在广西壮族自治区百色市乐业县新化镇百坭村,文秀村民周仲补最近新添了一辆小汽车。花开今年春节,处铁他计划带着家人自驾出游,文秀在旅途中度过一个温馨团圆的花开新春。

距离周仲补家7公里外,处铁91.cn.黄百铁路上里隧道的文秀施工正如火如荼。这里也是花开他工作的地方。“我现在是处铁一名铁路钢筋工。”周仲补说。文秀黄百铁路铺进家乡,花开让一直在外务工的处铁他终于实现了心愿——在“家门口”找到工作,陪伴孩子们成长。文秀
从
漂泊到归乡:
一条铁路圆了团圆梦
周仲补是花开家中长子。16岁那年,处铁他只身一人前往广东打工。家里虽有田地,但种植的八角价格低迷,茶籽油也卖不上好价钱。“如果我不出去找活干,家里的日子就一直紧巴巴的。”

▲周仲补一家人。

他所在的百坭村,因“时代楷模”黄文秀曾在此担任驻村第一书记而广为人知。“我父母都是聋哑人,那时候爷爷奶奶年纪也大了,家里还有一个读初中的弟弟。”周仲补说。由于老人情况特殊,文秀书记在任时,常常徒步几公里山路来到他家,关心收成如何、家里还有什么困难。

▲文秀书记(右一)生前带百坭村党支部党员重温入党誓词。右三为周仲补爷爷。
在广州打工期间,周仲补遇到了同学唐彩芬。两人后来成家,并迎来了第一个孩子。2019年,他把妻儿送回了老家。
从东莞的服装厂到广州的电子厂,再到家乡附近的几条高速公路施工现场,在外漂泊多年,周仲补说得最多的榴莲视频在线下两个字,就是“想家”。他一直盼着能回到百坭村半山腰上的那个家。

▲山腰上的百坭村。
2020年,第一条穿过百坭村的高速公路建成通车。随着国家重点项目持续推进,当地积极推行“以工代赈”模式,助力乡村振兴,吸引了许多青年返乡参与家乡建设。周仲补回到乐业县,成为一名模板工。

他第一次有了稳定的收入,也尝到了靠技术增收的甜头——每天工资200元,比在广东打工时还要高。
黄百铁路是西部陆海新通道西线主干通道的核心组成部分,跨越贵州、广西两省区,惠及20余个少数民族乡镇。建设期间,项目部优先吸纳本地劳动力,累计安排当地务工人员2956人次,不仅创造了大量就业岗位,还为他们提供免费的实操技能培训。

▲周仲补和工友们。
2025年6月,上里隧道施工推进至百坭村段。“能学技术,能赚钱,还能和孩子们在一起,多好!”得知铁路项目部正在招募有经验的基建工人,周仲补第一时间通过村委会报名自荐。他的心愿,终于落地生根。
从
泥泞村路到道路通达:
钢铁骨架撑起振兴梦
百坭村的路,曾是当地发展的最大瓶颈。过去,出村只有一条泥泞土路,雨季常发生塌方断道。“文秀书记在的时候,多次向市里、县里申请修路资金。”百坭村党支部书记周昌战回忆道。

▲周仲补家门口小院。下载18+看片应用
村里人去广州务工,得先走山路到镇上,再乘班车到县城,接着转大巴前往广州。即便一路顺畅,全程也要大约11个小时。“最长的一次,我坐了整整15个小时。”周仲补说。在文秀书记与村支委的共同努力下,2019年,百坭村第一条长达22公里的脱贫产业路全线贯通。

与此同时,乐业至百色、银川至百色等高速公路项目相继实施,不仅彻底改善了村里的交通条件,也为年轻人创造了大量就业机会。不久后,百坭村实现整村脱贫。
如今,百坭村11个自然屯全部通了水泥路,三条高速公路穿村而过,村内硬化道路总长已超过50公里。
“火车通了,孩子们的生活也会更好。”唐彩芬说,在周仲补外出那些年,是她一个人拉扯大三个孩子。孩子小时候要定期接种疫苗,天刚蒙蒙亮,她就得背着孩子出门。

