无症状感染者数据统计暂停公布引关注

美国白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特10日说，大桥大施美国总统特朗普当天与加拿大总理马克·卡尼通电话，产权明确表示“无法接受”加拿大“控制”连接美国密歇根州底特律市与加拿大安大略省温莎市的飞机戈迪·豪跨国大桥通行权。

莱维特在新闻发布会上说，美国特朗普认为美国应有这座大桥至少一半的频对所有权，并共享该桥的加拿免费大片91通行管辖权。此外，大桥大施特朗普认为，产权这座大桥建造时未能更多地采用美国本土生产的飞机建筑材料，这“同样令人无法接受”。美国

这是频对2025年12月2日在美国首都华盛顿拍摄的白宫。新华社记者胡友松摄

“好事”引纷争

戈迪·豪跨国大桥以已故加拿大国家冰球联盟传奇球星命名，加拿2018年开始建设，大桥大施原计划今年9月通车。产权加拿大联邦政府全额投资64亿加元（约合47亿美元）兴建该大桥，飞机并计划通过未来的通行费回收成本。一旦成本完全收回，91免费网站在线观看通行费收入将与密歇根州共享。

据底特律当地媒体报道，美加之间约三分之一的贸易需经过底特律口岸，目前主要通道是私人所有的大使桥和底特律-温莎隧道。这两条通道都已有近百年历史。其中，大使桥是北美最繁忙的国际边境通道。据统计，美国约40%的卡车货运途经此桥。上月，这两条通道双双提高了通行费。

戈迪·豪跨国大桥通车后，不仅能提供新的跨境通道，还能将两国多条重要公路连接起来，避免货运车辆穿越城市街道。底特律地区商会称其为“州内最具影响力的精品久久一区二区三区基础设施项目”。

然而，特朗普9日在社交媒体发文威胁称，他将阻止戈迪·豪跨国大桥建成通车，加拿大“几十年来一直对美国极不公平”，“占美国的便宜”。除非美国得到充分补偿，并且加拿大“以我们应得的公平和尊重”对待美国，否则他不会允许这座大桥开通。

卡尼10日早些时候表示，他已告诉特朗普，该桥使用了美国钢材并雇用了美国工人，由加拿大与密歇根州政府共同所有。按照卡尼的说法，特朗普表示将指派美国驻加拿大大使皮特·胡克斯特拉“协助推动大桥相关对话”。

密歇根州民主党籍州长格蕾琴·惠特默办公室也申明，虽然大桥由加方出资建造，黄色片片但将按双方共同所有权协议运营。

美国“不满意”

卡尼10日告诉媒体记者，他相信这一争端将得到解决。但白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特最新相关表态显示，在卡尼释放缓和信号后仅数小时，美加两国间围绕该大桥的争端便再度激化。

推动戈迪·豪跨国大桥建设的核心政治人物、密歇根州共和党籍前州长里克·斯奈德说，特朗普关于加拿大拥有大桥美加两侧所有权的说法是错误的，“加拿大与密歇根州各持有新桥50%的所有权”，“加拿大承担了全部建设资金……而密歇根州与美国未投入分文便获得了半数股权”。

斯奈德建议特朗普重新审视顾问团队及信息来源，修正他们提供的不实信息。他同时承认，美加之间存在一些贸易问题，但“相较于其他可用工具，双人砰砰砰在线观看整百度云选择此桥作为施压杠杆似乎并非最明智之举”。

戈迪·豪跨国大桥并非美国对加拿大施压的唯一工具。

上月底，特朗普在社交媒体上称，加拿大拒绝认证湾流多个机型飞机的做法是错误和非法的，实际上禁止了湾流飞机在加拿大的销售。“如果这一情况因任何原因没有得到立即纠正，我将会对加拿大在美国销售的所有飞机征收50%的关税。”另外，美方还将收回对加拿大庞巴迪环球特快系列飞机的认证以及所有在加拿大制造飞机的认证。

美国联邦航空局局长布赖恩·贝德福德10日说，美方已与加方解决了相关争议，预计加拿大交通部门很快将宣布已拖延数年的湾流飞机认证。

美国白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特10日说，美国总统特朗普当天与加拿大总理马克·卡尼通电话，明确表示“无法接受”加拿大“控制”连接美国密歇根州底特律市与加拿大安大略省温莎市的戈迪·豪跨国大桥通行权。

莱维特在新闻发布会上说，特朗普认为美国应有这座大桥至少一半的所有权，并共享该桥的通行管辖权。此外，特朗普认为，这座大桥建造时未能更多地采用美国本土生产的建筑材料，这“同样令人无法接受”。

