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“泉山门讲古擂台赛”总决赛在泉州古城精彩上演

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还没到蜜蜂成群的北京时节,春天的米赛温榆河公园内却“嗡嗡”声不断,这正是道上的速度激数十辆色彩鲜艳的四驱车在赛道上飞驰的声响。去年秋季,北京温榆河公园增设了一处公共四驱车赛道,米赛吸引许多迷你四驱车爱好者来此一争高下。道上的速度激一级片一级片一级片一级片一级片今年以来,北京公园已成功举办首届公益赛及春季追风赛,米赛打造成了北京独具特色的道上的速度激迷你四驱车文化聚集地。

生态与潮玩交融

即便是北京在工作日,也有不少人慕名来到温榆河公园,米赛来“四驱车赛道”打卡。道上的速度激赛道全长88米,北京采用全钢铁轨道,米赛由“如意”云纹变换为“中国结”造型,道上的速度激包含直线加速、高速弯、U型弯、双轨汇单轨及直线飞坡等设计。赛道不算长,整圈下来不到百米;赛道也不算宽,只能并行两辆四驱车。有人在旁边支上了桌子椅子,边喝茶边吃零食。不时有人站起身,将自己的车放入赛道,松手的瞬间,车辆“嗡”一下就冲了出去,几秒钟后,绕了一圈的四驱车抵达终点。拿起放下,再拿起再放下,玩家乐此不疲。

本月,北京温榆河公园举办了一场名为“爷青回杯”的迷你四驱车赛,吸引数百“车手”参与。春日的温榆河公园绿意盎然,清风拂面,藏于葱郁景致中的四驱车赛道上,激情正燃。飞溅的光影与春日盛景交相辉映,既有童年怀旧的温情,更有竞速比拼的热血,成为公园中一道灵动的潮玩风景线。

前来参赛和观赛的人群,覆盖了70后到10后各个年龄段。迷你四驱车知名品牌奥迪双钻还在现场铺设了一条体验赛道,供人们体验。

一辆辆四驱车从起点出发,有的在U型转弯处直接飞了出去,引来一片尖叫,车主会快步跑到“事故”地点“抢救”自己的车。一些年轻人和小朋友则会追着自己的四驱车,一路护送到终点。比赛评出多项冠军,18禁免费网站的进入方式获奖者收获的是一面80后小时候班级里常见的“流动红旗”。

一位带着上幼儿园的儿子来参加拼车比赛的参赛者说:“我觉得玩四驱车是特别好的事情,能锻炼动手能力,还能让孩子观察机械运转原理。我儿子现在就已经能自己拼一台车了。”拼车比赛后,这位参赛者又参加了下午的一对一挑战赛,第一轮还取得了胜利。

北京青年报记者注意到,现场来参赛的除了80后、90后,也有不少00后、10后的四驱车爱好者,他们相聚在赛道前,在“嗡嗡”的赛车声中,为绿意盎然的温榆河公园增添不少青春活力。

从“带娃玩”到“自己嗨”

90后的张萌是去年12月底带孩子去温榆河体验玩四驱车的。当时温榆河四驱车赛道已经火了起来,玩车的人特别多。他经常带孩子去玩,看着车在赛道上奔跑,孩子也会兴奋地跟着跑。

95后的王霄从小就特别喜欢四驱车,小时候玩过很多辆,现在他还收藏了十多辆正版的田宫四驱车,这些需要自行组装的四驱车70多元钱一盒,说起来不算特别贵,但都承载着情怀与回忆,陪伴了自己很多年。王霄每次去温榆河四驱车赛道,都会带着相机拍照,摄影是他的另一爱好。每每拍下飞驰中的车辆被撞飞的瞬间或是玩车人的兴奋表情,他就觉得“这一趟没白来”。

“小时候攒三个月零花钱,才能买上一辆奥迪双钻的四驱车,却从来没上过赛道,只能在马路边上玩玩。”郝磊(化名)提起四驱车,话语中充满了对童年的怀念。

郝磊是遥控车发烧友,也是多个模型车社群的成员。他对各种模型车都很喜欢,也喜欢四驱车。但小时候身边没有赛道,四驱车买回家只能当摆设,因此他平时更多是玩遥控车。这次听说北京有了免费的公共赛道,能圆儿时的梦想,他便专程到温榆河体验了一番。

“我当时是周末去的,早上人还不算多,下午人就挤满了整个场地。”郝磊说,片116片116为了这次体验,他特意买了三辆便宜的四驱车,“没敢买贵的,怕撞坏了心疼。”

在郝磊看来,温榆河四驱车赛道就像是一个四驱车斗兽场,场面颇为激烈。他说:“现场也不用排队,赶上了就把车往赛道里一放,往往还没跑三圈就撞坏了,地上全是碎零件。”

郝磊说,来这儿玩四驱车的人,都有“车会被撞坏”的心理准备。有一次,一个孩子的四驱车飞出来撞在了郝磊的脚上,轴承都撞坏了。孩子只带了这一辆车,没法再继续玩,郝磊想送他一辆,被孩子和家长婉拒了。