为了赶时间,她不得不绕行两公里崎岖山路,再到屯里的班车站搭车。“下山还算好,回程时还要带上奶粉和纸尿裤,路就更难走了。”唐彩芬说。
对于黄百铁路的开通,唐彩芬和丈夫一样满怀期待。虽然从未坐过火车,但那条向村庄延伸的钢轨,承载着她对生活安稳、夫妻相守的91免费看无需下载向往。
从
蜿蜒山路到笔直隧道:
技术扎根照亮前行路
春节临近,黄百铁路上里隧道项目部陆续挂起了红色灯笼,为布满钢筋水泥的山谷增添了几分年味。
寒冬时节,山间气温仅有个位数,隧道深处却一片火热。开挖、防水、扎钢筋、浇筑……各施工组有序衔接,环环相扣。

“现在我不仅有了稳定的‘朝八晚六’工作,月收入也从以前的每天200元,提高到每月8500元。”周仲补笑着说。
全长17.2公里的上里隧道,是广西目前在建的最长铁路隧道。在这里,隧道壁上50厘米宽的钢筋步道成了周仲补的新“舞台”。儿时的他,曾跟着长辈在这片山岭间拾柴火、捡蘑菇,走完十公里山路最快也要两小时;如今,作为隧道建设的一员,他见证着开挖台车每日向前推进三四米。

“等隧道贯通,火车开进百坭村,大家出山就是直线距离。将来,火车将以每小时160公里的速度,穿越这座大山。”
提起周仲补,工友点头称赞:“小周勤快又好学,短时间内就成了扎钢筋的一把好手。平时忙完自己的工作,他还主动向其他组的技术师傅学习电焊等技术。”在外漂泊多年,周仲补深深体会到:只有掌握真技术,路才能走得更远。

▲周仲补和工友学习电焊。
这一切的变化,不仅是周仲补一家的故事,更是乡村振兴持续推进、基础设施惠及人民的糖心vlig会员帐号生动缩影。在家门口实现稳定就业、收入提升、全家团圆,正成为越来越多当地“90后”“95后”的真实写照。
冬日夕阳缓缓下沉,缕缕炊烟自山腰袅袅升起。文秀幼儿园门口,等候接孩子的家长渐渐聚集。周仲补将女儿抱上车,一路听她讲述白天的趣事。
回家途中,他总会经过村口那片刚开挖的黄土地——那里是未来黄百铁路乐业站站房的选址。“我们安了居,就等‘乐业’来!”周仲补笑逐颜开。

▲2026年,百坭村新貌。
是啊,生活就像花儿一样。像孩子们脸上灿烂的笑容一样,像文秀书记曾经扎根乡土、静待花开的身影一样。
前不久,“文秀月季”牵动了无数网友的心。“文秀花开处,铁路进山来。”周昌战哽咽着说,“以后不管出门还是回家,都不用再绕远路了。年轻人走出去方便,回来发展也更有奔头。”

谈及铁路开通后要干什么,周仲补心中早有打算:“我相信,火车会拉近百坭村和外界的距离,让村里砂糖橘、八角、茶籽油走向更广阔的市场。到那时,我们再也不需要背井离乡。”
素材:《人民铁道》报业有限公司广西记者站(南宁局集团公司融媒体中心)
文字:金炫美 彭婉云 覃宝凤
图片:莫小斌 秦塬棋 李迎
在广西壮族自治区百色市乐业县新化镇百坭村,村民周仲补最近新添了一辆小汽车。今年春节,他计划带着家人自驾出游,在旅途中度过一个温馨团圆的新春。

距离周仲补家7公里外,黄百铁路上里隧道的施工正如火如荼。这里也是他工作的地方。“我现在是一名铁路钢筋工。”周仲补说。黄百铁路铺进家乡,让一直在外务工的他终于实现了心愿——在“家门口”找到工作,陪伴孩子们成长。
从
漂泊到归乡:
一条铁路圆了团圆梦
周仲补是家中长子。16岁那年,他只身一人前往广东打工。家里虽有田地,但种植的八角价格低迷,茶籽油也卖不上好价钱。“如果我不出去找活干,家里的日子就一直紧巴巴的。”

▲周仲补一家人。

他所在的百坭村,因“时代楷模”黄文秀曾在此担任驻村第一书记而广为人知。“我父母都是聋哑人,那时候爷爷奶奶年纪也大了,家里还有一个读初中的弟弟。”周仲补说。由于老人情况特殊,文秀书记在任时,常常徒步几公里山路来到他家,关心收成如何、家里还有什么困难。

