换了部新手机，帧数屏幕刷新率标称144Hz，有必但平时用起来，帧数帧数显示只有60。有必一开始我还挺在意的帧数，毕竟花了更多钱，有必随机视频总觉得应该体验到更高的帧数流畅度。可用了几天后，有必发现其实也没那么大差别。帧数比如刷微博的有必时候，手指滑动的帧数瞬间，画面确实很顺滑，有必但停下来后，帧数困困兔三部曲高清无删减百度云文字和图片的有必加载速度好像和之前那部60Hz的手机差不多。候甚至觉得，帧数那些快速滑动的瞬间，反而让我错过了一些细节。我试着慢慢滑动，反倒看得更清楚了。香蕉视频黄色打游戏的时候倒是有点不一样。玩《王者荣耀》时，技能释放的瞬间感觉更跟手了，尤其是那些需要快速反应的操作，好像确实比以前快了那么一点点。但也不是麻豆视频免费每次都能感觉到这种提升，候打团的时候画面太乱了，根本顾不上看帧数是多少。最让我意外的是看视频的时候。本来以为高刷新率的屏幕看视频会更流畅，结果发现大多数视频都是30帧的，屏幕再高也没用。抖漫官方只有在看一些高帧率的视频时，才感觉到画面确实更细腻了。这种视频也不多见，平时看的还是普通视频为主。用了几周后，我慢慢就不太在意帧数的事了。毕竟手机的主要功能还是日常使用，刷刷新闻、回回消息、拍拍照什么的。这些场景下，60Hz和144Hz的区别真的不太明显。反倒是电池续航成了我更关心的问题——高刷新率确实耗电更快一些。候和朋友聊起这个话题，他们也说其实不用太纠结这些参数。手机嘛，用得顺手就行。想想也是，以前那部60Hz的手机用了两年多也没觉得有什么问题。可能这就是科技进步带来的小烦恼吧——明明已经够用了，但还是忍不住想追求更好的体验。

Q1中国扫地机线上市场“开门冷”销量下降19.9%

2026Q1中国扫地机线上全渠道平台的销量为94.0万台，同比下降19.9%；销额为31.3亿元，同比下降9.9%。

PChome 5月3号消息，洛图科技最新发布了《中国扫地机器人零售市场月度追踪》报告，2026Q1中国扫地机线上全渠道平台的销量为94.0万台，同比下降19.9%；销额为31.3亿元，同比下降9.9%。洛图科技表示市场呈现“开门冷”的态势，一方面是受到了国补政策变化所造成高基数和前期透支的影响，另一方面则在于一二级市场的渗透率到达了阶段性的平衡阶段，而下沉市场尚未展开，整体上存量换新和增量动力缺失。

品牌方面，2026年第一季度，科沃斯、石头、追觅、米家、云鲸等五个品牌位居销量排行榜的前五位，合计市场份额达86.1%，同比下滑0.8个百分点。其中科沃斯在销量与销额两个维度下领跑线上市场，份额均超过了30%。其依托滚筒活水洗地核心技术，在4000元以上高端市场形成了显著的竞争优势。

石头以21.0%的销量份额位列线上市场第二。2026年第一季度，其P20系列在品牌内部的销量贡献率超过了70%，并推动品牌在3500元以上价位段的市场排名量额第一。追觅以15.1%的销量份额位列线上市场第三。主打的产品系列X50凭借仿生双机械足与自升降激光雷达技术扩大了覆盖范围。此外，品牌还拓展空净、泳池清洁等品类，构建更完整的智能清洁产品生态。

洛图科技表示尽管头部品牌的格局稳固，中腰部品牌亦正强势突围，PChome了解到，UWANT与大疆的销量份额同比均实现了2个百分点以上的增长。

联发科技北京车展2026：现场展出主动式智能体座舱

4月24日，MediaTek在第十九届北京国际汽车展览会期间举办媒体沟通会，现场介绍了天玑汽车平台的最新业务进展，并发布了主动式智能体座舱解决方案，率先助推汽车行业迈入“AI定义汽车”新时代。

PChome北京车展报道，4月24日媒体日第一天，MediaTek在第十九届北京国际汽车展览会期间举办媒体沟通会，现场介绍了天玑汽车平台的最新业务进展，并发布了主动式智能体座舱解决方案，率先助推汽车行业迈入“AI定义汽车”（AIDV）新时代。会上，MediaTek携手生态伙伴，基于天玑汽车平台，集中展示了主动式智能体座舱、车载3A娱乐以及前沿车载联接等一系列解决方案，依托强大的AI算力、先进的AI加速技术、高效的图形渲染能力与领先的车载通信技术，加速推动智能出行体验的创新与升级。