小赛车里有大门道

张萌说,国产品牌的四驱车几十元一辆,要是在闲置交易平台上买已经拼装好的二手车,价格会更便宜。他带去温榆河玩的车,就是在某闲置交易平台上花100多元买了8辆。

四驱车虽便宜,改装配件的价格却往往远高于车辆本身。张萌说,他后来改装这些车花了三四百元。“其实我也不太懂改装,就加了个防撞件。有的是铝合金材质,有的是玻璃纤维、碳纤维的。如果是更专业的玩家,还会给车改配重,让车更稳定,转急弯的时候不会飞出去,还有的会装导轮。一个导轮就七八元,两组导轮的钱有时就够买一辆车了。”不过,张萌也说,虽然改装后四驱车在赛道上的表现会更好一些,但如果发生撞车,“该坏还是会坏”。

作为模型车爱好者,郝磊认为四驱车改装颇有技术含量,更是很多人玩四驱车的一个乐趣点。四驱车在赛道上要想提升速度,就要提高马达的转速,同时提升轴承的在线观看靠逼视频顺滑度,侧面再加上导向轮,让四驱车与赛道两侧的壁面摩擦时更顺滑。但是如果马达速度太快,车就不稳定,容易飞出去。所以就得加配重,让车更稳当。这就要求掌握速度与稳定的平衡点。所以,玩四驱车要根据不同的赛道配备不同的改装零件。

在网络上,也会有四驱车爱好者分享改装方法,有的改装材料费高达上千元。这些玩家大都在四驱车俱乐部玩车,去温榆河这种“野生”赛道的,很少会有人使用高价零件改装。不少网友表示,去温榆河公园玩四驱车,没有不撞坏的,但是如果为了防止撞坏花好几百元改装,那就不值了。所以大家多是选用仿制材料来改装车辆,做一些简单的保护。

除了改装车辆,还有热心网友改造四驱车赛道。据了解,温榆河四驱车赛道以前是两条,后来网友们自行将其连通,随后公园才重新铺设赛道,彻底把两条赛道连成了一条。还有网友用海绵和胶皮条对赛道终点进行了改良,增加了减速防撞功能。

在网友们看来,改装四驱车、改造赛道,也是玩车的乐趣所在。

·声音·

多重属性造就“网红地标”

温榆河公园因“迷你赛道”出圈,折射出中青年一代对四驱车的深深情怀。

上世纪90年代中后期,《四驱小子》和《四驱兄弟》两部动画片被引进中国,掀起一股四驱车热潮。85后到95后,是玩四驱车最疯狂的一代人。王霄还记得,小时候在学校门口的小卖部或者地摊上,都有拼装四驱车售卖。

因此,王霄认为温榆河赛道的爆火,既是80后、90后在为青春与情怀买单,也离不开00后、10后新生代玩家的加入,他们已然成为现场玩车的新生主力。“小时候玩不上的手机高清完整版百度、玩不起的,现在能跟大朋友、小朋友一起玩,也很开心。”“温榆河公园是城市公园,本身就免费开放,这个赛道也是免费的,参与门槛几乎为零。”王霄说,这也是温榆河公园四驱车赛道能火爆网络的原因之一。

郝磊觉得,“亲子”和“户外”是让温榆河公园四驱车赛道爆火的另外两个关键属性。喜欢玩四驱车的80后、90后,大多已经有了孩子,而孩子也大多喜欢玩车。“带着孩子去户外玩,起码媳妇儿不会反对。”郝磊笑着说,“其实很多人说是陪孩子玩,主要还是为了自己过瘾。”

张萌则认为,温榆河公园四驱车赛道能够火起来,离不开互联网的助力。他追溯这条免费赛道的由来:公园的设计师喜欢四驱车,于是在网上公布了自己的想法,最终在公园辟出一小块地方设置了赛道。结果,相关视频被网友带火后,吸引了大批四驱车爱好者前来。

张萌介绍,最初温榆河公园的赛道是两个小型赛道,后来网友们自发用木板、纸板等材料拼接成了一条长赛道。温榆河公园管理方发现这个赛道成了宣传推广的亮点,便将两条赛道整合为一条完整赛道。之后,公园又安装了路标,还在赛道周围铺设了人造草坪,优化了环境,吸引力进一步提升。

现在,“温榆河四驱车”已经成为视频平台的热词,不同身份、不同年龄的市民聚集在这里,玩车、野餐、怀旧、拍照、拍视频,共享闲暇时光。

文/本报记者 张子渊

实习生 旋宸赫

还没到蜜蜂成群的时节,春天的温榆河公园内却“嗡嗡”声不断,这正是数十辆色彩鲜艳的四驱车在赛道上飞驰的声响。去年秋季,温榆河公园增设了一处公共四驱车赛道,吸引许多迷你四驱车爱好者来此一争高下。今年以来,公园已成功举办首届公益赛及春季追风赛,打造成了北京独具特色的迷你四驱车文化聚集地。