▲文秀书记(右一)生前带百坭村党支部党员重温入党誓词。右三为周仲补爷爷。
在广州打工期间,周仲补遇到了同学唐彩芬。两人后来成家,并迎来了第一个孩子。2019年,他把妻儿送回了老家。
从东莞的服装厂到广州的电子厂,再到家乡附近的几条高速公路施工现场,在外漂泊多年,周仲补说得最多的两个字,就是“想家”。他一直盼着能回到百坭村半山腰上的那个家。

▲山腰上的百坭村。
2020年,第一条穿过百坭村的高速公路建成通车。随着国家重点项目持续推进,当地积极推行“以工代赈”模式,助力乡村振兴,吸引了许多青年返乡参与家乡建设。周仲补回到乐业县,成为一名模板工。

他第一次有了稳定的收入,也尝到了靠技术增收的甜头——每天工资200元,比在广东打工时还要高。
黄百铁路是西部陆海新通道西线主干通道的核心组成部分,跨越贵州、广西两省区,惠及20余个少数民族乡镇。建设期间,项目部优先吸纳本地劳动力,累计安排当地务工人员2956人次,不仅创造了大量就业岗位,还为他们提供免费的实操技能培训。

▲周仲补和工友们。
2025年6月,上里隧道施工推进至百坭村段。“能学技术,能赚钱,还能和孩子们在一起,多好!”得知铁路项目部正在招募有经验的基建工人,周仲补第一时间通过村委会报名自荐。他的心愿,终于落地生根。
从
泥泞村路到道路通达:
钢铁骨架撑起振兴梦
百坭村的路,曾是当地发展的最大瓶颈。过去,出村只有一条泥泞土路,雨季常发生塌方断道。“文秀书记在的时候,多次向市里、县里申请修路资金。”百坭村党支部书记周昌战回忆道。

▲周仲补家门口小院。
村里人去广州务工,得先走山路到镇上,再乘班车到县城,接着转大巴前往广州。即便一路顺畅,全程也要大约11个小时。“最长的一次,我坐了整整15个小时。”周仲补说。在文秀书记与村支委的共同努力下,2019年,百坭村第一条长达22公里的脱贫产业路全线贯通。

与此同时,乐业至百色、银川至百色等高速公路项目相继实施,不仅彻底改善了村里的交通条件,也为年轻人创造了大量就业机会。不久后,百坭村实现整村脱贫。
如今,百坭村11个自然屯全部通了水泥路,三条高速公路穿村而过,村内硬化道路总长已超过50公里。
“火车通了,孩子们的生活也会更好。”唐彩芬说,在周仲补外出那些年,是她一个人拉扯大三个孩子。孩子小时候要定期接种疫苗,天刚蒙蒙亮,她就得背着孩子出门。

为了赶时间,她不得不绕行两公里崎岖山路,再到屯里的班车站搭车。“下山还算好,回程时还要带上奶粉和纸尿裤,路就更难走了。”唐彩芬说。
对于黄百铁路的开通,唐彩芬和丈夫一样满怀期待。虽然从未坐过火车,但那条向村庄延伸的钢轨,承载着她对生活安稳、夫妻相守的向往。
从
蜿蜒山路到笔直隧道:
技术扎根照亮前行路
春节临近,黄百铁路上里隧道项目部陆续挂起了红色灯笼,为布满钢筋水泥的山谷增添了几分年味。
寒冬时节,山间气温仅有个位数,隧道深处却一片火热。开挖、防水、扎钢筋、浇筑……各施工组有序衔接,环环相扣。

“现在我不仅有了稳定的‘朝八晚六’工作,月收入也从以前的每天200元,提高到每月8500元。”周仲补笑着说。
全长17.2公里的上里隧道,是广西目前在建的最长铁路隧道。在这里,隧道壁上50厘米宽的钢筋步道成了周仲补的新“舞台”。儿时的他,曾跟着长辈在这片山岭间拾柴火、捡蘑菇,走完十公里山路最快也要两小时;如今,作为隧道建设的一员,他见证着开挖台车每日向前推进三四米。

“等隧道贯通,火车开进百坭村,大家出山就是直线距离。将来,火车将以每小时160公里的速度,穿越这座大山。”
提起周仲补,工友点头称赞:“小周勤快又好学,短时间内就成了扎钢筋的一把好手。平时忙完自己的工作,他还主动向其他组的技术师傅学习电焊等技术。”在外漂泊多年,周仲补深深体会到:只有掌握真技术,路才能走得更远。

