰山隧道穿越岩溶地质区，涉及4条断层破碎带及富水区，排水与围岩稳定难度大，地质条件复杂，施工难度高。

沪宁合高铁安徽段计划于2027年10月开通运营，作为国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道的关键“一横”，线路建成通车后，将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈之间形成一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展、推动长三角高质量一体化发展具有重要意义。

3月29日上午，随着55002次专业检测列车从西安东站缓缓驶出，陕西西安至湖北十堰的高速铁路正式启动全线联调联试。

新建正线约256公里 设计时速350公里

西十高铁是国家“八纵八横”高铁网重要组成部分，也是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”。线路途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长约256公里，设计时速350公里。

据国铁西安局科技和信息化部副主任邓军介绍，西十高铁自今年1月启动静态验收，目前已完成轨道精调、接触网贯通等各项准备工作，正式具备联调联试条件。他们将统筹各专业力量精细测试、精准调试，确保线路以最优状态开通运营。

开通后西安至十堰将实现1小时左右到达

西十高铁开通运营后，西安至十堰将实现1小时左右到达，西安至武汉3小时可达，将进一步完善全国高速铁路网，拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离。

平陆运河今年将全线通航：工程进展超九成 全线进入设备调试阶段

3月27日，我国西部陆海新通道骨干工程——平陆运河的南宁段实现全线通水，截至目前，工程总体进展超过90%，预计将于今年9月全线通航。平陆运河起自广西南宁市，经钦州进入北部湾，全长134.2公里，是江海联运、山海协同的重大项目。通航在即，随总台记者到建设现场看一看。

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广东佛山：首条年产能万台级人形机器人产线启用

3月29日，在广东佛山市，国内首条年产能万台级的人形机器人自动化产线正式启用，人形机器人规模化量产能力取得重大突破。

据了解，该产线年产能突破一万台，可实现每30分钟下线一台人形机器人，高效满足市场规模化交付需求。产线上，24道精密组装工序均实现数字化指导生产，效率较传统提升50%以上。77项测试流程对零部件和整机安全性能进行检验，确保下线产品稳定可靠。同时，产线还可实现高弹性装配，通过灵活调整工位与产线长度，支持多型号、多产品混线生产，将有力推动人形机器人产业规模化发展。

安徽：沪宁合高铁安徽段隧道全部贯通

3月29日，新建上海至南京至合肥高速铁路（沪宁合高铁）安徽段丰山隧道贯通。至此，沪宁合高铁安徽段两座隧道全部贯通，为后续无砟轨道、铺轨及四电工程作业奠定基础。

沪宁合高铁安徽段共有丰山隧道和二郎隧道两座隧道，其中，丰山隧道是安徽段控制性工程和最长隧道，地处滁州市全椒县境内，全长约5.49公里。丰山隧道穿越岩溶地质区，涉及4条断层破碎带及富水区，排水与围岩稳定难度大，地质条件复杂，施工难度高。

沪宁合高铁安徽段计划于2027年10月开通运营，作为国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道的关键“一横”，线路建成通车后，将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈之间形成一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展、推动长三角高质量一体化发展具有重要意义。

新加坡旅游局联合小米互联网业务部签署品牌联合营销三年合作备忘录

2022年12月9日，新加坡旅游局与小米互联网业务部签署品牌联合营销三年合作备忘录。

备忘录显示，未来三年，双方将进一步加深在跨界合作、消费者洞察、远景旅游等领域的交流与合作，通过更加精准化的营销解决方案，进一步优化中国游客在新加坡的旅游体验，增强用户对新加坡作为中国游客首选的境外旅游目的地的认知度，共同探索旅游业的服务转型与升级。

（从左至右）小米互联网业务部商业营销品牌总经理陈高铭先生与新加坡旅游局大中华区首席代表兼执行署长潘政志先生现场签署合作备忘录

12月9日，在签署现场，新加坡旅游局大中华区首席代表兼执行署长潘政志先生表达了对于此次战略合作的积极评价：“此次备忘录的签署是双方长期合作伙伴关系的又一里程碑式突破。而以此为契机在今年所打造的‘「AI」上「新」旅行’，不仅是2021年‘坡’有‘新’意、2020年‘箱’见恨晚特色活动的延续，更是新加坡旅游局联合小米互联网业务部展开战略合作的新征程。”

他表示：“一直以来，中国都是新加坡旅游局非常重视的市场之一，在新的时代背景下，新加坡旅游局始终秉持着眼本地市场，敢于尝鲜的精神，积极拓展与尝试新的推广思路。通过不断加强与本土优秀媒体、意见领袖以及业者伙伴之间的沟通与合作，积极拥抱新的概念与玩法，开展符合中国市场语境的营销活动，从而更好地与中国消费者对话。”

小米互联网业务部商业营销品牌总经理陈高铭先生也表示，新加坡一直是中国游客青睐的旅游目的地，尤其是对于具有极强旅行意向和追求高品质生活的很多米粉来说，新加坡更是出境游的首站选择。同时，基于让科技赋能旅游的愿景，期待双方的合作能给旅行者带来全场景的陪伴和关怀，打造全新的旅行消费体验。

