这是一次极不正常的起飞过程。
印度航空AI171于6月12日坠毁后，分钟围绕这架波音787飞机为何起飞即失速的印度讨论，在飞行圈、航空飞友圈持续进行。为何21世纪经济报道记者采访了多位国内民航从业者，起飞武动乾坤笔下试图还原AI171关键也是即失致命的“1分钟”。
一次极不正常的致命起飞过程
波音787飞机被称为“梦想客机”，拥有先进的分钟航电设备、飞控系统以及宽松的印度客座，上市14年来被广泛用于执飞国际航班，航空而AI171的为何坠毁为波音787的首次空难。
在AI171执飞艾哈迈达巴德机场前往伦敦的起飞这趟“致命”航程前，这架飞机在6月12日完成了从新德里飞抵艾哈迈达巴德的即失任务，除有乘客通过社交媒体抱怨该航班“机上娱乐设施、致命灯光、空调存在问题外”，wwwcom91入口目前并未有官方消息指出飞行员报告了该飞机存在故障，亦未公布该飞机最近一次检修时间。
航空飞行数据服务商Flightradar24提供的数据显示，自新德里飞抵艾哈迈达巴德机场后，AI171停留了约两小时二十分钟，完成燃油加注、旅客登机、货物装载等流程，后续计划耗时9小时抵达伦敦。
根据现场的气象报文，当时天气状况良好，能见度高，风速正常，唯有气温达到了37摄氏度，在AI171起飞前，已有数架飞机正常完成了起降。黄色软件com
一位国内民航从业者帮助21世纪经济报道记者梳理了AI171的起飞过程。在航前准备过程中，两名飞行员首先需要向机载计算机输入相关载荷信息，而波音787高度智能化计算系统能确保给出合理的起飞数据，包括襟翼构型及抬轮时需达到的决断速度，在完成一系列航前准备后，两名飞行员还需要进行交叉检查，核对各项计算机设置和离场程序，其中也包括出现紧急状况时的应对策略，如发动机出现故障时如何正确的操纵飞机安全返场降落。
根据Flightradar24提供的数据，这架飞机首先滑行至跑道尾端——作为大型客机，在满载和大量燃油加注情况下，通常需要更远的跑道完成起飞动作。当地时间6月12日13时38分，AI171开始加速，17c.9191视频在接近跑道末端前达到起飞决断速度，随后飞机抬轮起飞。
“作为高度智能化的民航客机，飞机起飞后，飞行员需要手动收回起落架，并接通自动驾驶系统，其后飞机便可按照预定程序，在电脑的控制下飞向目的地机场。”上述人士说，“简单而言是两个步骤，向上推起落架操纵杆，向下按自动驾驶按键。”
但现场视频则显示了这架飞机的不寻常之处：飞机离地后起落架并未收起，尽管机头保持了上仰姿态但未获得足够动力，不到1分钟便与机场外的建筑物发生碰撞并坠毁，机上241人遇难，小菠萝视频免费入口仅1人生还。
Flightradar24的数据确认了AI171是在达到625英尺高度（机场高度为200英尺）后，开始以每分钟-475英尺的垂直速度下降。
上述人士指出，“这是一次极不正常的起飞过程，两台发动机所提供的动力似乎在起飞后快速消失”。
飞机动力为何突然消失？
有报道称，在AI171脱离地面后不久，飞行员通过无线电向地面喊出了“Mayday”，这一词语代表了飞机进入最紧急的状态。
“飞机一旦出现最紧急的情况，通常应由机长接管飞机，其需要集中全部精力保持飞行速度和姿态的稳定，副驾负责与地面沟通，因此呼出Mayday的可能是副驾。”上述民航从业者指出。
但AI171留给飞行员的时间显然太少了，起飞即失速表明留给飞行员改出现有飞行姿态的时间几乎不足30秒。一个重要的逻辑是，既然能飞起来，表明至少在抬轮的时候飞机是具备了足够的速度，但为什么速度突然下降？
参考过去的案例，起飞过程中的鸟击是可能因素之一。如2009年全美航空1549号班机在起飞后遭遇鸟击而导致双发失效，失去全部动力的1549号班机最终在哈德逊河迫降。目前无法证明AI171同样遭遇鸟击，但看过现场视频的多名民航从业者认为被鸟击的可能性较小，“两台发动机在空中未出现喘振、喷火或因异常燃烧而出现黑烟”。
与此同时，有业内人士通过观看现场视频指出，能给飞机提供辅助升力的襟翼似乎并未放出，而不正确的襟翼构型将影响这架巨物的上升率，与此同时，需要回收的起落架则直到坠毁前仍保持释放状态。
