大年初一，北京台春晚见！

北京时间1月29日，美媒知名记者shams爆料，曝勇字母哥正考虑离队，士换雄鹿方面也已接受这一现实。争抢字母尽管字母哥心仪的美媒是尼克斯、热火与森林狼，曝勇91成人软件免费下载但根据潜在下家的士换赔率榜单，火箭与勇士仍位列前茅，争抢字母尤其是美媒勇士，在巴特勒伤退后，曝勇引进字母哥的士换需求愈发迫切。今日，争抢字母美媒露天看台披露了一项勇士与雄鹿间的美媒91国产香蕉7换2交易草案，迅速引发联盟热议。曝勇该方案核心极具冲击力：勇士将送出巴特勒、士换库明加、波杰姆斯基三名球员，外加2026、2028、2031年三个首轮选秀权，共七项资产，换取雄鹿的字母哥与库兹马。若交易达成，联盟格局或将被彻底重塑

对雄鹿而言，这份方案看似契合重建蓝图，九1成人网实则是一场利弊并存的艰难权衡。本赛季18胜27负的战绩已标志着争冠窗口关闭，而字母哥离队意愿的持续释放更坚定了球队“推倒重来”的决心。重建的核心目标——年轻化、积累选秀资产及保留部分即战力——与该交易方案的筹码配置存在一定匹配。在选秀资产方面，勇士送出的三个首轮签覆盖五年周期，精准嵌入重建关键阶段，为雄鹿提供充足的天赋储备，正中其需求要害。毕竟，雄鹿管理层早有明确表态：选秀资产是1日批软件交易字母哥的核心前提

年轻球员方面，库明加与波杰姆斯基的加盟有望提速雄鹿的重建进程。23岁的库明加身体天赋出众，具备成长为锋线核心的潜质，但在勇士体系中受限于战术角色，发展空间有限；尽管巴特勒赛季报销，他仍执意离队，转投正处于重建期的雄鹿后，将有望获得稳定出场时间，持续打磨技术，逐步确立其在球队侧翼的主力地位。新秀波杰姆斯基则展现出优异的组织能力与外线三分能力，可有效弥补雄鹿后场创造力不足的啪啪爱视频问题，其打法契合重建阶段球队所需的攻防体系需求。而库兹马作为交易添头送出，对雄鹿而言实属合理取舍——他本赛季状态波动明显，合同性价比不高，送出后还能释放部分薪资空间，为未来操作腾出余地

但该方案对雄鹿而言隐患同样显著，核心矛盾聚焦于巴特勒的合同与身体状况。其剩余一年合约价值高达5410万美元，而他正处在前交叉韧带撕裂的康复期，不仅本赛季已报销，复出时间或延至下赛季，难以在重建阶段为球队提供助力，反而占据大量薪资空间。更为关键的是，巴特勒下赛季将年满37岁，伤病后的状态存在高度不确定性，雄鹿若接受这份合同，无异于承担巨大风险。（注：原文中“巴特勒”为人名，保留原样）

从勇士的角度看，这笔7换2交易是为库里冲刺生涯最后一座总冠军而做出的终极豪赌。尽管本赛季勇士稳居西部前列，但球队在锋线深度和内线护框能力上存在明显短板，而字母哥的到来恰能完美填补这些空白。字母哥本季场均贡献28.0分10.0篮板5.6助攻，依然是攻防两端的顶级球员，其冲击力与库里出色的外线火力相辅相成，有望联手打造出极具统治力的“内外双核”组合。（注：此体系强调内线强攻与外线投射的高效联动）再加上库兹马在锋线提供的得分爆发力和防守多样性，勇士的争冠阵容实力将被全面拉升至巅峰水准

但勇士的豪赌注定伴随沉重代价。连续送出三个首轮签，几乎掏空了球队未来七年的选秀资产，原本就捉襟见肘的可交易首轮已所剩无几，此番操作将彻底压缩球队补强与重建的容错空间，若字母哥与库里组合无法问鼎冠军，球队恐将长期陷入困境。与此同时，放走库明加与波杰姆斯基，等于放弃了培养核心年轻球员的战略路径，阵容老化问题将进一步恶化，轮换深度难以维系。尽管交易中送走了巴特勒的5410万大合同，但字母哥的顶薪依然让勇士深陷奢侈税困局，后续续约压力陡增，财务负担显著加重

不过，火箭、马刺、雷霆等队对字母哥虎视眈眈，且手握更具竞争力的筹码。雄鹿若能接到更优质、无风险的交易方案，大概率不会优先考虑勇士的报价。然而NBA向来充满变数与意外，一旦字母哥加盟库里，西部格局将被彻底打破——勇士战力有望跃升至掘金、雷霆、火箭同级别。倘若化学反应出色，勇士甚至可能成为独一档的存在；届时，库里在职业生涯末期再夺第五冠，也并非遥不可及的梦想