生态与潮玩交融

即便是在工作日,也有不少人慕名来到温榆河公园,来“四驱车赛道”打卡。赛道全长88米,采用全钢铁轨道,由“如意”云纹变换为“中国结”造型,包含直线加速、高速弯、U型弯、双轨汇单轨及直线飞坡等设计。赛道不算长,整圈下来不到百米;赛道也不算宽,只能并行两辆四驱车。有人在旁边支上了桌子椅子,边喝茶边吃零食。不时有人站起身,将自己的车放入赛道,松手的瞬间,车辆“嗡”一下就冲了出去,几秒钟后,绕了一圈的四驱车抵达终点。拿起放下,再拿起再放下,玩家乐此不疲。

本月,北京温榆河公园举办了一场名为“爷青回杯”的迷你四驱车赛,吸引数百“车手”参与。春日的温榆河公园绿意盎然,清风拂面,藏于葱郁景致中的四驱车赛道上,激情正燃。飞溅的光影与春日盛景交相辉映,既有童年怀旧的温情,更有竞速比拼的热血,成为公园中一道灵动的潮玩风景线。

前来参赛和观赛的人群,覆盖了70后到10后各个年龄段。迷你四驱车知名品牌奥迪双钻还在现场铺设了一条体验赛道,供人们体验。

一辆辆四驱车从起点出发,有的在U型转弯处直接飞了出去,引来一片尖叫,车主会快步跑到“事故”地点“抢救”自己的车。一些年轻人和小朋友则会追着自己的四驱车,一路护送到终点。比赛评出多项冠军,获奖者收获的是一面80后小时候班级里常见的“流动红旗”。

一位带着上幼儿园的儿子来参加拼车比赛的参赛者说:“我觉得玩四驱车是特别好的事情,能锻炼动手能力,还能让孩子观察机械运转原理。我儿子现在就已经能自己拼一台车了。”拼车比赛后,这位参赛者又参加了下午的一对一挑战赛,第一轮还取得了胜利。

北京青年报记者注意到,现场来参赛的除了80后、90后,也有不少00后、10后的四驱车爱好者,他们相聚在赛道前,在“嗡嗡”的赛车声中,为绿意盎然的温榆河公园增添不少青春活力。

从“带娃玩”到“自己嗨”

90后的张萌是去年12月底带孩子去温榆河体验玩四驱车的。当时温榆河四驱车赛道已经火了起来,玩车的人特别多。他经常带孩子去玩,看着车在赛道上奔跑,孩子也会兴奋地跟着跑。

95后的王霄从小就特别喜欢四驱车,小时候玩过很多辆,现在他还收藏了十多辆正版的田宫四驱车,这些需要自行组装的四驱车70多元钱一盒,说起来不算特别贵,但都承载着情怀与回忆,陪伴了自己很多年。王霄每次去温榆河四驱车赛道,都会带着相机拍照,摄影是他的另一爱好。每每拍下飞驰中的车辆被撞飞的瞬间或是玩车人的兴奋表情,他就觉得“这一趟没白来”。

“小时候攒三个月零花钱,才能买上一辆奥迪双钻的四驱车,却从来没上过赛道,只能在马路边上玩玩。”郝磊(化名)提起四驱车,话语中充满了对童年的怀念。

郝磊是遥控车发烧友,也是多个模型车社群的成员。他对各种模型车都很喜欢,也喜欢四驱车。但小时候身边没有赛道,四驱车买回家只能当摆设,因此他平时更多是玩遥控车。这次听说北京有了免费的公共赛道,能圆儿时的梦想,他便专程到温榆河体验了一番。

“我当时是周末去的,早上人还不算多,下午人就挤满了整个场地。”郝磊说,为了这次体验,他特意买了三辆便宜的四驱车,“没敢买贵的,怕撞坏了心疼。”

在郝磊看来,温榆河四驱车赛道就像是一个四驱车斗兽场,场面颇为激烈。他说:“现场也不用排队,赶上了就把车往赛道里一放,往往还没跑三圈就撞坏了,地上全是碎零件。”

郝磊说,来这儿玩四驱车的人,都有“车会被撞坏”的心理准备。有一次,一个孩子的四驱车飞出来撞在了郝磊的脚上,轴承都撞坏了。孩子只带了这一辆车,没法再继续玩,郝磊想送他一辆,被孩子和家长婉拒了。

小赛车里有大门道

张萌说,国产品牌的四驱车几十元一辆,要是在闲置交易平台上买已经拼装好的二手车,价格会更便宜。他带去温榆河玩的车,就是在某闲置交易平台上花100多元买了8辆。

四驱车虽便宜,改装配件的价格却往往远高于车辆本身。张萌说,他后来改装这些车花了三四百元。“其实我也不太懂改装,就加了个防撞件。有的是铝合金材质,有的是玻璃纤维、碳纤维的。如果是更专业的玩家,还会给车改配重,让车更稳定,转急弯的时候不会飞出去,还有的会装导轮。一个导轮就七八元,两组导轮的钱有时就够买一辆车了。”不过,张萌也说,虽然改装后四驱车在赛道上的表现会更好一些,但如果发生撞车,“该坏还是会坏”。

