在移动核酸采样工作站，全省采样人员不用再穿着防护服工作。首个式采
近段时间，移动样工泉州市持续高温，作站相关部门纷纷采取措施，晋江做好一线工作人员的投用gogogo手机免费观看完整版百度防暑降温工作。在晋江市医院，全省除增设遮阳棚、首个式采冷风机、移动样工防暑凉茶为医护人员降温外，作站全省首个移动式采样工作站的晋江投用更是让采样人员可以在清凉中工作。
移动采样站安全又清凉
“来，投用少萝国产视频张嘴，全省放轻松，首个式采很快就好了……”昨日，移动样工在晋江市医院核酸采样点，负责采样的工作人员被“关”进了一个长1米、宽1米、高约3米的方舱内，隔着玻璃为受检的市民进行咽拭子采样。不少过往的市民都纷纷举起手机拍下这特殊的一幕。原来，“关”住采样人员的蜜桃传媒在线观看方舱正是福建省首台移动式采样工作站，是福建省某爱心企业自主研发并无偿赠予该院使用的。
据介绍，与传统咽拭子采样不同的是，工作站“解放”了采样人员，他们不必再身着厚重防护装备进行采样，只要隔着玻璃，着正常的工作服，将手伸进连接外部的两个袖套内，在做好手消、佩戴好一次性手套便可进行采样。
“工作站采用全新风高效空气过滤送风，日本又大又好看的模板百度云形成舱内相对于外部环境的正压环境，有效防止舱外的空气进入舱内；舱内采样人员通过密闭的橡胶手套进行采样操作，避免与受检人员直接接触；舱内设置了内循环空调，可调节舱内温度，无惧夏日的酷热天气。”该工作站的设计方介绍道。记者注意到，采样站操作台上悬挂的消毒装置及一旁的医疗废弃物垃圾桶都是感应式的，不用直接触碰，采样人员只要手一伸便可自动打开完成消毒和丢弃医疗垃圾的动作。
该院负责人告诉记者，火影宝贝在线观看昨日，这个采样点已暂停了原来一个传统的采样岗，所有来此处接受采样的市民基本都在工作站完成了采样。工作站的投入，节省了原先工作人员穿脱防护服的时间，采样市民不必集中在某个时段进行采样，也不必因为担心高温天气给采样人员和市民带来身体的不适。负责采样的工作人员开心地表示：“现在不用担心因为佩戴口罩喘不上气或者因为防护需要不敢喝水了，告别了汗流浃背，真正可以在清凉中完成采样工作了。”
多项举措为医患降温
入夏以来，晋江市医院为了给医护人员及来院就诊的市民创造舒适的工作和就诊环境，可谓是使出了浑身解数。走进该院，门诊广场上的红色大棚尤为醒目。据悉，该位置原为停车场，今年4月初改造成为流行病学采集点，特别设置境外返乡人员流调处，把第一道关卡前移，分设人工流调区和自助流调区等。
虽然气温高，但在大棚内却没有闷热感，市民有序地通过流调区。不知如何下载八闽健康码或是网上预约的市民，正站在入口处的一块巨形展板前边学习边操作。记者注意到，在大棚边缘一侧，喷雾装置正不断喷洒着，在三四台冷风机吹出的冷风作用下，站在大棚内可以感受到阵阵凉意。为防止人员在门诊大厅聚集，大棚内还配备了候诊椅。市民李女士说：“真的想得很周到，这样一来，就诊的人和医护人员都不会觉得热了。”
据该院总务科负责人介绍，盖大棚用的是铝合金桁架，重量轻、跨度大、空间高、美观大方，雨天能防暴雨、热时能防暴晒、冷时可挡寒风，还可放置照明取暖和制冷设备，可以给市民带来更舒适的就诊体验。
在该院的急诊、核酸样本采集点、住院陪护证打印点等，同样放置有冷风机、遮阳棚等防暑降温设备。此外，在急诊、门诊流调区，该院还特别熬煮了防暑凉茶供市民饮用。（记者 苏凯芳 通讯员 陈丹红 文/图）
泉州刺桐大桥封闭施工 田安大桥交通压力增大
9日23时起，刺桐大桥实施为期7个月的全封闭交通管制（禁止机动车通行，非机动车及行人仍可双向通行）。受刺桐大桥封闭影响，江滨路、田安大桥通行压力增大。据交警部门分析，近半个月来，通过选取6天的数据分析，田安大桥进出城车流日均增加2.2万辆，而进出晋江大桥的车流日均仅增加3000多辆。交警部门提醒，市民如果不懂得如何绕行，可使用地图导航选择合适路线，避开拥堵路段。
刺桐大桥封闭施工后，田安大桥车流大幅增加。（王柏峰 摄）
反映 晚高峰车流大 江滨北路易拥堵
