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　　【好评中国·敦煌风】从“有啥种啥”到“种啥得啥”

　　秋风漫过西和县山野，有啥种啥连片马铃薯藤蔓铺向远方，种啥满目苍翠、得啥长势喜人。有啥种啥二十年前，种啥当地农户种地全凭老经验，得啥日本免费高清观看电视剧百度云下载有什么薯种就种什么，有啥种啥马铃薯只是种啥填饱肚子的口粮。二十载科研深耕，得啥省农科院马铃薯研究所扎根乡土，有啥种啥构建起“科研赋能、种啥技术落地、得啥人才接续、有啥种啥产业富民”的种啥院地合作模式，让西和农业彻底告别“有啥种啥”的得啥被动窘境，迈入按需选种、良种增收的“种啥得啥”新阶段。

　　科技攻关，补齐种业短板，攥紧农业“芯片”。种子被誉为农业“芯片”，麻花传剧原创免费播放国语下载百度是粮食生产的关键。从“有啥种啥”到“种啥得啥”，转变的背后是甘肃种业跨越数十年的迭代升级。早年间陇原农耕普遍是“户户种田、家家留种”，农户自留种逐年退化，病害多发、产量不稳，种地收成全看天时，只能被动接受土地给出的禁漫天堂在线下载产出，形成“有啥种啥”的种子困境。作为全国种业大省，几十年来，甘肃一代代农业科研人员接续攻坚，从种质资源收集保存，到杂交育种、脱毒繁育技术突破，一步步补齐种业短板，甘肃种业帮助种植户完成从“吃饱”到“增收”的历史性跨越。

　　科技赋能，漫禁天堂免费下资源整合，培育现代农业“兴农人”。西和县马铃薯产业的蝶变，正是全省科技赋能农业的缩影，甘肃省农科院下沉科研资源，与当地合作社、种植大户深度联动，把实验室搬到田间地头，革新品种，标准化田间管护技术，大雷擦大狙官高清百度下载小米视频搭建示范种植基地，手把手将技术教给农户，培养出更多“兴农人”。

　　科技是打通“种啥得啥”的核心支撑。这些年来，甘肃玉米制种、马铃薯原原种、瓜菜花卉对外制种产量均居全国首位，甘肃以一份沉甸甸的“种子答卷”，诠释着保障国家粮食安全与种业振兴的时代担当。持续推进种业振兴行动，坚持良田、良种、良机、良法协同发力，全省农作物良种覆盖率持续提升。河西走廊打造国家级玉米制种高地，定西深耕马铃薯原原种繁育，各地依托科研院所搭建院地合作平台，打通技术研发、试验示范、产业落地全链条。过去农户被动适应种子，如今依靠自主选育良种、标准化种植技术，主动定义土地产出，生态优势转化为产业收益，科技为粮食安全、乡村振兴提供源源不断的硬核支撑。

　　种业强则农业强。甘肃种业的故事深刻昭示：想要跳出传统农业桎梏，必须坚持科技赋能种业。未来甘肃仍需持续深化产学研协同，推动更多农业科研资源下沉县域，完善良种培育、技术推广、人才培育长效机制，让更多乡土作物依靠科技实现价值跃升，持续书写科技兴农、产业富民的新篇章。

　　李红军

　　新甘肃客户端

环湾赛选手和教练畅谈心得：协作有功“破风”前行

昨日，2019环泉州湾国际公路自行车进入第二个赛段“城”线，从石狮永宁古卫城到泉州市海峡体育中心，车手们用力量、速度、技术、团队等元素“破风”而行，点燃激情。赛后，本报记者第一时间采访部分获奖车手及其教练，分析亮点，畅谈心得。

记者吴宗宝 吴丽娇

亮点一 团队协作 旗开得胜

连日来，受北方南下冷空气影响，泉州市沿海风力明显增强。昨日进行的“城”线赛段比赛路线刚好一路北上，与东北大风逆风而行，这给18支来自国内外的车队造成不小的麻烦。

来自澳大利亚阳光海岸洲际车队的车手莱斯凭借赛前研究计划好的“破风”战术夺得赛段总成绩第一名。他告诉记者：“在冲刺阶段，我和队友们聚到一起，在集团中间多次突围。特别是在最后三公里处，我和队友离得很近、位置保持很好，我得以在一条开阔的路径上向终点发起冲刺，今天的好成绩得益于我们完美的团队战术。”