作为模型车爱好者,郝磊认为四驱车改装颇有技术含量,更是很多人玩四驱车的一个乐趣点。四驱车在赛道上要想提升速度,就要提高马达的转速,同时提升轴承的顺滑度,侧面再加上导向轮,让四驱车与赛道两侧的壁面摩擦时更顺滑。但是如果马达速度太快,车就不稳定,容易飞出去。所以就得加配重,让车更稳当。这就要求掌握速度与稳定的平衡点。所以,玩四驱车要根据不同的赛道配备不同的改装零件。

在网络上,也会有四驱车爱好者分享改装方法,有的改装材料费高达上千元。这些玩家大都在四驱车俱乐部玩车,去温榆河这种“野生”赛道的,很少会有人使用高价零件改装。不少网友表示,去温榆河公园玩四驱车,没有不撞坏的,但是如果为了防止撞坏花好几百元改装,那就不值了。所以大家多是选用仿制材料来改装车辆,做一些简单的保护。

除了改装车辆,还有热心网友改造四驱车赛道。据了解,温榆河四驱车赛道以前是两条,后来网友们自行将其连通,随后公园才重新铺设赛道,彻底把两条赛道连成了一条。还有网友用海绵和胶皮条对赛道终点进行了改良,增加了减速防撞功能。

在网友们看来,改装四驱车、改造赛道,也是玩车的乐趣所在。

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温榆河公园因“迷你赛道”出圈,折射出中青年一代对四驱车的深深情怀。

上世纪90年代中后期,《四驱小子》和《四驱兄弟》两部动画片被引进中国,掀起一股四驱车热潮。85后到95后,是玩四驱车最疯狂的一代人。王霄还记得,小时候在学校门口的小卖部或者地摊上,都有拼装四驱车售卖。

因此,王霄认为温榆河赛道的爆火,既是80后、90后在为青春与情怀买单,也离不开00后、10后新生代玩家的加入,他们已然成为现场玩车的新生主力。“小时候玩不上的、玩不起的,现在能跟大朋友、小朋友一起玩,也很开心。”“温榆河公园是城市公园,本身就免费开放,这个赛道也是免费的,参与门槛几乎为零。”王霄说,这也是温榆河公园四驱车赛道能火爆网络的原因之一。

郝磊觉得,“亲子”和“户外”是让温榆河公园四驱车赛道爆火的另外两个关键属性。喜欢玩四驱车的80后、90后,大多已经有了孩子,而孩子也大多喜欢玩车。“带着孩子去户外玩,起码媳妇儿不会反对。”郝磊笑着说,“其实很多人说是陪孩子玩,主要还是为了自己过瘾。”

张萌则认为,温榆河公园四驱车赛道能够火起来,离不开互联网的助力。他追溯这条免费赛道的由来:公园的设计师喜欢四驱车,于是在网上公布了自己的想法,最终在公园辟出一小块地方设置了赛道。结果,相关视频被网友带火后,吸引了大批四驱车爱好者前来。

张萌介绍,最初温榆河公园的赛道是两个小型赛道,后来网友们自发用木板、纸板等材料拼接成了一条长赛道。温榆河公园管理方发现这个赛道成了宣传推广的亮点,便将两条赛道整合为一条完整赛道。之后,公园又安装了路标,还在赛道周围铺设了人造草坪,优化了环境,吸引力进一步提升。

现在,“温榆河四驱车”已经成为视频平台的热词,不同身份、不同年龄的市民聚集在这里,玩车、野餐、怀旧、拍照、拍视频,共享闲暇时光。

文/本报记者 张子渊

实习生 旋宸赫

11月泉州市文艺院团公益性文艺演出好戏连台

本报讯 (记者陈智勇)本月,泉州市文艺院团公益性文艺演出好戏连台,梨园戏、泉州提线木偶戏、高甲戏、南音、闽南民间歌舞、打城戏等均有好戏上演,此外,还有芗剧《谷文昌》上献。

泉州市区梨园古典剧院剧目表演安排如下:6日晚7时30分,漳州市歌仔戏(芗剧)传承保护中心演出芗剧《谷文昌》;7日、8日晚上7时30分,福建梨园戏传承中心演出梨园戏《苏秦》;13日、14日晚上7时30分,梨园戏《高文举》;27日、28日晚上7时30分,梨园戏《雪梅教子》。

泉州市木偶剧团精挑细选了一批优秀的折子戏献演,在泉州嘉礼馆的演出时间为14日、21日、27日和28日下午4时,在泉州木偶剧院的演出时间为13日和20日晚上8时。

打城戏也有多场演出,6日、7日、20日、21日、27日和28日晚上7时,泉州市高甲戏传承中心将在泉州高甲剧院连演多场打城戏小戏专场,16日和17日晚上7时,该中心还将在晋江木偶剧场表演打城戏《劈山救母》和小戏专场。

6日、8日、11日、13日、15日、18日、20日、22日、25日、27日和29日晚7时30分,泉州市南音传承中心将在南音艺苑献演南音专场。同时,14日、21日和28日晚上7时30分,泉州市闽南民间歌舞传承中心也将在南音艺苑表演多场综合晚会和声乐专场。

9月5日宁德队主场迎战平潭队,门票开售!购票通道→

各位球迷朋友注意了⚠️

兴业银行2026年福建省城市足球联赛

第二阶段宁德队首个主场赛事

将于9月5日开战!