这是2025年12月2日在美国首都华盛顿拍摄的白宫。新华社记者胡友松摄

“好事”引纷争

戈迪·豪跨国大桥以已故加拿大国家冰球联盟传奇球星命名，2018年开始建设，原计划今年9月通车。加拿大联邦政府全额投资64亿加元（约合47亿美元）兴建该大桥，并计划通过未来的通行费回收成本。一旦成本完全收回，通行费收入将与密歇根州共享。

据底特律当地媒体报道，美加之间约三分之一的贸易需经过底特律口岸，目前主要通道是私人所有的大使桥和底特律-温莎隧道。这两条通道都已有近百年历史。其中，大使桥是北美最繁忙的国际边境通道。据统计，美国约40%的卡车货运途经此桥。上月，这两条通道双双提高了通行费。

戈迪·豪跨国大桥通车后，不仅能提供新的跨境通道，还能将两国多条重要公路连接起来，避免货运车辆穿越城市街道。底特律地区商会称其为“州内最具影响力的基础设施项目”。

然而，特朗普9日在社交媒体发文威胁称，他将阻止戈迪·豪跨国大桥建成通车，加拿大“几十年来一直对美国极不公平”，“占美国的便宜”。除非美国得到充分补偿，并且加拿大“以我们应得的公平和尊重”对待美国，否则他不会允许这座大桥开通。

卡尼10日早些时候表示，他已告诉特朗普，该桥使用了美国钢材并雇用了美国工人，由加拿大与密歇根州政府共同所有。按照卡尼的说法，特朗普表示将指派美国驻加拿大大使皮特·胡克斯特拉“协助推动大桥相关对话”。

密歇根州民主党籍州长格蕾琴·惠特默办公室也申明，虽然大桥由加方出资建造，但将按双方共同所有权协议运营。

美国“不满意”

卡尼10日告诉媒体记者，他相信这一争端将得到解决。但白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特最新相关表态显示，在卡尼释放缓和信号后仅数小时，美加两国间围绕该大桥的争端便再度激化。

推动戈迪·豪跨国大桥建设的核心政治人物、密歇根州共和党籍前州长里克·斯奈德说，特朗普关于加拿大拥有大桥美加两侧所有权的说法是错误的，“加拿大与密歇根州各持有新桥50%的所有权”，“加拿大承担了全部建设资金……而密歇根州与美国未投入分文便获得了半数股权”。

斯奈德建议特朗普重新审视顾问团队及信息来源，修正他们提供的不实信息。他同时承认，美加之间存在一些贸易问题，但“相较于其他可用工具，选择此桥作为施压杠杆似乎并非最明智之举”。

戈迪·豪跨国大桥并非美国对加拿大施压的唯一工具。

上月底，特朗普在社交媒体上称，加拿大拒绝认证湾流多个机型飞机的做法是错误和非法的，实际上禁止了湾流飞机在加拿大的销售。“如果这一情况因任何原因没有得到立即纠正，我将会对加拿大在美国销售的所有飞机征收50%的关税。”另外，美方还将收回对加拿大庞巴迪环球特快系列飞机的认证以及所有在加拿大制造飞机的认证。

美国联邦航空局局长布赖恩·贝德福德10日说，美方已与加方解决了相关争议，预计加拿大交通部门很快将宣布已拖延数年的湾流飞机认证。

周震南也懂社畜的难？酷狗《解忧电台》为什么选择他来主讲

　　一个刚满20岁的唱跳偶像，有资格来主讲社畜们的职场焦虑？

　　由酷狗和中国青年报联合推出的青年治愈类长音频节目——《解忧电台》新一期请了年轻爱豆周震南来谈职场焦虑，这个操作看起来有点迷。

　　毕竟在很多网友的眼里，这一届的偶像只要脸好看就能出道，唱功它是不需要的，跳舞划划水也就差不多了，还能赚到普通人一辈子都不敢想的钱。他们，有什么职场焦虑可言？

　　每一条职场赛道都很残酷

　　不得不说，像上文那样想的网友就有点一叶障目不见山了。

　　《解忧电台》这回请来了周震南来讲职场焦虑，看似毫不搭边，实则反映出了其眼光之毒——周震南，一个被网友戏称“活在2G网络里”的不问世事的年轻人，其背后成功的逻辑，其实是很值得考究的。

　　在偶像工业的赛道里，千百个选手中，的确会有极个别选手的成功是由运气、时机、路人缘等等多种因素碰撞出来的“意外”，是游离在标准审核机制外的个例。剩下的那批选手，的确要在人们看不见的地方，一步一步脚踏实地地熬出来，一路上披荆斩棘，才有登顶的机会。