亮点二 保住蓝衫 剑指冠军

中国深圳喜德盛洲际车队车手米哈伊诺是8日“海”线赛段的最大赢家。在昨日第二赛段“城”线赛段比赛中，米哈伊诺依然保持良好的状态，试图再次挑战象征个人总成绩第一的蓝色领骑衫和冲刺王绿衫“双衫”，最终以两个赛段4小时45分17秒的总成绩，保住了蓝色领骑衫。但遗憾的是，冲刺王绿衫被马来西亚丁加奴洲际车队克里斯托弗夺走。

“昨天靠个人，今天围绕他个人制定了团队计划，实现了一个计划。”中国深圳喜德盛洲际车队主教练傅廷德告诉记者，“相比第一赛段，第二赛段的难度比较大，特别是在沿海大通道上有4级侧风影响，由于人数有限，战术不得不进行调整。但整体成绩跟预期计划差不多，最后一天力拼个人总成绩冠军。”

亮点三 连续两天 爬坡“称王”

宁夏体彩高士特洲际车队的斯尼尔科保持住“海”线赛段的好势头，在途经泉州晋江大桥时发力，取得“城”线赛段“爬坡王”称号，连续两个赛段成功穿上红点领骑衫：“感谢我的队友们，让我再次穿上红点领骑衫，这是团队的力量。本赛段的爬坡路段坡度比较缓，对我而言难度不是很大，因为爬坡冲刺就是我的强项。明天是真正秀肌肉的时候了，希望能发挥出更好的水平，穿上第三件红点领骑衫。”

陪伴泉州人21年 泉州海外交通史博物馆白豚号退役

在泉州海外交通史博物馆外的水池中，有一艘名为“白豚号”的仿古船模，无论寒暑都停泊其中，成为博物馆特别的象征。前日，在陪伴泉州人21年后，这艘“白豚号”正式退役。

在很多市民和游客的印象中，走近泉州海交馆，就能看到一艘颇有气势的木质船舶在馆外水池中静静停泊，和博物馆大气的建筑相呼应，彰显泉州独特的海洋文化。这艘船就是“白豚号”。

2001年，惠安大岞，经过造船师傅与惠安女历时三个多月的设计制作，一艘长16.3米，宽4.8米，线条优美，姿色夺人的大岞钓艚问世。同年7月，她首次下水，人们燃放鞭炮，为她举行了隆重的仪式。

2001年7月10日，她在故乡的海面上驰骋，意气风发地驶向后渚港。在旅途中，她遇到了常在深海出没的白海豚为她领航，到港时海豚还跳了三跳为这段短暂的相遇告别。这段奇妙的邂逅，也让这艘木船有了一个吉祥的名字——“白豚号”。

泉州海交馆相关人士介绍，这一天，“白豚号”来到了自己的家——泉州海交馆，从此在这里尽情展示自我，歌颂东方大国的海上历史，为泉州人增添乡愁记忆，为外国友人带来文化震撼。2001年7月18日，她与海交馆新开辟的大型展馆“中国舟船 世界”共同开放，向世人展示了中国人的航海与舟船智慧。

今年年初，经过多次维修的“白豚号”福船最终没能抵挡住岁月的摧残，多部件腐断后沉入水底。经过造船专家判断，已经失去修复价值。海交馆工作人员说，二十一载一晃而过，“白豚号”迎来送往了一拨又一拨游客。从扬帆泉州湾的娉婷年华，到镇守博物馆的壮丽岁月，再到执着坚毅的暮色之年，“白豚号”见证了海交馆的诸多变迁。虽然博物馆人对她百般热爱，但历经风雨洗礼的她还是老了。随着维修成本逐渐高昂，她已无法继续工作了。“从2001年7月18日到2022年7月18日，她完成了自己的使命，选择此刻告别，博物馆将珍藏她的馈赠，继续传扬海洋历史……”（泉州晚报记者 张素萍 通讯员 段燕飞 文/图）