泉州实现8个县域11个医共体医保打包支付全覆盖

日前，静谧标尺国内首个汽车振动噪声领域的国内综合技术评价体系发布，让消费者有了一把权威考量汽车噪声的汽车“静谧标尺”。

这一体系首次建立起覆盖汽车静态、噪声动态、衡量品质三大维度的静谧标尺肏逼网站多场景测评体系，包括11项评价子项及38类典型用户场景，国内能够对车辆的汽车动力、底盘、噪声车身等系统的衡量振动噪声性能进行全方位评价。

中国汽车技术研究中心工程院董事长 张志国：我们基于数百款车型开发经验和二十余年积累的静谧标尺开发体系，以及海量真实用户调研，国内为行业提供了权威的汽车黄金网站9.1入口app静谧舒适性评价依据。它将为行业减振降噪技术攻关提供科学规范统一的噪声标尺，促进整车静谧舒适性整体水平提升。衡量

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专家表示，高速风噪、车内异响等等这些恼人的噪声问题，近年来高居汽车质量投诉前列。随着汽车振动噪声体系的落地，未来消费者选车、购车将拥有更专业、更权威的舒适性参考依据。同时，中汽中心将推动这一技术体系在研发、测试等环节的应用，助力我国汽车产业加速从“规模领跑”向“质量引领”跨越。

泉州市级财政积极筹措 今年兑现人才奖励9000万元

原标题：泉州市级财政积极筹措 今年兑现人才奖励9000万元

记者日前从市财政局了解到，今年以来，市级财政积极筹措人才资金，兑现人才奖励资金9000万元，并推动高层次人才安居保障政策落实，为吸引人才、留住人才提供资金保障。

泉州网6月26日讯（记者蔡紫旻 通讯员潘菲菲）记者日前从市财政局了解到，今年以来，市级财政积极筹措人才资金，兑现人才奖励资金9000万元，并推动高层次人才安居保障政策落实，为吸引人才、留住人才提供资金保障。

人才是深入实施创新驱动发展的关键，也是引领企业“弯道超车”的重要引擎。为兑现相关人才奖励政策，2019年，市级财政安排人才专项资金9000万元，其中，用于引进高层次人才工作经费和生活、安居补助达4200万元，引进高层次人才团队补助及奖励经费2545万元。

在提供安居保障方面，近两年来，市级财政安排落实东宝花苑204套人才房配套建设专项经费共计7990万元。其中，2018年4000万元，2019年3990万元。

泉州积极创新引才方式，出台《鼓励产业急需高校毕业生来泉就业创业实施意见（试行）》，为符合条件来泉创业就业的产业急需高校毕业生提供安居补助和租房保障服务。同时，对来泉创业的大学生，在资金补贴、税收优惠、用地、融资等方面给予资金支持，推动人才投入与产业政策的深度融合。经测算，泉州每年共需发放租房补贴7608万元，由市、县两级财政按3∶7承担，市级财政2282万元、县级财政5326万元。通过不断强化财力保障，推动泉州人才“港湾计划”政策落实落细。

责任编辑：林嵘

泉州火车站枢纽站扶梯已启用 乘客不用再爬楼梯

原标题：泉州火车站枢纽站扶梯已启用 乘客不用再爬楼梯

昨日，记者获悉，枢纽站内20部扶梯已全部通过验收，从公交站通往火车站，乘客不用再爬楼梯了。此外，不少市民反映临时停车场过夜收费太贵，如今价格也已部分下调。

枢纽站通往火车站的扶梯投入使用，大大方便了乘客。

泉州网6月5日（记者 张晓明 文/图）自1月10日泉州火车站综合交通枢纽站试运营以来，记者多次到现场体验，提出了多个有待优化完善的问题，如枢纽站内未见扶梯、出站口拉客乱象等。相关报道引起有关部门重视，枢纽站内垂直电梯陆续启用，多部门现场联席办公整治站前广场秩序，打通直达通道，查处“拉客仔”等。昨日，记者获悉，枢纽站内20部扶梯已全部通过验收，从公交站通往火车站，乘客不用再爬楼梯了。此外，不少市民反映临时停车场过夜收费太贵，如今价格也已部分下调。

两部扶梯启用 乘客通行无障碍

泉州火车站综合交通枢纽站内没有扶梯，从公交站通往火车站需要爬楼梯，对于携带大件行李的乘客来说很麻烦。对此，记者多次走访报道，持续关注扶梯安装情况。今年2月25日，枢纽站内7部垂直电梯启用。当时，泉州交发集团相关负责人介绍，枢纽站内将总共安装20部扶梯，其中旅客反映较集中的是枢纽站通往火车站的两处楼梯处没有扶梯的问题，按照计划，这两部扶梯最快3月初就能投入使用。后来，两部扶梯如期安装，但却迟迟没有运营。有关部门解释称，电梯属于特种设备，为确保安全，需经过专业机构检测验收合格并颁发合格证书方能投入使用。

经过几个月的等待，记者终于收到枢纽站扶梯验收完成的消息。昨日上午，记者再次走访现场，看到枢纽站内20部扶梯已全部安装完毕，其中通往火车站的2部扶梯已经开始运营。不少携带行李的乘客都选择乘坐扶梯，不用再吃力地爬楼梯。

据介绍，6部扶梯已经出具验收合格报告，另外14部待出报告。除了2部通往火车站的扶梯保持运营外，其他扶梯届时将根据客流量适时开放。

听取市民呼声 停车场过夜费下调

今年3月，有市民致电本社24小时热线96339反映，在泉州火车站停车场停车近30小时被收费86元，车主直呼“太贵”。当时相关部门回应称此举旨在减少长时间停车。有市民表示，现在的停车位并不紧张，如果还收取高额过夜停车费就有些不合理。

火车站停车场分为两个区域，规划了近千个停车位，由不同部门管理。去年11月15日起，根据物价部门定价，停车场收费采取分段累进计算。连续停放24小时最高收费50元；停放24—48小时，最高收费70元；停放48小时以上，每24小时最高收费100元。也就是说，连续停放3天，车辆会被收取220元停车费。不过，近日有市民发现，停车场内有个牌子写着“停车费大降价，统统50元/日”。

记者昨日上午走访看到，两处停车场内停的车子不多。“降价”的牌子，摆放在靠东侧的肖厝社区老人会停车场。记者询问得知，停车超过24小时费用降至50元/日，与之前相比有所下调。靠西侧的另一处停车场，则由不同的公司管理，停车费用目前并未下降。

责任编辑：林嵘