在21世纪经济报道记者采访过程中，一位国内民航从业者指出，AI171发生空难的疑点众多。首先应排除人为因素，如是否向机载计算机错误输入了相关飞行数据，又或者襟翼未设置在合理位置却未顾及计算机发出的形态警告而强行起飞，甚至在起飞后原本应收起落架的操作却错误的执行为收起襟翼。还需要排除飞机问题，如鸟击导致了两台发动机同时失效而无法获得持续动力，或者飞行控制电脑因某种因素出现指令冲突，而导致发动机进入不正常工作状态。
“综合现有情况看，未回收起落架可能是飞行员在执行这一操作前就发现了其他更为紧急的故障，因为按照标准处理程序，飞行员首先是要确保飞机能飞起来，再确保飞行姿态、方向正确，因为只有飞机能实现更长时间的持续飞行，这能留给飞行员足够的时间处置问题。”上述人士对21世纪经济报道记者表示。
该人士在回忆自己的飞行复训过程时表示，在模拟机操作中通常会设置多种故障同时发生的情况，以提升飞行员的应急处置能力，如下降阶段飞机单发失效并遭遇仪表故障和风切变，或客舱失火叠加起落架无法正常释放等，目标就是为了应对可能出现的复杂状况，强化记忆科目的熟练度。
但AI171的现实情况却比模拟训练更为艰巨且复杂，起飞即失速已经令飞行员失去了操纵飞机的两大关键要素：高度、速度。
事实上，每一次空难之后，全球民航业都在不断修正或改进，以实现更安全的飞行目标。
“面对精密而复杂的航空器，人和机器的配合非常关键。”上述人士对21世纪经济报道记者称，“我指的人，不仅指飞行员，也包括地面的机务人员，比如曾经发生过航空燃油加注过程中出现的航油污染，导致发动机在空中停机的严重故障，以及面对故障后，机组能否默契配合冷静处置，也是决定由危转安的关键因素。”
可佐证的是，尽管全球民航业每天都有飞机对外发送“7700”“7600”代码，宣布飞机出现紧急状况，但真正出现机毁人亡的事件仍是极小概率事件，超过99%的紧急情况仍由飞行员驾驶飞机平安降落。
6月13日，据新华社最新消息，目前，失事客机尾部的黑匣子已经找到，前部的黑匣子仍在搜寻中。而围绕AI171的失速之谜，答案或正在黑匣子之中。
泉州加快养老事业补短板 放宽民间资本准入条件
原标题： 泉州加快养老事业补短板 放宽民间资本准入条件
泉州加快养老事业补短板 到2020年基本养老服务实现“全覆盖”
海峡网5月10日讯 （泉州晚报记者 林书修 通讯员 方海涛 吴颖瑜） 日前下发的《泉州市养老事业补短板2018年行动方案》提出，到2020年，泉州每千名老年人拥有养老床位数达到35张以上，护理型床位占养老床位总数的30%以上，所有养老机构能够以不同形式提供医疗卫生服务。
按照《方案》，到2020年，居家社区养老服务照料中心覆盖市（县）、所有街道和重点乡镇，养老服务设施覆盖60%以上的建制村。基本养老服务覆盖全体老年人，形成“低端有保障、中端有市场、高端有选择”的多层次养老服务格局。
养老设施 每万人拥有面积有“硬指标”
2018年在养老补短板方面，泉州将重点抓好13个重点养老项目和省、市为民办实事项目建设。其中，新建200个以上农村居家养老服务站（农村幸福院）、新建19个居家社区养老服务照料中心；扶持5个日间照料中心、5个城市社区养老服务站和5个农村居家养老服务站（农村幸福院）示范点；扶持300个农村居家养老服务站（幸福院）运行。同时，落实好城乡养老服务设施规划，新建城乡和住宅区配套建设养老服务设施，确保2018年城市社区每万人拥有养老服务设施要达到230平方米以上，到2020年，城市社区每万人拥有养老服务设施达到500平方米以上。
今年，泉州还将扎实推进泉州市社会福利中心（新址）建设，完成7000万元投资，确保2018年年底前完成一期主体工程建设。此外，还将督促晋江市、泉州台商投资区、惠安县社会福利中心加快建设进度，推动丰泽区、德化县社会福利中心建设立项和招投标工作。
医养结合 推进“养中有医”“医中办养”
