12月22日到31日 泉州火车站进出站路线有变

原标题：12月22日到31日 泉州火车站进出站路线有变

此次调整，火车站进出站路线发生改变。

海峡网12月19日讯 （泉州网记者黄枫 通讯员蒋国栋 文/图）昨日，记者从市交警支队获悉，泉州火车站东西大道辅道提升改造工程将于近期动工，为确保火车站周边道路交通安全、有序、畅通，12月22日到31日，泉州火车站交通组织将做出临时调整。

12月22日到31日 泉州火车站进出站路线有变

交通组织临时调整示意图

12月22日到31日 泉州火车站进出站路线有变

改造示意图

据相关工作人员介绍，目前，泉州火车站站内西侧综合交通枢纽和综合交通枢纽集散匝道均已开工建设，站前广场施工建设任务已迫在眉睫。根据火车站综合交通枢纽站项目管道施工进度需求，需对现状站前南北大道—站前东西大道交叉口东西大道西出口辅道管道及东西大道东进口辅道进行拓宽改造，并进行临时封闭。

据了解，此次调整，火车站进出站路线发生改变。将封闭南北大道与东西大道交叉口西出口的东西大道辅道，火车站出站车辆由原右转往东西大道辅道改为直行往南北大道。同时，取消南北大道与东西大道交叉口信号灯控制，原南北大道进口的直行、左转车辆改为右转往东西大道绕行；原东西大道东进口直行车辆改为左转往南北大道绕行。封闭现有东西大道火车站进站通道（旧普贤路），进站车辆提前由原东侧火车站与东西大道之间的进站通道进站。

对于进出肖厝社区的车辆，驶出车辆将改由火车站进站匝道桥下的临时道路驶入东西大道，原驶入线路不变。

届时，东西大道东段将新增一个出租车专用调头区，将封闭原出租车进站通道，车租车候车区改到旧普贤路东段，进站出租车改由东西大道—博东路—旧普贤路—出租车候车区通行。

交警提醒广大市民，提前安排好出行线路，按照交通指挥人员指挥和交通标志、标线指示有序通行，火车站内现状的停车场不变。此外，由于火车站出站设置为直行往南北大道，届时，南北大道泉州软件园路口的掉头区处可能会发生交通拥堵，建议往洛江双阳的车辆，可在南北大道掉头区掉头，而往市区的车辆，可直行南北大道，再走北清路进入市区。

名记曝独行侠交易克莱谈判细节：不想要约维奇，23岁合同成关键分歧

北京时间8月25日消息，名记Tim MacMahon和Brian Windhorst在《Hoop Collective》节目中谈到了独行侠与克莱·汤普森的交易话题。Tim MacMahon表示，在涉及克莱·汤普森的交易谈判中，达拉斯独行侠并不希望换来约维奇。

谈判中的分歧点


Brian Windhorst进一步透露：“独行侠完成这笔大交易的时候，热火几乎可以送出除了巴姆·阿德巴约之外的任何球员，但约维奇并没有被放进这笔交易的重点筹码中。”这意味着，尽管热火方面具备一定的交易弹性，但约维奇并未成为独行侠愿意接受的核心回报。

Tim MacMahon则补充说：“独行侠并不愿意为了得到克莱而接手约维奇。他这份合同现在看起来的性价比并不算好，但要知道，他才23岁。”这一表态点出了独行侠在谈判中的顾虑：约维奇虽然年轻，但其当前合同的价值并未达到独行侠的预期。

约维奇的合同与数据

约维奇去年签下了一份4年6240万美元的合同，合同将持续到29-30赛季。上赛季他场均得到7.3分、3.3个篮板和2.2次助攻，投篮命中率为36.6%，三分命中率为26.8%，罚球命中率为68.3%。从数据来看，他的进攻效率并不突出，这或许也是独行侠对其合同性价比存疑的原因之一。

据此前报道，克莱与独行侠完成了买断，之后加盟了热火。克莱与热火签下的是一份2年1150万美元的合同。这一后续发展也印证了独行侠在交易谈判中的取舍：他们没有选择接手约维奇的长期合同，而是让克莱通过买断路径转投热火。