此次双方建立长期合作，一方面是在当下以技术赋能旅游，满足“宅家”用户对于新加坡旅行的向往，传递“健康旅行”理念，另一方面通过新鲜玩法和营销服务强势种草米粉对于新加坡的“新”之向往，加强双方品牌认知度和忠诚度，助力未来旅业复苏。

比如在今年最新的一次合作中，双方联合探索“远景旅游”营销新生态，与智能生活助手“小爱同学”一起，将新加坡独有的娘惹风情以及狮城着力打造的【大自然中的城市】理念融合其中，推出行业首创且极具新加坡特色的小爱形象，依托米粉高频AI使用场景构建虚拟社交体系，实现全时段、全场景的陪伴与关爱，共同推进新加坡作为旅游目的地在中国游客心中多元风貌的形象建立，唤醒中国消费者对新加坡旅行的无限畅想。

联合打造极具新加坡特色的小爱形象

此前，2020年，双方曾联合推出了「以“箱”传情，“箱”见恨晚」创新营销活动，以“小米有品快递箱”作为创新沟通渠道，成功在疫情中传递出了新加坡旅游局有温度的品牌形象。延续以“箱”传情理念，2021年，双方合作再次以社交枢纽小米社区为活动阵地，以双方联合打造的定制款“萌小狮”旅行箱为传“情”载体，期待在等待旅行重启的日子里，进一步唤醒用户对于新加坡旅行的畅想。

「以“箱”传情，“箱”见恨晚」活动定制快递箱、旅行箱

未来，双方将进一步加深在跨界合作、消费者洞察、远景旅游等领域的交流与合作，凭借双方强大的信息分析和营销渠道，寻找共同的目标受众，同时，通过更深入的内容合作，不断突破壁垒，基于让科技赋能旅游的愿景，扩大旅游服务产品在多场景应用中的可能性，从产品设计、活动运营等多层面为中国游客"重新构想"未来出行的多重可能，感受独属于新加坡"心想狮城"的魅力。

国安最终敲定新帅人选曼萨诺 曼萨诺是谁？

国安最终敲定新帅人选曼萨诺 曼萨诺是谁？

字体大小：A A2014-02-10 10:33:41编辑：竹青点击: 次

曼萨诺曾多次和穆里尼奥交手

　　90win体育讯 北京时间2月10日，接触众多欧洲教练之后，国安锁定了最终的新帅人选——前西班牙马德里竞技队主帅曼萨诺，据悉，新帅有望近日与国安签约后上任。曼萨诺是谁?小编为你奉上详细的曼萨诺个人资料。

　　曼萨诺全名是格Lei戈里奥-曼萨诺，出生于1956年3月11日，1983年开始教练生涯，当时他年仅27岁。曼萨诺教练生涯初期都是执教的西班牙低级别联赛球队，包括桑蒂斯特、比利亚卡里略、伊鲁西、维拉纽瓦、乌贝达、皇家哈恩、塔拉韦拉、卡斯蒂利亚-拉曼恰、托莱多。

　　1999-2000赛季，曼萨诺首次执教西甲球队——巴拉多利德，他帮助球队获得第八名，并在西甲豪门皇马的主场击败了对手。随后一个赛季曼萨诺执教了桑坦德竞技，虽然球队在主场有过4-0大胜巴萨的经历，但最终降级，曼萨诺也因此被炒了鱿鱼。

　　2001-2002赛季，曼萨诺带领巴列卡诺成功保级，

　　2002-2003赛季，他加盟马洛卡，率领球队5-1击败皇马并首次获得国王杯冠军。

　　2003-2004赛季，曼萨诺加盟马竞，带领球队拿到西甲第7，获得了联盟杯资格。在西班牙国家队萨兹下课后，曼萨诺一度成为国家队主教练候选人。

　　2004-2005赛季，曼萨诺成为马拉加主教练。

　　2006年2月15日接替被解职的库帕成为马洛卡主帅。

　　2008年，曼萨诺获选西班牙年度最佳教练。

　　2009-2010赛季，曼萨诺带领马洛卡取得西甲第5名的好成绩，并获得了欧战资格。但在2010年5月19日，马洛卡由于财政困难，宣布不再和曼萨诺续约。同年9月26日，曼萨诺拿起了塞维利亚教鞭，率队获得了该赛季西甲联赛第五名，并且取得了欧联杯的资格。随后他又接替弗洛Lei斯重新拿起了马竞教鞭。

　　2011-2012赛季，曼萨诺和队中大将Lei耶斯产生矛盾，后者沦为替补。2011年12月22日，马竞在杯赛中输给阿尔巴塞特后，曼萨诺被俱乐部解职，当时球队在联赛中也仅列第10位。

　　2013年2月5日，曼萨诺接替卡帕罗斯，第三次执教马洛卡，但在2013年6月30日下课，目前赋闲在家。

　　如果算上即将指教的国安队，曼萨诺截至目前30年的执教生涯中一共上下课20次，一共执教过16支球队。据统计，曼萨诺执教的胜率是40%，平局占22.82%，输球占37.18%，常用的阵型是4231。