宁德(主场)VS平潭(客场)

门票预订已开启!

打算观赛的小伙伴们不要错过啦

一起来看看赛事详情及购票入口吧~

NICE


购票入口

门票预约时间:

8月25日10:00—9月2日00:00

地点:宁德市体育中心体育场

比赛时间:9月5日19:35

票价:9.9元

5月16日,两队曾在平潭交手,宁德以3∶1战胜平潭。让我们期待此次宁德队主场作战的表现!

NICE


购票制度

本次闽超赛事实行预订购票制度

购票共四个步骤:用户下单预订→完成支付→参与抽签→接收短信通知出票结果。若中签,则出票成功;若未中签,将全额退款。

所有预订购票均需进行实名认证,每张身份证对应一个预订抢票名额。在预订时,需录入观赛人员的真实姓名及有效身份证件号码。有效身份证件包括:居民身份证、中国护照、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证、外国人永久居留身份证、港澳台居民居住证以及户口本。

NICE


购票流程

该小程序设有两个预订购票入口,入口1是以福建省十个赛区的比赛场馆作为分类依据来进行预订购票;入口2是按照赛程分类进行预订购票。如下图:


以购票入口1为例

①选择场次:在专区点击对应赛区进入详情页,先后完成场次选择、分区选择,最后点击【立即预订】进行预订。


(温馨提醒:详情页中有本赛区/场次的具体内容哦~)

②预订与支付:确认预订数量并添加对应持票人,选择您的球迷阵营后,核对预订订单金额后即可进行支付。


(在预订时,需录入观赛人员的真实姓名及有效身份证件号码。)

③预订订单:完成预订后,用户可进入【我的】-【我的观演】中查看预订状态。若预订订单状态显示【预订成功,待抽签】,则表明该用户预订成功,可等待抽签结果;若预订订单状态显示【已关闭】,则说明该用户预订未成功。点击预订订单,即可查看预订详情。


完成预订后将统一进行抽签,中签成功则顺利出票,若中签失败则进行退款,中签结果将第一时间以短信形式进行通知。用户可点击【我的】中的【我的观演】进入预订列表查看抽签情况。


④候补与抽签:赛前5天开启首轮抽签,未中签且同意候补的球迷获得二抽资格;中签后因故退票无法到场的门票自动回流二抽票池;回流票赛前2天进行抽签,时间紧凑请大家留意安排!告别空座遗憾,不负每份观赛热爱✨


NICE


购票/退票须知

✅购票须知

1.实名购票:一人一证一票,需填写观赛人真实有效证件信息,信息与入场人一致。

2.限购规则:每人限购一单,每笔订单内最多可购买10张球票。

3.票证唯一:球票仅限对应场次、当日有效,严禁倒卖、伪造、变造,违者追责。

4.儿童政策:14周岁及以下(即在比赛日未满15周岁包含14周岁)儿童需由成年监护人陪同购票及入场,具体以赛事公告为准。

5.信息核对:购票前确认场次、时间,提交后不可修改信息。

✅退票须知

1.退票机制:比赛报名截止前,均可退票;报名截止后,未中签的观众系统将原路全额退款,已中签的观众在系统开始出票前可退票。系统开始出票,将不再接受退款申请。

2.退票途径:订单支付3小时后,用户可通过【我的】-【我的观演】-订单详情,在页面底部找到“申请退款”入口。

(1)退款申请一旦提交,不允许撤回、不支持拦截,一定要确认无误再提交,谨慎操作哦!

(2)退款为整单退款,若订单中有结伴人员,用户申请退款后请同步告知哦!

3.官方退票:赛事取消/延期,按官方公告统一办理,逾期不受理。

4.禁止转售:实名绑定票证不得转赠、转售,违者作废并列入观赛黑名单。

NICE


一、比赛前5天进行首次抽签

二、比赛前4天进行首轮出票(同步短信通知)

三、比赛前2天进行候补抽签:

1.需要在购票时【勾选同意候补】,不勾选则无法参与第二轮候补。

2.勾选成功的订单,订单页会显示【预定成功,待抽签(同意候补)】,由系统进行候补抽签。

福鼎市融媒体中心

来源:宁德体育

编辑:颜欢媛

审核:汪晶晶

监制:黄益升

总监制:王良伟


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北京青年报记者注意到,现场来参赛的除了80后、90后,也有不少00后、10后的四驱车爱好者,他们相聚在赛道前,在“嗡嗡”的赛车声中,为绿意盎然的温榆河公园增添不少青春活力。

从“带娃玩”到“自己嗨”

90后的张萌是去年12月底带孩子去温榆河体验玩四驱车的。当时温榆河四驱车赛道已经火了起来,玩车的人特别多。他经常带孩子去玩,看着车在赛道上奔跑,孩子也会兴奋地跟着跑。

