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6月5日，浩内俞浩的文聚微博账号被禁言。另外有消息称，永久免费看片永久免费某市辖区正在统计辖区内企业与追觅科技的合作情况，包括合作项目、总体规模、片怎么下载资金投入等。记者询问了追觅相关人士，但未获得具体回应。记者也联系了常州市发改委工业处，工作人员表示对上述排查消息并不了解。

泉州供销大厦智能立体停车场建设方案通过审查

原标题：泉州供销大厦智能立体停车场建设方案通过审查

古城将新增一智能停车场

海峡网6月15日讯 （泉州网记者殷斯麒 通讯员施远圻）记者从鲤城区了解到，泉州供销大厦立体停车场建设方案已通过市级部门审查，正在进行完善方案设计、现场清表等工作。该项目为鲤城区“项目攻坚2018”城市建设大会战项目之一，被列入福建省供销社重点项目和“新网工程”项目，将建设一座9层的智能立体停车场。

据了解，泉州供销大厦立体停车场位于义全街与天后路交叉口，紧邻天后宫、德济门遗址等旅游景点，周边分布有义全街五金市场、幸福街鞋业市场，平时车流量较大，且附近无大型停车场，停车难问题日益严重。泉州供销大厦立体停车场建成后将新增停车位95个，其中库内智能停车位84个，库外停车位11个，快充桩9个，慢充桩10个。

与其他立体停车场相比，泉州供销大厦立体停车场为全自动智能化停车场，投入使用后车主存取车辆所需时间不超过1分钟。“停车场将采用触摸式人机界面，车主将车开进停车场停好后，到车库门口取卡；取车时，车主可使用IC卡智能控制停车位，自动将车头调转朝外，实现‘傻瓜式’存取车。”福建供销集兴停车场投资有限责任公司负责人介绍，停车场出入口道闸摄像头采用图像识别技术，可实现出入控制、车辆自动识别、车位检索、车辆校对、反向寻车、自动结算等。

泉州中心市区爱国路拓改路面与家门落差大 居民出入成难题

原标题： 泉州中心市区爱国路拓改路面与家门落差大 居民出入成难题

个别民居与路面落差较大

眼看中心市区爱国路拓改工程即将完工，可是住在路边的居民却高兴不起来，因为路面与大门落差太大，进出十分不便。昨日，记者走访现场后，将情况反馈给爱国路道路拓改及片区改造建设工程指挥部。指挥部相关负责人表示，新修的路面比原来的路面还高，原有的落差已经变小，他们将考虑沿路住户出入的问题，进一步完善。

走访 50厘米落差难出入

昨日上午10时40分许，记者来到现场看到，爱国路北门街一侧被一块铁皮围着，道路基本成型，几个工人正在铺设路沿石。道路两侧有许多居民楼，一边是成排的华侨新村别墅，一边则是参差不齐的民居。

往里走，新修的路面与居民家门口落差不是很明显。到了华侨新村入口，落差开始变大，一直到裴巷交叉口。有些落差目测有50厘米高。

“落差这么大，我们怎么出入？”居民龚女士说，新修的路面比以前的路面低，这么大的落差，汽车、电动车无法进出。

居民吴先生说，听说不允许居民自己建斜坡，到时老人出入也不方便。

据了解，爱国路道路拓改及片区改造工程位于华侨新村南侧，中山公园北侧，西至新华北路，东至北门街，道路全长约0.77公里，路面设计宽度14米。拓改前，爱国路仅6米多宽，除了双向两车道，没有独立的人行道。拓改后，道路变宽，同时留有双侧人行道，便于市民通行。

居民担心出入不便

回应 将逐步完善解决

“我们这几天都在做居民的工作。”爱国路道路拓改及片区改造建设工程指挥部相关负责人说，接到周边居民的反映后，他们到现场查看，并向各住户解释出入问题。

该负责人介绍，原来的路面与居民家门口的落差就大，自华侨新村入口到裴巷很多户都有40厘米至50厘米高，最高的有70多厘米。新建道路标高比原有路面高了10厘米至12厘米，落差其实已经缩小了。

“公共利益与住户需求存在矛盾。”他表示，原来的道路没有人行道，华侨新村一些住户自建斜坡入户。如今新建道路有人行道，如果继续做斜坡供住户小车出入，则新建的人行道无法供行人出行。

他同时表示，之前曾建议新建2米宽人行道，落差较大的地方留1.3米左右供住户做斜坡或台阶出入，但有的住户认为车出入不便，一定要把2米的人行道全部做斜坡。这样的矛盾，一时还难以解决。

他说，本月底将对道路的机动车道进行沥青铺设，之后才是人行道。目前，他们正在考虑各居民出入的问题，但一个原则是先服从公共利益，保证住户步行出入问题，然后再根据各住户存在的落差考虑车辆出入问题。

（记者 王金植 文/图）