　　了解过韩国娱乐偶像工业就知道，“爱豆”绝对不是轻松赚钱的代名词，光鲜的背后有着不为人知的辛酸和血汗，以及无数个中途被淘汰、失意退场的陪跑者。

　　这回周震南在《解忧电台》分享的职场态度，包括“保持内驱力”“抓住工作重点”“接纳焦虑”等，是很有普适性的，对于我们这些普通的社畜，也很有警醒作用和启发意义。

　　“活在2G网络”的背后是“专注”

　　相信大家都吃过这么两个著名的瓜。

　　在参加《超新星全运动会》时，于小彤用手机拍自己的女朋友陈小纭。周震南一脸疑问地问于小彤：“你为什么明目张胆地拍人家啊？”于小彤惊讶地说：“你不上网吗？陈小纭是我女朋友啊。”

　　还有一次是周震南参加李佳琦的直播，竟然问了一个小学生都知道答案的问题：“包邮是什么意思？”

　　这两个行为把网友都雷翻了。很难想象在这个信息爆炸的时代，还会有人这么地“不谙世事”。网络时代的信息获取是轻而易举的，社交软件、购物软件数不胜数，即使你每天只玩半个小时手机，就能了解到这些热点和梗。但是，显然周震南没有。

　　那周震南都在干些什么？

　　就拿《明日之子》比赛来举例。选手的封闭训练其实强度已经特别大，比如选歌、练习、上课、录VCR、彩排等等，这些都要在一个礼拜之内完成，就在这种高强度运作的情况下，周震南还能坚持每周一首原创。所以，他哪来的时间刷手机追热点？

　　专注做一件事，在当今各种诱惑层出不穷的社会，成为了一种极为稀缺的品质，而这种品质，恰恰是从职场的千军万马中杀出来的基本要素。比如像周震南在节目中分享的网络红人李子柒，也是十年如一日专注地做着一件事——种菜、做饭、拍视频，才机会获得通向成功的一张门票。

　　“强大”是解决职场焦虑的唯一出路

　　其实艺人和普通人的职场是一样的，因为人性都是一样的。

　　有些人只愿意留在舒适区吃老本，把早年的积累和灵气耗尽了，也就失去了自己的职场价值；有些人愿意走出舒适区，走进学习区，接受越来越难的挑战；有些人待在恐慌区，终日惶惶不可度日，却又不得其法……

　　周震南在节目中分享了《时间的格局》里的一段话：“唯有梦想，才配得上你焦虑；唯有行动，才能解除你的焦虑；拥抱不确定性，才能给自己更多的自由。”

　　职场上谁都有焦虑的时期，周震南一样，你我也一样。解决焦虑的唯一办法，就是接纳焦虑，离开舒适区和恐慌区，把“精神上的焦虑”转化为“行动的动力”，使自己强大起来。强大起来之后，“焦虑”自然会告一段落。

　　《解忧电台》这次关于职场焦虑的选题，很有现实意义。尤其是在疫情之后，不少行业发生了洗牌，市场也发生了变化，职场年轻人被迫对自己的职业规划进行新的审视。能在这样一段特殊时期准确有效地安抚了职场年轻人的焦虑，为他们出谋献策，《解忧电台》可谓是真正地做到了洞察时代和人心，用声音为社会下了一场“及时雨”。

文旅融合促泉州两项旅游主要指标跻身全省前三

原标题：文旅融合促泉州两项旅游主要指标跻身全省前三

宋元时期，泉州是东方第一大港，勇立潮头。而今，千年古城以“活”点睛、文旅融合，交响活化资源潮、激活业态潮，带来人潮如织、好评如潮。

活态古城 迎接春天

古城旅游人气越来越旺，西街游客服务中心开放后，迅速吸引大批市民及旅客前往游览。（陈起拓 摄）

海峡网4月17日讯 (泉州网记者 殷斯麒)宋元时期，泉州是东方第一大港，勇立潮头。而今，千年古城以“活”点睛、文旅融合，交响活化资源潮、激活业态潮，带来人潮如织、好评如潮。

统计显示，过去一年，由古城升温带动，泉州累计接待游客6659.88万人次，比增21.7%；实现旅游总收入1089.68亿元，比增29.1%，两项指标均位列全省前三。一年内，央媒超过三十次聚焦泉州古城；2016年和2019年，古城还登上央视春节联欢晚会、春节戏曲晚会。

活化潮—— 盘活资源 打造亮眼IP

挖掘文化、盘活资源，泉州古城探索出一条文化产业、旅游产业、服务产业深度融合的创新发展路径，成功打造的多个文旅IP，成为游客必到打卡的“网红”。

文化硬件“活起来”。位于西街裴巷内的小西埕，前身为原开元街道模具厂。按照“修旧如旧”原则，项目修缮加固旧厂房，聚集民宿、咖啡吧、书吧、原创市集等业态，深受年轻人喜爱。位于鲤城区崇福路247号的“东亚之窗”文化创意产业园项目由原中侨机床厂改造升级而来。“腾笼换鸟”后，成为展示东亚文化元素和高科技发展成就的重要平台。

