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国乒顶流樊振东最近又成了乒坛舆论场的樊振焦点，热度高到全网都在聊，东放他靠着全运会男单冠军的弃世身份，早就锁定了2026年伦敦世乒赛的乒赛直通名额。

按常理来说，出现在参赛名单里是际乒旧高清乱码 免费快手板上钉钉的事，可中国乒协4月8日公布名单时，联主男队五人是完联王楚钦、林诗栋、赛依周启豪、回归向鹏、樊振梁靖崑，东放偏偏没了樊振东的弃世名字。

官方给出的乒赛说法是他因个人原因自愿放弃参赛，这消息一出来，引争议国应打网络直接炸了锅，各种讨论铺天盖地，质疑声、惋惜声、无风险下载91吐槽声混在一起，场面乱得不行。

樊振东放弃世乒赛直通资格

不少人看到自愿放弃这四个字，压根就不买账，觉得这事没那么简单，有人觉得他是压力太大扛不住才选择退赛，满是心疼，也有人不分青红皂白就开骂，说他国家需要的时候掉链子，不顾及集体荣誉。

更离谱的是各种没影儿的阴谋论到处传，有人说他跟国乒闹掰了被排挤，有人猜他被国外俱乐部收买，还有人瞎编他被封杀再也回不来，这些谣言越传越邪乎，把原本简单的退赛事件，搅和成了一场波及全网的舆论风波。

樊振东自己倒是小 伸进 免沉得住气，自始至终没公开说一句话，任由网上吵得不可开交，始终保持沉默，这反倒让各种猜测更有了发挥的空间，舆论风波越闹越大，根本停不下来。

国际乒联主席回应

就在大家吵得昏天黑地，各种离谱说法满天飞的时候，事情有了关键转折，樊振东宣布退赛才过去两天，国际乒联主席索林就站出来表态，在北京接受采访时专门回应了这件事。

没有多余的铺垫，也没有含糊其辞，直接给出12个字的明确态度——历练仍可回归，赛事始终开放，别看只有短短12个字，里面藏的WwW。17。CC0m信息量可不小，直接给这场乱哄哄的舆论风波定了调，也把那些传得火热的谣言挨个戳破。

索林的这番话，不是随便说说，是站在国际乒联的官方立场给出的定论，她觉得欧洲的职业联赛体系很完整，从每年九月开打，到次年五六月份才收官，整个赛季连贯又成熟。

对樊振东这样的顶尖选手来说，去欧洲打联赛不是什么离经叛道的事，反而是一种全新的历练，能接触不一样的比赛节奏和竞技环境，对球员自身的成长有不少好处。

她也特意提到，世乒赛这类顶级大赛确实是球员的重要目标，但海外联赛同样是不错的发展路径，两者不是黄色视频5.5非此即彼的对立关系。

最关键的是“仍可回归”这四个字，直接断了那些“樊振东再也回不来”的谣言，这话的意思很明白，樊振东就算现在在海外打联赛，等联赛结束，或者他自己想回来的时候，WTT等国际核心赛事的大门永远为他敞开。

国际乒联不会因为他暂时选择海外赛场，就把他排除在顶级赛事之外，不存在所谓的封杀、排挤一说，后半句“赛事始终开放”，更能看出国际乒联的态度。

现在运动员的职业选择越来越多，不用只盯着国家队一条路，多元化发展是被认可的，国际乒联愿意包容这种选择，也支持球员根据自身规划安排参赛路径。

多方官方澄清

这12个字一出来，网上那些乱七八糟的阴谋论立马站不住脚，之前传的樊振东与国乒决裂、被永久封杀、被国外俱乐部控制之类的说法，全都是没有根据的瞎猜，索林的官方表态，相当于给这些谣言浇了一盆冷水，让不少跟风起哄的人安静下来。

而且这事也不是只有国际乒联发声，国内的官方态度也很明确，中国乒协主席王励勤之前就说过，乒协一直希望樊振东能代表国家出战，双方始终保持着积极沟通，国家队的大门从来没对他关闭过，所谓的被迫退赛、内部矛盾，全都是无稽之谈。

后来国内权威媒体也跟着澄清，进一步还原事情的真相，媒体明确指出，公众可以惋惜樊振东退赛，也可以有自己的看法，但不能用阴谋论恶意揣测，更不能编造谣言抹黑运动员。

樊振东选择退赛，其实有很现实的原因，他现在效力于德国萨尔布吕肯俱乐部，合同要到5月30日才到期，而伦敦世乒赛的赛程，正好跟德甲联赛的收官阶段撞了车，两边的比赛时间完全冲突，没法兼顾。

再加上樊振东这两年一直在调整自己的参赛节奏，从之前退出部分WTT赛事，到后来选择去海外联赛打球，都是他个人职业规划的一部分，乒协也一直尊重他的选择，不是外界传的那样有各种内幕。

樊振东这些年为国家乒乓球队付出的努力，所有人都看在眼里，他年少成名，17岁就代表国家队出战国际赛场，拿过奥运金牌、世乒赛冠军，是超级全满贯得主。

这么多年大大小小的比赛，他无数次扛起国乒的大旗，带伤参赛都是常有的事，为国家争得的荣誉数都数不过来，他对乒乓球的热爱，对国家的责任感，根本不用怀疑。

这次选择退赛，不是不顾及国家荣誉，而是在联赛合同、个人规划和赛事冲突之间，做出的权衡和无奈选择，这场舆论风波闹到现在，真相已经很清楚。樊振东退赛就是个人自愿选择，没有内幕，没有决裂，没有背叛。