95后的王霄从小就特别喜欢四驱车,小时候玩过很多辆,现在他还收藏了十多辆正版的田宫四驱车,这些需要自行组装的四驱车70多元钱一盒,说起来不算特别贵,但都承载着情怀与回忆,陪伴了自己很多年。王霄每次去温榆河四驱车赛道,都会带着相机拍照,摄影是他的另一爱好。每每拍下飞驰中的车辆被撞飞的瞬间或是玩车人的兴奋表情,他就觉得“这一趟没白来”。

“小时候攒三个月零花钱,才能买上一辆奥迪双钻的四驱车,却从来没上过赛道,只能在马路边上玩玩。”郝磊(化名)提起四驱车,话语中充满了对童年的怀念。

郝磊是遥控车发烧友,也是多个模型车社群的成员。他对各种模型车都很喜欢,也喜欢四驱车。但小时候身边没有赛道,四驱车买回家只能当摆设,因此他平时更多是玩遥控车。这次听说北京有了免费的公共赛道,能圆儿时的梦想,他便专程到温榆河体验了一番。

“我当时是周末去的,早上人还不算多,下午人就挤满了整个场地。”郝磊说,片116片116为了这次体验,他特意买了三辆便宜的四驱车,“没敢买贵的,怕撞坏了心疼。”

在郝磊看来,温榆河四驱车赛道就像是一个四驱车斗兽场,场面颇为激烈。他说:“现场也不用排队,赶上了就把车往赛道里一放,往往还没跑三圈就撞坏了,地上全是碎零件。”

郝磊说,来这儿玩四驱车的人,都有“车会被撞坏”的心理准备。有一次,一个孩子的四驱车飞出来撞在了郝磊的脚上,轴承都撞坏了。孩子只带了这一辆车,没法再继续玩,郝磊想送他一辆,被孩子和家长婉拒了。

小赛车里有大门道

张萌说,国产品牌的四驱车几十元一辆,要是在闲置交易平台上买已经拼装好的二手车,价格会更便宜。他带去温榆河玩的车,就是在某闲置交易平台上花100多元买了8辆。

四驱车虽便宜,改装配件的价格却往往远高于车辆本身。张萌说,他后来改装这些车花了三四百元。“其实我也不太懂改装,就加了个防撞件。有的是铝合金材质,有的是玻璃纤维、碳纤维的。如果是更专业的玩家,还会给车改配重,让车更稳定,转急弯的时候不会飞出去,还有的会装导轮。一个导轮就七八元,两组导轮的钱有时就够买一辆车了。”不过,张萌也说,虽然改装后四驱车在赛道上的表现会更好一些,但如果发生撞车,“该坏还是会坏”。

作为模型车爱好者,郝磊认为四驱车改装颇有技术含量,更是很多人玩四驱车的一个乐趣点。四驱车在赛道上要想提升速度,就要提高马达的转速,同时提升轴承的在线观看靠逼视频顺滑度,侧面再加上导向轮,让四驱车与赛道两侧的壁面摩擦时更顺滑。但是如果马达速度太快,车就不稳定,容易飞出去。所以就得加配重,让车更稳当。这就要求掌握速度与稳定的平衡点。所以,玩四驱车要根据不同的赛道配备不同的改装零件。

在网络上,也会有四驱车爱好者分享改装方法,有的改装材料费高达上千元。这些玩家大都在四驱车俱乐部玩车,去温榆河这种“野生”赛道的,很少会有人使用高价零件改装。不少网友表示,去温榆河公园玩四驱车,没有不撞坏的,但是如果为了防止撞坏花好几百元改装,那就不值了。所以大家多是选用仿制材料来改装车辆,做一些简单的保护。

除了改装车辆,还有热心网友改造四驱车赛道。据了解,温榆河四驱车赛道以前是两条,后来网友们自行将其连通,随后公园才重新铺设赛道,彻底把两条赛道连成了一条。还有网友用海绵和胶皮条对赛道终点进行了改良,增加了减速防撞功能。

在网友们看来,改装四驱车、改造赛道,也是玩车的乐趣所在。

·声音·

多重属性造就“网红地标”

温榆河公园因“迷你赛道”出圈,折射出中青年一代对四驱车的深深情怀。

上世纪90年代中后期,《四驱小子》和《四驱兄弟》两部动画片被引进中国,掀起一股四驱车热潮。85后到95后,是玩四驱车最疯狂的一代人。王霄还记得,小时候在学校门口的小卖部或者地摊上,都有拼装四驱车售卖。

因此,王霄认为温榆河赛道的爆火,既是80后、90后在为青春与情怀买单,也离不开00后、10后新生代玩家的加入,他们已然成为现场玩车的新生主力。“小时候玩不上的手机高清完整版百度、玩不起的,现在能跟大朋友、小朋友一起玩,也很开心。”“温榆河公园是城市公园,本身就免费开放,这个赛道也是免费的,参与门槛几乎为零。”王霄说,这也是温榆河公园四驱车赛道能火爆网络的原因之一。

郝磊觉得,“亲子”和“户外”是让温榆河公园四驱车赛道爆火的另外两个关键属性。喜欢玩四驱车的80后、90后,大多已经有了孩子,而孩子也大多喜欢玩车。“带着孩子去户外玩,起码媳妇儿不会反对。”郝磊笑着说,“其实很多人说是陪孩子玩,主要还是为了自己过瘾。”