对此，各位有什么看法？

泉州刺桐大桥封闭施工 田安大桥交通压力增大

9日23时起，刺桐大桥实施为期7个月的全封闭交通管制（禁止机动车通行，非机动车及行人仍可双向通行）。受刺桐大桥封闭影响，江滨路、田安大桥通行压力增大。据交警部门分析，近半个月来，通过选取6天的数据分析，田安大桥进出城车流日均增加2.2万辆，而进出晋江大桥的车流日均仅增加3000多辆。交警部门提醒，市民如果不懂得如何绕行，可使用地图导航选择合适路线，避开拥堵路段。

刺桐大桥封闭施工后，田安大桥车流大幅增加。（王柏峰 摄）

反映 晚高峰车流大 江滨北路易拥堵

“从中骏天峰小区到刺桐南路路口，足足开了31分钟。”昨日18时许，市民刘小姐在朋友圈吐槽，小区周边道路车流量比平时加大不少。此前，她从小区开车出来，经江滨北路拐坪山路再到宝洲街，快的时候不到5分钟就可以到达。自从刺桐大桥封闭施工后，江滨北路上的车流比平时大，车辆经常一路堵到丰海路上。

无独有偶，市民杜女士这几天的晚高峰也在江滨北路上体验了一把“拥堵不堪”。“从江滨北路上田安大桥的车辆太多了，比平时要多花几倍的时间。”杜女士说。

家住城东的张先生在晋江市区上班，原本他每天都要经过刺桐大桥。如今，他选择从泉州收费站上高速，再从晋江南收费站下，“虽然多花了过路费，但省去了堵在路上的烦恼。”他笑着说。

连日来，记者分别在早、晚高峰时段，走访刺桐大桥周边路段。据观察，早高峰通行整体平稳，但晚高峰进出城通行压力明显增大。昨日18时，记者驱车沿凤池路—机场连接线—江滨南路—兴霞路—泉安北路—凤池路行驶发现，除了机场连接线和江滨南路出现间歇性车流缓慢外，其余路段的车流较为畅通。而在江滨北路往田安大桥方向的路段，车流从丰海路、坪山路、刺桐路、田安路等方向涌入，原本通行压力就大的江滨北路相对拥堵。

数据 田安大桥日增2.2万辆 晋江大桥仅增3000多辆

刺桐大桥封闭施工前后，田安大桥及邻近的晋江大桥车流有何变化？记者选取了其中两天的数据进行对比。9月18日，田安大桥进城46031辆、出城25170辆，晋江大桥进城17277辆、出城17067辆；10月16日，田安大桥进城57881辆、出城39445辆，晋江大桥进城19706辆、出城19065辆。这两日都为周五进出高峰日，数据变化有一定的代表性。

记者再选取其中6天的车流数据对比，刺桐大桥封闭施工后，田安大桥平均每日进城57445辆、出城38113辆，而施工前，田安大桥平均每日进城45636辆、出城26994辆。对比可以发现，大桥封闭施工后，田安大桥进出城的车流各增加了1.1万辆，而晋江大桥进城增加2344辆、出城增加1284辆。

从交警提供的统计数据可以看出，田安大桥进出城的车流增加明显，晋江大桥的进出城车流则涨幅不大，可见多数车主选择经田安大桥绕行。

江滨路上的车流也不小（监控截图）

应对 加强警力疏导交通 及时处置突发事故

记者走访田安大桥两岸时，看到了不少交警在指挥交通。据悉，他们除了维持交通秩序外，一旦附近发生堵车，他们将骑着警用摩托车第一时间赶赴现场，通常情况下，只要两三分钟。

“主要是防止出现大面积堵车。”晋江交警池店中队指导员张培锋告诉记者，刺桐大桥管制后，车流主要分流到田安大桥，其次是泉州大桥、晋江大桥和笋江大桥，周边道路江滨南路和机场连接线的车流也相对增加。由于车流增多，势必会造成事故增多，一旦出现事故，极易造成堵车。为此，丰泽交警与池店交警中队对接警员进行了专门培训，管制后一旦接到事故报警电话，接警员先简单了解情况，针对责任明确、无人员受伤和双方证件齐全的车祸，立即电话引导双方当事人将车开到不影响交通的地方，或者直接前往快处中心。对责任不明确的，则启动摩托车快速出警，快速处置。此外，一旦发生车损严重的事故，可以用拖车将事故车辆快速拖离现场。

