2026年第六届亚洲沙滩运动会已进入尾声。长效遗产三亚亚沙会组委会副秘书长，亚亚执委会常务副主任，沙会市留三亚市委副书记邹家明29日说，进入本届亚沙会的尾声为城成功举办，为三亚、长效遗产小伸女生里姿势为海南带来了深远影响和长期价值，亚亚“亚沙圣火点燃的沙会市留发展引擎正动力澎湃。”
本届亚沙会是进入海南自贸港全岛封关后举办的首个国际大型综合性体育赛事，来自亚奥理事会全部45个成员国家和地区的尾声为城1600多名运动员，在14个大项、长效遗产15个分项、亚亚62个小项中激烈角逐，沙会市留展现风采。进入
邹家明说，尾声为城作为赛事举办城市，三亚全力做好筹备和保障工作，并借助赛事促进城市发展。
在体旅融合方面，三亚以赛事为纽带，联动非遗展演等文旅活动，仙女推出“观赛+度假”复合型旅游产品；在城市影响力方面，三亚依托86国免签政策，加密国际航线、优化入境服务，提升了国际知名度和美誉度，为海南自贸港对外开放和三亚建设国际化滨海旅游城市奠定了基础。
4月20日，第六届亚洲沙滩运动会的宣传标识与主题景观亮相三亚街头，营造浓厚盛会氛围。 三亚还注重赛事遗产的拳头官网长效利用，确立“分类利用、惠及民生、产业富农”原则。赛后，可循环利用的临时设施将补充到社区体育设施中，国际标准竞赛场地将转型为文体综合体，让赛事成果惠及市民。记者从会上了解到，本届亚沙会为三亚和海南的长远发展提供了多重动力：
一是立体展示了海南自贸港的开放形象。借助亚沙会，6080电影海南“一线放开、二线管住”、86国免签入境等高水平开放政策，得到具象化、场景化的全球推广。境外来宾亲身体验了支付便利、离岛免税等制度创新带来的便捷生活，生动印证了中国持续扩大开放的坚定决心。
二是快速提升了城市基础设施与服务水平。赛事筹办过程中，zc三亚优化城市交通、开展全域环境整治、完善市民休闲设施，提升了城市品质和市民生活质量。同时，亚沙会的精细化服务标准正转化为常态化公共服务能力，城市硬实力和软实力实现跨越式升级。
三是强劲拉动了旅游消费，助推产业升级。三亚创新“票根经济”模式，以数字票根码联动全岛商户，叠加政府消费券，将门票变为全域消费通行证，精准引流观赛人群至景区、免税店及海上娱乐项目，充分激活离岛免税和文旅消费潜能。赛事还将带动体育培训、运动康复等业态发展。
四是有效扩大了海南的国际朋友圈。赛事期间，通过青年运动员的深度互动，三亚与亚洲各国家和地区的年轻一代、体育界人士及媒体记者建立了真挚友情，将持续扩大海南的国际合作范畴。
4月23日，外国运动员在三亚亚沙会运动员村文化系列活动中体验海南黎族传统乐器吹奏。 五是积累了承办大型洲际赛事的宝贵经验。本届亚沙会是对海南大型活动组织能力的全流程全要素实战检验。三亚形成了一套与国际接轨的标准化办赛规程，为未来申办更高能级国际赛事奠定基础。“亚沙会即将落幕，但这不是终点，而是深化合作，续写辉煌的新起点。”邹家明说，三亚期待继续深化与亚奥理事会的全方位交流合作，挖掘沙滩体育运动的潜力与价值；深耕体育事业与文体产业的融合发展，提升城市综合实力和国际化水平；深化海南国家体育旅游示范区建设，为亚洲体育事业的发展和海南自贸港建设贡献力量。
猛龙主帅：文班求胜欲旺盛 他有潜力走到这项运动的最顶峰
北京时间8月25日，猛龙主帅达科-拉贾科维奇在播客里聊到了文班亚马，对这位马刺超级新星的前景也满怀期待。
拉贾科维奇是这么说的：“文班亚马是个独一无二的存在，不光是那身高和技术的组合太罕见。他整个人极其专注，求胜欲旺盛，像是带着什么使命在打球。我觉得他会成为那种能改写比赛方式、甚至颠覆整个联盟格局的球员。他绝对有潜力走到这项运动的最顶峰。”
（NBA官网）
泉州火车站无障碍电梯 何时才能真正“无障碍”？
海峡网8月20日讯 “携带大件行李下车，下雨天扶梯坏了，无障碍电梯门也打不开，打求助电话也被拒开。”近日，有网友反映泉州火车站站台处的无障碍电梯形同虚设。
泉州火车站无障碍电梯，只能进站无法出站且要提前联系，乘客盼——
无障碍通道能真正无障碍
网友反映带小孩出站时走楼梯很不便，无障碍电梯却不能用。 （网友图）
记者走访看到，站台上的无障碍电梯处于关闭状态，使用需要联系工作人员。