“从中骏天峰小区到刺桐南路路口，足足开了31分钟。”昨日18时许，市民刘小姐在朋友圈吐槽，小区周边道路车流量比平时加大不少。此前，她从小区开车出来，经江滨北路拐坪山路再到宝洲街，快的时候不到5分钟就可以到达。自从刺桐大桥封闭施工后，江滨北路上的车流比平时大，车辆经常一路堵到丰海路上。
无独有偶，市民杜女士这几天的晚高峰也在江滨北路上体验了一把“拥堵不堪”。“从江滨北路上田安大桥的车辆太多了，比平时要多花几倍的时间。”杜女士说。
家住城东的张先生在晋江市区上班，原本他每天都要经过刺桐大桥。如今，他选择从泉州收费站上高速，再从晋江南收费站下，“虽然多花了过路费，但省去了堵在路上的烦恼。”他笑着说。
连日来，记者分别在早、晚高峰时段，走访刺桐大桥周边路段。据观察，早高峰通行整体平稳，但晚高峰进出城通行压力明显增大。昨日18时，记者驱车沿凤池路—机场连接线—江滨南路—兴霞路—泉安北路—凤池路行驶发现，除了机场连接线和江滨南路出现间歇性车流缓慢外，其余路段的车流较为畅通。而在江滨北路往田安大桥方向的路段，车流从丰海路、坪山路、刺桐路、田安路等方向涌入，原本通行压力就大的江滨北路相对拥堵。
数据 田安大桥日增2.2万辆 晋江大桥仅增3000多辆
刺桐大桥封闭施工前后，田安大桥及邻近的晋江大桥车流有何变化？记者选取了其中两天的数据进行对比。9月18日，田安大桥进城46031辆、出城25170辆，晋江大桥进城17277辆、出城17067辆；10月16日，田安大桥进城57881辆、出城39445辆，晋江大桥进城19706辆、出城19065辆。这两日都为周五进出高峰日，数据变化有一定的代表性。
记者再选取其中6天的车流数据对比，刺桐大桥封闭施工后，田安大桥平均每日进城57445辆、出城38113辆，而施工前，田安大桥平均每日进城45636辆、出城26994辆。对比可以发现，大桥封闭施工后，田安大桥进出城的车流各增加了1.1万辆，而晋江大桥进城增加2344辆、出城增加1284辆。
从交警提供的统计数据可以看出，田安大桥进出城的车流增加明显，晋江大桥的进出城车流则涨幅不大，可见多数车主选择经田安大桥绕行。
江滨路上的车流也不小（监控截图）
应对 加强警力疏导交通 及时处置突发事故
记者走访田安大桥两岸时，看到了不少交警在指挥交通。据悉，他们除了维持交通秩序外，一旦附近发生堵车，他们将骑着警用摩托车第一时间赶赴现场，通常情况下，只要两三分钟。
“主要是防止出现大面积堵车。”晋江交警池店中队指导员张培锋告诉记者，刺桐大桥管制后，车流主要分流到田安大桥，其次是泉州大桥、晋江大桥和笋江大桥，周边道路江滨南路和机场连接线的车流也相对增加。由于车流增多，势必会造成事故增多，一旦出现事故，极易造成堵车。为此，丰泽交警与池店交警中队对接警员进行了专门培训，管制后一旦接到事故报警电话，接警员先简单了解情况，针对责任明确、无人员受伤和双方证件齐全的车祸，立即电话引导双方当事人将车开到不影响交通的地方，或者直接前往快处中心。对责任不明确的，则启动摩托车快速出警，快速处置。此外，一旦发生车损严重的事故，可以用拖车将事故车辆快速拖离现场。
针对田安大桥交通压力增大的情况，在车流高峰时段，丰泽交警加派人手，在坪山路提前引导货车不要驶入田安大桥。市区前往田安大桥方向及田安大桥下桥至市区方向的重要节点，均安排了固定警力值守和机动力量巡逻，确保通行顺畅。同时，丰泽大队还通过无人机进行喊话，引导车辆提前绕行，指导轻微事故车辆快处快撤。
值得一提的是，刺桐大桥管制前，泉州交警部门与高德地图导航方和百度地图导航方进行了沟通，让它们优化了导航路线，避免引导车辆驶入管制路段，且优化了进出泉州的路线。据交警介绍，虽然目前已引导大型车辆往高速行驶，但是在江滨北路、顺济桥这些路段上仍然还有部分大型车辆通行，请途经管制区域内的货车及大型车辆，提前绕行高速公路，避免驶入坪山路、江滨北路、江滨南路、泉安北路、双龙路，造成道路交通拥堵。
交警部门提醒，市民如果不懂得如何绕行，最好打开导航选择合适路线。早高峰期时段为7：20—8：20，晚高峰期为下午4：30—7：30，周五的晚高峰因为学生放学，路面车辆还会增多，建议司机错峰出行。目前，刺桐大桥仍留两条供行人和非机动车行驶的车道，市民可选择绿色环保的出行方式。
