多地落实毕业生就业见习补贴新规促就业

电动车续航焦虑破解：实测续航与快充体验曾几何时，电动“续航焦虑”是车续测续充体横在新能源车主心头的一根刺。怕半路没电、航焦航快怕充电排队、虑破怕冬季掉电……然而，解实当真正的电动天堂下载实测数据摆在面前，我们发现，车续测续充体焦虑或许正被技术悄然瓦解。航焦航快上周末，虑破我驾驶一台标称续航650km的解实纯电车型，完成了一次从北京到秦皇岛的电动往返实测，全程包含城市、车续测续充体高速和山区路段，航焦航快对续航与快充有了更深刻的虑破认识。先说续航。解实出发时满电显示647km，气温28℃，车上三人，空调24度，暴躁老妈高清全集百度网盘资源高速巡航110km/h。到达秦皇岛时表显剩余里程212km，实际行驶295km，掉电435km，折算达成率约67.8%。乍看不高，但注意这是全程顶着高速限速、且包含爬坡路段的结果。回程时我刻意将速度降至100km/h，男生女生一起差差差差的网站并启用动能回收强档，结果显示掉电与行驶里程几乎接近1:1，最终实测续航达到580km，远超我的预期。可见，速度与驾驶习惯对续航的影响远大于电池本身的衰减。再说快充体验。在秦皇岛高速服务区，我遇到了一个120kW的被嗯啊大巴进来了视频在线观看直流快充桩。车辆从电量9%开始充电，充电仪显示初始功率即达到116kW，并稳定保持了18分钟。电量从9%充至58%，耗时仅22分钟，补能约49度电，换算下来平均每分钟可增加约16km的续航。在电量达到80%后，功率才逐步降至45kW，免费男男最终从9%充至90%共计用时36分钟。值得一提的是，充电过程中，车机实时显示电池温度调节状态，系统主动预加热和散热，确保功率不因温度而剧烈波动。这种“智能热管理”让快充不再只是“前半段快”，而是整个充电曲线都更温和高效。现实中，很多人焦虑的其实是“找不到桩”或“桩坏了”。此次行程，我途经三个服务区，每个都有至少四个快充桩，其中两个服务区甚至有空闲车位。通过手机App提前查看实时占用率，完全可以避开排队。更关键的是，现在的充电地图已经能精确显示每根桩的功率、是否被占用、甚至历史故障率，极大降低了不确定性。诚然，冬季低温或极寒环境下，续航达成率仍可能跌破50%，快充速度也会受限。但越来越多的车型配备电池预加热功能，结合充电站规划与动态能耗导航，续航焦虑正在从“常态”变为“偶发”。实测告诉我：一台扎实的电动车加上合理的充电规划，足以胜任数百公里的长途出行。科技的进步，不只是让数字更漂亮，而是真正把“不敢开远门”的旧印象，扭转为“随时出发”的新常态。下一次长途，我依然会选择开电动车，因为，焦虑的刺早已被拔除。

TA：利物浦追明特不改变对巴尔科拉兴趣，且不打算找琼斯替代

北京时间8月25日，The Athletic发布了2026年夏窗第13期《转会交易简报》，其中分析了利物浦的情况。

对扬库巴-明特的兴趣是否意味着利物浦对潜在目标采取了广泛的策略？

理想情况下，利物浦希望在下周二的转会截止日期前签下两名边锋，他们对扬库巴-明特的追求并不会改变他们对巴尔科拉的兴趣。

目前，与巴黎就这位法国国脚的转会费达成一致仍存在诸多问题。扬库巴-明特被视为姆巴耶的合适替代者，这位18岁的球员也曾受到利物浦的重点关注。

他们正在关注哪些位置/球员？

尽管在周日与纽卡2-2战平后，外界对利物浦中场补强的呼声更加高涨，但俱乐部高层消息人士称，利物浦的重点仍然是加强边路进攻选择。

他们并不打算更换琼斯，因为他们认为尼奥尼已经准备好挺身而出，在本赛季扮演更重要的角色，除非情况发生变化，否则球队只会加强锋线实力。

哪些球员可能会离队？

基耶萨和埃利奥特的未来尚不明朗，两人均未能入选对阵纽卡的比赛名单。曼城有意签下加克波，这位荷兰国脚今夏也与热刺联系紧密，目前为止，俱乐部之间尚未就加克波的转会进行任何谈判。