▲周仲补和工友学习电焊。
这一切的变化,不仅是周仲补一家的故事,更是乡村振兴持续推进、基础设施惠及人民的生动缩影。在家门口实现稳定就业、收入提升、全家团圆,正成为越来越多当地“90后”“95后”的真实写照。
冬日夕阳缓缓下沉,缕缕炊烟自山腰袅袅升起。文秀幼儿园门口,等候接孩子的家长渐渐聚集。周仲补将女儿抱上车,一路听她讲述白天的趣事。
回家途中,他总会经过村口那片刚开挖的黄土地——那里是未来黄百铁路乐业站站房的选址。“我们安了居,就等‘乐业’来!”周仲补笑逐颜开。

▲2026年,百坭村新貌。
是啊,生活就像花儿一样。像孩子们脸上灿烂的笑容一样,像文秀书记曾经扎根乡土、静待花开的身影一样。
前不久,“文秀月季”牵动了无数网友的心。“文秀花开处,铁路进山来。”周昌战哽咽着说,“以后不管出门还是回家,都不用再绕远路了。年轻人走出去方便,回来发展也更有奔头。”

谈及铁路开通后要干什么,周仲补心中早有打算:“我相信,火车会拉近百坭村和外界的距离,让村里砂糖橘、八角、茶籽油走向更广阔的市场。到那时,我们再也不需要背井离乡。”
素材:《人民铁道》报业有限公司广西记者站(南宁局集团公司融媒体中心)
文字:金炫美 彭婉云 覃宝凤
图片:莫小斌 秦塬棋 李迎
荣耀WIN游戏本重磅发布 冠军机器人“闪电”现场助阵
荣耀WIN游戏本新品发布会已在今日正式举行。作为荣耀技术生态布局的关键里程碑,本次发布会不仅会迎来万众期待的全新WIN游戏本,还有刚刚打破人类半马纪录夺冠的荣耀机器人“闪电”重磅登场,助阵新品发布。
荣耀WIN游戏本新品发布会已在今日正式举行。作为荣耀技术生态布局的关键里程碑,本次发布会不仅会迎来万众期待的全新WIN游戏本,还有刚刚打破人类半马纪录夺冠的荣耀机器人“闪电”重磅登场,助阵新品发布。荣耀WIN游戏本与该机器人搭载了同宗同源的底层散热技术能力,充分彰显荣耀全面释放散热领域的技术积淀,为高端电竞装备树立全新标杆。

发布会现场,荣耀WIN游戏本正式亮相后,荣耀冠军机器人“闪电”也随后登台,成为全场瞩目的焦点。发布会后,闪电机器人也移步到内场体验区进行展示互动,开启冠军跑——闪电机器人冠军争霸赛,现场明星与媒体嘉宾共同参与,沉浸式体验机器人的卓越性能。

在不久前的北京亦庄机器人半程马拉松赛事中,这款机器人以50分26秒完赛,大幅超越人类半马世界纪录,创下人形机器人运动领域的全新纪录。而机器人“闪电”能实现高速、稳定、长距离奔跑的核心技术,就是荣耀自研的散热技术。这项技术核心解决了高负载运动下的过热降频问题,保障全程稳定输出峰值性能。
荣耀机器人“闪电”的散热技术,与荣耀WIN游戏本搭载的东风尾喷散热引擎,虽应用场景和形态不同,但底层研发逻辑、技术体系与制造能力完全同根同源,均是荣耀在消费电子散热领域多年沉淀的体现。通过技术能力的迁移与专属优化,荣耀实现了从机器人散热到游戏本满血性能散热的全场景覆盖,而荣耀品牌的散热技术在未来也将迎来多场景的全面爆发。

荣耀WIN游戏本的东风尾喷散热引擎,采用行业首创创“2+4”风扇设计的涡轮混吹散热系统,在纤薄机身内完成极致散热布局。研发团队将轴流风扇马达压缩至10mm的极限尺寸,实现超20000RPM高转速,整机风量、内吹风道风量都有不同幅度的提升,综合功耗收益增加20W。这套颠覆性散热系统,也是支撑WIN游戏本实现270W满血性能释放的关键,让长时间满负载运行不降频、不发烫成为现实。
不仅如此,荣耀还集齐三角蝉翼长短鳍片、三矩形矢量热管、键盘风道、超百扇叶静音风扇等硬核散热设计,打造出当前游戏本行业最强散热方案,让玩家一路猛攻。



并且,这次机器人闪电的半马夺冠,更是加深了用户对“荣耀散热技术”的认知,荣耀=冠军散热技术的标签、智能硬件散热领先者的地位将更加深入人心。
本次发布会的核心产品,全新荣耀WIN游戏本定位业界首款“打洲本”,直接与当下超热门游戏进行绑定, 改变传统游戏本行业的布局,进行新一轮的“搜打撤”。

