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5月28日，足新中国足协公布U23国足新一期集训名单。期集向余望、训名吾米提江领衔，余望禁漫天堂下裁杨皓宇、吾米彭啸入选。提江男生女生一起差差差下载大全

U23国足定于6月1日至16日赴贵州省贵阳市、遵义市及辽宁省大连市组织集训并与塔吉克斯坦U23先后进行两场热身赛。足新

具体名单如下：

上海海港足球俱乐部：吾米提江·玉苏普、期集李新翔、训名鲍世蒙

上海申花足球俱乐部：杨皓宇

成都蓉城足球俱乐部：木塔力甫·依明卡日、余望廖荣祥、吾米贺一然

山东泰山足球俱乐部：依木兰·买买提、提江免费网站禁18在线观看陈泽仕、领衔彭啸、足新史松宸、男生和女生一起差差差的免费软件视频于金永、刘骐玮

浙江职业足球俱乐部：鲍盛鑫、徐俊驰、男生和女生差差差30分钟张瑷晖、汪士钦

深圳新鹏城足球俱乐部：玄智健

青岛海牛足球俱乐部：金永浩

重庆铜梁龙足球俱乐部：向余望、杜月徵、姚浩洋、张英凯、张志雄

陕西联合足球俱乐部：栾毅

莫耶斯：杯赛冠军重要，但保级更重要

据埃弗顿主帅戴维-莫耶斯在英联杯第二轮对阵普雷斯顿北端前的赛前发布会消息，他谈到了杯赛的重要性、联赛优先级以及周中比赛可能的轮换安排，还回顾了自己在普雷斯顿开启执教生涯的经历。


莫耶斯表示，杯赛当然重要，但保级在他看来更重要。他说，自己想不到有哪位主帅不希望在杯赛里走得更远。

谈到是否会轮换阵容时，莫耶斯说，他上赛季就这样做过，虽然没能在狼队身上取胜，但那时首轮对手是曼斯菲尔德。这一次，埃弗顿将面对“难得多”的普雷斯顿。莫耶斯也提到，泰勒-迪布林、莫伊塞-基恩和杰克等人都在竞争位置，球队里有不少球员都像是能踢一线队比赛的水平，因此他还没细想排兵布阵，只是更想先把这场比赛踢完。

在谈到自己执教普雷斯顿的岁月时，莫耶斯说，那段经历对他帮助很大。他感谢了当时的主席以及背后的支持者，包括布莱恩-格雷和德里克-肖，称他们给了自己巨大支持。他回忆，球队一路升级，只是在升级附加赛决赛中输给了萨姆-阿勒代斯执教的博尔顿，没能进入英超。

莫耶斯还表示，年轻教练最好还是靠自己一步步在低级别联赛中积累经验，而不是一开始就被扔进困难环境。他说，自己当时很幸运，曾在普雷斯顿踢球，也当过助教和助理教练，因此对俱乐部和球员需求有一定了解，这是一段很宝贵的学习经历。

谈到普雷斯顿的象征人物汤姆-芬尼时，莫耶斯说，芬尼至今仍是这家俱乐部的支柱。芬尼过去常在周五赛前和他一起喝茶、聊天。莫耶斯还回忆了芬尼对他的影响，称自己常向他请教过人和对抗的细节，芬尼总能给出直接而实用的回答。莫耶斯说，尽管自己没怎么亲眼看过芬尼踢球，但在普雷斯顿的语境里，他始终都是一位非常重要的人物。

泉州记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

原标题：记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

泉州记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

市区沃尔玛路口，银色小轿车未礼让斑马线上行人。

泉州记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

南安人民会堂前“人让车”。

细心的市民会发现，最近在南安市区很多道路斑马线前都刷上“车让人”标志，提醒司机开车经过要礼让行人。不过市民杜先生拨打本报新闻热线0595-26531010反映，路上“车让人”的提醒是很醒目，但是很多司机却没做到“礼让”二字。