利物浦可能会在下周批准一些租借交易，卢克-钱伯斯和麦康奈尔都受到了英冠球队的强烈关注，但目前尚未最终决定是将他们租借出去还是让他们留在球队一线队直到明年一月。

库马斯凭借季前赛的出色表现获得了回报，他在对阵纽卡的比赛中替补登场，完成了自己的英超首秀。他的去留会受到新援的影响，但就目前的情况来看，他似乎会留队。

泉州海丝品博会将全方位打造“商标强市”

原标题：海丝品博会将全方位打造“商标强市”

第五届中国（泉州）海上丝绸之路国际品牌博览会（简称海丝品博会）将于2019年4月18日至21日在泉州市石狮服装城展览艺术中心举办。今年海丝品博会特设“泉州商标品牌展馆”，进一步传播泉州企业、泉州品牌信息，加强互动交流，实现多方共赢。

商标经常是一个地域的标志，也是产业集群的标志。

海峡网4月16日讯 （泉州网记者温文清 文/图）第五届中国（泉州）海上丝绸之路国际品牌博览会（简称海丝品博会）将于2019年4月18日至21日在泉州市石狮服装城展览艺术中心举办。今年海丝品博会特设“泉州商标品牌展馆”，进一步传播泉州企业、泉州品牌信息，加强互动交流，实现多方共赢。

品牌作为一种识别标志、一种精神象征、一种价值理念，是品质优异的核心体现，俨然成为城市或个人的“符号”，成为国家或地区经济实力的象征。过去，泉州曾缔造过“涨海声中万国商”的繁荣景象，如今，被誉为“中国品牌之都”的泉州，孕育出了众多世人耳熟能详的品牌。

从改革开放之初到1988年左右，泉州一部分企业依靠仿造当时国际品牌产品掘到了“第一桶金”。随着经济的发展，越来越多企业意识到商标品牌的重要性，企业的商标注册开始逐渐兴起。虽然注册商标费用高、周期长，但丝毫没有减弱企业注册商标的热情。据统计，1988年底，全市有效注册商标只有517个，到了1992年，泉州市的注册商标已达2274个，居全省首位，其中，以服装、鞋类等泉州特色传统产业居多。从这时起，泉州商标注册呈现一种井喷的态势。1998年，全市的注册商标总数突破一万件，为此后实施名牌战略打下坚实基础。

1998年亚洲金融危机的严峻挑战和中国即将加入世界贸易组织的新形势，使单纯追求商标“增量”已经不能满足市场竞争的新要求。品牌“提质”开始成为重要抓手，着眼于此，泉州在全省率先提出实施名牌战略，对获得全国驰名商标的企业进行表彰，并一次性发放奖金100万元。政策的大力引导给企业指明了方向，很快，“安踏”“劲霸”“八马”“利郎”“匹克”“虎都”等一大批人们耳熟能详的商标品牌如雨后春笋般涌现。随着企业广告投入的不断增加，泉企品牌产品的知名度、美誉度、销售量直线上涨，不仅带动了一大批民营企业发展，更是大力地拉动区域经济的提升。

2004年，“安溪铁观音”成为全省唯一一个获得福建省著名商标的地理标志证明商标，2005年成为全国第一个地理标志驰名商标。在2018年的中国品牌价值评价信息中，安溪铁观音再次荣登中国茶叶区域公用品牌价值榜榜首，连续三年名列全国茶叶类区域品牌价值第一，品牌价值超1400亿元。

经过30余年的努力耕耘，泉州商标事业保持了蓬勃的活力和快速发展的势头，商标注册申请，驰名、著名商标培育以及马德里国际商标注册量连年大幅增长，几乎撑起全省的“半壁江山”。据悉，截至目前，泉州全市共有国家市场监管总局认定的中国驰名商标158件，位居全国地级市第二位；有效注册商标总数32万件，位居全国地级市第二位；马德里商标国际注册808件，位居全国地级市第三位。

为了进一步弘扬泉州品牌商标文化，全方位打造“商标强市”，今年“海丝”品博会将在展馆一层设置“泉州商标品牌展馆”，由泉州市市场监督管理局负责策划布馆，主要介绍泉州商标品牌战略实施情况、泉州产业集群发展情况及企业概况等，并通过互动方式宣传商标知识及法规政策等。通过组织参观商标品牌展馆，把泉州企业、泉州品牌信息传播出去，让世界各地，尤其是“一带一路”沿线国家和地区进一步了解泉州，加强互动交流，实现多方共赢。