2024年2月1日，民办教育部联合四部门发布《关于规范民办义务教育发展的教育指导意见》，明确民办义务教育学校招生纳入属地教育行政部门统一管理，新规新增学位主要满足本地学生需求。落地新规要求民办学校2024年9月1日起执行过河拆桥行为界定标准，规范引发行业广泛关注。发展成人的网站数据显示，民办截至2023年底全国共有民办中小学1.3万所，教育在校生占义务教育阶段比例达12%，新规新规将对约200万学生影响。落地
政策调整背景及核心要求
2019年中央办公厅印发《关于进一步减轻义务教育阶段学生作业负担和校外培训负担的规范意见》后，民办教育行业进入转型期。发展此次新规明确民办学校不得跨区域招生，民办91动漫网站北京、教育上海等12个重点城市率先实施公民同招政策。新规浙江省教育厅反馈，该省2023年通过政策调整促使30%以上民办学校压缩国际部招生规模。教育学者指出，政策旨在破解"过度逐利"顽疾，久久久香蕉2024年将关闭所有营利性学科类培训机构作为配套措施。广东省已有87所民办学校签订规范承诺书，计划通过调整课程体系拓展素质教育方向。
各地落实进度与差异化实践
上海闵行区教育局数据显示，该区62所民办初中已建立招生摇号系统，通过随机派位录取学生占比达76%。51视频软件相较之下，中西部部分地区仍存滞后，河南郑州教育局坦言需要配套资金支持，计划用两年时间完成民办学校分类登记。民办学校协会披露，超八成机构计划通过发展特色课程应对转型，91网站版本南京某外国语学校已开设人工智能与非遗传承融合课程。但行业监测显示，部分地区存在变通行为，如采用"公民同招"变体"公民联招"，即先通过自主招生测试再由教育局调剂名额。
利益相关方动态观察
家长群体分化明显，上海问卷调查显示65%本地家庭支持规范发展，但成都某小学家长委员会反映，规范后部分热门学校录取难度激增。教师流动出现新趋势，北京海淀区有43名公办教师转岗至民办学校，而广州某国际学校则裁员35%。资本层面反应谨慎，A股上市公司中仅5家民办教育企业发布重组预案，行业估值在过去12个月回调约42%。教育信息化成为重要突破口，杭州某编程类培训机构转型为非学科类民办学校，通过"教育科技+素质教育"模式实现营收回升。
最新监测数据显示，全国已有29个省区完成民办学校重新登记工作，剩余部分预计在2024年6月前完成。教育部强调将建立民办教育质量监测体系，每季度公布办学水平评估结果。业内人士认为，行业正经历结构性重塑，素质教育、职业教育类民办学校将受益于政策红利，而过度依赖应试培训的机构需加速转型。
智慧出行 泉州公共自行车重新“起航”
特许经营协议到期，“小黄人”将交由泉州交发智慧出行服务有限公司接管经营
“小黄人”已成为市民出行的主要方式之一
昨日，记者从泉州市交发集团获悉，泉州市公共自行车项目特许经营协议将于2022年6月30日到期，届时，该项目将交由泉州交发集团权属企业泉州交发智慧出行服务有限公司统一管理运营。据悉，目前项目已进入移交阶段，市民仍可正常租借车辆。
“小黄人”运营6年 备受市民喜爱
2016年6月30日，泉州公共自行车“小黄人”正式启用。作为民生工程，项目一落地就备受市民喜爱。极具人性化的车身设计，带来极高的骑行舒适度；丰富多样化的租借方式，满足不同年龄市民的使用；精准及时的调度与维护，保证市民时时有车骑……
截至目前，“小黄人”在大泉州共有1061个站点，投入使用31386辆自行车，累计骑行次数1.8亿人次，注册会员数142万人，有效票卡数162万张。每部车的平均日周转率4-5次，最高周转率达到10.08次。在全国各设区市同等公共自行车运行规模中，泉州“小黄人”的骑行使用率位居前列。目前，注册会员累计总骑行时长4025万小时，骑行里程数加起来可绕地球1万圈，约节省燃油3220万升，累积减排二氧化碳7406万千克，约相当于一年种植405万棵树。公共自行车项目作为城市公共交通的延伸和补充，早已成为市民出行的主要方式之一，有效缓解了泉州市区交通拥挤现象、提高道路资源利用率、促进节能减排，切实解决了市民出行“最后一公里”的难题。