无障碍通道未连接出站口，乘客出站只能乘坐扶梯和走楼梯。
核心提示
“携带大件行李下车，下雨天扶梯坏了，无障碍电梯门也打不开，打求助电话也被拒开。”近日，有网友反映泉州火车站站台处的无障碍电梯形同虚设。记者实地走访发现，如果要乘坐无障碍电梯需要拨打求助热线。对此不少乘客认为，这很浪费时间，也增加了工作人员的工作量。但火车站工作人员也有苦恼，一个是泉州站的无障碍电梯只能供特殊旅客进站使用；另一个是如果不由工作人员控制，常被不需要的人占用。那么，无障碍通道何时能真正“无障碍”？□记者 张晓明 文/图
反映 无障碍电梯紧闭 出站时无法使用
近日，网友@Geographer25反映，其带学生外出参加科技创新大赛，携带的大件行李较多。回到泉州当晚扶梯停运，而楼梯坡度大且有积水，他们无法自行搬运，便走向站台上的无障碍电梯，可电梯门却紧闭，上面写着“需要使用请拨打电话……”。他们拨通了电话，但工作人员明确表示他们不是残疾人，无法为他们开启该电梯。
后来，火车站站长及两名工作人员前来协助他们出站，并告知扶梯是因为下雨积水停用，而站台无障碍电梯并没有通往出站口。最后，在工作人员的协助下，他们搬着行李从扶梯下楼，但行李差点被卡住。
“动车带给我们极大便捷，但泉州火车站有的配套设施却成了摆设，服务何时能跟上？”无独有偶，市民徐先生一家刚结束旅行回到泉州，一行6人，儿子因行动不便要乘坐轮椅。下了动车，本打算乘坐无障碍电梯出站，却看到电梯门紧闭，拨打电话却被告知该通道并非直达出站口。无奈之下，一行人只能将孩子和轮椅抬下楼梯。
回应 进出站有困难 可提前联系站台
据了解，泉州火车站进站通道处共有6部无障碍电梯，其中，两部通往二层候车厅，4部通往站台处。火车站工作人员介绍，无障碍电梯一般处于关闭状态，有需要的乘客，要联系工作人员，才可乘坐。
据泉州火车站相关负责人介绍，该网友无法使用无障碍电梯，是因为站台处的无障碍电梯只供旅客进站时使用。旅客进站、出站是两条不同的通道，无障碍电梯设置在进站通道处。也就是说，出站是没办法使用无障碍电梯的，但是可以使用楼梯和自动扶梯，火车站的工作人员会提供必要的协助。像该网友这样携带了大件行李，工作人员会适当协助他们通过扶梯或楼梯出站。此外，根据规定，乘客乘坐动车时携带的大件行李也是有严格规定的，一般重量不超过20千克，每件物品长宽高之和不超过130厘米。他说，在特别情况下，如果特殊人群需要通过站台无障碍电梯出站，联系工作人员，他们会一路护送到站外通道。
该负责人也坦言，每个动车站的设计和配置不同。根据设计，泉州站的无障碍电梯的确只能供旅客进站使用，他们也无能为力。但只要是正常候车时间，有需要的进站旅客，告知工作人员，无障碍电梯都是能使用的，工作人员会服务到最后一班车。
声音 尝试自助开启 多引导多宣传
该负责人说，泉州火车站的无障碍电梯，正常情况下是只供特殊人群进站使用的。无障碍电梯主要服务人群是行动不便者，包括老人、孕妇、残疾人以及需要人员搀扶进站的人群。考虑到不少乘客为了图方便，直接乘坐无障碍电梯的情况经常发生，因此目前几部无障碍电梯均采取人工管理。
动车站的无障碍电梯问题，近年来常见诸报端，但更多的是反映无障碍电梯锁闭不开的问题：国内许多动车站都规定，无障碍电梯平时是锁闭的，有需要乘坐的旅客要联系工作人员才可乘坐。而也有一些车站升级了服务，2011年，因为人流量增大，为进一步方便特殊旅客，上海虹桥火车站B1到达层的4部无障碍电梯，都从“使用时需要联系工作人员开锁”转而启用自助开启模式，旅客可根据需求自助开启。
对此，不少市民表示，乘客使用“零”等候，车站员工也能有更多的时间服务乘客，希望泉州火车站的无障碍通道也尝试乘客自助开启。无障碍设施引入我国的时间并不算长，乘客的认识不足。但如果花上一段时间在站内集中宣传，在乘坐无障碍电梯的醒目处进行“温馨提示”，或明确乘坐无障碍电梯的相关规定，或发动志愿者现场引导，相信过不了多久，广大市民便能自觉遵守，让特殊人群乘坐无障碍电梯时能够真正“无障碍”。
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