绕行路线
（一）高速公路分流路径
1.原从324国道惠安、福州往晋江、石狮、南安、厦门方向的车辆，请提前从惠安南互通、泉州互通上高速公路绕行，避开施工区段城市道路。
2.原从324国道晋江、厦门往惠安、福州方向的车辆，请提前从泉州南互通、池店互通上高速公路绕行，避开施工区段城市道路。
3.原在泉州互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即池店出口驶出高速。
4.原在池店高速互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即泉州互通出口驶出高速。
（二）普通公路及市政道路分流路径
1.惠安、福州往晋江、厦门方向的车辆：请由324国道——台商投资区南北主干道——东西主干道——后渚大桥——通港东街——晋江大桥绕行；或由国道324——洛阳江大桥——洛滨路——丰海路——通港东街——晋江大桥绕行。
2.晋江、厦门往惠安、福州方向的车辆：请由国道324--南迎宾大道——泉安北路——兴霞路——江滨南路——晋江大桥绕行。
（三）高速池店出口往泉州市区方向的车辆：大型车请由凤池路——机场快速路——江滨南路——晋江大桥绕行。小型车请由凤池路——机场快速路——田安大桥——江滨北路绕行。
记者观察到，惠安、福州来往晋江、厦门方向的主要道路均已提前安装了绕行提示牌，提示过境车辆往晋江大桥绕行。而从中心市区往刺桐大桥方向及晋江往刺桐大桥方向的道路也正在增设、完善相关标志和提示牌，提示过往车辆提前绕行。（记者 黄枫 张晓明 通讯员 庄小强）
泉州“小山丛竹”复建工程预计11月底完工
“小山丛竹”翠竹绕 修旧如旧文脉承
复建工程预计下月底完工
作为泉州旧八景之首，古城生态修复城市修补“七个一”工程的“小山丛竹”复建牵动人心。去年10月，复建工程启动，目前园内4栋建筑、2座纪念亭和晚晴室的修缮正在加紧推进，园林景观营造方案已经完成，预计11月底完工，“小山丛竹”昔日的景观风貌将得以再现。
“修旧如旧”工艺技法力求还原历史风貌
“小山丛竹”地处泉州城北，朱熹、弘一法师等名家大儒在此筑亭、题字、遍植丛竹。特别是南宋以来，古代官员和文人墨客途经泉州必到“小山丛竹”朝拜朱熹，该园因此声名远播。不到10亩之地，却承载着一段段浓墨重彩的历史，是泉州古今“对话”的一个窗口。
“‘小山丛竹’的复建以恢复历史原貌为主，采用的材料都是回收的老构建。”项目负责人介绍，基于“保护、还原”的出发点和打造精品文化园林的初衷，设计组走访了泉州规划专家顾问组、方志委、博物馆、民间文史专家等，搜集大量文字图片资料，最终“小山丛竹”的保护修缮方案基本还原了历史风貌，还原“不二祠”、“过化亭”等建筑，文物保护点“晚晴室”还单独设计了保护修缮方案。古建建造部分邀请了闽南古民居营造技艺非遗传承人的团队来参与设计、建造，力求重现当年风貌。目前大部分建筑主体基本完成，正进行最后的收尾工作。
再现“翠竹环绕”园林景观营造以“竹”为主
据史料记载，“小山丛竹”原有低矮山丘，翠竹环绕、古木参天，环境极为幽雅。复建工程的园林景观营造方面，将在保留现有乔木的基础上，打造以竹为主的核心景观。为了确保工程质量，市城市管理局还专门组建了古建园林专家组，全程跟进建筑材料、技术工艺及园林景观建设。
“‘小山丛竹’点睛之处在于以各类竹子为主的景观，这也是我们园林营造的重点。其他植物种类按照园区历史文化公园定位来搭配。专家指导组会跟施工队一起到现场挑选比较合适的树木，不单从冠幅、胸径等要求考虑，我们还要挑选姿态比较好的、符合园区气质的植物种植。”市城市管理局相关负责人介绍，目前绿化景观营造施工正加紧推进，预计月底将基本完成。
此外，周边都督巷、模范巷、执节巷等7条街巷整治工作也同步开展。（殷斯麒）
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