张萌则认为,温榆河公园四驱车赛道能够火起来,离不开互联网的助力。他追溯这条免费赛道的由来:公园的设计师喜欢四驱车,于是在网上公布了自己的想法,最终在公园辟出一小块地方设置了赛道。结果,相关视频被网友带火后,吸引了大批四驱车爱好者前来。

张萌介绍,最初温榆河公园的赛道是两个小型赛道,后来网友们自发用木板、纸板等材料拼接成了一条长赛道。温榆河公园管理方发现这个赛道成了宣传推广的亮点,便将两条赛道整合为一条完整赛道。之后,公园又安装了路标,还在赛道周围铺设了人造草坪,优化了环境,吸引力进一步提升。

现在,“温榆河四驱车”已经成为视频平台的热词,不同身份、不同年龄的市民聚集在这里,玩车、野餐、怀旧、拍照、拍视频,共享闲暇时光。

文/本报记者 张子渊

实习生 旋宸赫

还没到蜜蜂成群的时节,春天的温榆河公园内却“嗡嗡”声不断,这正是数十辆色彩鲜艳的四驱车在赛道上飞驰的声响。去年秋季,温榆河公园增设了一处公共四驱车赛道,吸引许多迷你四驱车爱好者来此一争高下。今年以来,公园已成功举办首届公益赛及春季追风赛,打造成了北京独具特色的迷你四驱车文化聚集地。

生态与潮玩交融

即便是在工作日,也有不少人慕名来到温榆河公园,来“四驱车赛道”打卡。赛道全长88米,采用全钢铁轨道,由“如意”云纹变换为“中国结”造型,包含直线加速、高速弯、U型弯、双轨汇单轨及直线飞坡等设计。赛道不算长,整圈下来不到百米;赛道也不算宽,只能并行两辆四驱车。有人在旁边支上了桌子椅子,边喝茶边吃零食。不时有人站起身,将自己的车放入赛道,松手的瞬间,车辆“嗡”一下就冲了出去,几秒钟后,绕了一圈的四驱车抵达终点。拿起放下,再拿起再放下,玩家乐此不疲。

本月,北京温榆河公园举办了一场名为“爷青回杯”的迷你四驱车赛,吸引数百“车手”参与。春日的温榆河公园绿意盎然,清风拂面,藏于葱郁景致中的四驱车赛道上,激情正燃。飞溅的光影与春日盛景交相辉映,既有童年怀旧的温情,更有竞速比拼的热血,成为公园中一道灵动的潮玩风景线。

前来参赛和观赛的人群,覆盖了70后到10后各个年龄段。迷你四驱车知名品牌奥迪双钻还在现场铺设了一条体验赛道,供人们体验。

一辆辆四驱车从起点出发,有的在U型转弯处直接飞了出去,引来一片尖叫,车主会快步跑到“事故”地点“抢救”自己的车。一些年轻人和小朋友则会追着自己的四驱车,一路护送到终点。比赛评出多项冠军,获奖者收获的是一面80后小时候班级里常见的“流动红旗”。

一位带着上幼儿园的儿子来参加拼车比赛的参赛者说:“我觉得玩四驱车是特别好的事情,能锻炼动手能力,还能让孩子观察机械运转原理。我儿子现在就已经能自己拼一台车了。”拼车比赛后,这位参赛者又参加了下午的一对一挑战赛,第一轮还取得了胜利。

北京青年报记者注意到,现场来参赛的除了80后、90后,也有不少00后、10后的四驱车爱好者,他们相聚在赛道前,在“嗡嗡”的赛车声中,为绿意盎然的温榆河公园增添不少青春活力。

从“带娃玩”到“自己嗨”

90后的张萌是去年12月底带孩子去温榆河体验玩四驱车的。当时温榆河四驱车赛道已经火了起来,玩车的人特别多。他经常带孩子去玩,看着车在赛道上奔跑,孩子也会兴奋地跟着跑。

95后的王霄从小就特别喜欢四驱车,小时候玩过很多辆,现在他还收藏了十多辆正版的田宫四驱车,这些需要自行组装的四驱车70多元钱一盒,说起来不算特别贵,但都承载着情怀与回忆,陪伴了自己很多年。王霄每次去温榆河四驱车赛道,都会带着相机拍照,摄影是他的另一爱好。每每拍下飞驰中的车辆被撞飞的瞬间或是玩车人的兴奋表情,他就觉得“这一趟没白来”。

“小时候攒三个月零花钱,才能买上一辆奥迪双钻的四驱车,却从来没上过赛道,只能在马路边上玩玩。”郝磊(化名)提起四驱车,话语中充满了对童年的怀念。

郝磊是遥控车发烧友,也是多个模型车社群的成员。他对各种模型车都很喜欢,也喜欢四驱车。但小时候身边没有赛道,四驱车买回家只能当摆设,因此他平时更多是玩遥控车。这次听说北京有了免费的公共赛道,能圆儿时的梦想,他便专程到温榆河体验了一番。