国际乒联主席的12字表态，不仅是对樊振东个人选择的认可，也给所有顶尖运动员的多元化职业路径，提供了官方层面的支持，现在网络上的声音慢慢回归理性，那些恶意的猜测和谣言，也在官方信息和事实面前不攻自破。

结语

接下来伦敦世乒赛就要开打，国乒男队要靠王楚钦、梁靖崑这些队员扛起大旗，年轻选手也能获得更多锻炼机会，而樊振东在海外联赛也能安心历练，养好身体、精进技术，不管未来他选择继续留在海外，还是回归国家队赛场，相信他都能继续在乒乓球领域，走出属于自己的路。

为期5个月 泉州79座桥梁24座隧道接受“体检”

桥隧接受体检

近日，作为国道228线重要交通节点的后渚大桥迎来了今年的全面“体检”。记者在现场看到，桥上停靠着一辆醒目的橘色桥梁检测车，几名工作人员熟练地爬进桥检车，手持专业设备近距离检查桥梁的方方面面，从桥面测到桥底，仔细“揪出”病害问题，准确判断大桥的“健康状况”，好做到“对症下药”。

据悉，这是泉州市公路中心桥隧分中心正在进行为期5个月的2022年度特大桥、大桥、特殊结构桥梁、隧道定期检查，共有79座桥梁、24座隧道参加本次“体检”。桥梁、隧道检查是市公路中心每年的固定项目，今年因受疫情影响而推迟开展，在主动推进复工复产的形势下，桥隧分中心集中力量、科学安排、全力投入，当前检查工作正在如火如荼进行中，计划9月底前完成。

泉州市公路中心桥隧分中心相关人士介绍，本次检查的内容包括桥梁是否有裂缝、混凝土是否破损、伸缩缝工作是否正常，隧道排水系统是否完好、墙壁是否有裂缝等。通过对桥梁、隧道的技术状况再评定，分析其通行、承载、抗洪能力，总体判断运营状况，不仅能够及时修复病害、延长使用寿命，做到大病害不放过、小病害不遗漏，对安全事故做到防患于未然，确保民众的出行安全，还能形成详细的量化检查报告，为下一步的科学管理和养护提供依据，提高精细化养护水平。

桥梁、隧道作为公路的“咽喉”，其作用至关重要。2022年，市公路中心拟投入1989万元用于普通桥梁的加固修复。充分做好桥梁、隧道的提质升级工作，确保公众出行安全畅通。其中，洛阳江大桥维修加固工程正在做开工前准备。深海格隧道、观音岐隧道、石冻岐隧道，华表山1号、2号隧道将进行净化处置、更换LED节能灯具等病害修复。（泉州晚报记者 陈小芬 通讯员 张卉 王志明 文/图）

泉州湾大桥将实行“递多递减”阶梯计费优惠

原标题： 泉州湾大桥将实行“递多递减”阶梯计费优惠

下月起至2020年年底，泉州湾大桥将正式实行“递多递减”阶梯计费优惠，使用闽通卡——

石狮北到泉州东通行费最高优惠60%

海峡网讯 （泉州晚报记者吴丽娇 通讯员富晓鑫）昨日记者获悉，高速泉州湾大桥7座及以下小型客车将实行“递多递减”阶梯计费优惠。优惠方案自2019年1月1日起执行，至2020年12月31日。

2015年5月，福建省正式批复了泉州湾跨海高速公路车辆通行费的收费标准，明确泉州湾大桥将实行路与桥分开计算收费。按照收费方案，大桥跨海部分，各类收费车型费率按小型车每辆车2.68元／公里计算。

实行“递多递减”阶梯计费优惠后，有啥变化？这份通知明确，对在石狮北（石湖港）站与泉州东（秀涂港）站往返通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车，每月行驶次数超过10趟次的，10至20次（含20次）的趟次部分，减征40%，20次以上的趟次部分，减征60%。

高速公路泉州管理分公司相关人员说，一类车（即7座及以下小型客车）从石狮北(石湖港)到泉州东(秀涂港)的车辆通行费为20元／次，明年1月1日之后，使用闽通卡，月通行10趟次以下的，记账卡、储值卡分别缴交19.60元／次、19元／次；月通行10至20趟次（含20趟次），记账卡、储值卡分别缴交11.76元／次、11.40元／次；月通行20趟次以上，记账卡、储值卡分别缴交7.84元／次、7.60元／次。

泉州湾大桥于2015年5月12日建成通车，至今三年多时间，车流增长迅速，2018年累计车流256.70万车次，日均7033车次，比开通初期的日均3436车次增长了3597车次，增幅104.69%。其中，物流车辆（计重）累计65.61万车次，日均1797车次，比开通初期日均956车次增长了841车次，增幅87.97%。“2018年4月后，高速公路运营管理部门积极试行‘递多递减’惠民政策，对在石狮北与泉州东收费站往返通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车，最高优惠40%通行费。”这位负责人说，近日优惠政策再次扩大，从2019年1月1日至2020年12月31日，通行费最高优惠60%。