安徽为文化创意产业打造千亿产值园区

日本央行10日公布的日本初步统计结果显示，5月日本企业物价指数同比上涨6.3%至134.5，企业涨幅较4月进一步扩大，指数涨幅创2023年3月以来新高，同比也明显高于市场机构预测。创年

数据显示，多新下载免费91视频纳入统计范围的日本23类商品中，有22类商品价格同比上涨。企业其中，指数涨幅由于中东战事推高国际原油价格，同比石油和煤炭制品价格同比上涨13.8%，创年较4月涨幅扩大8.5个百分点。多新石脑油价格上涨进一步传导至下游，日本被嗯啊大巴进来了视频带动聚乙烯、企业聚丙烯等产品价格走高，指数涨幅化学制品价格同比上涨13.4%，较4月涨幅扩大3.3个百分点。此外，有色金属价格同比大涨42.2%。精品三区

日元贬值进一步推高进口成本。5月以日元计价的进口物价指数同比上涨25.5%，涨幅创2022年11月以来新高；出口物价指数同比上涨20.6%。

日本第一生命经济研究所首席经济学家永滨利广说，相比贸易条件恶化，当前更值得关注的蘑菇视频下载是供应链受阻引发的物资短缺问题。

企业物价指数反映的是企业间交易的商品价格水平，是日本衡量本国通货膨胀水平的重要指标之一。

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日元贬值进一步推高进口成本。5月以日元计价的进口物价指数同比上涨25.5%，涨幅创2022年11月以来新高；出口物价指数同比上涨20.6%。

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泉州市2021教师招考消息：将招聘1598人 3月21日起报名

泉州网3月17日讯 （记者陈士奇）2021年全省中小学、幼儿园新任教师公开招聘网上报名即将展开，我市市直学校及各县（市、区）于15日分别发布了教师招聘公告。据市教育局统计，今年全市公办学校将招聘在编教师1598人。

据悉，在今年全省新任教师公开招聘中，我市市直学校和12个县（市、区和开发区、台商投资区）均有计划招聘教师，共计新招聘公办教师1598人，小学教师占招聘总人数一半，其中特教18人，小学870人，幼儿园194人，中学478人，中职38人（各地招聘教师计划详见表格）。市直学校及各个县（市、区）的招聘教师具体条件要求等各有侧重，不尽相同，考生可登录相关县（市、区）教育局官方网站查询详细招聘教师公告，了解各地招聘教师的具体岗位、学历等要求。

按规定，全省公办中小学、幼儿园（指普通中学、小学、特殊教育学校和教育部门主管的幼儿园）补充新任教师原则上均应参加全省统一笔试。各地招聘乡村教学点教师、具有硕士学位人员、教育部直属高校公费师范毕业生、我省当年度毕业的公费师范生以及到省外招聘引进优秀高校毕业生或高层次急需紧缺人才可通过专项公开招聘确定人选，不参加全省统一笔试。

教师招聘实行全省统一网上报名，网上报名将于本月21日至27日进行，报考人员应在规定的时间内上网报名，网络报名地址：福建省教师公开招聘考试报考平台（http://jszk.eeafj.cn/index.html）。教师招聘以县（市、区）为单位进行，每位应聘者只能报考1个岗位（即1个市、县、区）。第一轮公开招聘结束后，各市、县（区）应及时将未完成招聘的空缺岗位向社会公布。参加今年全省统一笔试但未被聘用的应聘者，可登录中小学新任教师公开招聘报名系统进行补充招聘报名，每位应聘者可报考1个岗位（即1个市或县、区），已被聘用或拟聘用的不得参加补充招聘。

按教师招考日程安排，全省统一笔试4月18日，福建省教育考试院5月19日前向社会公布笔试成绩。6月，各市、县（区）开展面试、体检、考核、公示及聘用工作；6月底，各市、县（区）向社会发布中小学、幼儿园补充招聘岗位。7月上旬，参加补充招聘人员进行网上报名。7月至8月，市、县（区）开展补充招聘面试、体检、考核和聘用工作。

泉州火车站综合交通枢纽站 拉客乱象回潮市民呼吁整治

原标题：泉州火车站综合交通枢纽站 拉客乱象回潮市民呼吁整治

春运首日，泉州火车站站外交通秩序运行如何？昨日，记者再次回访发现，扎堆的“拉客仔”让旅客不胜其烦。不少市民呼吁，在优化站外交通接驳秩序的同时，相关部门应着手解决出现的问题。

春运首日，记者回访泉州火车站综合交通枢纽站——

拉客乱象回潮 市民呼吁整治

昨日，春运拉开帷幕。自1月10日泉州火车站综合交通枢纽站试运营以来，本报记者两次到现场体验变化，据观察，试运营期间，火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。春运首日，泉州火车站站外交通秩序运行如何？昨日，记者再次回访发现，扎堆的“拉客仔”让旅客不胜其烦。不少市民呼吁，在优化站外交通接驳秩序的同时，相关部门应着手解决出现的问题。□记者 张晓明 文/图

公交站通往火车站进站口的通道楼梯，对于带行李的旅客而言十分不便。

站外“拉客仔”扎堆

泉州火车站出站口外的小广场“拉客仔”扎堆，乘客一出站就被包围。综合交通枢纽站启用前，不少市民多次反映该问题。如今枢纽站已经启用，公交车与客运车已从站前广场移到枢纽站内，在一定程度上优化了火车站站外的接驳秩序。但昨日，记者暗访看到，站外“拉客仔”扎堆拉客的乱象再次回潮，乘客不胜其烦。

“一有车到站，他们就挤了进来，而且是站在乘客出站必经的位置。”从外地坐动车回来的王先生表示，这次回来，发现综合交通枢纽站已经启用，站前广场一改“乱糟糟”的现象，但是“拉客仔”扎堆拉客的现象还是没变，乘客一出站就会被他们各种围追堵截。记者观察，这些“拉客仔”多数站在围栏外，但围栏有多个人为撬开的缺口，一有较多乘客出站，他们便挤到出站口附近。“晋江、石狮……”他们对出站的乘客不断喊叫，拉客现象与此前记者多次暗访的情况基本一样。

“出站口没有工作人员维护秩序吗？”“拉客现象回潮真不应该”，不少市民提出了看法。

不少“拉客仔”聚集在出站口拉客

扶梯问题反映集中

作为主要用于配合火车站与各县（市、区）之间交通接驳的泉州汽车客运北站，也于1月10日试运行。昨日，记者看到，泉州汽车客运北站售票厅已经启用，原本设在出站口的临时售票点已经停用，乘客可以到枢纽站内一楼售票厅购票。

“目前有12条班线，105辆车，每天发车350班次左右，日发送旅客3000人次，高峰期可能再增加一些。”泉州汽车客运北站值班副站长庄俊中介绍，按照目前的情况，105辆班车循环发车，足以应对日常的旅客发车需求。汽车北站也做好了应急预案，如果遇到蜂拥而至的旅客，车站可以保证第一时间调配到车辆前来支援。

记者看到，前来汽车北站乘坐客车的旅客并不多，两侧的直达电梯仍未开通，从售票厅通往二楼候车厅需要攀爬50级的台阶，这对携带大件行李的乘客来说很不方便。同样的问题在公交站通往火车站进站口的通道也存在，乘客频繁抱怨通道未设计扶梯，给出行增添了不少麻烦。