据媒体报道，极地世界卫生组织近日披露了极地探险邮轮“洪迪厄斯”号上死亡患者的邮轮更多细节。

世卫组织指出，汉坦罕该邮轮上疑似发生了极为罕见的病毒汉坦病毒在密切接触者中的人际传播。更令人关注的发病是，死者从发病到死亡的到死网站91时间仅约5天。

据透露，亡仅船上的天疑首位死者是一名来自荷兰的70岁男性。他于4月6日出现发烧、出现传播头痛和轻度腹泻，人际4月11日因呼吸困难去世。极地他的邮轮遗体于4月24日在圣赫勒拿岛被撤离船只。

第二位死者是汉坦罕91一起草第一位患者的69岁妻子。她在船上开始发病，病毒并于4月24日护送丈夫遗体在圣赫勒拿岛下船。发病次日她飞往南非约翰内斯堡，原计划转机返回荷兰，却在机场晕倒，于4月26日在医院去世。9.1.无需下载直接进入百度版网页的软

第三位死者是一名德国女性，同样在去世前5天出现症状，于5月2日在船上死亡。

目前，另有一名英国确诊感染者正在约翰内斯堡接受重症监护治疗。仍有三名出现发烧及胃肠道症状的www.色 萝网站17c官方版下载疑似病例留在船上。世卫组织表示，佛得角的医疗团队正在评估患者情况并采集样本进行检测。

汉坦病毒通常通过接触受感染的啮齿动物或其排泄物传播。但世卫组织指出，船上并未发现老鼠活动的迹象。

值得注意的高清乱码 免费一起草是，在过去某些安第斯毒株（汉坦病毒中一类高致病毒株）的暴发中，曾观察到密切接触者之间的有限传播。该毒株在南美洲（包括阿根廷）传播，致死率约为32%。世卫组织认为该毒株可能与本次邮轮疫情有关。目前病毒测序工作正在南非进行，预计周三前可得出结果。

针对患者发病仅5天即死亡的情况，中日友好医院副院长、呼吸与危重症医学科主任曹彬教授表示：“患者很可能是死于致死性的汉坦病毒肺综合征。

病毒攻击内皮细胞，导致毛细血管渗漏、休克，并累及肾脏、心脏、肺等多系统，临床上符合病毒性脓毒症。这种病毒感染后比新冠病毒发病更快、更猛烈，死亡率也更高。”

极地邮轮汉坦病毒发病到死亡仅5天 疑出现罕见人际传播

网友调侃国足失败后8大借口 每次总结基本1规律

网友调侃国足失败后8大借口 每次总结基本1规律

字体大小：A A2013-10-17 09:42:47编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间10月17日，亚预赛险平印尼之后，国足又一次被视为笑话，日前国足官方微Bo上的表态“我们还有机会，国足不会放弃。”更是遭到了网友的嘲讽。有网友调侃国足失败后基本都是8大借口。

　　日前国足战平印尼的糟糕表现让外界不无失望，国足在赛前发布的一条微Bo信心十足：“国家队已经开始备战和印尼的比赛，习主席，为了祖国，我们会努力的!”而当赛果是出乎意外的1-1时，这条微Bo便被网友视为“今年中国最大的笑话”。为了拯救形象危机，国足赛后在官方微Bo上发布了一条信息:“中国队客场1：1战平印尼，这一结果并不让人满意。未来还有三场亚洲杯预选赛，我们还有机会，国足不会放弃。”这条信息也免不了遭到网友的调侃，“我们已经放弃，从未被超越好不好。”更有人认为，国足的不放弃后面少了两个字—治疗。

　　国足一直以来让球迷又爱又恨，尽管多次输球，但球迷总会抱着一丝希望观看国足的比赛，赢了就感觉扬眉吐气，输了就总免不了一番调侃，于是网友就总结出了8大借口，“第一招，场地太差，不适应;第二招，场地太好，不适应;第三招，客场作战，有时差;第四招：主场作战，客场的时差还没倒回来;第五招：裁判吹偏哨;第六招，只是第一场而已，还未找到比赛节奏;第七招，荣誉之战，期待来年;第八招，主力没全上。”而国足参加各种大赛的规律和赛后频繁使用的借口则是“第一场：开局之战;第二场：关键之战;第三场：必争之战，第四场：背水一战;第五场：荣誉之战;第六场：来年再战。”

　　其实国足想要改变这种状况并非一时之事，Tou过国足官方微Bo发布的信息可以看出，只会赛前空喊口号和赛后各种抱歉是于事无补的，如何能够真正改变国足遇上正赛就“腿软”才是国足要做的事情，官话套话都是形式，外界并不会真正在意，反而会用以娱乐。

给车加油时，千万别说这句话！现在知道还不晚

原标题：给车加油时，千万别说这句话！现在知道还不晚

 

来源：湖南卫视、江南都市报、新闻大求真

 

汽油为什么会从油箱里溢出来？原因非常简单。一般汽车油箱顶部都设置了一个通气口，以防止汽油体积膨胀，胀破油箱。如果油加的太满，汽油就容易从通气口溢出。

加满油的危害！

容易引发火灾

为了防止汽油体积膨胀涨破油箱，在油箱的顶部都设计有一个通气孔。如果油加得太满，汽油很容易从通气孔中溢出。浪费汽油也就算了，万一溢出的汽油遇到明火，很容易发生火灾，那损失可就大了！车子毁了不说，甚至会威胁到生命安全！

极易造成通气孔堵塞

通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。汽车出现刚加完油后发动机打不着火的情况，或者高速行驶时出现一蹿一蹿的现象，有可能就是由于油箱加得太满造成的。

对碳罐构成危害

进到碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸气，对碳罐构成危害。碳罐是减少汽车燃油箱、化油器内汽油蒸发物排放的装置。正常碳罐的寿命应在5万公里以上，但是浸油后，立刻报废！

汽油挥发易伤害身体

活性碳罐一般靠近外循环进风口，当油加太满时，碳罐饱和压力过大而泄压排气，含汽油成分的空气进入车厢内，令人不舒服的“汽油味”一直围绕着你。油气的成分已被证实含有苯等致癌物质，要是每次都这样给车加油，身体可能会受到伤害。