医养结合，既是老龄群体的刚需性服务，也是目前社会养老服务市场的痛点。根据《方案》，2018年底前泉州各级医疗卫生机构要开设为高龄老年人提供挂号、就医等便利服务的绿色通道；支持养老机构、居家社区养老服务照料中心、村级敬老院等以不同形式为入住老年人提供医疗卫生服务，实现“养中有医”，对没有条件设置医疗机构的养老机构，通过由周边医疗机构设立诊疗延伸点等方式提供医疗服务。养老机构内设医疗机构不符合基本医疗保险定点条件的，就近的医保定点医疗机构要主动与养老机构签订合作协议，开展延伸医疗服务。 通过“养中有医”“医中办养”等方式，逐步提高医养结合水平，2018年，养老机构提供医疗卫生服务率至少达到90%，至少70%以上社区卫生服务中心、乡镇卫生院要向老年人提供康复护理服务。到2020年，所有养老机构都能以不同形式为入住老年人提供医疗卫生服务，80%以上社区卫生服务中心、乡镇卫生院要向老年人提供康复护理服务。
社会资本参与 放宽民间资本准入条件
今年，泉州将实施乡镇敬老院转型升级工程，逐步将乡镇敬老院转型升级为农村区域性养老服务中心。具体而言，即鼓励通过承包、委托、合资合作等公建民营方式，探索将乡镇敬老院打包或分期分区打包交由专业化养老服务组织或企业连锁化运营，在满足特困老年人集中供养需求的前提下，接纳周边村镇散居老年人，推进资源整合，提高运营效益，努力提高乡镇敬老院床位使用率。
《方案》还明确，将进一步放宽民间资本和社会力量申办养老机构的准入条件，完善和落实对民办养老机构的优惠政策。大力支持公建民营、民办公助等方式兴办养老机构。盘活用好闲置场所、企业厂房、商业设施、存量商品房等用于养老服务。2018年，泉州民营养老床位占比至少要达到35%，到2020年，民营养老床位占比超过50%。
在养老服务监督方面，泉州将推行养老机构服务合同制度，切实保护老年人的合法权益。同时，支持专业化服务组织跨县（市、区）规模化承接、连锁化运营居家社区养老服务设施。
泉州市2021教师招考消息：将招聘1598人 3月21日起报名
泉州网3月17日讯 （记者陈士奇）2021年全省中小学、幼儿园新任教师公开招聘网上报名即将展开，我市市直学校及各县（市、区）于15日分别发布了教师招聘公告。据市教育局统计，今年全市公办学校将招聘在编教师1598人。
据悉，在今年全省新任教师公开招聘中，我市市直学校和12个县（市、区和开发区、台商投资区）均有计划招聘教师，共计新招聘公办教师1598人，小学教师占招聘总人数一半，其中特教18人，小学870人，幼儿园194人，中学478人，中职38人（各地招聘教师计划详见表格）。市直学校及各个县（市、区）的招聘教师具体条件要求等各有侧重，不尽相同，考生可登录相关县（市、区）教育局官方网站查询详细招聘教师公告，了解各地招聘教师的具体岗位、学历等要求。
按规定，全省公办中小学、幼儿园（指普通中学、小学、特殊教育学校和教育部门主管的幼儿园）补充新任教师原则上均应参加全省统一笔试。各地招聘乡村教学点教师、具有硕士学位人员、教育部直属高校公费师范毕业生、我省当年度毕业的公费师范生以及到省外招聘引进优秀高校毕业生或高层次急需紧缺人才可通过专项公开招聘确定人选，不参加全省统一笔试。
教师招聘实行全省统一网上报名，网上报名将于本月21日至27日进行，报考人员应在规定的时间内上网报名，网络报名地址：福建省教师公开招聘考试报考平台（http://jszk.eeafj.cn/index.html）。教师招聘以县（市、区）为单位进行，每位应聘者只能报考1个岗位（即1个市、县、区）。第一轮公开招聘结束后，各市、县（区）应及时将未完成招聘的空缺岗位向社会公布。参加今年全省统一笔试但未被聘用的应聘者，可登录中小学新任教师公开招聘报名系统进行补充招聘报名，每位应聘者可报考1个岗位（即1个市或县、区），已被聘用或拟聘用的不得参加补充招聘。
按教师招考日程安排，全省统一笔试4月18日，福建省教育考试院5月19日前向社会公布笔试成绩。6月，各市、县（区）开展面试、体检、考核、公示及聘用工作；6月底，各市、县（区）向社会发布中小学、幼儿园补充招聘岗位。7月上旬，参加补充招聘人员进行网上报名。7月至8月，市、县（区）开展补充招聘面试、体检、考核和聘用工作。
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