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蔚蓝的开局看中大渔湾海面上，成千上万根深灰色的年浙江玻璃钢插杆整齐排列，在阳光下泛着温润的国丨杆激光泽。杆间网帘上，苍南紫菜长势正好，起重随波摇曳。开局看中鉴黄师app下载安装

这里是年浙江“中国紫菜之乡”浙江省温州市苍南县的核心产区——赤溪镇。记者近日跟随中央网信办“开局之年看中国”活动走访发现，国丨杆激一场耕海新潮，苍南正在这片3.5万亩的起重养殖海域上发生。

苍南县紫菜养殖。年浙江黄强摄

“我爷爷从上世纪60年代开始养紫菜，国丨杆激那时只有几亩。苍南到我爸那代，起重变成用毛竹养，有了上百排。”在苍南县紫菜养殖大户兰家派的记忆里，父辈的紫菜田是用毛竹“插”出来的，“台风一来，竹竿被浪打倒，一年的收成就泡了汤。”

最大的变化发生在近三年。2022年起，赤溪镇依托省级乡村振兴专项资金，全面推广新型玻璃钢插杆，爽擼18CM又大又粗的雞巴替代沿用数十年的毛竹。兰家派成了第一批“吃螃蟹”的人。

“新杆子的抗风能力大大提升，这次台风‘巴威’过境，杆子稳稳的，合作社3000多亩紫菜田，收成一点没受影响。”兰家派告诉记者，从前用毛竹，一年就要换一批，现在的玻璃钢插杆，可以用上七八年。

记者了解到，目前，赤溪镇已完成15360亩养殖海域升级改造，新型设施每年可减少30万根毛竹砍伐，彻底杜绝了废旧毛竹造成的海洋污染，为养殖户年均节省600万元成本。同时，养殖空间也向深海拓展，新增优质海域近万亩。近20米的加长杆体，让曾经无法企及的深水区成为“良田”。而这只是产业转型的第一重浪。

苍南县紫菜养殖。陶小化摄

杆子撑开的是海上空间，变化的涟漪还在向内延伸。兰家派的账本里藏着更细的数据：原来一排产紫菜800到1000斤，现在能产1500到2500斤。

“用毛竹养殖时，紫菜容易长白斑，采购商看不上。现在玻璃钢透水性好、抑菌性强，养出的紫菜又嫩又黑，一出来都抢着要。”兰家派说。

产量和品质提升的背后，还有育苗环节的“隐形支撑”。赤溪镇曾面临育苗场“小、散、乱”的痛点，如今白湾、流岐岙等现代化育苗场陆续建成，全部投用后年育紫菜苗8万亩，可稳定带动400户农户增收。当地紫菜产业从“靠天吃饭”迈向标准化、精细化生产。第二重浪，狗万万博就这样从产业链源头悄然涌起。

流岐岙村一位村民告诉记者，以前各家自己搭小棚育苗，技术参差不齐。如今统一在现代化育苗场里育，苗壮了收成自然稳了。

如果说前两重浪重塑了耕海方式，第三重浪则直接拍上了岸。

在赤溪镇南头村，总投资1300万元的紫菜摄影基地和网红海景咖啡综合体已拔地而起。270度超视距观景平台上，游客可一览“万亩紫菜林、千顷碧海波”的壮阔景象。昔日的传统养殖村，正变身为苍南168黄金海岸线的文旅新地标。

“曾经，赤溪镇只是一个传统的渔业镇。这三年来，陆续涌现了多个景点，从苍南168黄金海岸线的文旅洼地，变成了如今的文旅新高地。来旅游的年轻人越来越多，玩法也更加多元。”赤溪镇党委书记陈楷表示，将继续推进传统产业的狠狠l撸文创赋能，想方设法助力青年人才将创意变为现实。

“168黄金海岸线作为苍南最大的文旅IP，非常有前景。我在这里打造了一个潮玩主题空间，设计了融入当地文旅元素的LUMI系列文创，让文旅叙事空间更加生动形象。”温州喜又潮玩主理人卢乐乐介绍。