当前，汽车市场的智能化进程持续提速，AI技术已深度融入辅助驾驶、智能座舱、动力响应及电池管理等关键环节。与此同时，消费者对AI带来的变革性智能出行体验抱有更高期待。随着行业从“软件定义汽车”向“AI定义汽车”转型，智能座舱正朝着全模态交互、主动式服务与全场景任务执行的方向演进，逐步发展为“主动式智能体座舱”。为此，MediaTek推出的主动式智能体座舱解决方案，从平台、模型到AI应用三大维度，全面重塑座舱体验的新边界。

MediaTek的主动式智能体座舱解决方案，具体如下：

平台层：强大的AI算力与多模型并发能力

·天玑汽车座舱平台C-X1采用先进的3nm制程，提供至高可达400TOPS的全模态AI算力，满足主动式智能体座舱对于算力的严苛需求。

·通过大模型软硬协同优化，将大模型带宽需求压缩至仅10%，显著提升算力效率。

·支持多进程服务（Multi-Process Service, MPS），实现多个大模型任务进程同时共享GPU运算单元，复杂指令执行期间可高效调度多模型，吞吐量提升至高达50%，提升多任务交互、主动智能体模型的应用体验。

模型层：全程加速先进模型快速落地

·强大的底层架构兼容性：天玑汽车座舱平台C-X1集成NVIDIA Blackwell GPU架构与深度学习加速器，并支持NVIDIA CUDA生态。统一的端云同架构将有效助力车企和开发者快速部署多模态大语言模型，率先实现主动式智能体座舱创新场景。

·配套天玑AI开发套件（NeuroPilot SDK）：其中Flexible LLM Toolkit涵盖一系列大模型部署工具，助力实现大模型在端侧NPU的高效部署。并且配合MediaTek丰富的生态资源，与全球主流模型厂商紧密合作，提前实现模型架构适配和高效应用落地。

应用层：MDAP天玑座舱软件方案，助力座舱AI应用高效部署

·提升开发效率：提供完整座舱感知数据API，集成视觉、语音、情绪等多维度感知数据，预先对接智能体所需信息，助力车企和开发者更高效开发AI应用，加速智能座舱AI应用部署。

·灵活的端云协同工具：提供端侧编排器（Orchestrator），允许车厂或开发者基于实际应用场景灵活设置端云任务协作，有效优化端云服务配合效率，提升云端服务响应能力。

·生态无缝接入：支持标准应用协议（MCP、SKILL），便于云端应用生态，如地图、社交、通讯、音乐、美食、支付等多种服务快速接入座舱，大幅扩展智能座舱体验边界。

在沉浸式座舱娱乐体验领域， MediaTek展示了基于天玑汽车座舱平台 C-X1的车载3A游戏解决方案，C-X1 集成了 NVIDIA RTX GPU 光线追踪技术以及NVIDIA DLSS技术，为游戏渲染带来逼真的光影视觉效果，为智能汽车带来至高可达4K@60FPS的图形渲染能力。

现场，天玑汽车联接平台同步展示先进5G技术、卫星通信、Wi-Fi 8以及双蓝牙技术的新一代车载联接解决方案。旗舰联接平台MT2739率先支持5G-Advanced通信技术，并全球率先兼容3GPP R18标准协议，支持NB-NTN与NR-NTN卫星通信技术，带来行业先进的卫星视频通话体验。通过对行业标准协议的支持，MT2739将助力车企产品在全球市场快速、无缝适配各地通信规范，为车企出海布局提供有力保障。

此外，得益于MediaTek 5G-A 技术的高性能，低延迟特性，以及业界先进的三发射通道天线系统（3Tx）双卡双通技术, 满足L3/L4 ADAS的技术需求。天玑汽车联接平台与经纬恒润深度合作，携手助力无人出租车（Robotaxi）和无人物流车（Robovan）在2026 年内率先上市。针对车内网络连接，MediaTek规划未来引入新一代Wi-Fi 8技术，为智能座舱带来网络性能飞跃：较上一代，预计数据吞吐量提升2倍，功耗大幅降低50%，网络延迟减少 25% 以上。依托技术持续创新，MediaTek进一步稳固在智能汽车网络联接领域的领航者地位。

端云协同与智能体AI的创新应用，正加速重塑汽车空间的智慧体验。未来，MediaTek将持续突破技术边界，携手行业头部生态伙伴，深度融合高算力AI、5G、卫星通信等前沿技术，不断拓展主动式智能体座舱的应用边界，为用户带来更加智能、贴心的出行体验。MediaTek将与整个行业共同迈进AI定义汽车（AIDV）新时代，共创智慧出行新纪元。