那么，司机开车在经过斑马线时是否“礼让”行人，记者对此进行了调查。

【观察】行人“礼让”机动车

2日上午11时，记者来到市区成功街沃尔玛路口，交叉路口有四道斑马线，在成功街来回两个方向车道上，靠近斑马线的位置都刷有“车让人”标志。

记者在现场蹲守10分钟，其间发现有18名行人通过斑马线时与过往的车辆相遇，但这些车都没有做到“礼让”。

记者看到，行人走到斑马线上时，这些车辆并没有减速，有的径直通过斑马线，有的则变道绕过行人，行人只能站在斑马线上等待和避让，与过往车辆近距离“擦肩而过”。

随后，记者来到成功街与民主街交会处，基督教堂前的斑马线前，行人通过这道斑马线需要根据交通指示行驶。当绿灯亮时，从成功街右拐到美林大桥和民主街右拐到成功街，从这两个方向行驶的车辆不用等待红绿灯，所以也不可避免要与斑马线上的行人相遇。

记者同样在现场蹲守了10分钟，其间有11名行人通过斑马线时遭遇两个方向右拐的车辆，但都没有享受到被“礼让”的待遇。有的行人刚从路边踏上斑马线时，遇到右拐的小车，只得停下“礼让”小车，等他走到斑马线的另一头，又遇到反方向右拐的小车时，也只能停在斑马线上再次“礼让”右拐的机动车。

昨日中午12时，记者来到市区新华街南安人民会堂前，该路段为双向4车道。

记者利用秒表计算了一下，一名成年人以正常的步伐通过该路段斑马线，只需要10秒钟。但如果在斑马线遭遇小车，在“人让车”的情况下，每遇到一辆小车差不多要在斑马线上停顿2秒左右。因“人让车”导致行人在斑马线上滞留，也增加了行人与车辆接触的时间，在一定程度上也会带来安全隐患。

随后，记者以路人的身份测试了一把，从路的一侧经过斑马线走到路的另一侧。在记者等待的10分钟里，该路段单方向两车道有57辆小车通过，却没有一辆有减速或者停车礼让的情形。

在这过程中，该斑马线上还出现一次短暂的车辆滞留，一辆小车为了超车，甚至变道到最右侧车道，与站在斑马线边上等待的行人只有不到20厘米的距离。

记者在这3处斑马线前看到，有时前一辆小车不礼让过斑马线的行人，后面的车辆也会“跟风”，一辆接着一辆通过斑马线，不礼让行人。

【说法】机动车不礼让罚100元记3分

南安城区交警中队民警表示，斑马线是行人安全通过道路的“生命线”，也是行人的法定路权，应当受到礼让和保护。行人相对于机动车，是道路交通中的弱势群体。不礼让斑马线容易造成人车碰撞事故，从而对行人造成人身伤害，甚至导致死亡。行经斑马线，汽车与行人抢行，侵犯行人路权，是“倚强凌弱”，这反映出驾驶人对法律的漠视，对行人的冷漠，从侧面体现了公民的文明程度和社会公德。

据悉，斑马线前礼让行人也是“有法可依”的。根据《道路交通安全法》第四十四条规定，机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

根据《福建省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第67条第5项规定，对于遇行人正在通过人行横道时未停车让行的机动车，处以100元罚款，记3分。

【提醒】8种礼让斑马线的情形

那么，机动车在斑马线前“遭遇”行人，怎么做才算“礼让”？

城区交警中队民警提醒，行人在道路人行横道（斑马线）行走、未抵达道路中心线时，在反方向道路行驶的机动车应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车道和非机动车道分隔线外侧等待，未进入机动车道，该方向的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人越过机动车道和非机动车道分隔线，进入机动车道，该方向机动车应该停车让行。

行人沿人行横道进入机动车道，在行人左侧，与行人在同一车道上的机动车在人行横道前要停车礼让。在行人左后方的其他车道上的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人在道路中心线等待、未进入机动车道，行人前方车道上的机动车应停车让行。

行人越过道路中心线，进入前方机动车道，行人右侧行驶的车辆在人行横道要停车让行。

道路中央采用绿化带隔离，行人在道路中央驻足区等待的，行人前方机动车道上的车辆应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车、非机动车混合通行道路的人行横道行走，行人左侧的机动车应停车让行，而在另一个方向车道上的机动车可在确保安全的前提下，通过人行横道。（记者 陈江涛 通讯员 王传泼 实习生 陈逸飞 文/图）