南头村网红海景咖啡综合体。苍南县委宣传部供图

从毛竹到玻璃钢，从粗放养殖到种苗升级，从“卖紫菜”到“卖风景”——一杆激起三重浪，折射出浙江以三产融合延伸富民链条的创新路径。

“买车、买房的钱，都是从这片海里来的。现在这片海，更值钱了！”兰家派转身望向海面，夕阳正把万亩紫菜田染成深红。

蔚蓝的大渔湾海面上，成千上万根深灰色的玻璃钢插杆整齐排列，在阳光下泛着温润的光泽。杆间网帘上，紫菜长势正好，随波摇曳。

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苍南县紫菜养殖。黄强摄

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最大的变化发生在近三年。2022年起，赤溪镇依托省级乡村振兴专项资金，全面推广新型玻璃钢插杆，替代沿用数十年的毛竹。兰家派成了第一批“吃螃蟹”的人。

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苍南县紫菜养殖。陶小化摄

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泉州西街近百岁洋楼留住三代华侨的乡愁

洋楼颇具闽南华侨建筑特色

“骑楼的红砖立柱仍留存着。”蔡耀豪（左）与蔡耀祖（右）讲述洋楼的故事。

本报讯 （记者陈灵 文/图）古城西街究史巷旁有一座两层高的“四连体骑楼式”洋楼，颇具闽南华侨建筑特色，历经岁月的洗礼仍魅力不减，吸引不少游客拍照留念。这栋楼的建造者蔡光来是菲律宾华侨，近日，其孙92岁的蔡耀豪、89岁的蔡耀祖向记者讲述这栋近百岁洋楼背后的故事，“物质的东西不知何时消逝，爱国爱乡的华侨精神则是永恒的。”他们说。

从钟楼向西步行至究史巷，即可看到这座洋楼。一层走廊已被改作店铺，仍可见支撑阳台的红砖立柱。二层4个阳台呈西式风格，洋气的窗户形状、雕花与闽南红砖相映成趣。各阳台上方的屋顶上仅一处“里传芳”题字保留，其他三处字迹已难辨别。“这是‘肖里传芳’。”正当两位老人回忆上述题字时，住在洋楼对面的庄老伯给了提示，“我1940年出生，从小在西街长大，印象深刻。”他说，另外三组分别是“青阳衍派”“飞来别墅”“清平小筑”，题字上方还雕刻有展翅雄鹰，可惜也已模糊不清。“当时这种骑楼式的番仔楼很少，一到雨天，行人纷纷到阳台下避雨。”

“洋楼建于上世纪30年代，当年，如果从古城钟楼漫步至西门城脚，除了开元寺的东西塔、西古楼以及西街礼拜堂外，整条西街的临街建筑基本是一层的砖瓦厝宅，西街头这座洋楼就显得有点‘鹤立鸡群’，给古城西街增添了一道侨建洋楼的景色。当时的西街人称呼这座楼‘天来伯的番仔楼’。”蔡耀豪近日在其祖父诞辰150周年之际写下一篇《耄耋之孙怀祖》，追忆祖父。其祖父名为蔡光来，为何被称为“天来伯”？蔡耀豪介绍，祖父于1871年生于泉州古城北门外双阳山下肖厝村，年轻时家境贫穷，为了生计，他忍痛告别家人，漂洋过海到菲律宾马尼拉做劳工。历尽千辛万苦，奋斗打拼了几十年后，祖父成为一家鼎锅厂的老板，“祖父思念家乡，当他积蓄了一定的财富后，萌发归国返乡建家立业的念头。他将名字‘光来’改为‘天来’，即顺应天意而来，蕴含‘谋事在人，成事在天’的含义。”