重新起航 插上“智慧出行”的翅膀
2022年6月30日，交由泉州微笑自行车有限公司运营的泉州市公共自行车项目特许经营协议将到期。经过充分沟通后，“小黄人”将移交泉州交发智慧出行服务有限公司运营。据悉，该公司系泉州交发集团权属企业，主营平台建设、公共自行车和公共电单车等三大业务板块，致力于推动新型、便捷、安全、多样、智慧的公共交通体系的构建，是泉州交发集团“多元文化、多彩交通”的重要组成部分。
智慧出行公司负责人表示，过去6年，泉州微笑自行车有限公司团队用心经营，为泉州公共自行车项目打下了扎实的基础。接管后，智慧出行团队将在原来的基础上，进一步优化和完善运营管理体系，让市民享受到更为优质的租借和出行体验。
据悉，该公司主要产品有公共电单车“小橙出行”、电动自行车全链条综合管理便民服务平台“监管平台”和电动自行车便民服务平台“慢出行”，涉及公共出行服务、商业车辆监管、便民商城配套等多个领域。未来，公司将立足交通、科创领域的国有企业社会责任，依托数字赋能、交通创新和平台拓展，切实保障智慧出行建设成果落地，深化延伸“六位一体”多彩交通出行体系建设，切实打通市民出行“最后一公里”，助力泉州智慧城市建设。
移交期间 市民可正常租借车辆
目前，“小黄人”项目已进入移交阶段，移交期间市民通过卡片、微信扫码、APP扫码、银联IC卡等方式借还车辆均不受影响。会员所有权益，包括租借方式、租车收费标准、办卡退卡流程等均保持不变，无需重新注册会员，原有渠道均可正常使用。同时，原先的“YouBike泉州公共自行车”公众号将迁移至新公众号“泉州交发智慧出行”，微信账号迁移期间，市民同样可以使用扫码租车正常借还车辆。
针对还未退押金的市民，智慧出行公司方面提醒，市民可按照原来退押金渠道——下载“泉城通”APP进行申请退押金。项目移交后，用户仍可以通过此渠道退押金。（泉州晚报记者 苏凯芳 通讯员 郑美玲 吴奕欣 庄诗莹 文/图）
北京国安确定为卡努特举办告别赛 或采取义赛形式
北京国安确定为卡努特举办告别赛 或采取义赛形式
字体大小：A A2013-11-29 10:54:42编辑：竹青点击: 次
90win体育讯 北京时间11月29日，结束了足协杯征程的北京国安从广州回到北京，队员开始了自己的假期。卡努特已经确定退役，国安俱乐部总经理高潮Tou露，球队将会为卡努特举办告别赛，但目前事件未定。据悉，卡努特希望能够采取义赛的形式。
北京国安与恒大足协杯半决赛第二回合的赛事是卡努特的告别战，遗憾结局不完美，他被红牌罚了下场。主帅斯塔诺和北京球迷都希望能够为卡努特举办一个告别赛。昨日高潮在接受记者采访时表示：“之前罗总和我也跟卡努特探讨过这个问题，征求过他的意见——不管他是退役还是离开，俱乐部都希望有所表示。对于告别的方式，卡努特希望能采取义赛的模式，他也有一个公益基金，希望用这种方式进行公益捐助。”但是从时间安排上来看，由于球队目前在放假，这场比赛的时间也未确定，因此高潮表示极有可能是在明年，“今年的时间确实比较紧，而且现在球队也放假了，所以这场比赛的时间还没有最后确定，有可能会是在明年。”
北京国安未能进入今年足协杯的决赛，颇为遗憾。至此，北京国安今年的赛事告一段落，昨日传出了不少关于球队人员变动的消息。高潮对此表示道：“至少现在并没有一位队员向我明确表示转会，或者不跟俱乐部续约的态度。”至于卡努特离开后的空缺，高超表示：“已经有很多经纪人送来了相关资料，其中有卡努特这个位置的，也有亚洲中后卫的，俱乐部已经着手在做这件事，具体人选还要由教练团队决定。”
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