“我当时是周末去的,早上人还不算多,下午人就挤满了整个场地。”郝磊说,为了这次体验,他特意买了三辆便宜的四驱车,“没敢买贵的,怕撞坏了心疼。”

在郝磊看来,温榆河四驱车赛道就像是一个四驱车斗兽场,场面颇为激烈。他说:“现场也不用排队,赶上了就把车往赛道里一放,往往还没跑三圈就撞坏了,地上全是碎零件。”

郝磊说,来这儿玩四驱车的人,都有“车会被撞坏”的心理准备。有一次,一个孩子的四驱车飞出来撞在了郝磊的脚上,轴承都撞坏了。孩子只带了这一辆车,没法再继续玩,郝磊想送他一辆,被孩子和家长婉拒了。

小赛车里有大门道

张萌说,国产品牌的四驱车几十元一辆,要是在闲置交易平台上买已经拼装好的二手车,价格会更便宜。他带去温榆河玩的车,就是在某闲置交易平台上花100多元买了8辆。

四驱车虽便宜,改装配件的价格却往往远高于车辆本身。张萌说,他后来改装这些车花了三四百元。“其实我也不太懂改装,就加了个防撞件。有的是铝合金材质,有的是玻璃纤维、碳纤维的。如果是更专业的玩家,还会给车改配重,让车更稳定,转急弯的时候不会飞出去,还有的会装导轮。一个导轮就七八元,两组导轮的钱有时就够买一辆车了。”不过,张萌也说,虽然改装后四驱车在赛道上的表现会更好一些,但如果发生撞车,“该坏还是会坏”。

作为模型车爱好者,郝磊认为四驱车改装颇有技术含量,更是很多人玩四驱车的一个乐趣点。四驱车在赛道上要想提升速度,就要提高马达的转速,同时提升轴承的顺滑度,侧面再加上导向轮,让四驱车与赛道两侧的壁面摩擦时更顺滑。但是如果马达速度太快,车就不稳定,容易飞出去。所以就得加配重,让车更稳当。这就要求掌握速度与稳定的平衡点。所以,玩四驱车要根据不同的赛道配备不同的改装零件。

在网络上,也会有四驱车爱好者分享改装方法,有的改装材料费高达上千元。这些玩家大都在四驱车俱乐部玩车,去温榆河这种“野生”赛道的,很少会有人使用高价零件改装。不少网友表示,去温榆河公园玩四驱车,没有不撞坏的,但是如果为了防止撞坏花好几百元改装,那就不值了。所以大家多是选用仿制材料来改装车辆,做一些简单的保护。

除了改装车辆,还有热心网友改造四驱车赛道。据了解,温榆河四驱车赛道以前是两条,后来网友们自行将其连通,随后公园才重新铺设赛道,彻底把两条赛道连成了一条。还有网友用海绵和胶皮条对赛道终点进行了改良,增加了减速防撞功能。

在网友们看来,改装四驱车、改造赛道,也是玩车的乐趣所在。

·声音·

多重属性造就“网红地标”

温榆河公园因“迷你赛道”出圈,折射出中青年一代对四驱车的深深情怀。

上世纪90年代中后期,《四驱小子》和《四驱兄弟》两部动画片被引进中国,掀起一股四驱车热潮。85后到95后,是玩四驱车最疯狂的一代人。王霄还记得,小时候在学校门口的小卖部或者地摊上,都有拼装四驱车售卖。

因此,王霄认为温榆河赛道的爆火,既是80后、90后在为青春与情怀买单,也离不开00后、10后新生代玩家的加入,他们已然成为现场玩车的新生主力。“小时候玩不上的、玩不起的,现在能跟大朋友、小朋友一起玩,也很开心。”“温榆河公园是城市公园,本身就免费开放,这个赛道也是免费的,参与门槛几乎为零。”王霄说,这也是温榆河公园四驱车赛道能火爆网络的原因之一。

郝磊觉得,“亲子”和“户外”是让温榆河公园四驱车赛道爆火的另外两个关键属性。喜欢玩四驱车的80后、90后,大多已经有了孩子,而孩子也大多喜欢玩车。“带着孩子去户外玩,起码媳妇儿不会反对。”郝磊笑着说,“其实很多人说是陪孩子玩,主要还是为了自己过瘾。”

张萌则认为,温榆河公园四驱车赛道能够火起来,离不开互联网的助力。他追溯这条免费赛道的由来:公园的设计师喜欢四驱车,于是在网上公布了自己的想法,最终在公园辟出一小块地方设置了赛道。结果,相关视频被网友带火后,吸引了大批四驱车爱好者前来。

张萌介绍,最初温榆河公园的赛道是两个小型赛道,后来网友们自发用木板、纸板等材料拼接成了一条长赛道。温榆河公园管理方发现这个赛道成了宣传推广的亮点,便将两条赛道整合为一条完整赛道。之后,公园又安装了路标,还在赛道周围铺设了人造草坪,优化了环境,吸引力进一步提升。

现在,“温榆河四驱车”已经成为视频平台的热词,不同身份、不同年龄的市民聚集在这里,玩车、野餐、怀旧、拍照、拍视频,共享闲暇时光。

文/本报记者 张子渊

实习生 旋宸赫

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