蔡耀祖说，因出身贫苦，归国后祖父不忘本，乐善好施，常赈济贫苦，也积极资助亲友出洋谋生。父亲蔡钦成从小耳濡目染，传承了祖父的爱国爱乡精神，抗日战争时期亦积极投入抗日救国运动，还曾被日军拘留审问，险遭迫害。后来，他们在菲律宾的工厂遭日军炸毁，家道中落，忧伤成疾的祖父于1943年在泉病逝。

蔡耀祖和大哥小时候在菲律宾生活，于1941年回国。作为第三代华侨，他们也不断教育子孙，要传承、发扬华侨“爱国、爱乡、爱业、爱俭”精神。“祖国在党的领导下历经百年奋斗和新时代的发展，已从‘站起来’到‘富起来’‘强起来’。祖父所建洋楼也见证了泉州的城市建设和发展。”蔡耀豪感慨，新中国成立后，家族子孙有幸乘改革开放之风，各尽所能、奋发打拼，如今安居乐业，已成为拥有200多人口的大家族。随着泉州古城保护提升项目的推进，部分街巷已重焕生机，他也期待古老的西街以及祖父留下的洋楼能得以保护修缮，留下记忆和乡愁。

泉州高速交警公布48处隐患路段 提醒安全出行

原标题：泉州高速交警公布48处隐患路段 提醒安全出行

海峡网12月25日讯 （福建日报新媒体·闽南网记者 陈玉玲 通讯员 林阿敏 文/图）日前，泉州高速交警对辖区长隧道、弯道、桥梁、团雾等事故多发路段进行了隐患排查和设备检修。随着冬季恶劣天气增多，高速交警今日公布辖区48处隐患路段，提醒驾驶员注意出行安全。

团雾易发路段

其中，泉州辖区共有团雾易发路段13处，易结冰路段1处，易发时间段集中在12月至，明年3月的深夜至凌晨，其中随着气温的逐步降低，德化、吉州等县镇与市区温差较大，在市区气温低至0-5℃左右，该路段气温可达零下-8℃至-3℃，加之吉州长下坡因货车较多需要排刹车水等原因，路面容易造成长时间湿滑从而引起结冰。

针对辖区28处特长隧道（超过3公里），高速交警也进一步做了排查整改。隧道行车不同普通路段，进入特长隧道行驶首先需要进行明暗适应，隧道内视线又较差，因此必须提前减速，打开大灯，不随意变更车道，不在隧道内停车，不超低速行驶，谨慎驾驶，确保安全。同时，经过数据分析研判，泉南高速观音山隧道、新岭隧道、莆永高速下行福岭隧道事故易发，特别是在节假日期间等车流暴增时段，变道刮擦、追尾等事故多发，请广大车友注意谨慎驾车。

同时，辖区内几个连续下坡、上坡、弯道路段也是重点管控路段。泉南高速泉州段B道114-80KM30公里长下坡属于高危路段，陡坡多、隧道多、弯道多、高架桥多，易发生交通事故，沙厦高速德化连接线路段、安溪204km-213km路段处于连续下坡、弯道多、隧道多形成隧道群的特殊路段，行驶时要做到进入服务区检查制动气压；注意轮毂降温；二要挂低速档慢行，控制好车速；三不能随意停车、随意变更车道、集中注意力，谨慎驾驶，确保安全通过该路段。沈海高速上行2208-2209公里上坡路段，因车流量大，前方货车容易低速行驶，易造成追尾事故。在驾驶时也必须注意不超速行驶、不疲劳驾驶，集中注意力，谨慎驾驶，要与前车保持足够的安全行车距离；如果为货运车辆行驶必须遵守载重限速规定，不超载、不低速行驶、不占用车道行驶，保持尾部灯光和反光标识清楚。

目前，这些路段经过隐患排查已做了相应的整改，比如增设路面标志指示牌提醒、增设爆闪灯警示、隧道口设置防撞桶、制定事故应急预案等等。

进入冬季后，因低温影响、日照短、夜长，行车易疲劳长等因素影响，高速提醒广大市民途经以上路段时，遵守法规，注意观察，谨慎驾驶。