小西埕、“东亚之窗”文创园的转身，是古城闲置旧厂房改造文旅项目的缩影。近年来，立足文化资源、产业特色、商圈氛围等优势，古城积极盘活闲置厂房、土地，泉州美食城、“大寺逅”、新门街“三创园”、源和1916创意产业园三四期等，在保留城市记忆、传承历史文脉中，焕发光彩、激活动能。

文化软件“潮起来”。去年“五一”小长假，“温陵记忆·泮宫味道”古城匠艺市集暨非遗创新设计大赛，在金鱼巷和泮宫口精彩上演。3天里，271米长的巷子，吸引逾10万市民、游客。时隔5个月，首届闽南美好生活嘉年华，分文化艺术、时尚消费、闽韵生活、市集展览、音乐歌舞、综合节庆等八篇章，涵盖古城、辐射县域。一个月累计接待客流量超过215万人次。

这样的例子不胜枚举。“润物无声”展览，通过年轻手艺人和策展团队，以年轻化的视角全新展示非遗文化，已持续两年举办超过百场。徒步穿越古城，每场都吸引上万人用脚步丈量的方式，耐心感受古城肌理，已连续举办三年。“古城讲解员”培训，把泉州文化和故事推到更广，装进年轻人的脑海心头，已连续举行四期，培养上百名民间文化推介员。

文旅IP“多起来”。守护传统，也要创新发展。古刺桐与锡兰国的海丝情谊源远流长。如今，美好的情缘仍在续写，中斯的民间渊源仍在继续。今年2月，“鲤城区海上丝绸之路交流平台”“华侨大学海上丝绸之路南亚研究中心鲤城区基地”“泉州市鲤城区锡兰文化促进会”揭牌成立，正成为泉州古城新的文旅IP。

活态潮——丰富体验 “路过”走向“住下”

在泉州古城，文旅融合，还体现在完善配套、激活业态，让游客在“眼耳鼻舌身意”的丰富体验中，从“路过”走向“住下”。

眼，极目就是最美泉州。今年正月，西街游客服务中心正式投用。这个多达三层的游客中心，放眼全国也不多见。一楼除提供游客综合服务外，还设置伴手礼展销中心，海峡两岸的文创产品和土产都陈列在架，满足人们“买买买”的旅游购物心愿。二楼以趣味性展示泉州文化元素。三楼的最美天台，一眼微缩千年古城的景观精华。

耳，乐音袅袅、古韵悠悠。将“南音阁”植入金鱼巷，每周四天，走进街巷就能欣赏音乐活化石的风韵。同样，通政巷的木偶常态表演、新门街的免费公益演出，演绎文化魅力，充实旅游“娱”的环节。

鼻，观音铁韵与精品咖啡各擅胜场。在茶店比米店还多的街巷中，引入包括德兰·书咖啡文化学院等在内的众多咖啡馆，丰富文化旅游业态，也让市民游客多了一重体验。

舌，古早美食与西式甜品各美其美。泉州不仅成立了老字号协会、小吃协会，传承、保护、发展传统美食，同时也以开放的心态，引入年轻人喜闻乐见的西式甜品，在布局街巷业态时有意识地统筹，让不同城市、年龄的游客，都能满足味蕾。

身，出行有多彩交通，留宿有民宿酒店。公交“小蓝”、电动社区巴士“小白”、共享单车“小黄人”以及即将面世的三轮车 “小红”……泉州古城独创的“多彩交通”慢行系统，让古城有氛围、游客多便利。而古城区内的20多家特色民宿，推广在地文化，也与酒店一道，让游客选择丰俭由人。

意，智慧旅游建设，让游客不用做功课，也能直奔泉州文化的内核，与历史人文撞个满怀。“欢迎来到东亚文化之都——泉州。”如今，在古城大街小巷的景点，游客只需拿起手机扫一扫，景点语音服务迅速即达，就好像一位名叫“泉州通”的导游随时随地相伴。

这样的古城，不仅激荡潮力，也散发难以抗拒的魅力。来自北京的青马姑娘，从游客，变成古城的创业者、常住者。城市设计师潘陶，首次与泉州结缘，就爱上泉州。泉州的朋友出差去上海，他动情地在朋友圈推广——泉州来人，有种老家来人的感觉。更多泉州年轻人，从游子到回归。知名泉籍艺术家吴达新在古城设立1915艺术中心，以一场场现当代艺术展览，为古城注入新鲜生命力、审美力。