针对田安大桥交通压力增大的情况，在车流高峰时段，丰泽交警加派人手，在坪山路提前引导货车不要驶入田安大桥。市区前往田安大桥方向及田安大桥下桥至市区方向的重要节点，均安排了固定警力值守和机动力量巡逻，确保通行顺畅。同时，丰泽大队还通过无人机进行喊话，引导车辆提前绕行，指导轻微事故车辆快处快撤。

值得一提的是，刺桐大桥管制前，泉州交警部门与高德地图导航方和百度地图导航方进行了沟通，让它们优化了导航路线，避免引导车辆驶入管制路段，且优化了进出泉州的路线。据交警介绍，虽然目前已引导大型车辆往高速行驶，但是在江滨北路、顺济桥这些路段上仍然还有部分大型车辆通行，请途经管制区域内的货车及大型车辆，提前绕行高速公路，避免驶入坪山路、江滨北路、江滨南路、泉安北路、双龙路，造成道路交通拥堵。

交警部门提醒，市民如果不懂得如何绕行，最好打开导航选择合适路线。早高峰期时段为7：20—8：20，晚高峰期为下午4：30—7：30，周五的晚高峰因为学生放学，路面车辆还会增多，建议司机错峰出行。目前，刺桐大桥仍留两条供行人和非机动车行驶的车道，市民可选择绿色环保的出行方式。

绕行路线

（一）高速公路分流路径

1.原从324国道惠安、福州往晋江、石狮、南安、厦门方向的车辆，请提前从惠安南互通、泉州互通上高速公路绕行，避开施工区段城市道路。

2.原从324国道晋江、厦门往惠安、福州方向的车辆，请提前从泉州南互通、池店互通上高速公路绕行，避开施工区段城市道路。

3.原在泉州互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即池店出口驶出高速。

4.原在池店高速互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即泉州互通出口驶出高速。

（二）普通公路及市政道路分流路径

1.惠安、福州往晋江、厦门方向的车辆：请由324国道——台商投资区南北主干道——东西主干道——后渚大桥——通港东街——晋江大桥绕行；或由国道324——洛阳江大桥——洛滨路——丰海路——通港东街——晋江大桥绕行。

2.晋江、厦门往惠安、福州方向的车辆：请由国道324--南迎宾大道——泉安北路——兴霞路——江滨南路——晋江大桥绕行。

（三）高速池店出口往泉州市区方向的车辆：大型车请由凤池路——机场快速路——江滨南路——晋江大桥绕行。小型车请由凤池路——机场快速路——田安大桥——江滨北路绕行。

记者观察到，惠安、福州来往晋江、厦门方向的主要道路均已提前安装了绕行提示牌，提示过境车辆往晋江大桥绕行。而从中心市区往刺桐大桥方向及晋江往刺桐大桥方向的道路也正在增设、完善相关标志和提示牌，提示过往车辆提前绕行。（记者 黄枫 张晓明 通讯员 庄小强）

泉州古城生态旅游度假区中英文讲解培训班举行

为提升泉州古城生态旅游度假区知名度，在刚刚过去的周末，鲤城区举行泉州古城生态旅游度假区中英文讲解培训班，对27位文化遗产爱好者进行实地培训讲解，进一步壮大古城讲解队伍。

此次中英文讲解培训班培训主题包括遗产点历史文化知识和讲解技巧、泉州历史文化等，对开元寺、府文庙、天后宫、顺济桥、南外宗正司遗址及古城相关考古、市舶司遗址、清净寺等进行详细讲解，让大家既了解文化渊源，又掌握现代保护举措。培训班邀请泉州府文庙文保所、市博物馆、海交馆、原泉州市文物保护研究中心等相关负责人、专家学者进行面对面授课讲解，通过系统的理论学习，再到实地讲解，加深大家对泉州古城的认知和热爱。“感觉收获满满，讲解既专业翔实，又通俗易懂，了解到很多书本上没有的知识，今后可以更好地运用到古城讲解中。”参加培训班的古城文化爱好者纷纷表示。

从2017年首届古城讲解员培训班开办以来，泉州已连续举办七届，致力于泉州古城的文化传播，为古城游客提供志愿讲解。往年的端午节外国人游古城、五一公益讲解活动、国庆古城免费游、古城徒步穿越等活动都有讲解员忙碌的身影。古城讲解员凭着对泉州古城的热爱为游客提供志愿讲解服务，为泉州古城形象和历史文化的宣传推广作出了积极贡献。他们的存在让泉州变得更温暖，也带动了更多古城爱好者加入队伍。（记者殷斯麒）