除了顶尖散热系统与270W满血性能释放外,荣耀WIN游戏本搭载Gaming Turbo X调校技术,针对《三角洲行动》《CS2》等主流电竞游戏深度优化,帧率提升近6%;同时搭载三网加速、AI游戏晕动舒缓、静音高性能3.0等功能,可实现大型游戏下载时长大幅压缩,眼部舒适度有效提升,更可在38分贝的低噪音环境下输出170W的强悍性能;而出厂即附带的行业最全的可调参数,让小白用户也可轻松调试海量参数,真正实现了电竞场景的真正全优化。作为《三角洲行动》职业联赛指定用机,经过职业选手的认可、调校,可谓当之无愧的玩家专属“打洲本”。



并且,荣耀PC同步完善“性能+AI”双赛道布局,WIN游戏本与以高性能、长续航及全场景AI生产力加持的MagicBook“养虾本”双线突破,构建覆盖电竞、办公、教育、创作的全产品矩阵。凭借差异化定位、同源技术赋能与统一生态体验,荣耀持续强化PC行业领跑者形象,为不同用户提供一站式解决方案。


更有以WIN游戏本为核心,搭建手机+游戏本双端旗舰+电竞配件+职业赛事+玩家社群的全链路电竞生态,形成区别于传统游戏本厂商的差异化优势。甚至还联动职业电竞赛事、硬件配件厂商与核心玩家社群,构建从设备到体验、从竞技到社交的完整闭环,真正落地“以人为中心”的全场景电竞体验。

相较于传统硬件厂商的单一产品竞争,荣耀以生态化、场景化、智能化的模式重新定义电竞体验,无论是职业选手、硬核玩家还是普通爱好者,都能在荣耀生态中获得专属的流畅体验,这自然也成为了荣耀冲击高端游戏本市场的底气。
U22国足球员抱怨上场机会少:宁用外援也不用我们
U22国足球员抱怨上场机会少:宁用外援也不用我们
字体大小:A A2014-01-18 09:55:00编辑:竹青点击: 次
90win体育讯 北京时间1月18日,U22亚洲杯中国队0-1不敌伊拉克,遭遇小组赛三连败。作为2014年中国足球国字号系列的首次亮相,U22男足的表现颇让球迷愤怒,这支U22上一次赢球还是在800天前。但U22国足球员曝出了输球的最大主因:“现在中超俱乐部高薪买90后外援,也不愿意给我们机会,现在联赛竞争特别厉害,内援身价也很高,年轻球员踢出来的机会更少了。”
U22国足小组赛连输三场——1-2不敌乌兹别克斯坦、1-2负沙特、0-1败伊拉克。特别是在最后一场战伊拉克,因为前两场的失败,国足可是将全部战将派出,但最终还是以失败告终。
傅Bo总结这几场球赛的时候认为球员执行技战术方面做得很好,但在执行中却有诸多问题,“阅读比赛的能力有待提高,像快和慢节奏把握上有欠缺,这个度没把握好,队员缺乏比赛经验。”虽然战败,但傅Bo更注重的是“锻炼价值”,“这次可以说是一次性地输个够、输个彻底了,而且新年一开头就是输。但我们队员其实最可爱的一点是精神面貌整体不错,一直在拼。队员们也知道目前存在的差距。”
和傅Bo的乐观态度相比,U22国足的球员却有不一样的态度。U22国足队员在与记者沟通时,都表达了渴望在联赛中踢上正式比赛的愿望,“即便不打中超、打中甲也行!”U22国足23人大名单中,去年在中超有出场记录的球员有11名,但能在联赛中有稳固位置的只有王彤和石柯两人,其他9人都只是偶尔登场,其他球员没有出场机会或是在中甲零星踢上比赛。
多名球员都抱怨上场机会少,“现在中超俱乐部高薪买90后外援,也不愿意给我们机会,现在联赛竞争特别厉害,内援身价也很高,年轻球员踢出来的机会更少了。”
对此,傅Bo也希望2014年球队备战的时候可以获得更多俱乐部的支持,“在过去一年的准备中,我们所遇到的问题就是各队都不愿意放人,因而导致集训时总是人员不整。未来一年,还是希望U22集训时俱乐部能放人。”
相关新闻 (共 6 条)